天津通用原廠機(jī)油

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-10-21

機(jī)油是內(nèi)燃機(jī)中使用的潤滑劑,為汽車、摩托車、割草機(jī)、內(nèi)燃機(jī)發(fā)電機(jī)和許多其他機(jī)器提供動(dòng)力。在發(fā)動(dòng)機(jī)中,有些部件會(huì)彼此相對(duì)運(yùn)動(dòng),摩擦?xí)?dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能,從而浪費(fèi)掉原本有用的動(dòng)力,還會(huì)磨損這些零件,這可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)效率降低和退化。這增加了燃油消耗,降低了功率輸出,并可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障。潤滑油在相鄰運(yùn)動(dòng)部件的表面之間形成一層隔離膜,以減少它們之間的直接接觸,減少摩擦產(chǎn)生的熱量,減少磨損,從而保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。在使用中,機(jī)油在流經(jīng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)通過熱傳導(dǎo)傳遞熱量。在配有循環(huán)油泵的發(fā)動(dòng)機(jī)中,空氣流通過機(jī)油冷卻器和曲軸箱通風(fēng)(PCV)系統(tǒng)排出的機(jī)油氣體,熱量通過氣流傳遞到外表面。但是現(xiàn)代循環(huán)泵通常設(shè)置在客車和其他類似或更大尺寸的發(fā)動(dòng)機(jī)中,全損耗加油仍是小型和微型發(fā)動(dòng)機(jī)的一種較常見的設(shè)計(jì)選擇。潤滑劑在磨擦面間可以減少磨粒磨損、表面疲勞、粘著磨損等所造成的摩損。天津通用原廠機(jī)油

汽油機(jī)機(jī)油不能用于柴油機(jī):不能用專業(yè)的汽油機(jī)機(jī)油代替柴油機(jī)機(jī)油,以免加速柴油機(jī)的磨損。汽油機(jī)機(jī)油和柴油機(jī)機(jī)油原則上應(yīng)區(qū)別使用,只有在汽車制造廠有代用說明或標(biāo)明是汽油機(jī)和柴油機(jī)的通用油時(shí),才可代用或在標(biāo)明的級(jí)別范圍里通用。堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)適用的原則:在選擇機(jī)油的使用級(jí)時(shí),高級(jí)機(jī)油可以在要求較低的發(fā)動(dòng)機(jī)上使用,但過多降級(jí)使用也不經(jīng)濟(jì)。切勿把使用級(jí)較低的機(jī)油加在要求較高的發(fā)動(dòng)機(jī)中使用,否則會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)早期磨損和損壞。應(yīng)盡量使用多級(jí)油:多級(jí)油的粘溫性能好,在發(fā)動(dòng)機(jī)中使用的時(shí)間長,節(jié)省燃料,而且四季通用,便于管理。使用多級(jí)油時(shí),油色容易變黑,機(jī)油壓力也比普通機(jī)油少些,這些都是正?,F(xiàn)象不影響使用。內(nèi)蒙古0w20全合成機(jī)油推薦除汽油和柴油外,發(fā)動(dòng)機(jī)油是汽車用油量較大的品種。

潤滑油的黏度多使用SAE等級(jí)別標(biāo)識(shí),SAE是英文“美國汽車工程師協(xié)會(huì)”的縮寫。例如SAE40,SAE50 或SAE15W-40、SAE5W-40,“W”表示winter(冬季),其前面的數(shù)字越小說明機(jī)油的黏度越稀,流動(dòng)性越好,表示可供使用的環(huán)境溫度越低,在冷啟動(dòng)時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)能力越好;“W”后面(-橫后面)的數(shù)字則是機(jī)油耐高溫性的指標(biāo),數(shù)值越大說明機(jī)油在高溫下的保護(hù)性能越好。較高黏度的機(jī)油對(duì)運(yùn)動(dòng)系的阻力也相對(duì)較高,不但耗費(fèi)功率、增加油耗,而且機(jī)油容易氧化、影響冷啟動(dòng)的保護(hù)。象SAE40,SAE50這樣只有一組數(shù)值的是單級(jí)機(jī)油,不能在寒冷的冬季使用。象SAE15W-40、SAE 5W-40這樣兩組數(shù)值都有,15表示冬天時(shí),機(jī)油黏度為15號(hào),40表示夏天機(jī)油時(shí)相當(dāng)于40號(hào)機(jī)油的黏度。這就表示這種機(jī)油是先進(jìn)的"多級(jí)機(jī)油",適合從低溫到高溫的普遍區(qū)域,黏度值會(huì)隨溫度的變化給予發(fā)動(dòng)機(jī)多方面的保護(hù)。

