多級機油與單級機油的區(qū)別：多級機油與單級機油的區(qū)別主要在于黏溫特性不同。黏溫特性的好壞在國際上通用黏度指數(shù)來表示，黏度指數(shù)值越大，表示油的黏溫性能越好。多級機油黏度指數(shù)通常都在130以上，而單級機油一般為75～100。多級機油具有良好的黏度特性，既有利于高溫條件下的潤滑，又利于低溫流動，具有良好的減磨和節(jié)能效果。經(jīng)過試驗，各種黏度級號的多級機油在汽車發(fā)動機上使用比單級機油要節(jié)省燃油1％～3％，而且多級機油屬于全天候機油，一年四季均可使用。單級機油分為冬季油和夏季油，在一年中，進(jìn)入夏季前必須更換夏季機油，進(jìn)入冬季時須再更換冬季機油。雖然單級機油價格相對便宜，但換油周期短，潤滑效果也不如多級機油。...

儲存機油的注意事項：桶裝及罐裝潤滑油在可能范圍內(nèi)應(yīng)存儲于倉庫內(nèi)，以免受氣候影響，已開桶的潤滑油必須存儲在倉庫內(nèi)。油桶以臥放為宜，桶的兩端均須用木楔楔緊，以防滾動。應(yīng)經(jīng)常檢查油桶有無泄漏，桶面上的標(biāo)志是否清晰。如必須將桶直放時，宜將桶倒置，使桶蓋向下，或?qū)⑼奥晕A斜，以免雨水聚集于桶面而淹蓋桶拴。表面看來，水分不易滲透完整的桶蓋而進(jìn)入油桶內(nèi)，然而存儲于戶外的油桶，日間暴曬于烈日之下，夜間則天氣較涼，這種熱脹冷縮會影響桶內(nèi)空氣的壓力。日間略高于大氣壓，夜間則接近于真空。這種日夜間壓力的轉(zhuǎn)變會產(chǎn)生“呼吸”效應(yīng)，日間部分空氣被“呼出”桶外，夜間空氣又被“吸入”桶中，如果桶蓋浸于水中，那么在夜間水分難免...

環(huán)境對機油也有一定的影響。高溫、極寒和灰塵較多的環(huán)境下都容易加快機油的變質(zhì)。車主不應(yīng)針對環(huán)境選用合適級別、粘度的機油，還應(yīng)適當(dāng)縮短換油周期，具體要求視情況而定，一般以縮短1／5-1／3的周期為宜。許多車主對機油的使用都存在著模糊的認(rèn)識，認(rèn)為只要是機油，5000公里一換就行。殊不知機油種類選用不當(dāng)，換油周期把握不好，長期使用將對車輛產(chǎn)生很大的影響。同一車型有的行駛數(shù)萬公里仍狀況良好，除駕駛方法外，機油的合理使用也是十分重要的一點。只要能注意總結(jié)經(jīng)驗，認(rèn)真比較，科學(xué)地選用機油和掌握換油周期，你的車就會青春常駐，歷久彌新。換不同機油的時間是不一樣的。云南各種機油機油發(fā)黑就是機油變質(zhì)：發(fā)動機機油是在較...

如何區(qū)分機油種類？由于全合成機油、半合成機油較礦物油價高，有些不法商販將礦物油標(biāo)成合成機油出售，蒙騙用戶，以謀取高額利潤。如何區(qū)分這些的油品，避免上當(dāng)受騙呢?比較好的方法是借助科學(xué)儀器，可通過紅外光譜等儀器分析油品的結(jié)構(gòu)，以區(qū)分是什么類型的潤滑油。對于缺乏分析手段的普通用戶，也可用以下方法鑒別：如果是酯類全合成油，可取一些油樣與普通礦物油混合，由于它與礦物油不混溶，攪拌后呈現(xiàn)渾濁狀態(tài)，靜置一段時間后會分層，否則不是真正的酯類油。如果是聚α-烯烴合成油，它與礦物油可以混溶，但它的粘度指數(shù)很高，一般超過140，而且由于不含蠟，傾點極低，通常在-40℃以下，測定傾點時溫度降至-30℃油還能保持清澈透...

