選用機油的粘度應盡可能小些。在保證發(fā)動機可靠潤滑的前提下,機油粘度盡可能小些。高粘度的機油會使發(fā)動機運轉時阻力增加,從而使燃料消耗量增加;粘度太低的機油,又可能使機油壓力過低,潤滑油膜強度不夠,密封不嚴。嚴重磨損的發(fā)動機可選用粘度大的機油。所以要根據季節(jié)和車況正確選用機油。應盡量使用多級油。多級油的粘溫性能好,在發(fā)動機中使用的時間長,節(jié)省燃料,而且四季通用,便于管理。使用多級油時,油色容易變黑,機油壓力也比普通機油小些,這些都是正常現(xiàn)象,不影響使用。潤滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質及有害氣體與零件的接觸。鹽城0w20機油什么牌子好
機油也可以用作冷卻劑。在一些結構中,油通過曲軸箱內的噴嘴噴射到活塞上,用以冷卻經受高溫應變的特定零件。另一方面,必須填充油池的熱容量,即油必須達到其設計溫度范圍,才能在高負載下保護發(fā)動機。這通常比將主冷卻劑(水或其混合物)加熱到其工作溫度需要更長的時間。為了告知駕駛員機油溫度,一些較舊且性能較高的發(fā)動機或賽車發(fā)動機配備了機油溫度計。在典型的現(xiàn)代車輛中,從油道通過壓力供給到主軸承的油進入曲軸主軸頸的孔中。機油從主軸頸上的這些孔中進入且穿過曲軸內部的通道,從連桿軸頸上的孔流出,以潤滑連桿軸承和連桿。一些更簡單的設計依賴于這些快速移動的部件來噴濺機油以潤滑活塞環(huán)和氣缸內表面之間的接觸面。但是,在現(xiàn)代設計中,還存在穿過桿的通道,其將油從桿軸承輸送到桿-活塞連接件,并潤滑活塞環(huán)和氣缸的內表面之間的接觸面。該油膜還用作活塞環(huán)和氣缸壁之間的密封,將氣缸蓋中的燃燒室與曲軸箱分開。然后這些機油滴回油盤中。汽車用的機油規(guī)格機油、發(fā)動機油或發(fā)動機潤滑劑是一類在基礎油中使用添加劑增強的物質。
機油、發(fā)動機油或發(fā)動機潤滑劑是一類在基礎油中使用添加劑增強的物質,主要含有抗磨添加劑及清潔劑、分散劑以及多級油粘度指數改進劑。機油用于內燃機的潤滑。機油的主要功能是減少運動部件的摩擦和磨損,并消除發(fā)動機中的污泥(分散劑的功能之一)和油漆(清潔劑)。它還中和來自燃料和潤滑劑氧化產生的酸(清潔劑),改善活塞環(huán)的密封性,并通過從運動部件帶走熱量來冷卻發(fā)動機。除了上一段提到的基本成分,幾乎所有潤滑油都含有腐蝕(鐵銹)和氧化抑制劑。機油可以由潤滑劑基礎油組成,而不包括清潔油成分;或者由潤滑劑基礎油加上添加劑組成,以提高機油的去污力、極壓性能和抑制發(fā)動機零件腐蝕的能力。如今,機油是使用由石油基碳氫化合物(由碳元素和氫元素組成的有機化合物)或聚α-烯烴(PAO)或它們的不同比例的混合物組成的基礎油混合而成的,有時其中含有高達20%重量百分比的酯,以更好地溶解添加劑。
潤滑油的黏度多使用SAE等級別標識,SAE是英文“美國汽車工程師協(xié)會”的縮寫。例如SAE40,SAE50 或SAE15W-40、SAE5W-40,“W”表示winter(冬季),其前面的數字越小說明機油的黏度越稀,流動性越好,表示可供使用的環(huán)境溫度越低,在冷啟動時對發(fā)動機的保護能力越好;“W”后面(-橫后面)的數字則是機油耐高溫性的指標,數值越大說明機油在高溫下的保護性能越好。較高黏度的機油對運動系的阻力也相對較高,不但耗費功率、增加油耗,而且機油容易氧化、影響冷啟動的保護。象SAE40,SAE50這樣只有一組數值的是單級機油,不能在寒冷的冬季使用。象SAE15W-40、SAE 5W-40這樣兩組數值都有,15表示冬天時,機油黏度為15號,40表示夏天機油時相當于40號機油的黏度。這就表示這種機油是先進的"多級機油",適合從低溫到高溫的普遍區(qū)域,黏度值會隨溫度的變化給予發(fā)動機多方面的保護。幾乎所有潤滑油都含有腐蝕(鐵銹)和氧化抑制劑。
柴油機油是用于壓燃式內燃發(fā)動機,在性能要求上依轉速和平均有效壓力或強化系數的不同而選擇,柴油機分為低速和高速兩種,低速機增壓使用普通柴油機油既可,高速、高增壓化系數的柴油機必須使用高級柴油機油。高速柴油機是指轉數在1000r/min以上活塞環(huán)作用于氣缸壁的壓力高到3-4MPA,在這樣苛刻的條件下,所以柴油機對潤滑油的要求比較嚴格,必須使用高質量的潤滑油,另外柴油機排氣煙塵比用無鉛的汽油機高出10倍,而這種煙塵吸附二硫磷酸鋅分解生成物,降低了二硫磷酸鋅的抗磨作用,所以清凈分散抗磨添加劑比汽油機多。在保證發(fā)動機可靠潤滑的前提下,機油粘度盡可能小些。高標號機油生產廠家
合成機油的優(yōu)異特性:全合成機油極其穩(wěn)定的分子結構組成,使油品具有較強的氧化穩(wěn)定性。鹽城0w20機油什么牌子好
機油發(fā)黑就是機油變質:發(fā)動機機油是在較苛刻的高溫條件下工作,容易氧化變質,產生酸性物質并疊合成高分子沉積物,以致破壞潤滑。另外,燃燒的廢氣竄入曲軸箱也會促使機油氧化變質。因此,使用一定時間后,機油通常會發(fā)黑變質,失去其應有的潤滑作用。但隨著潤滑油質量的不斷提高,特別是稠化機油的推廣使用,機油變黑并不一定意味著機油變質。國產車盲目使用進口機油:有些車主認為進口機油一定比國產機油好,因此在國產車特別是新車上使用進口機油。殊不知,這樣做往往得不償失,會有許多弊病。例如,進口機油大都粘度較低,不能適應國產車對機油粘度的要求。鹽城0w20機油什么牌子好
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