如何正確的挑選機(jī)油?季節(jié):稍微有點(diǎn)機(jī)油常識(shí)的車主都知道,機(jī)油受季節(jié)的影響挺大的,特別是我國地大物博,同一款機(jī)油在不同的季節(jié)不一定能通用。以東北地區(qū)為例,夏天溫度有二三十度,用5W,甚至是10W的機(jī)油都可以,但冬天溫度低到零下二三十度,必須得用0W或5W的,保險(xiǎn)點(diǎn)一般推薦用0W的。所以在冬天溫度越低的環(huán)境下,就得使用低溫流動(dòng)性更好的5W或0W,如果怕更換麻煩,建議直接用0W。工況:使用工況對(duì)機(jī)油的選擇影響也是比較大。如果是城市代步使用,會(huì)頻繁啟停,建議選擇黏度低一點(diǎn),比如20或30。如果經(jīng)常跑長途或山區(qū)路面,建議選擇黏度大的30或40,更有利于對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)。如果是很激烈的工況,比如賽車,一般就得用到60的了。同時(shí),在較差路況使用的情況下,建議適當(dāng)縮短機(jī)油的更換周期。現(xiàn)代汽車尤其是轎車多為高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),對(duì)油品的要求較高。

機(jī)油黏度對(duì)潤滑的影響:汽油發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度范圍很寬,冬季與夏季相差幾十?dāng)z氏度,啟動(dòng)時(shí)的油溫與大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的較高油溫相差更大。如果機(jī)油黏度過大,流動(dòng)性和泵輸送性差,將造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難,同時(shí)啟動(dòng)后機(jī)油送到潤滑部位的時(shí)間過長,容易引起干摩擦,加速機(jī)件磨損;機(jī)油黏度過低,當(dāng)油溫升高時(shí)機(jī)油黏度變小,使機(jī)件摩擦面形成的油膜很薄,會(huì)增加摩擦和磨損。選擇機(jī)油的標(biāo)準(zhǔn),就是要按汽車使用說明書的要求來確定使用相應(yīng)質(zhì)量級(jí)別的機(jī)油。超過該級(jí)別的高級(jí)別機(jī)油可以替代低級(jí)別的機(jī)油,而低級(jí)別的機(jī)油不能替代高級(jí)別的機(jī)油。添加劑可以彌補(bǔ)和改善基礎(chǔ)油性能方面的不足,賦予某些新的性能,是潤滑油的重要組成部分。青海機(jī)油哪里買

潤滑油的黏度多使用SAE等級(jí)別標(biāo)識(shí),SAE是英文“美國汽車工程師協(xié)會(huì)”的縮寫。天津通用原廠機(jī)油

選擇機(jī)油應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的要求進(jìn)行選擇,不要在較低的發(fā)動(dòng)機(jī)上使用高級(jí)的機(jī)油,也不要在高的發(fā)動(dòng)機(jī)上使用低級(jí)的機(jī)油,要選擇與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的機(jī)油。應(yīng)選擇多級(jí)機(jī)油,多級(jí)油具有節(jié)省、壽命長、高效等優(yōu)點(diǎn),能夠?qū)Πl(fā)動(dòng)機(jī)起到較好的保護(hù)作用。當(dāng)多級(jí)機(jī)油在使用過程中出現(xiàn)過早發(fā)黑、機(jī)油壓力偏小等現(xiàn)象時(shí),也不要過于擔(dān)心,這是由于多機(jī)油的特性導(dǎo)致的,屬于正常現(xiàn)象。油量應(yīng)略低于機(jī)油尺上的刻度,不要加的過滿。機(jī)油對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)來說實(shí)在是極為重要,因?yàn)樗缲?fù)著潤滑和散熱兩大功能。但過量的機(jī)油,不但會(huì)增加曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力,還會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率,甚至那些過量機(jī)油還會(huì)竄入燃燒室參與燃燒,從而造成車輛燒機(jī)油、冒藍(lán)煙等情況的發(fā)生,以至油耗增加。是一種得不償失的舉動(dòng)。天津通用原廠機(jī)油

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