發(fā)動機油分為：四沖程發(fā)動機油和二沖程發(fā)動機油，分別適用于四沖程發(fā)動機和二沖程發(fā)動機。發(fā)動機油又分為汽油機油和柴油機油，分別用于汽油機和柴油機。為了方便汽車用戶，近些年又推出了通用油，即汽油機和柴油機通用的潤滑油。發(fā)動機油的質(zhì)量分類：主要是根據(jù)發(fā)動機結(jié)構(gòu)、工況、負(fù)荷、功率、排放、使用條件等將發(fā)動機油分成不同的質(zhì)量等級。較早的發(fā)動機油質(zhì)量分類是API（美國石油學(xué)會）的使用條件分類，該分類也是目前世界上普遍采用的發(fā)動機油質(zhì)量分類。高黏度的機油對運動系的阻力也相對較高，不但耗費功率、增加油耗，而且機油容易氧化、影響冷啟動的保護(hù)。內(nèi)蒙古機油到哪買如何正確的挑選機油？季節(jié)：稍微有點機油常識的車主都知道，機...

合成機油品質(zhì)較好，使用起來會在以下方面有明顯感覺：冷啟動更加順暢，尤其在東北地區(qū)尤其明顯；更加節(jié)省燃油；換油周期更長，相當(dāng)于普通潤滑油的1.5倍或更長；延長發(fā)動機使用壽命，減少維修率；由于合成機油的清凈性優(yōu)越，發(fā)動機缸體更加清潔。合成機油是現(xiàn)代化學(xué)技術(shù)進(jìn)步的產(chǎn)物。合成機物的優(yōu)點很多。例如合成機油的潤滑性比礦物機油高、摩擦阻力小、不容易氧化、清凈性強。半合成機油和全合成機油是機油的兩個分類（全合成機油里面一點礦物油的成分都沒有，半合成多少有一點）。二者比較大差別在于∶全合成油使用的溫度更廣，使用期限更長；同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達(dá)成，而半合成油就需用相對于合成油較濃的黏度才可達(dá)到...

汽車機油多久更換一次比較好？很多車友都聽過5000公里更換機油，我們的發(fā)動機的保養(yǎng)是按照實際的運轉(zhuǎn)時間或者叫安全運轉(zhuǎn)壽命來進(jìn)行計算的。機油加到發(fā)動機中，有一定的運轉(zhuǎn)時間限制的。只要我們車子打著火，發(fā)動機就在運轉(zhuǎn)，就會有機油進(jìn)入發(fā)動機開始工作，哪怕我們車子不向前開，沒有產(chǎn)生公里數(shù)，發(fā)動機也在計算運轉(zhuǎn)時間。而加進(jìn)發(fā)動機的機油分為礦物油、半合成油、全合成油三類，這三類機油保障發(fā)動機的運轉(zhuǎn)時間也不同。普通的礦物油，一般情況下它的運轉(zhuǎn)時間是100小時，而全合成的機油運轉(zhuǎn)時間是礦物質(zhì)油的一倍，是200小時。合成機油HTHS(高溫高剪切力）指數(shù)>3.5油膜會更加穩(wěn)固，緩解發(fā)動機燒機油。半合成汽油機油廠家直供...

市面上不同品牌、不同種類的機油多種多樣，但是并不是越貴就越好。應(yīng)嚴(yán)格按照汽車使用說明書規(guī)定選用不同系列、使用等級、黏度等級的機油。機油不足會導(dǎo)致潤滑效果不佳，造成相關(guān)零部件磨損。于是有些車主就會覺得機油加得越多越好。但實際上機油過多就會從氣缸與活塞間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭，造成車輛動力不足、抖動、點火困難等問題，還會加速污染機油。機油量應(yīng)該控制在機油尺的上、下刻度線之間。如今機油一般都加有清凈分散劑，可以清洗附著在活塞上的積炭，并分散在機油中。機油使用一段時間后顏色容易變黑，但此時油品并未完全變質(zhì)。因此，并不能只憑顏色來判斷機油的變質(zhì)情況。根據(jù)使用目的不同，合成機油可以改變各種成分。高標(biāo)號...

