連云港仕達(dá)通旋轉(zhuǎn)平臺(tái)服務(wù)

旋轉(zhuǎn)平臺(tái)特點(diǎn)：

1.中空結(jié)構(gòu)，方便穿bai線

伺服旋轉(zhuǎn)平du臺(tái)的轉(zhuǎn)盤為中空結(jié)構(gòu)，伺服電機(jī)連接在側(cè)邊，方便zhi冶具中的氣管、電線dao安裝。

2.高剛性

伺服旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的轉(zhuǎn)盤由一套精密交叉滾子軸承支撐，軸承中的滾子呈90度交錯(cuò)排列，并且滾子直徑略大于軸承內(nèi)圈與外圈間的滾道尺寸，使得交叉滾子軸承的內(nèi)外圈及滾子之間存在預(yù)緊力，由此軸承支撐的伺服旋轉(zhuǎn)平臺(tái)轉(zhuǎn)盤能夠承受徑向、軸向、傾覆等各種力矩，其剛性是傳統(tǒng)軸承的10倍以上。

3.高旋轉(zhuǎn)精度

伺服旋轉(zhuǎn)平臺(tái)在組裝完成后，以平臺(tái)的交叉滾子軸承為旋轉(zhuǎn)中心，再次對(duì)轉(zhuǎn)盤的外徑，端面進(jìn)行磨削，保證轉(zhuǎn)盤的同軸度，端跳動(dòng)等形位公差。

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中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)bai可運(yùn)用于：

1、產(chǎn)線自動(dòng)化改造中旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)；

2、激光打標(biāo)或者雕刻機(jī)中的旋轉(zhuǎn)夾頭；

3、精密對(duì)位機(jī)構(gòu)中的旋轉(zhuǎn)軸；

4、輕載機(jī)械手關(guān)節(jié)；

5、高精密齒輪直驅(qū)；

6、高精度，高轉(zhuǎn)矩，高剛性，使用方便，配合高性能閉環(huán)步進(jìn)電機(jī)；

中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)是目前市場(chǎng)上的一片空白，直接取代凸輪分割器和DD馬達(dá)，中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)是一個(gè)高定位精度的數(shù)位化旋轉(zhuǎn)平臺(tái)，具有低成本高精度的優(yōu)勢(shì)，在旋轉(zhuǎn)平臺(tái)類占據(jù)著強(qiáng)大的市場(chǎng)。

徐州品質(zhì)旋轉(zhuǎn)平臺(tái)授權(quán)代理對(duì)于不同的需求我們選擇不同的 旋轉(zhuǎn)平臺(tái)系列。

中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)特點(diǎn)：

大力矩，低側(cè)隙

伺服旋轉(zhuǎn)平臺(tái)采用行星減速的方式來(lái)增大輸出力矩，減速比從1至1536，輸出力矩范圍較大，能夠滿足各種力矩要求的場(chǎng)合。另外通過(guò)改變齒輪中心距離的方法來(lái)消除齒隙，使得SR系列伺服旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的反向側(cè)隙接近零間隙，精度媲美DD馬達(dá)。

自帶零點(diǎn)開關(guān)，選配限位開關(guān)

伺服旋轉(zhuǎn)平臺(tái)標(biāo)配光電開關(guān)及感應(yīng)片，另外可選配正負(fù)限位開關(guān)，方便電氣中的零點(diǎn)控制，簡(jiǎn)化機(jī)械設(shè)計(jì)流程。

防塵防水

伺服旋轉(zhuǎn)平臺(tái)采用骨架油封將平臺(tái)內(nèi)部與外部進(jìn)行隔離，防塵防水級(jí)達(dá)到IP65，滿足在粉塵，濺水，重濕等惡劣環(huán)境工作的要求。

中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的特性：

高旋轉(zhuǎn)精度伺服旋轉(zhuǎn)平臺(tái)在組裝完成后，以平臺(tái)的交叉滾子軸承為旋轉(zhuǎn)中心，再次對(duì)轉(zhuǎn)盤的外徑，端面進(jìn)行磨削（標(biāo)準(zhǔn)級(jí)為精車），保證轉(zhuǎn)盤的同軸度，平行度等形位公差。馬達(dá)任意配置中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)通過(guò)定制法蘭及輸入軸孔的方式靈活變換接口尺寸大小，適合連接任意品牌的伺服電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)。

常見結(jié)構(gòu)形式：直接式CR電機(jī)軸與轉(zhuǎn)盤中心軸同心為直接式旋轉(zhuǎn)平臺(tái)中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)側(cè)接式SR電機(jī)軸與轉(zhuǎn)盤中心軸平行為側(cè)接式旋轉(zhuǎn)平臺(tái)旁軸式RR電機(jī)軸與轉(zhuǎn)盤中心軸垂直為旁軸式旋轉(zhuǎn)平臺(tái)。 旋轉(zhuǎn)平臺(tái)咨詢服務(wù)電話多少呢。

中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)集高精密度和高效率于一身，成為傳統(tǒng)的凸輪分割器和DD馬達(dá)的替代者，中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)可搭配各廠牌伺服或步進(jìn)電機(jī)，輸入端與馬達(dá)的連結(jié)采用筒夾式的鎖緊機(jī)構(gòu)，并經(jīng)動(dòng)平衡分析，以確保輸入轉(zhuǎn)速下結(jié)合界面的同心度和平衡度及零背隙的動(dòng)力傳遞。

中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)是近幾年才流行的自動(dòng)化裝置，市場(chǎng)上的叫法很多，例如中空旋轉(zhuǎn)臺(tái)、中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)、高精密中空螺旋平臺(tái)減速機(jī)、步進(jìn)旋轉(zhuǎn)平臺(tái)、伺服旋轉(zhuǎn)臺(tái)、行星旋轉(zhuǎn)臺(tái)、旋轉(zhuǎn)器和轉(zhuǎn)向器，指的都是一個(gè)產(chǎn)品不同的名稱而已。 旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的優(yōu)點(diǎn)有很多。分割器旋轉(zhuǎn)平臺(tái)價(jià)格

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中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的正確安裝方法：

首先是安裝中空旋轉(zhuǎn)軸前確認(rèn)電機(jī)和中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)是否完好無(wú)損，并且嚴(yán)格檢查電機(jī)與減速機(jī)相連接的各部位尺寸是否匹配，這里是指電機(jī)的定位凸臺(tái)、輸入軸與減速機(jī)凹槽等尺寸及配合公差。

第二步是旋下中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)法蘭外側(cè)防塵孔上的螺釘，調(diào)整PCS系統(tǒng)夾緊環(huán)使其側(cè)孔與防塵孔對(duì)齊，插入內(nèi)六角旋緊。之后，取走電機(jī)軸鍵。

第三步是將電機(jī)與中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)自然連接。連接時(shí)必須保證減速機(jī)輸出軸與電機(jī)輸入軸同心度一致，且二者外側(cè)法蘭平行。如同心度不一致，會(huì)導(dǎo)致電機(jī)軸折斷或減速機(jī)齒輪磨損。

第四步是在安裝時(shí)，360度轉(zhuǎn)角步進(jìn)旋轉(zhuǎn)平臺(tái)，嚴(yán)禁用鐵錘等擊打，防止軸向力或徑向力過(guò)大損壞軸承或齒輪。一定要將安裝螺栓旋緊之后再旋緊緊力螺栓。