高端汽機(jī)油粘度的選用應(yīng)同時(shí)滿足低溫起動(dòng)性和高溫潤(rùn)滑性。根據(jù)地區(qū)、季節(jié)和氣溫選用粘度等級(jí)，并盡量使用多級(jí)油。在嚴(yán)寒地區(qū)冬季使用的發(fā)動(dòng)機(jī)高端汽機(jī)油應(yīng)選用OW、5W油或OW/20或5W/20多級(jí)油；而在炎熱地區(qū)的夏季，則應(yīng)使用40號(hào)油或20W/40等高端汽機(jī)油。根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)特性選用粘度等級(jí)。對(duì)于新發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)選用粘度較小的高端汽機(jī)油，以保證在使用期內(nèi)正常磨合；而使用較久、磨損較大的發(fā)動(dòng)機(jī)則應(yīng)選用粘度較大的高端汽機(jī)油，以維持所需的高端汽機(jī)油壓力，保證正常潤(rùn)滑。在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，汽缸壁、活塞環(huán)和活塞之間都充滿了高端汽機(jī)油，當(dāng)三者配合間隙不正常時(shí)，汽缸壁和活塞間的高端汽機(jī)油就會(huì)竄入燃燒室，這是引起竄油的主要原因。發(fā)動(dòng)機(jī)工作一定時(shí)間后，活塞環(huán)徑向尺寸減小，彈力減弱，開口間隙變大，密封和刮油作用變差?；钊h(huán)與環(huán)槽間隙增大，加強(qiáng)了活塞環(huán)的泵油作用，活塞上行時(shí)高端汽機(jī)油被刮進(jìn)燃燒室。竄油后容易產(chǎn)生積炭，加速汽缸磨損，形成惡性循環(huán)。在更換高端汽機(jī)油同時(shí)機(jī)油濾清器（濾芯）一定要更換。福州高端汽機(jī)油的型號(hào)
市場(chǎng)需求面：高端汽機(jī)油主要用于汽車、鋼鐵、航空、船舶、水力、機(jī)械等方面，其中車用高端汽機(jī)油和工業(yè)高端汽機(jī)油占了高端汽機(jī)油總需求的80%左右。汽車數(shù)量的增加也就意味著車用高端汽機(jī)油的用量跟隨增加，并且隨著車的品牌的高級(jí)化，車主目前都采取以養(yǎng)代修，對(duì)車的保養(yǎng)和對(duì)高端汽機(jī)油的選擇和投入加大，為車用高端汽機(jī)油的需求和發(fā)展帶來了巨大的前景。鋼鐵行業(yè)的需求量是逐年增長(zhǎng)，但遞增的增長(zhǎng)率是下滑趨勢(shì)，主要受國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)大環(huán)境的影響。數(shù)據(jù)顯示，鋼鐵行業(yè)對(duì)工業(yè)高端汽機(jī)油的需求67%以工業(yè)齒輪油為主，其他產(chǎn)品占比在33%左右。杭州6號(hào)高端汽機(jī)油高端汽機(jī)油可降低發(fā)動(dòng)機(jī)零件的磨損，延長(zhǎng)使用壽命。
全合成高端汽機(jī)油優(yōu)點(diǎn)有什么？以下是全合成高端汽機(jī)油的優(yōu)點(diǎn)：1、全合成油相對(duì)于半合成油和礦物高端汽機(jī)油具有更寬的溫度范圍。2、合成油不易變質(zhì)，蒸發(fā)損失低，比普通油的使用壽命更長(zhǎng)。3、它具有優(yōu)異的化學(xué)穩(wěn)定性、良好的抗輻射性、高油膜強(qiáng)度并且泡沫較少，潤(rùn)滑性好，磨損小。4、全合成油熱衰減小，節(jié)省燃料，能更好地保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。以下是相關(guān)資料：1、合成發(fā)動(dòng)高端汽機(jī)油是從原油中的天然氣或天然氣中分散出來的乙烯和丙烯，經(jīng)聚合、催化等復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)精制成高分子潤(rùn)滑劑。2、高端汽機(jī)油中只含有PAO或酯化合物，這種高端汽機(jī)油叫做全合成油，屬于化學(xué)合成油。市場(chǎng)上有許多標(biāo)有ehvi和vhvi的所謂加氫裂化油（由礦物油加工而成）。
發(fā)動(dòng)機(jī)高端汽機(jī)油質(zhì)量等級(jí)又稱為使用性能等級(jí)，是正確選用高端汽機(jī)油的重要依據(jù)。一是根據(jù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷的總和，以強(qiáng)化系數(shù)來表示；再就是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況苛刻程度。對(duì)于1990年以后生產(chǎn)的高速自然吸氣和渦輪增壓四沖程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)使用CF-4以上級(jí)別的發(fā)動(dòng)高端汽機(jī)油。