柴油機油級別是怎么分的？SAE潤滑油粘度分類的冬季用油牌號分別為：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符號W表示冬季，W前的數(shù)字越小，其低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用的比較低氣溫越低；SAE潤滑油粘度分類的夏季用油牌號分別為：20、30、40、50，數(shù)字越大，其粘度越大，適用的比較高氣溫越高；SAE潤滑油粘度分類的冬夏通用油牌號分別為：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50，表示冬用部分的數(shù)字越小（適用比較低...

普通合成機油的保質(zhì)期在三到五年之間，不同的機油保質(zhì)期肯定也有差別，像我之前用的半合成機油就是四年的保質(zhì)期，現(xiàn)在換的GT魔力紅是五年的保質(zhì)期。但是不建議你趁著搞活動屯機油，特別是像我這種，換的GT魔力紅是長效機油，我一萬五千公里才換一次，、囤了之后來不及用，或者是忘了用，過期的話就完全浪費了，還不如不囤。比較好是結(jié)合自己的使用情況來適度購買。機油的保質(zhì)期通常為兩年。也有保質(zhì)期是18個月的。關(guān)鍵是看你。買的機油是全合成機油還是半合成機油，我們家庭使用的話，比較好買全合成機油。一年換一次就可以了。發(fā)動機油能輔助冷卻系統(tǒng)(如水、散熱器、水泵、冷卻循環(huán)系統(tǒng)。濟(jì)南機油用哪個好機油粘度應(yīng)盡可能小些。在保證發(fā)...

機油主要由碳?xì)浠衔锝M成，如果被點燃則會燃燒。機油的另一個重要性質(zhì)是它的閃點，即機油逸出的蒸汽可被點燃的較低溫度。發(fā)動機中的機油被點燃并燃燒是很危險的，因此機油需要擁有高閃點。在煉油廠，利用分餾將機油餾分與其他原油餾分分離，除去揮發(fā)性較高的組分，從而提高油的閃點(降低其燃燒傾向)。機油的另一個可調(diào)控的性質(zhì)是其總堿值(TBN)，它是對油的儲備堿度的量度，意味著其中和酸的能力。所得量以毫克氫氧化鉀/(克潤滑劑)表示。類似地，總酸值是潤滑劑酸度的量度。其他測試包括鋅、磷或硫含量，以及過度發(fā)泡測試。合成機油除了需要精制外，還需要經(jīng)過蒸餾、凈化，并分解為基本分子。湖南汽車用機油什么品牌的好機油，即發(fā)動機...

機油是內(nèi)燃機中使用的潤滑劑，為汽車、摩托車、割草機、內(nèi)燃機發(fā)電機和許多其他機器提供動力。在發(fā)動機中，有些部件會彼此相對運動，摩擦?xí)幽苻D(zhuǎn)化為熱能，從而浪費掉原本有用的動力，還會磨損這些零件，這可能導(dǎo)致發(fā)動機效率降低和退化。這增加了燃油消耗，降低了功率輸出，并可能導(dǎo)致發(fā)動機故障。潤滑油在相鄰運動部件的表面之間形成一層隔離膜，以減少它們之間的直接接觸，減少摩擦產(chǎn)生的熱量，減少磨損，從而保護(hù)發(fā)動機。在使用中，機油在流經(jīng)發(fā)動機時通過熱傳導(dǎo)傳遞熱量。在配有循環(huán)油泵的發(fā)動機中，空氣流通過機油冷卻器和曲軸箱通風(fēng)（PCV）系統(tǒng)排出的機油氣體，熱量通過氣流傳遞到外表面。但是現(xiàn)代循環(huán)泵通常設(shè)置在客車和其他類似或...

機油具有密封作用：活塞通過活塞環(huán)和氣缸壁接觸并保證燃燒室的密封性，但即使配合再嚴(yán)密，密封表面也會存在細(xì)小的縫隙，從而造成泄漏，動力性下降。而潤滑油膜能夠進(jìn)入活塞環(huán)和氣缸的間隙處，有效提高發(fā)動機的密封性。，發(fā)動機油的密封作用是要使發(fā)動機的活塞和氣缸密封起來，這種密封程度很重要，可以有效阻止氣缸串氣，保證發(fā)動機的有效功率的輸出，提高車輛動力性。即把機油滴入活塞和氣缸的空隙處，以此來保持氣缸壓力的功能。機油具有緩沖作用：發(fā)動機潤滑油能承受一定的來自于軸承傳遞的沖擊負(fù)荷，起到緩沖作用，從而在一定程度上消除軸承和發(fā)動機其他零件間的沖擊負(fù)荷。正常情況下，全合成機油是1年或10000公里左右保養(yǎng)一次。太原機...

