汽車電器實訓(xùn)臺類型

    2.信號采集與測控系統(tǒng)絕壓傳感器：測量檢測量熱器內(nèi)部以及壓縮機吸氣口與排氣口的壓力質(zhì)量流量計：測量系統(tǒng)中制冷工質(zhì)的質(zhì)量流量電磁流量計：用來測量系統(tǒng)中冷卻水以及冷凍水的流量風(fēng)速傳感器：觀測系統(tǒng)中冷卻塔進風(fēng)口、風(fēng)機盤管出風(fēng)口的風(fēng)速溫度變送器：觀測系統(tǒng)壓縮機吸/排氣、冷卻塔進/出水口、冷凝器制冷劑出口等中各點溫度功率控制器：控制實驗系統(tǒng)中電加熱絲的加熱功率，得到實驗所需要的恒溫?zé)崴疁囟蕊@示儀：顯示系統(tǒng)中熱水箱及量熱器內(nèi)部的溫度，同時輸出控制信號控制功率變送器的輸出功率。電動調(diào)節(jié)閥：調(diào)節(jié)系統(tǒng)中冷卻水和冷凍水的流量功率測量儀：測量壓縮機、量熱器加熱管及熱水箱加熱管的實時功率。四、實驗項目1.制冷系數(shù)測量2.換熱器溫差傳熱作功能力損失測定3.冷卻塔性能實驗4.蒸發(fā)器性能測試5.冷凝器性能測試6.風(fēng)機盤管空調(diào)器制冷量的測試產(chǎn)品詳情。 實訓(xùn)臺，就選溫州政寵教儀有限公司，讓您滿意，歡迎您的來電！汽車電器實訓(xùn)臺類型

    一、概述熱泵技術(shù)是回收和利用低位熱能的有效措施之一，研究和推廣熱泵技術(shù)對于節(jié)能有重要意義，隨著這幾年制冷技術(shù)的發(fā)展，熱泵技術(shù)在我國得到日益廣泛的應(yīng)用。該裝置可進行制冷循環(huán)過程和熱泵演示，可觀察制冷工質(zhì)的蒸發(fā)、冷凝過程及壓縮機的工作現(xiàn)象。本實驗系統(tǒng)采用熱平衡法測量熱泵與制冷壓縮機的性能。系統(tǒng)主要由制冷壓縮機、蒸發(fā)器、冷凝器、恒溫水箱和電子膨脹閥等組成。采用傳感器和檢測儀表采集蒸汽壓縮式制冷循環(huán)過程中的溫度、壓力、流量、壓縮機功率、電流、頻率等狀態(tài)參數(shù)，經(jīng)自行研制的數(shù)據(jù)采集板卡連接到計算機，基于面向?qū)ο蠹夹g(shù)開發(fā)的具有實時性高，界面設(shè)計人性化等特點的測控軟件實現(xiàn)熱力循環(huán)過程實時動態(tài)顯示、性能參數(shù)測試和計算，構(gòu)成具有檢測、分析、記錄、測試、繪圖等多功能一體化的熱泵-壓縮機性能實驗系統(tǒng)?；诨A(chǔ)型機組，增加如下內(nèi)容：學(xué)生設(shè)計型與創(chuàng)新型實驗。二、主要特點1、壓縮機可以更換；2、冷媒（潤滑油）可以更換；3、管路可以清洗；4、電子膨脹閥可以實現(xiàn)自行編程控制（驗證各種控制算法）5、不同類型的冷媒物性參數(shù)能夠以電子表格的方式放在數(shù)據(jù)庫中，以便調(diào)用。

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    2．充分展示電噴汽油發(fā)動機的組成結(jié)構(gòu)和工作過程，故障模擬系統(tǒng)可模擬實際運行工作狀況，設(shè)置多種實車發(fā)動機常見故障，具體內(nèi)容配備故障模擬設(shè)置裝置說明。實訓(xùn)臺面板上安裝有汽車儀表、燃油壓力表、真空壓力表，可實時顯示發(fā)動機轉(zhuǎn)速、噴油壓力、進氣歧管壓力等參數(shù)變化。3．電壓表實時顯示傳感器與執(zhí)行器的變化，噴油器脈沖等各執(zhí)行元器件用LED燈顯示工作狀態(tài)。4．指針式油壓表指示燃油壓力值；指針式真空表指示真空壓力值。5．配備原車診斷座，可連接或通用型汽車解碼器、電腦診斷儀，對發(fā)動機電控系統(tǒng)進行讀取故障碼、故障碼、讀取數(shù)據(jù)流等發(fā)動機自診斷功能。6．實訓(xùn)臺面板上繪有彩色噴繪電路圖，噴繪圖加裝有機玻璃保護，學(xué)員可直觀對照電路圖和發(fā)動機實物，認(rèn)識和分析控制系統(tǒng)的工作原理。7．實訓(xùn)臺面板上安裝有檢測端子，可直接在面板上檢測各傳感器、執(zhí)行器、發(fā)動機控制單元管腳的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率、波形信號等。8．實訓(xùn)臺加裝電源總開關(guān)、水箱防護罩、飛輪及其他轉(zhuǎn)動部位防護罩等安全保護裝置。9．實訓(xùn)臺底座部分采用鋼性結(jié)構(gòu)焊接，面板柜沖壓成形，面板柜與底座可分離，臺架表面采用烤漆工藝，帶萬向自鎖腳輪裝置，移動靈活。

