駕校為什么還將長期存在？駕校的性質(zhì)。駕校那是一個符合我們市場經(jīng)濟(jì)主體的企業(yè)般的存在。駕校聚攏了一些想要考取駕駛執(zhí)照的成員，從整體上減少了考取駕照的成本。車友們通過自學(xué)直考將會付出的成本遠(yuǎn)比在駕校培訓(xùn)付出的要多很多。自學(xué)直考所需要支付的成本有； 1.車輛的改裝費(fèi)用。 2.考取科目2時候的場地費(fèi)用。 3.車輛安全技術(shù)的檢測費(fèi)用。 4.還有一些在，考試完成之后涉及的裝置拆除費(fèi)用等等。 這樣總體計算下來，先撇開直考繁瑣的過程不說，這些支付費(fèi)用加到一起對于車友們來說也是一種負(fù)擔(dān)。一定要問清楚具體的操作方法，看駕校承諾的時間安排是否符合自己的要求。蘇州遠(yuǎn)森駕校咨詢
駕校培訓(xùn)市場分析：現(xiàn)在，人人都想學(xué)車考證，人人都有學(xué)車考證的資本。學(xué)員總量越來越大，但是駕校生意卻越來越難，歸根結(jié)底就是因?yàn)楦偁帯Ｒ粋€小縣城都有3家大駕校，數(shù)不清的培訓(xùn)班，顯然誰能吸引學(xué)員眼球，學(xué)員都就哪里報名學(xué)車。駕校如何進(jìn)行招生推廣？先了解學(xué)員的需求：學(xué)員關(guān)注的，無非是3個方面：培訓(xùn)效果、服務(wù)態(tài)度，駕校收費(fèi)。所以駕校首先要整改的就是培訓(xùn)效果，科目二科目三不用多說，很多駕校都請了較好的教練，所以很難突出優(yōu)勢。所以駕校就需要在科目一科目四培訓(xùn)上做出區(qū)別，理論培訓(xùn)市場一直是駕校忽略的一點(diǎn)。現(xiàn)在，不識字、年紀(jì)大、工作忙的學(xué)員很多，這類人需要駕校理論培訓(xùn)班，需要專業(yè)的駕考理論培訓(xùn)軟件。所以誰有理論培訓(xùn)班，誰就能快速培訓(xùn)學(xué)員拿證，滿足學(xué)員需求，就能收獲更多學(xué)員。做好理論培訓(xùn)，還需做好服務(wù)，收費(fèi)透明。接送學(xué)員，小恩小惠就能讓學(xué)員對駕校的好感度提升，駕校又何樂而不為呢？再來說說收費(fèi)，一定要透明，不能讓學(xué)員感覺入坑。學(xué)員永遠(yuǎn)是駕校的推廣者，很多人學(xué)車都是優(yōu)先咨詢身邊的朋友，所以駕校培訓(xùn)“得人心者，贏市場”！蘇州園區(qū)駕校報考根據(jù)計算，一輛教練車每個月能考過8個學(xué)員，就可以包，超過8個學(xué)員才能盈利。
駕校不教的8個開車技巧，現(xiàn)在一次學(xué)會，行車安全提升200%！在上高速之前，要檢查好車輛的油料、胎壓等基本車況，將坐姿調(diào)整自己較滿意的狀態(tài)，并且還要設(shè)置好導(dǎo)航等。高速行車狀態(tài)下，駕駛員手部的每一個“小動作”都會影響到車身的穩(wěn)定性，兩三秒的分心就有可能釀成事故。所以，在上高速之前，駕駛員要做足準(zhǔn)備工作，全身心地投入駕駛。變道之前要打燈，每一位司機(jī)在駕校都學(xué)過這一條，但實(shí)際的“執(zhí)行率”卻并不夠高，有些人甚至認(rèn)為這沒有必要。但在高速上開車，如果變道沒有打燈的話，留給后方車輛的反應(yīng)時間會非常短，后車可能來不及制動，造成追尾事故。高速行車時，請務(wù)必提前2秒打燈。