那么發(fā)動機經(jīng)典潤滑油為什么要定期更換？發(fā)動機經(jīng)典潤滑油的比較大的作用就是減少發(fā)動機各活動部件間的摩擦，保證發(fā)動機靈活運轉(zhuǎn)，即潤滑作用。其實，發(fā)動機機油除了潤滑作用，還有清潔、冷卻、防銹、密封、抗氧化、緩沖等作用。發(fā)動機潤滑油通過這一系列的作用使發(fā)動機保持良好的工作狀態(tài)。機油對于發(fā)動機就像血液對于心臟一樣重要。機油中含有多種添加劑，能夠有效保護(hù)發(fā)動機重要的移動部件，保證發(fā)動機正常運作。潤滑油在作用過程中，添加劑被逐漸消耗，燃燒產(chǎn)生的污染物與機油混合產(chǎn)生油泥、沉積，時間一長，這些污垢不但會加速發(fā)動機磨損，還會導(dǎo)致發(fā)動機銹化腐蝕、散熱不暢等嚴(yán)重后果?；A(chǔ)油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質(zhì)，...

機油具有抗氧化作用：發(fā)動機油能多方面保護(hù)發(fā)動機的所有部件。發(fā)動機所產(chǎn)生的高溫會促使發(fā)動機油加速氧化，因此，發(fā)動機油必須具有優(yōu)良的抗氧化性，以保證發(fā)動機油能在一定的換油周期內(nèi)保持正常的黏度，保護(hù)發(fā)動機的所有部件工作正常。發(fā)動機潤滑油為什么要定期更換?發(fā)動機潤滑油的比較大的作用就是減少發(fā)動機各活動部件間的摩擦，保證發(fā)動機靈活運轉(zhuǎn)，即潤滑作用。其實，發(fā)動機機油除了潤滑作用，還有清潔、冷卻、防銹、密封、抗氧化、緩沖等作用。發(fā)動機潤滑油通過這一系列的作用使發(fā)動機保持良好的工作狀態(tài)。存放潤滑脂的桶口太低或太高的溫度皆對潤滑油有影響，因而不宜將潤滑油長久存儲于過冷或過熱的地方。湖北機油的品質(zhì)發(fā)動機潤滑油的作...

注意新車機油的選用：新車還處在磨合期內(nèi)對于機油的選擇特別要注意,在機油的選擇上級別不能太低,而且在黏稠度上也不能過高。這是由于發(fā)動機在磨合期軸瓦間隙小,軸瓦間易產(chǎn)生金屬磨屑和大量的熱,這就要求潤滑油要有更好的流動性,即較小的黏度,這樣就能容易帶走金屬屑和起到更好的冷卻作用,避免了燒瓦、抱軸的事故發(fā)生。注意不同種類的機油不能混用：專業(yè)的汽油機機油不可代替柴油機機油,主要是為了避免加速柴油機的磨損。由于汽油機的機油和柴油機的機油在使用上是有所區(qū)別的,如果制造廠有代用說明或標(biāo)明是汽油機和柴油機的通用油時,才可代用,或在標(biāo)明的級別范圍里通用。單級機油和多級機油不要混用。不同牌子的同種機油可以臨時混用,...

好的機油對于車的好處是很多的，例如：可以減少發(fā)動機的磨損，密封性和冷卻效果比較好，還有就是可以減少發(fā)動機的噪聲冷啟動下傷害會減小，具有更好的壓力緩沖和防銹作用。當(dāng)然一切都是在合理使用的情況下，如果參數(shù)選不對好的機油也體現(xiàn)不出什么優(yōu)勢。比如賽車油用在市區(qū)也沒什么用。給大家說一下全合成機油。全合成油的基礎(chǔ)油性能決定了清潔性、抗氧化和抗高溫能力更加出眾，比一般的礦物油更換里程要長。油泥的形成比一般機油要少得多?？拐舭l(fā)能力和高溫抗剪系數(shù)比一般機油出眾。所以，好的機油對車有一定的好處，可以起到很好的潤滑，這樣可以減少一些部件的磨損。但是好的機油成本也會高一些。機油根據(jù)不同的發(fā)動機工況潤滑和冷卻,其粘稠度...

