潤(rùn)滑油如何挑選？1、車齡，對(duì)于開了10年以上，里程數(shù)超過20萬甚至是30萬公里的老車，可以考慮使用15W-40、15W-50這類高粘度的油，這種潤(rùn)滑油的好處是密封性會(huì)比較好，比較容易保持油壓，減少潤(rùn)滑油消耗，這種潤(rùn)滑油大部分都是礦物油。如果老車使用中低粘度的潤(rùn)滑油，可能會(huì)導(dǎo)致油壓不夠，從而無法滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑需求，加劇磨損，有害而無利。2、品牌和價(jià)格，當(dāng)然，品牌和價(jià)值一直是商品的重要屬性。潤(rùn)滑油市場(chǎng)魚龍混雜，一般光憑外觀很難區(qū)分發(fā)動(dòng)潤(rùn)滑油的品質(zhì)高低，而“一分錢一分貨”和“品牌表示質(zhì)量”的道理對(duì)潤(rùn)滑油來說也適用。但是注意，潤(rùn)滑油的選擇不能一味求好、求貴，適合的、自己能承受的才是好的。當(dāng)然，對(duì)于基礎(chǔ)油而言，肯定是合成的比礦物的好。潤(rùn)滑油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用性能和壽命都有很大的影響。齒輪潤(rùn)滑油主要成分
對(duì)潤(rùn)滑油來說，這些一般理化性能如下：外觀-色度：油品的顏色，往往可以反映其精制程度和穩(wěn)定性。對(duì)于基礎(chǔ)油來說，一般精制程度越高，其烴的氧化物和硫化物脫除的越干凈，顏色也就越淺。但是，即使精制的條件相同，不同油源和基屬的原油所生產(chǎn)的基礎(chǔ)油，其顏色和透明度也可能是不相同的。對(duì)于新的成品潤(rùn)滑油，由于添加劑的使用，顏色作為判斷基礎(chǔ)油精制程度高低的指標(biāo)已失去了它原來的意義。密度：密度是潤(rùn)滑油簡(jiǎn)單、常用的物理性能指標(biāo)。潤(rùn)滑油的密度隨其組成中含碳、氧、硫的數(shù)量的增加而增大，因而在同樣粘度或同樣相對(duì)分子質(zhì)量的情況下，含芳烴多的，含膠質(zhì)和瀝青質(zhì)多的潤(rùn)滑油密度非常大，含環(huán)烷烴多的居中，含烷烴多的小。高級(jí)工業(yè)潤(rùn)滑油供貨商密度是潤(rùn)滑油簡(jiǎn)單、常用的物理性能指標(biāo)。
發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油質(zhì)量等級(jí)又稱為使用性能等級(jí)，是正確選用潤(rùn)滑油的重要依據(jù)。柴油潤(rùn)滑油：柴油機(jī)潤(rùn)滑油質(zhì)量等級(jí)的選擇有兩個(gè)主要依據(jù)。一是根據(jù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷的總和，以強(qiáng)化系數(shù)來表示；再就是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況苛刻程度。對(duì)于1990年以后生產(chǎn)的高速自然吸氣和渦輪增壓四沖程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)使用CF-4以上級(jí)別的柴油發(fā)動(dòng)潤(rùn)滑油。對(duì)于98年以后出現(xiàn)的高速四沖程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，為適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)改進(jìn)和排放法規(guī)的要求，應(yīng)使用CH-4以上級(jí)別的柴油潤(rùn)滑油，CH-4級(jí)別可以替代CF-4，CD。在2002年以后生產(chǎn)的高速四沖程自然吸氣和渦輪增壓，重負(fù)荷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)橛袕U氣再循環(huán)裝置的存在和配方法規(guī)的要求及尾氣后處理技術(shù)的要求，應(yīng)使用CI-4以上級(jí)別的柴油潤(rùn)滑油，可替代CH-4、CF-4和CD。
經(jīng)常重載或比較老舊的車應(yīng)選擇粘度較高的潤(rùn)滑油，避免由于潤(rùn)滑油粘度過低造成油壓過低，引起不必要的故障?？蛇x用50或20W/50油。另外要隨時(shí)注意發(fā)動(dòng)機(jī)水溫和潤(rùn)滑油壓力，如有異常應(yīng)立即停車查找原因，排除故障后方可繼續(xù)行駛。此外，路況對(duì)發(fā)動(dòng)潤(rùn)滑油的選擇影響不大，但路況在很大程度上會(huì)影響到潤(rùn)滑油的壽命，路況較差的地區(qū)，應(yīng)縮短潤(rùn)滑油的換油周期。