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合成機(jī)油是什么?合成機(jī)油除了需要精制外,還需要經(jīng)過蒸餾、凈化,并分解為基本分子。然后經(jīng)過重新構(gòu)造,再加入添加劑進(jìn)行改善,才能為發(fā)動機(jī)提供更好的抗磨和高溫保護(hù),防止油泥生成。在合成機(jī)油的工藝中,不只要脫除粗油中的雜質(zhì),還需要對機(jī)油中的單個分子進(jìn)行調(diào)整,使之適應(yīng)現(xiàn)代發(fā)動機(jī)的需求。這些量身打造的分子提高了保護(hù)級別和性能,延長了發(fā)動機(jī)的運(yùn)行壽命。半合成機(jī)油和全合成機(jī)油的區(qū)別有以下幾點(diǎn):基礎(chǔ)油不同:半合成機(jī)油使用的是第三類基礎(chǔ)油;全合成機(jī)油是由用的是第三、四、五類基礎(chǔ)油混合而成;適用溫度范圍不同:全合成機(jī)油適用溫度范圍更廣;適用車況不同:半合成機(jī)油適用于經(jīng)濟(jì)型汽車,而全合成機(jī)油更適用于要求更高的高級車型;成本價格不同:全合成機(jī)油制造成本更高,價格更貴;更換周期不同:全合成機(jī)油更長。單級機(jī)油和多級機(jī)油不要混用。青海汽車機(jī)油有哪幾種
全合成機(jī)油指的是100%用PAO(聚a-烯烴)或者人工合成的酯類的品質(zhì)高的機(jī)油產(chǎn)品,會在機(jī)油桶上面注“synthetic”的字樣。全合成機(jī)油是機(jī)油中的高等級油品,是來自原油中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的乙烯、丙烯,再經(jīng)聚合、催化等復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)煉制成大分子組成的潤滑液。在本質(zhì)上,全合成機(jī)油使用的是原油中較好的成份,加以化學(xué)反應(yīng)并在人為的控制下達(dá)到預(yù)期的分子形態(tài),全合成油分子排列整齊,抵抗外來變數(shù)的能力自然很強(qiáng),因此體質(zhì)較好,熱穩(wěn)定、抗氧化反應(yīng)、抗粘度變化的能力自然要比礦物油和半合成油強(qiáng)得多。海南發(fā)動機(jī)機(jī)油合成機(jī)油可以用較低的黏度,來滿足相對於礦物油必須用高黏度才能符合的工作條件。
引擎轉(zhuǎn)數(shù)越高,相對的溫度也會越高,因此就應(yīng)該用黏度大一點(diǎn)的機(jī)油。如5W-50、10W-50或15W-50。但是前面提過黏度越高,相對的阻力就越大,引擎性能多少會削弱一點(diǎn),因此合成油就可彌補(bǔ)這缺點(diǎn)。因?yàn)楹铣蓹C(jī)油可以用較低的黏度,來滿足相對於礦物油必須用高黏度才能符合的工作條件。但是這時你要考慮車輛本身的引擎容積輸出,如兩升以下的四缸車,轉(zhuǎn)數(shù)一拉就到紅線,或許稍濃一點(diǎn)的機(jī)油(例如10W-40相對于5W-40),會比較合適。因?yàn)槠缀突钊h(huán)之間的空隙是由機(jī)油來密封的,黏度高的密封效果當(dāng)然比較好,三升以上的,六缸以上的,這類車引擎轉(zhuǎn)數(shù)通常比較不會上到紅線(當(dāng)然也有例外),因此就比較不必那講究。另一種決定黏度的方式是,跑一陣子以后注意聽引擎氣門聲,如果"達(dá)達(dá)"聲很明顯,那你就應(yīng)該將黏度增加。
機(jī)油密封后存放的地方也要選擇干燥涼爽的地方,要確保陽光不能照射到的地方,這么做是為了避免機(jī)油發(fā)生氧化反應(yīng)。有些車主朋友會選擇放在車尾箱,以備應(yīng)急用,這個方法還是盡量避免或者縮短存放時長。在下次保養(yǎng)取出存放已久的機(jī)油后,在向發(fā)動機(jī)中加入的過程中不要將其完全倒入,應(yīng)保留一部分,一般來說長時間存放機(jī)油瓶底多少會有微量的水分,加入到發(fā)動機(jī)中會影響其性能發(fā)揮甚至產(chǎn)生不良的影響。一般來說使用后的機(jī)油密封存放的周期按照其類型有所差異:礦物油一般存儲6個月;半合成油可以存放9個月;全合成油則可以存放12個月甚至更長時間。機(jī)油是使用由石油基碳?xì)浠衔锘蚓郐?烯烴(PAO)或它們的不同比例的混合物組成的基礎(chǔ)油混合而成的。
合成機(jī)油的原料構(gòu)成:是由天然氣與原油提煉的碳?xì)浠衔锱渲贫?,國際上沒有合成油之明確定義,一般以潤滑油中含有PAO即稱為合成機(jī)油。目前市售標(biāo)示合成油之產(chǎn)品,PAO之含量大部份皆在12%以下。全合成機(jī)油則是以100%之PAO ( PolyAlpha Olefin 聚α-烯烴 )為基礎(chǔ)油及添加劑調(diào)配而成。世界α_烯烴生產(chǎn)商主要集中在美、歐、南非和日本等發(fā)達(dá)國家和地區(qū),2000年總生產(chǎn)能力達(dá)2557kt/a,計(jì)劃和在建裝置能力512kt/a。其中1_己烯占α-烯烴總量的20.4%。預(yù)計(jì)到2005年,1_己烯生產(chǎn)能力年增長率達(dá)6.78%,需求量年增長率為10%左右。此前,世界1-己烯市場將貨源偏緊、供不應(yīng)求、價格趨漲。按我國PE產(chǎn)品市場需求發(fā)展預(yù)測,我國每年將需求1-己烯、1-辛烯作共聚單體達(dá)30-50 kt 。機(jī)油的粘度指數(shù)是隨溫度變化的。半合成機(jī)油多少錢
添加劑可以彌補(bǔ)和改善基礎(chǔ)油性能方面的不足,賦予某些新的性能,是潤滑油的重要組成部分。青海汽車機(jī)油有哪幾種
機(jī)油使用中的常見誤區(qū):大家應(yīng)該也有所了解,市面上不同品牌、不同種類的機(jī)油有很多,但要注意,機(jī)油并不是越貴就越好,購買的時候要嚴(yán)格按照汽車使用說明書規(guī)定選不同系列、使用等級、黏度等級的機(jī)油。另外,由于機(jī)油不足會導(dǎo)致潤滑效果不佳,造成相關(guān)零部件磨損,所以有些車主就會覺得機(jī)油加得越多越好,這種做法其實(shí)也是不對的。比較適合的機(jī)油量應(yīng)該控制在機(jī)油尺的上、下刻度線之間。因?yàn)闄C(jī)油過多就會從氣缸與活塞間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭,造成車輛動力不足、抖動、點(diǎn)火困難等問題,還會加速污染機(jī)油。青海汽車機(jī)油有哪幾種
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