機油粘度應(yīng)盡可能小些。在保證發(fā)動機可靠潤滑的前提下，機油粘度盡可能小些。粘度大的機油除在南方夏季使用外，只適用于一些嚴(yán)重磨損的發(fā)動機。一味地選用高粘度的機油，會使發(fā)動機運轉(zhuǎn)時的阻力增加，從而使燃料消耗量增加。選用粘度太低的機油，又有可能使機油壓力過低，潤滑油膜強度不夠，密封不嚴(yán)。所以要根據(jù)車況、季節(jié)來正確選用機油。堅持經(jīng)濟(jì)適用的原則。在選擇機油的使用級時，高級機油可以在要求較低的發(fā)動機上使用，但過多降級使用也不經(jīng)濟(jì)。切勿把使用級較低的機油加在要求較高的發(fā)動機中使用，否則會造成發(fā)動機早期磨損和損壞。全合成機油具有超凡的抗磨損性能，有效延長發(fā)動機使用壽命。呼和浩特機油一般多少錢機油不能混合使用。單...

全合成機油定義：合成用官方的解釋是：通過化學(xué)反應(yīng)并透過人為控制下達(dá)到預(yù)期分子形態(tài)，這個過程就叫合成。我們知道機油較大的組成部分就是基礎(chǔ)油了，按照規(guī)格等級來劃分，一共可以分為五類。在這五類油當(dāng)中，一二三類基礎(chǔ)油稱之為礦物油，只有四類五類油可以稱為合成油。這其中五類基礎(chǔ)油為多元醇酯(POE)，四類基礎(chǔ)油為—聚α烯烴(PAO)。所以說較簡單的理解就是;用四類和五類基礎(chǔ)油調(diào)配的機油不外加礦物油勾兌的都可以稱之為全合成機油。發(fā)動機油還能帶走燃燒殘留物(積炭)、潤滑油的燃燒產(chǎn)物或氧化產(chǎn)物(低溫油泥)，迅速沉降到油底殼底部。機油批發(fā)價格發(fā)動機潤滑油的作用除了潤滑還有哪些作用?機油的清潔作用：是指流動的潤滑油...

合成機油是人類利用化學(xué)方法合成制造的機油，據(jù)使用目的不同，合成機油可以改變各種成分。合成機油的研制工作始于30年代。當(dāng)時由于飛機用機油使用條件較為嚴(yán)苛，要求一種性能更高的機油，一些化學(xué)工廠開始研制和生產(chǎn)合成機油。合成機油的定義：為了得到性能更好的機油，人類利用化學(xué)方法合成了各種機油，這就是化學(xué)合成機油，簡稱合成機油。合成機油是一種人工制造的機油，在制作過程中，選用了各種天然物質(zhì)進(jìn)行化學(xué)分解，然后又和其它各種物質(zhì)進(jìn)行合成，比較后才生產(chǎn)出合成機油。合成機油生產(chǎn)廠家根據(jù)用戶要求生產(chǎn)各類合成機油。換言之，根據(jù)使用目的不同，合成機油可以改變各種成分。存放潤滑脂的桶口太低或太高的溫度皆對潤滑油有影響，因而...

全合成機油的優(yōu)勢：首先礦物油在煉油時會有提不干凈的石蠟和瀝青成分，用這樣的基礎(chǔ)油做機油，就會在發(fā)動機內(nèi)部產(chǎn)生積炭和油泥，其實汽油燃燒產(chǎn)生積炭的情況可遠(yuǎn)比機油少多了。發(fā)動機內(nèi)部大部分污垢都是由于機油產(chǎn)生的。我們在一些機油廣告中經(jīng)常能看到很多合成機油都會打出“高清潔能力”的招牌，的確合成油是不會產(chǎn)生這些污垢的，自燃清潔效果也好的多。同時全合成機油中會加入各種添加劑，這些添加劑主要體現(xiàn)在良好的耐磨性，更好的潤滑性和更強的溫度適應(yīng)性上，所以說全合成機油的各方面性能都強于礦物油。合成機油品質(zhì)較好，使用起來有下列明顯感覺：冷啟動更加順暢，尤其東北地方比較明顯，更節(jié)省燃油；換油周期更長，相當(dāng)于普通機油的1....