另外，新的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的要求，由于采用了電子控制燃油噴射、催化轉(zhuǎn)換器、EGR、PCV和渦輪增壓、中冷等技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)的工況更加嚴(yán)苛，選用高質(zhì)量級(jí)別的發(fā)動(dòng)潤(rùn)滑油也可以延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，降低燃油消耗，減少磨損，延長(zhǎng)換油周期，節(jié)省潤(rùn)滑油，節(jié)約維修費(fèi)用及提高效率。高級(jí)別的發(fā)動(dòng)潤(rùn)滑油可以替代低級(jí)別的，而低級(jí)別的發(fā)動(dòng)潤(rùn)滑油不能用于高級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)。良好的粘溫性，是指潤(rùn)滑油的油品的粘度隨溫度的變化程度小。
潤(rùn)滑油根據(jù)其產(chǎn)品的主要特性、應(yīng)用場(chǎng)合和使用對(duì)象再詳細(xì)分類。(1)產(chǎn)品的主要特性是指：潤(rùn)滑油的粘度、防銹、防腐、抗燃、抗磨等理化性能；潤(rùn)滑脂的滴點(diǎn)、錐入度、防水、防腐等理化性能。(2)產(chǎn)品的應(yīng)用場(chǎng)合主要指機(jī)械使用條件的苛刻程度，例如，齒輪油分為工業(yè)開式齒輪油、工業(yè)閉式齒輪油、車輛齒輪油。車輛齒輪油又分普通車輛齒輪油、中負(fù)荷車輛齒輪油和重負(fù)荷車輛齒輪油等。(3)產(chǎn)品的使用對(duì)象主要是指機(jī)械的種類和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。例如，內(nèi)燃潤(rùn)滑油分為汽油潤(rùn)滑油、二沖程汽油潤(rùn)滑油和柴油潤(rùn)滑油等。潤(rùn)滑劑如果長(zhǎng)時(shí)間的暴露在空氣中，被強(qiáng)光照射，通常會(huì)失效。高級(jí)工業(yè)潤(rùn)滑油供貨商
石油潤(rùn)滑油的用量占總用量97%以上，因此潤(rùn)滑油常指石油。齒輪潤(rùn)滑油主要成分
現(xiàn)在，許多油品都含有金屬、硫、磷、氮元素的添加劑，它們的殘?zhí)恐岛芨?，因此含添加劑油的殘?zhí)恳咽執(zhí)繙y(cè)定的本來意義。機(jī)械雜質(zhì)、水分、灰分和殘?zhí)慷际欠从秤推芳儩嵭缘馁|(zhì)量指標(biāo)，反映了潤(rùn)滑基礎(chǔ)油精制的程度。潤(rùn)滑油的生產(chǎn)過程主要以來自原油蒸餾裝置的潤(rùn)滑油餾分和渣油餾分為原料。在這些餾分中，即含有理想組分，也含有各種雜質(zhì)和非理想組分。通過溶劑脫瀝青、溶劑脫蠟、溶劑精制、加氫精制或或酸堿精制、白土精制(見石油產(chǎn)品精制)等工藝，除去或降低形成游離碳的物質(zhì)、低粘度指數(shù)的物質(zhì)、氧化安定性差的物質(zhì)、石蠟以及影響成品油顏色的化學(xué)物質(zhì)等非理想組分，得到合格的潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油，經(jīng)過調(diào)合并加入適當(dāng)添加劑后即成為潤(rùn)滑油產(chǎn)品。齒輪潤(rùn)滑油主要成分
凱珀瑞潤(rùn)滑科技(江蘇)有限公司一直專注于凱珀瑞潤(rùn)滑科技(江蘇)有限公司經(jīng)營(yíng)范圍：潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂、防凍液、汽車用品、汽車配件技術(shù)研發(fā)、銷售;網(wǎng)絡(luò)技術(shù)研發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)推廣;自營(yíng)和代理各類商品及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)），是一家化工的企業(yè)，擁有自己**的技術(shù)體系。一批專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，是實(shí)現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的基礎(chǔ)，是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力。公司業(yè)務(wù)范圍主要包括：藍(lán)色傳奇汽機(jī)油，銳速汽機(jī)油，全合成柴機(jī)油，合成柴機(jī)油等。公司奉行顧客至上、質(zhì)量為本的經(jīng)營(yíng)宗旨，深受客戶好評(píng)。一直以來公司堅(jiān)持以客戶為中心、藍(lán)色傳奇汽機(jī)油，銳速汽機(jī)油，全合成柴機(jī)油，合成柴機(jī)油市場(chǎng)為導(dǎo)向，重信譽(yù)，保質(zhì)量，想客戶之所想，急用戶之所急，全力以赴滿足客戶的一切需要。