柴油機(jī)油則是用在柴油發(fā)動機(jī)上的一類油品。而柴油發(fā)動機(jī)是燃燒柴油來獲取能量釋放的發(fā)動機(jī)，它的優(yōu)點(diǎn)是功率大、經(jīng)濟(jì)性能好。但是由于柴發(fā)動機(jī)用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸發(fā)，而其自燃溫度卻比汽油低，因此可燃混合氣的形成及點(diǎn)火方式都與汽油機(jī)不同，較主要的不同之處在于柴油發(fā)動機(jī)氣缸中的混合氣是壓燃的，而不是點(diǎn)燃的。我們都知道柴油機(jī)的主要機(jī)構(gòu)組件包括：機(jī)體、曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃油系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、以及電器系統(tǒng)；這些機(jī)構(gòu)組件位于柴油發(fā)動機(jī)的不同部位，各自發(fā)揮著不同的作用。但是柴油發(fā)動機(jī)運(yùn)作時，可能會出現(xiàn)一些問題，比如柴油機(jī)啟動困難、運(yùn)轉(zhuǎn)異常、柴油機(jī)水溫太低、空氣過濾器短路等。在處理這些問題的時候會浪費(fèi)精力物力財力，也不一定能保證這些組件不再損壞。所以平時保養(yǎng)柴油發(fā)動機(jī)是一道必不可少的工序。多級油的粘溫性能好，在發(fā)動機(jī)中使用的時間長，節(jié)省燃料，而且四季通用，便于管理。青海機(jī)油的特性
汽車發(fā)動機(jī)機(jī)油油以下特點(diǎn)：具有較好的潤滑抗磨性新，降低摩擦系數(shù)及磨損，明顯降低發(fā)動機(jī)噪音，達(dá)到較好的節(jié)能效果。采用能能保護(hù)主要技術(shù)，促使油品在物理性能以及化學(xué)性能兩方面進(jìn)行動態(tài)調(diào)整，讓發(fā)動機(jī)始終處于優(yōu)異狀態(tài)，盡管是在苛刻使用環(huán)境下，也能充分發(fā)揮動力。采用獨(dú)特的活性清潔技術(shù)，使用自主研發(fā)的分散清凈劑，在清潔發(fā)動機(jī)的同時可以起到保護(hù)作用，此技術(shù)能夠較大程度清潔發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳，并持久有效的自在阻止碳微粒的侵襲，令發(fā)動機(jī)更清潔，運(yùn)轉(zhuǎn)更順暢。杭州車用機(jī)油什么牌子好機(jī)油的另一個可調(diào)控的性質(zhì)是其總堿值(TBN)，它是對油的儲備堿度的量度，意味著其中和酸的能力。
市面上不同品牌、不同種類的機(jī)油多種多樣，但是并不是越貴就越好。應(yīng)嚴(yán)格按照汽車使用說明書規(guī)定選用不同系列、使用等級、黏度等級的機(jī)油。機(jī)油不足會導(dǎo)致潤滑效果不佳，造成相關(guān)零部件磨損。于是有些車主就會覺得機(jī)油加得越多越好。但實(shí)際上機(jī)油過多就會從氣缸與活塞間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭，造成車輛動力不足、抖動、點(diǎn)火困難等問題，還會加速污染機(jī)油。機(jī)油量應(yīng)該控制在機(jī)油尺的上、下刻度線之間。如今機(jī)油一般都加有清凈分散劑，可以清洗附著在活塞上的積炭，并分散在機(jī)油中。機(jī)油使用一段時間后顏色容易變黑，但此時油品并未完全變質(zhì)。因此，并不能只憑顏色來判斷機(jī)油的變質(zhì)情況。
建立油品儲存室，避免室外儲存：室外溫差較大，容易接觸雨水、日曬還有灰塵，這些因素都會導(dǎo)致潤滑油氧化變質(zhì)，導(dǎo)致油品受到污染，如果條件允許，盡量選擇室內(nèi)儲存油品。建立一個整潔、干燥的潤滑油儲存室，專門保管潤滑油、潤滑脂以及潤滑工具。油品在儲存中應(yīng)分類，避免混在一起。不同的油品用到的容器、工具都應(yīng)區(qū)分開來，避免混用。避免長期保存：在購買潤滑油時，應(yīng)根據(jù)實(shí)際用量和換油時間，在保證油品供應(yīng)的前提下，盡量選擇小包裝的油品，盡量一次用完。油品在儲存中會逐漸氧化，儲存中應(yīng)避免高溫，在陰涼、干燥、密封的情況下儲存。了解油品的儲存期限，用剩的油品應(yīng)遵循“先進(jìn)先出”原則，避免長期積壓。隨著油品質(zhì)量的不斷提高，發(fā)動機(jī)油的使用壽命越來越長。
如何正確的挑選機(jī)油？季節(jié)：稍微有點(diǎn)機(jī)油常識的車主都知道，機(jī)油受季節(jié)的影響挺大的，特別是我國地大物博，同一款機(jī)油在不同的季節(jié)不一定能通用。以東北地區(qū)為例，夏天溫度有二三十度，用5W，甚至是10W的機(jī)油都可以，但冬天溫度低到零下二三十度，必須得用0W或5W的，保險點(diǎn)一般推薦用0W的。所以在冬天溫度越低的環(huán)境下，就得使用低溫流動性更好的5W或0W，如果怕更換麻煩，建議直接用0W。工況：使用工況對機(jī)油的選擇影響也是比較大。如果是城市代步使用，會頻繁啟停，建議選擇黏度低一點(diǎn)，比如20或30。如果經(jīng)常跑長途或山區(qū)路面，建議選擇黏度大的30或40，更有利于對發(fā)動機(jī)的保護(hù)。如果是很激烈的工況，比如賽車，一般就得用到60的了。同時，在較差路況使用的情況下，建議適當(dāng)縮短機(jī)油的更換周期。汽車換機(jī)油的好處有潤滑減磨，冷卻降溫，清洗清潔，密封防漏，防銹防蝕，減震緩沖等好處。四川純牌機(jī)油
大多數(shù)機(jī)油都是由原油中較重、較粘的石油烴基基礎(chǔ)油制成，并添加助劑以改善某些性能。青海機(jī)油的特性
柴機(jī)油和汽機(jī)油混合可能會產(chǎn)生以下幾個問題：引起發(fā)動機(jī)溫度過高：柴油機(jī)油的粘度大于汽油機(jī)油，摩擦較大，引起發(fā)動機(jī)升溫，而溫度升高會加速油變質(zhì)，機(jī)油壽命就要減半。增加低溫啟動的磨損：機(jī)油粘度過大，發(fā)動機(jī)低溫啟動時上油太慢，尤其是在嚴(yán)寒氣候影響更大。此時油壓雖然高，但油的泵送性能差，會出現(xiàn)干摩擦情況，而干摩擦是發(fā)動機(jī)磨損的主要原因。如果包裝上只標(biāo)有APIS*（*表示一個英文字母）的是汽油車用的汽油機(jī)油。如果包裝上只標(biāo)有APIC*（*表示一個英文字母）的是柴油車用的柴油機(jī)油。如果包裝上既有S*又有C*，一般來說：S在前的更適合汽油車，C在前面的更適合柴油車。柴機(jī)油和汽機(jī)油由于工作環(huán)境的不同，使得兩者在性能上有比較大的差別，所以基于這些原因，為了更好的保護(hù)您的愛車，兩種機(jī)油是不能混用的。青海機(jī)油的特性
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