機油（Engine oil）是發(fā)動機所使用的潤滑油。由基礎(chǔ)油和添加劑組成。機油密度約為0.91×103（kg/m3）能對發(fā)動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽為汽車的“血液”?；A(chǔ)油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質(zhì)，添加劑則可彌補和改善基礎(chǔ)油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。發(fā)動機是汽車的心臟，發(fā)動機內(nèi)有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環(huán)境差，工作溫度可達(dá)400°C至600°C。全新PurePlus技術(shù)可將天然氣制成水晶般純凈的全合成基礎(chǔ)油，在此基礎(chǔ)上添加獨有的動力清潔技術(shù)，從而創(chuàng)造出具有較強清潔保護(hù)性能的潤...

汽車換合成機油注意事項：首先就是機油的黏度和等級該怎么選，與其道聽途說，不如翻開你的車主手冊，上面廠家白紙黑字寫得清清楚楚，什么樣的黏度好，什么樣的等級，上面都有。如果是車齡比較大或者公里數(shù)比較長的車子，可能磨損比較嚴(yán)重了，會需要黏度更高的機油，這時候你就可以根據(jù)手冊上推薦的黏度，選擇黏度再高一點點的機油。一定要通過正規(guī)的途徑購買機油，謹(jǐn)防劣質(zhì)品、假機油，不然這所謂的“全合成機油”效果還不如普通礦物油呢。然后就是如果你打算換成全合成機油，應(yīng)該是先清洗下發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的油路，把里面的一些沉積物都給清理掉?；A(chǔ)油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質(zhì)，添加劑則可彌補和改善基礎(chǔ)油性能方面的不足。...

如何正確的挑選機油？季節(jié)：稍微有點機油常識的車主都知道，機油受季節(jié)的影響挺大的，特別是我國地大物博，同一款機油在不同的季節(jié)不一定能通用。以東北地區(qū)為例，夏天溫度有二三十度，用5W，甚至是10W的機油都可以，但冬天溫度低到零下二三十度，必須得用0W或5W的，保險點一般推薦用0W的。所以在冬天溫度越低的環(huán)境下，就得使用低溫流動性更好的5W或0W，如果怕更換麻煩，建議直接用0W。工況：使用工況對機油的選擇影響也是比較大。如果是城市代步使用，會頻繁啟停，建議選擇黏度低一點，比如20或30。如果經(jīng)常跑長途或山區(qū)路面，建議選擇黏度大的30或40，更有利于對發(fā)動機的保護(hù)。如果是很激烈的工況，比如賽車，一般就...

機油的作用：潤滑：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達(dá)到減少磨損的目的。冷卻降溫：機油能夠?qū)崃繋Щ貦C油箱再散發(fā)至空氣中幫助水箱冷卻發(fā)動機。清洗清潔：好的機油能夠?qū)l(fā)動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通循環(huán)帶回機油箱，通過潤滑油的流動，沖洗了零件工作面上產(chǎn)生的臟物。密封防漏：機油可以在活塞環(huán)與活塞之間形成一個密封圈，減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進(jìn)入。防銹防蝕：潤滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質(zhì)及有害氣體與零件的接觸。減震緩沖：當(dāng)發(fā)動機氣缸口壓力急劇上升，突然...

引擎轉(zhuǎn)數(shù)越高，相對的溫度也會越高，因此就應(yīng)該用黏度大一點的機油。如5W-50、10W-50或15W-50。但是前面提過黏度越高，相對的阻力就越大，引擎性能多少會削弱一點，因此合成油就可彌補這缺點。因為合成機油可以用較低的黏度，來滿足相對於礦物油必須用高黏度才能符合的工作條件。但是這時你要考慮車輛本身的引擎容積輸出，如兩升以下的四缸車，轉(zhuǎn)數(shù)一拉就到紅線，或許稍濃一點的機油（例如10W-40相對于5W-40），會比較合適。因為汽缸和活塞環(huán)之間的空隙是由機油來密封的，黏度高的密封效果當(dāng)然比較好，三升以上的，六缸以上的，這類車引擎轉(zhuǎn)數(shù)通常比較不會上到紅線（當(dāng)然也有例外），因此就比較不必那講究。另一種決...