    3.能實現(xiàn)電動調(diào)節(jié)閥的工作原理及特性認(rèn)識4.能實現(xiàn)智能調(diào)節(jié)儀的認(rèn)識和使用5.能實現(xiàn)流量積算儀的認(rèn)識和使用6.能實現(xiàn)無紙記錄儀的認(rèn)識和使用7.能實現(xiàn)渦輪流量計的工作原理認(rèn)識和校驗8.能實現(xiàn)電磁流量計的工作原理認(rèn)識和校驗9.能實現(xiàn)孔板流量計的工作原理認(rèn)識和校驗10.能實現(xiàn)差壓變送器的工作原理認(rèn)識和使用11.能實現(xiàn)擴散硅壓力傳感器的工作原理認(rèn)識和操作12.能實現(xiàn)擴散硅液位傳感器的工作原理認(rèn)識和校驗13.能實現(xiàn)電容式液位傳感器的工作原理認(rèn)識和校驗14.能實現(xiàn)差壓液位傳感器的工作原理認(rèn)識和校驗15.能實現(xiàn)Pt100鉑熱電阻的工作原理認(rèn)識16.能實現(xiàn)平衡電橋的工作原理認(rèn)識17.能實現(xiàn)T型熱電偶的工作原理認(rèn)識18.能實現(xiàn)半導(dǎo)體熱敏電阻的工作原理認(rèn)識19.能實現(xiàn)傳感器的零點和遷移的認(rèn)識產(chǎn)品詳情。 實訓(xùn)臺，就選溫州政寵教儀有限公司。

    一、系統(tǒng)概述“高級現(xiàn)場總線過程控制系統(tǒng)實驗裝置”是從高校自動化相關(guān)專業(yè)教學(xué)實驗的需求出發(fā)，采用自動化行業(yè)技術(shù)潮流的現(xiàn)場總線技術(shù)，開發(fā)出來的進行通訊和遠(yuǎn)程控制的網(wǎng)絡(luò)化和數(shù)字化實驗裝置。“ZCGCS-Ⅲ高級現(xiàn)場總線過程控制系統(tǒng)實驗裝置”是由現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)和對象系統(tǒng)組成。該對象系統(tǒng)在管道中采用電磁閥替代ZCGCS-68E型中的手閥控制各管道的連接，可實現(xiàn)上位機根據(jù)采集參數(shù)進行自動控制或者上位機中進行鼠標(biāo)點擊人為控制，為實現(xiàn)DCS的多種控制策略，系統(tǒng)中上水箱壓力變送器（上水箱液位）采用總線采集參數(shù)“變送器采用帶SIEMENSPROFIBUS-PA通訊接口的壓力變送器（帶SIEMENSPROFIBUS-PA通訊協(xié)議的壓力傳感器通過總線供電，不需要另外接工作電源）”?，F(xiàn)場總線控制系統(tǒng)硬件除電氣部分給各種工作部件提供電源外，還有下列主要部件：SIEMENS315-2DPCPU一個（含MMC卡）SIEMENS電源模塊一個PACoupler耦合器一個8路模擬量輸入模塊SM331模塊兩個4路模擬量輸出模塊SM332模塊一個變頻器一個DP通訊線和DP接頭若干MPI-USB通訊線一條現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)軟件采用SIEMENSWINCC軟件監(jiān)控、SIEMENSSTEP7編程二、系統(tǒng)特點能完整的體現(xiàn)現(xiàn)場過程變量數(shù)字化采集。

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    可以通過控制器手動調(diào)整膨系統(tǒng)流量的開度，取得有效的試驗數(shù)據(jù)。手動模式下，按一次該鍵開度減一。手動增加鍵在手動模式下，按一次該鍵則開度加一。6）制冷自動調(diào)節(jié)：制冷運行時，如果對應(yīng)壓縮機關(guān)閉，保持當(dāng)前開度值不變。壓縮機啟動后，閥控制器每隔60S時間調(diào)整一次的開度，調(diào)節(jié)依據(jù)是△T（T回氣-T制冷）7）設(shè)置查詢鍵：可查詢關(guān)鍵點管路路溫度，以方便設(shè)定調(diào)試溫度。8）數(shù)碼管顯示器：在線顯示流量開度、溫度以及故障代碼。7、冷凝器：套管式換熱器1只，冷卻方式：水冷。8、蒸發(fā)器；套管式蒸發(fā)器1只、冷卻方式：水冷。9、流量計；4-20MA電子流量計2只10、水泵、不銹鋼水泵2只11、壓縮機變頻控制模塊一套30-120HZ，手動可調(diào),同時壓縮機頻率可顯示.12、溫度采集系統(tǒng)1套，16通道，13、觸摸屏顯示，數(shù)據(jù)動態(tài)實時更新、存儲、曲線顯示14、配置另外配置一套冷水系統(tǒng)系統(tǒng):在長時間的實驗過種中，為主機模擬不同溫度下穩(wěn)定的工作環(huán)境.五、系統(tǒng)功能1、標(biāo)準(zhǔn)工況下的制冷量、制熱量實驗2、模擬產(chǎn)生各制冷系統(tǒng)參數(shù)變化對制冷性能和制熱能效比的影響3、系統(tǒng)主要性能參數(shù)的計算4、定頻壓縮機性能測試5、進行制冷循環(huán)過程和熱泵演示?？捎^察制冷工質(zhì)的蒸發(fā)、冷凝過程及壓縮機的工作現(xiàn)象。

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