駕校如何做好內(nèi)部營銷工作！內(nèi)部營銷是指駕校必須有效地培訓(xùn)和激勵直接與學(xué)員接觸的教練員、客服人員和所有輔助人員，使其通力合作，并為學(xué)員提供滿意的服務(wù)。內(nèi)部營銷的主要目的在于鼓勵高效的市場營銷行為，建立這樣一個營銷組織——通過恰當(dāng)?shù)臓I銷，使內(nèi)部人員了解、支持外部營銷活動，使其成員能夠而且愿意為駕校創(chuàng)造“更多較好的學(xué)員” 。對于駕校的大多數(shù)服務(wù)工作來說，服務(wù)人員與服務(wù)是不可分的。就像醫(yī)生是健康服務(wù)的主要部分一樣，教練員是駕駛培訓(xùn)服務(wù)的重要部分。在現(xiàn)實(shí)中，學(xué)員購買教學(xué)服務(wù)，實(shí)際上在“買”人。教學(xué)服務(wù)首先是一種行為，這種行為又是勞動密集型的。因此，駕校作為勞動密集型的服務(wù)機(jī)構(gòu)，員工的素質(zhì)和態(tài)度影響教學(xué)服務(wù)的質(zhì)量，進(jìn)而影響和學(xué)員的關(guān)系和服務(wù)營銷的效率。根據(jù)大咖走訪市場的結(jié)果來看，駕校生源不足的情況在未來很長一段時間將持續(xù)存在。
駕考秘籍：實(shí)地考察：咨詢好之后，就要去實(shí)地考察了，俗話說“百聞不如一見”“耳聽為虛，眼見為實(shí)”。選駕校教練同樣是如此，無論是看廣告，還是經(jīng)朋友介紹，都只是初步篩選的過程，較終還要實(shí)地考察，了解細(xì)節(jié)，才能選擇適合自己的駕校。到了訓(xùn)練場就能直接跟教練、教練車接觸，車型和新舊程度都能做到心中有數(shù)。車輛的新舊程度對學(xué)員來說也是非常重要的選擇指標(biāo)，新車學(xué)習(xí)和考試更親松。在訓(xùn)練場還能接觸到正在參加培訓(xùn)的學(xué)員，可以向他們了解些情況。駕?？梢詫W(xué)習(xí)到駕駛各種機(jī)動車輛的駕駛技術(shù)，以汽車為主。蘇州園區(qū)駕校報考
駕駛許可依法被撤銷未滿三年的不得申請機(jī)動車駕駛證。蘇州遠(yuǎn)森駕校咨詢
那么我們學(xué)車為什么要選擇直營駕校，直營駕校有什么優(yōu)勢呢？1、更有保障性，不會輕易跑路或者倒閉報名價格相對較低教學(xué)資源比較多一般都可以換教練。2、直營駕校一般不低于十五畝，也就是一萬平方米；3、教練帶科二和科三，其它學(xué)車流程有專人負(fù)責(zé)，學(xué)員多的高峰期忙不過來還可以讓駕校調(diào)配，以免學(xué)員練不上車。4、亂收費(fèi)可以投訴，優(yōu)惠一般統(tǒng)一。因?yàn)閷W(xué)車是低頻的高消費(fèi)行為，一輩子一次，有名的駕校學(xué)車價格波動不大。低價的往往是陷阱（隱性費(fèi)用）。5、實(shí)行績效工資，帶的學(xué)員每通過一門考試發(fā)一個學(xué)員工資。通過率高的教練還有獎勵，倒逼教練提高教學(xué)技能和效率。而學(xué)員其它項(xiàng)目例如報名接送有專人負(fù)責(zé)，不需要教練浪費(fèi)精力。6、學(xué)車期間不收額外費(fèi)用，補(bǔ)考也是不收費(fèi)練車到考試通過為止，畢竟駕校出油錢，不需要教練增加成本。7、只能靠教學(xué)技能和通過率來增加工資，教練只要帶好學(xué)員就有穩(wěn)定收入。8、教練只是在駕校上班，如果不做了，駕校會給你重新分配教練；此外還會提供相關(guān)的學(xué)車保障，例如優(yōu)先練車優(yōu)先考試綠色通道等。尤其是存在考試難約的時候。蘇州遠(yuǎn)森駕校咨詢
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