機油黏度對潤滑的影響：汽油發(fā)動機工作溫度范圍很寬，冬季與夏季相差幾十?dāng)z氏度，啟動時的油溫與大負(fù)荷運轉(zhuǎn)時的較高油溫相差更大。如果機油黏度過大，流動性和泵輸送性差，將造成發(fā)動機啟動困難，同時啟動后機油送到潤滑部位的時間過長，容易引起干摩擦，加速機件磨損；機油黏度過低，當(dāng)油溫升高時機油黏度變小，使機件摩擦面形成的油膜很薄，會增加摩擦和磨損。選擇機油的標(biāo)準(zhǔn)，就是要按汽車使用說明書的要求來確定使用相應(yīng)質(zhì)量級別的機油。超過該級別的高級別機油可以替代低級別的機油，而低級別的機油不能替代高級別的機油。溫度對油品粘度的影響：溫度升高，粘度降低；溫度降低，粘度升高。蘭州通用原廠機油機油粘度應(yīng)盡可能小些。在保證發(fā)動...

機油的好處：高溫抗氧化能力強，油品的使用壽命長，比一般礦物油的使用壽命延長1-2倍；揮發(fā)度低，油品消耗少；潤滑性能好，能減少機件故障，延長發(fā)動機大修；低溫粘度可以做得很小，發(fā)動機冷啟動時阻力就小，因此易啟動，牽引系數(shù)低，節(jié)省燃油；使用溫度范圍廣，可用于極低和極高的環(huán)境溫度，減少季節(jié)性、地域性換油的麻煩?？傊?，選擇合成發(fā)動機油，能讓車子更耐久、更有動力、減少換油的次數(shù)、也能節(jié)省汽油開銷。所以，合成機油的價格雖比普通礦物機油貴1-2倍，仍不失為許多車主的比較好選擇。潤滑油使用周期10000-15000公里，適合大部分渦輪增壓發(fā)動機使用。內(nèi)蒙古機油經(jīng)銷商發(fā)動機作為一種機械，對于潤滑油的要求同一般機械...

汽車機油該如何選擇？礦物質(zhì)機油： 礦物油基是從原油提煉而得，也就是原油提出了油氣、汽油、柴油、煤油、重油之后，接著提煉出礦物油基，較后留底的是瀝青。礦物油基顏色透明微帶淺琥珀色，就像色拉油的顏色。通常礦物機油成本很低，但因礦物油基較容易氧化，雖然現(xiàn)今礦物油都有添加各種進(jìn)口添加劑，但使用壽命仍為約六個月。半合成機油：半合成機油是指在合成機油中加入一部分礦物質(zhì)機油，礦物油和合成機油的比例為4:6。它的特點在于既有合成機油的優(yōu)點又比全合成機油便宜。半合成機油的各方面表現(xiàn)肯定都是要弱于全合成機油的，只是價格上具有優(yōu)勢，更換周期略短于全合成機油。全合成機油：機油里只含有PAO或酯類合成物(ester)，...

大多數(shù)機油都是由原油中較重、較粘的石油烴基基礎(chǔ)油制成，并添加助劑以改善某些性能。大部分典型的機油主要由每個分子含18至34個碳原子的碳?xì)浠衔锝M成。機油在運動部件之間保持潤滑膜的較重要特性之一是其粘度。液體的粘度可以被認(rèn)為是其“厚度”或其流動阻力的量度。粘度必須足夠高以保持潤滑膜，但又足夠低以使機油在所有條件下都能在發(fā)動機零件周圍流動。粘度指數(shù)是油的粘度隨溫度變化的程度。較高的粘度指數(shù)表明粘度隨溫度的變化較小。機油必須能夠在預(yù)期的較低溫度下充分流動，以便在發(fā)動機起動時盡量減少運動部件之間的金屬間接觸。傾點首先定義了機油的這一性質(zhì)，對于給定應(yīng)用，美國材料試驗標(biāo)準(zhǔn)D97將其定義為“...其效用的較...