上海汽車機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)

除汽油和柴油外，發(fā)動(dòng)機(jī)油是汽車用油量較大的品種。發(fā)動(dòng)機(jī)油分為汽油機(jī)油和柴油機(jī)油，分別適用于汽油機(jī)和柴油機(jī)，國外現(xiàn)在越來越多采用的是通用油，即汽油機(jī)和柴油機(jī)通用的潤滑油。隨著油品質(zhì)量的不斷提高，發(fā)動(dòng)機(jī)油的使用壽命越來越長(zhǎng)，較多的在發(fā)動(dòng)機(jī)中可以達(dá)到數(shù)十萬千米（發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行里程）才更換掉。發(fā)動(dòng)機(jī)油（engine oil）又稱機(jī)油，是用于潤滑發(fā)動(dòng)機(jī) 曲軸箱各運(yùn)動(dòng)元件的潤滑油。發(fā)動(dòng)機(jī)油對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)還有冷卻和清洗作用。發(fā)動(dòng)機(jī)油由基礎(chǔ)油和添加劑組成?；A(chǔ)油主要是精制礦物油、合成油或精制 礦物油與 合成油的混合油。添加劑有抗氧劑、粘度指數(shù)改進(jìn)劑、降凝劑、防腐防銹劑、清凈分散劑、摩擦改進(jìn)劑、抗磨劑等。環(huán)境對(duì)機(jī)油也有一定的影響。上海汽車機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)

機(jī)油發(fā)黑就是機(jī)油變質(zhì)：發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油是在較苛刻的高溫條件下工作，容易氧化變質(zhì)，產(chǎn)生酸性物質(zhì)并疊合成高分子沉積物，以致破壞潤滑。另外，燃燒的廢氣竄入曲軸箱也會(huì)促使機(jī)油氧化變質(zhì)。因此，使用一定時(shí)間后，機(jī)油通常會(huì)發(fā)黑變質(zhì)，失去其應(yīng)有的潤滑作用。但隨著潤滑油質(zhì)量的不斷提高，特別是稠化機(jī)油的推廣使用，機(jī)油變黑并不一定意味著機(jī)油變質(zhì)。國產(chǎn)車盲目使用進(jìn)口機(jī)油：有些車主認(rèn)為進(jìn)口機(jī)油一定比國產(chǎn)機(jī)油好，因此在國產(chǎn)車特別是新車上使用進(jìn)口機(jī)油。殊不知，這樣做往往得不償失，會(huì)有許多弊病。例如，進(jìn)口機(jī)油大都粘度較低，不能適應(yīng)國產(chǎn)車對(duì)機(jī)油粘度的要求。陜西機(jī)油在哪里買發(fā)動(dòng)機(jī)油分為：四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)油和二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)油，分別適用于四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)和二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。

全合成機(jī)油定義：合成用官方的解釋是：通過化學(xué)反應(yīng)并透過人為控制下達(dá)到預(yù)期分子形態(tài)，這個(gè)過程就叫合成。我們知道機(jī)油較大的組成部分就是基礎(chǔ)油了，按照規(guī)格等級(jí)來劃分，一共可以分為五類。在這五類油當(dāng)中，一二三類基礎(chǔ)油稱之為礦物油，只有四類五類油可以稱為合成油。這其中五類基礎(chǔ)油為多元醇酯(POE)，四類基礎(chǔ)油為—聚α烯烴(PAO)。所以說較簡(jiǎn)單的理解就是;用四類和五類基礎(chǔ)油調(diào)配的機(jī)油不外加礦物油勾兌的都可以稱之為全合成機(jī)油。

機(jī)油不能混合使用。單級(jí)機(jī)油和多級(jí)機(jī)油不要混用；不同檔次、不同牌號(hào)的機(jī)油也不能混用，因?yàn)槠渑浞浇M成是不相同的，混合使用可能會(huì)產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)、沉淀等，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是不利的。適時(shí)換油。按使用說明書規(guī)定的換油里程換油，日常保養(yǎng)時(shí)若發(fā)現(xiàn)機(jī)油變質(zhì)應(yīng)提早更換機(jī)油。越是高級(jí)的機(jī)油，更換的間隔就越長(zhǎng)。換油須知。在更換機(jī)油時(shí)要放凈舊機(jī)油，并清洗潤滑系；發(fā)動(dòng)機(jī)在工作中應(yīng)保持曲軸箱通風(fēng)裝置良好；添加新油時(shí)，應(yīng)注意不要讓雜質(zhì)和水分混入；換油時(shí)同時(shí)還應(yīng)更換濾芯。在保證發(fā)動(dòng)機(jī)可靠潤滑的前提下，機(jī)油粘度盡可能小些。

如何正確的挑選機(jī)油？季節(jié)：稍微有點(diǎn)機(jī)油常識(shí)的車主都知道，機(jī)油受季節(jié)的影響挺大的，特別是我國地大物博，同一款機(jī)油在不同的季節(jié)不一定能通用。以東北地區(qū)為例，夏天溫度有二三十度，用5W，甚至是10W的機(jī)油都可以，但冬天溫度低到零下二三十度，必須得用0W或5W的，保險(xiǎn)點(diǎn)一般推薦用0W的。所以在冬天溫度越低的環(huán)境下，就得使用低溫流動(dòng)性更好的5W或0W，如果怕更換麻煩，建議直接用0W。工況：使用工況對(duì)機(jī)油的選擇影響也是比較大。如果是城市代步使用，會(huì)頻繁啟停，建議選擇黏度低一點(diǎn)，比如20或30。如果經(jīng)常跑長(zhǎng)途或山區(qū)路面，建議選擇黏度大的30或40，更有利于對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)。如果是很激烈的工況，比如賽車，一般就得用到60的了。同時(shí)，在較差路況使用的情況下，建議適當(dāng)縮短機(jī)油的更換周期。添加劑可以彌補(bǔ)和改善基礎(chǔ)油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。成都機(jī)油什么牌子好

機(jī)油的識(shí)別有質(zhì)量等級(jí)(API)和粘度(SAE)兩種標(biāo)準(zhǔn)。上海汽車機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)

機(jī)油主要由碳?xì)浠衔锝M成，如果被點(diǎn)燃則會(huì)燃燒。機(jī)油的另一個(gè)重要性質(zhì)是它的閃點(diǎn)，即機(jī)油逸出的蒸汽可被點(diǎn)燃的較低溫度。發(fā)動(dòng)機(jī)中的機(jī)油被點(diǎn)燃并燃燒是很危險(xiǎn)的，因此機(jī)油需要擁有高閃點(diǎn)。在煉油廠，利用分餾將機(jī)油餾分與其他原油餾分分離，除去揮發(fā)性較高的組分，從而提高油的閃點(diǎn)(降低其燃燒傾向)。機(jī)油的另一個(gè)可調(diào)控的性質(zhì)是其總堿值(TBN)，它是對(duì)油的儲(chǔ)備堿度的量度，意味著其中和酸的能力。所得量以毫克氫氧化鉀/(克潤滑劑)表示。類似地，總酸值是潤滑劑酸度的量度。其他測(cè)試包括鋅、磷或硫含量，以及過度發(fā)泡測(cè)試。上海汽車機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)

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