威孚英特邁增壓器上海經(jīng)銷(xiāo)商

渦輪增壓的主要作用就是提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩，讓車(chē)子更有勁。一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)裝上渦輪增壓器后，其最大功率與未裝增壓器的時(shí)候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一臺(tái)的發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)過(guò)增壓之后能夠輸出更大的功率。就拿我們**常見(jiàn)的1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，經(jīng)過(guò)增壓之后，動(dòng)力可以達(dá)到2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的水平，但是耗油量卻并不比1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)高多少，在另外一個(gè)層面上來(lái)說(shuō)就是提高燃油經(jīng)濟(jì)性和降低尾氣排放?；旧现灰磿r(shí)保養(yǎng)換機(jī)油，空濾，增壓器壽命普遍在20萬(wàn)公里以上。威孚英特邁增壓器上海經(jīng)銷(xiāo)商

    渦輪增壓器是用來(lái)提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率和減少?gòu)U氣排放的重要機(jī)件。由于使用、維護(hù)和保養(yǎng)不當(dāng)，易發(fā)生故障，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常工作。本文就渦輪增壓器常見(jiàn)的一些故障及處理方法介紹如下：漏油現(xiàn)象一：機(jī)油消耗量大，但排氣煙色正常，動(dòng)力不降低。原因：這種情況一般是由于機(jī)油滲漏造成的。處理方法：首先應(yīng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系外部油管（包括增壓器進(jìn)、回油管）是否漏油；檢查增壓器廢氣排出口是否有機(jī)油。如有機(jī)油，可判定渦輪一端密封環(huán)損壞，應(yīng)更換此密封環(huán)?，F(xiàn)象二：機(jī)油消耗量大，排氣冒藍(lán)煙，但動(dòng)力不下降。原因：由于增壓器壓器端漏油，機(jī)油通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管進(jìn)入燃燒室被燒掉所造成的，有以下幾種可能：增壓器回油管不暢通，機(jī)油在轉(zhuǎn)子總成的中間支承處積留過(guò)多，沿轉(zhuǎn)子軸流入壓氣葉輪?？拷鼔簹馊~輪一端的密封環(huán)或甩油環(huán)損壞后，機(jī)油由此進(jìn)入葉輪室，然后隨室內(nèi)增壓后的空氣一同經(jīng)進(jìn)所管進(jìn)入燃燒室。處理方法：打開(kāi)壓氣機(jī)的出氣口或發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣直管（橡膠軟管），看管口、管壁是否粘附機(jī)油。如有，請(qǐng)檢查增壓器回油管是否暢通。如不暢通則是由于中間支承處積油過(guò)多引起，應(yīng)將回油管疏通后裝復(fù)。如暢通，則是由于葉輪一端密封環(huán)或甩油環(huán)損壞所造成。 渦輪增壓器效率渦輪增壓器的關(guān)鍵零件是軸承。

    壓比π指壓氣機(jī)出口壓力和壓氣機(jī)進(jìn)口壓力之比。π=P壓后/P壓前P壓后指壓氣機(jī)出口比較大可能壓力（kPa）P壓前指壓氣機(jī)進(jìn)口比較大可能壓力（kPa）進(jìn)氣流量指單位時(shí)間流過(guò)壓氣機(jī)的氣體重量。其單位為kg/s（臺(tái)架試驗(yàn)時(shí)單位為kg/h）。增壓器總效率增壓器總效率是指增壓器輸出能量和輸入能量之比。是壓氣機(jī)效率、渦輪效率和機(jī)械效率三者的乘積。Trim值Trim值是指壓氣機(jī)葉輪的進(jìn)氣口直徑平方和出氣口直徑平方之比，再乘以100。渦輪Trim值，用排氣口直徑平方和進(jìn)氣口直徑平方相比再乘以100。A/R值A(chǔ)/R值是渦輪機(jī)和壓氣機(jī)重要的性能參數(shù)。R（Radius）為渦輪軸中心到渦輪進(jìn)氣口（或者是壓氣機(jī)出氣口）橫截面重心的距離。A（Area）指渦輪機(jī)進(jìn)氣口（或者壓氣機(jī)機(jī)出氣口）對(duì)應(yīng)以上重心點(diǎn)所在的橫截面積。用A除以R再除以。