對(duì)于98年以后出現(xiàn)的高速四沖程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，為適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)改進(jìn)和排放法規(guī)的要求，應(yīng)使用CH-4以上級(jí)別高端汽機(jī)油，CH-4級(jí)別可以替代CF-4，CD。在2002年以后生產(chǎn)的高速四沖程自然吸氣和渦輪增壓，重負(fù)荷柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)橛袕U氣再循環(huán)裝置的存在和配方法規(guī)的要求及尾氣后處理技術(shù)的要求，應(yīng)使用CI-4以上級(jí)別的高端汽機(jī)油，可替代CH-4、CF-4和CD。高端汽機(jī)油分為三大類，普通礦物汽機(jī)油、半合成汽機(jī)油和全合成汽機(jī)油。
汽油高端汽機(jī)油：根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況的苛刻程度和進(jìn)口汽車進(jìn)排氣系統(tǒng)中的附加裝置及生產(chǎn)年代來選用相應(yīng)使用性能等級(jí)（質(zhì)量等級(jí)）的汽油高端汽機(jī)油。一般來講，高質(zhì)量等級(jí)可代替低的質(zhì)量等級(jí)的油，但絕不能用低質(zhì)量級(jí)別的油去代替高質(zhì)量級(jí)別的油，否則會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障甚至損壞。許多新車在一般駕駛情況下，如果用合成高端汽機(jī)油，基本上可以每1萬公里更換一次高端汽機(jī)油，有些甚至可以拖上2萬公里。汽車維修專業(yè)人士認(rèn)為，“一般駕駛”指的是經(jīng)常在高速公路上行駛，很少停停走走。但如果常在城市駕車，走到哪里都有紅綠燈，動(dòng)不動(dòng)就塞車，而且每一趟的路程大多數(shù)又不超過十幾公里，這種駕駛屬于“耗損性駕駛”。高端汽機(jī)油的粘度是評(píng)定潤(rùn)滑性的重要指標(biāo)。杭州6號(hào)高端汽機(jī)油
不同的高端汽機(jī)油種類更換周期不同一般為8個(gè)月-1年左右。福州高端汽機(jī)油的型號(hào)
為什么高端汽機(jī)油對(duì)汽車很重要？高端汽機(jī)油，主要就是發(fā)動(dòng)機(jī)需要，高端汽機(jī)油為發(fā)動(dòng)機(jī)提供潤(rùn)滑和冷卻作用。發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)部件，如活塞環(huán)和缸壁，曲軸凸輪機(jī)構(gòu)等接觸都需要高端汽機(jī)油來潤(rùn)滑，否則部件與部件之間就是干摩擦，如果高端汽機(jī)油潤(rùn)滑能力下降，長(zhǎng)期以往很容易造成部件磨損。磨損對(duì)于某些精密部件來說，后果就比較嚴(yán)重了：比如活塞環(huán)9與氣缸壁，這種磨損會(huì)造成活塞環(huán)缸壁之間的間隙變大，由此造成的動(dòng)力性能下降和油耗升高非常直接，這種油耗的升高可比什么駕駛帶來的油耗升高要高多了。高端汽機(jī)油的第二個(gè)作用，就是冷卻。發(fā)動(dòng)機(jī)工作以及部件的摩擦都會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，當(dāng)高端汽機(jī)油經(jīng)過這些部件的表面時(shí)，也會(huì)帶走一些熱量，保護(hù)部件不至于因溫度過而產(chǎn)生故障。福州高端汽機(jī)油的型號(hào)
凱珀瑞潤(rùn)滑科技(江蘇)有限公司專注技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)，發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大。一批專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，是實(shí)現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的基礎(chǔ)，是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力。凱珀瑞潤(rùn)滑科技(江蘇)有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋藍(lán)色傳奇汽機(jī)油，銳速汽機(jī)油，全合成柴機(jī)油，合成柴機(jī)油，堅(jiān)持“質(zhì)量保證、良好服務(wù)、顧客滿意”的質(zhì)量方針，贏得廣大客戶的支持和信賴。公司力求給客戶提供全數(shù)良好服務(wù)，我們相信誠(chéng)實(shí)正直、開拓進(jìn)取地為公司發(fā)展做正確的事情，將為公司和個(gè)人帶來共同的利益和進(jìn)步。經(jīng)過幾年的發(fā)展，已成為藍(lán)色傳奇汽機(jī)油，銳速汽機(jī)油，全合成柴機(jī)油，合成柴機(jī)**業(yè)出名企業(yè)。