關(guān)于機(jī)械增壓和渦輪增壓的區(qū)別，首先，兩者都屬于強(qiáng)制進(jìn)氣的形式，機(jī)械增壓是通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械連接驅(qū)動(dòng)的，而渦輪增壓是通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣驅(qū)動(dòng)的。結(jié)構(gòu)特性就決定了其優(yōu)劣，機(jī)械增壓屬于硬連接，所以只要發(fā)動(dòng)機(jī)有轉(zhuǎn)速，就可以帶動(dòng)增壓器運(yùn)轉(zhuǎn)，響應(yīng)性好，輸出平順，沒(méi)有所謂的遲滯現(xiàn)象。而渦輪增壓通過(guò)空氣驅(qū)動(dòng)，某種程度上來(lái)說(shuō)算是軟連接，在響應(yīng)性方面會(huì)有一定的遲滯，即便有些先進(jìn)的渦輪增壓機(jī)能把遲滯做到極小，但理論上都必然有遲滯的。利用發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣能量驅(qū)動(dòng)渦輪增壓器，稱(chēng)為廢氣渦輪增壓（簡(jiǎn)稱(chēng)渦輪增壓）。

增壓器現(xiàn)在已經(jīng)是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)配，也是發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件之一。相信很多人都有過(guò)增壓器損壞的經(jīng)歷，那如何正確的使用增壓器，它在使用中有哪些誤區(qū)需要避免呢？增壓器在正常使用過(guò)程中是不需要單獨(dú)維護(hù)的，不過(guò)增壓器在工作的時(shí)候，長(zhǎng)期處于600℃的高溫以及幾萬(wàn)轉(zhuǎn)以上的高速旋轉(zhuǎn)下，在使用中有些問(wèn)題就需要注意。首先冷車(chē)時(shí)切不可著車(chē)就走，在車(chē)輛停駛一夜以后，機(jī)油因?yàn)橹亓ψ饔脮?huì)流回到油底殼中，在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后要怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一分鐘左右讓機(jī)油循環(huán)建立，使增壓器浮動(dòng)軸承得到充分的潤(rùn)滑后再起步行駛；其次高速運(yùn)行后不要立即熄火，因?yàn)樵鰤浩髟诠ぷ鞯臅r(shí)候轉(zhuǎn)速很高，在高速行駛停車(chē)后立即熄火，機(jī)油供給突然中斷，此時(shí)增壓器仍在高速旋轉(zhuǎn)，浮動(dòng)軸承內(nèi)的機(jī)油很快被磨干，這樣就會(huì)對(duì)浮動(dòng)軸承造成損傷。不能立即熄火，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)后，不能立即熄火。上柴6114電噴發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器

由于轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速范圍大，因此廢氣渦輪增壓器必須要有調(diào)節(jié)裝置。威孚英特邁增壓器上海經(jīng)銷(xiāo)商

增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行環(huán)境都比較惡劣，所以對(duì)機(jī)油的要求相對(duì)也較高，在選擇機(jī)油的時(shí)候比較好按照廠(chǎng)家要求的粘度和級(jí)別來(lái)使用更換。濾芯如果使用假冒偽劣的濾芯，一旦有雜質(zhì)進(jìn)入增壓器軸承腔，就會(huì)對(duì)增壓器的浮動(dòng)軸承造成損害，嚴(yán)重的時(shí)候?qū)е罗D(zhuǎn)子抱死增壓器報(bào)廢?？諡V是否正常也會(huì)關(guān)系到增壓器的正常使用，因?yàn)樵鰤浩髌毡槎际歉?dòng)軸承結(jié)構(gòu)，軸承腔的密封主要是依靠?jī)蛇叺臍鈮翰?，如果空濾更換不及時(shí)就會(huì)造成進(jìn)氣真空度變大，此時(shí)兩側(cè)的氣壓差無(wú)法建立就會(huì)導(dǎo)致增壓器串油。威孚英特邁增壓器上海經(jīng)銷(xiāo)商

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