線性導(dǎo)軌的特點(diǎn)：1.自動(dòng)調(diào)心能力來(lái)自圓弧溝槽的DF(45-°45)°組合，在安裝的時(shí)候，藉由鋼珠的彈性變形及接觸點(diǎn)的轉(zhuǎn)移，即使安裝面多少有些偏差，也能被線軌滑塊內(nèi)部吸收，產(chǎn)生自動(dòng)調(diào)心能力之效果而而得到高精度穩(wěn)定的平滑運(yùn)動(dòng)。2.具有互換性由于對(duì)生產(chǎn)制造精度嚴(yán)格管控，直線導(dǎo)軌尺寸能維持在一定的水準(zhǔn)內(nèi)，且滑塊有保持器的設(shè)計(jì)以防止鋼珠脫落，因此部份系列精度具可互換性，客戶可依需要訂購(gòu)導(dǎo)軌或滑塊，亦可分開(kāi)儲(chǔ)存導(dǎo)軌及滑塊，以減少儲(chǔ)存空間。3.所有方向皆具有高剛性運(yùn)用四列式圓弧溝槽，配合四列鋼珠等45度之接觸角度，讓鋼珠達(dá)到理想的兩點(diǎn)接觸構(gòu)造，能承受來(lái)自上下和左右方向的負(fù)荷；在必要時(shí)更可施加預(yù)壓以提高剛性。PMI直線導(dǎo)軌主要用在自動(dòng)化機(jī)械上比較多，像德國(guó)進(jìn)口的機(jī)床，折彎?rùn)C(jī)，激光焊接機(jī)等等，當(dāng)然直線導(dǎo)軌和直線、直線導(dǎo)軌主要是用在精度要求比較高的機(jī)械結(jié)構(gòu)上，直線導(dǎo)軌的移動(dòng)元件和固定元件之間不用中間介質(zhì)，而用滾動(dòng)鋼球。直線導(dǎo)軌與支架間的裝置在尺寸鋼球內(nèi)。佛山重負(fù)荷直線導(dǎo)軌孔距
在使用時(shí)要求有相當(dāng)?shù)厣髦貞B(tài)度，即變是使用了高性能的上銀導(dǎo)軌，如果使用不當(dāng)，也不能達(dá)到預(yù)期的性能效果，而且容易使導(dǎo)軌損壞。不過(guò)，在某種特殊的操作條件下，導(dǎo)軌可以獲得較長(zhǎng)于傳統(tǒng)計(jì)算的壽命，特別是在輕負(fù)荷的情況下。這些特殊的操作條件就是，當(dāng)滾動(dòng)面(軌道及滾動(dòng)件)被一潤(rùn)滑油膜有效地分隔及限制污染物所可能導(dǎo)致的表面破壞。事實(shí)上，在理想的條件下，所謂導(dǎo)軌壽命非常長(zhǎng)久是可能的。潤(rùn)滑保養(yǎng)：脂潤(rùn)滑有預(yù)先在密封型導(dǎo)軌中充填潤(rùn)滑脂的密封方式，以及在外殼內(nèi)部充填適量潤(rùn)滑脂，每隔一段時(shí)間進(jìn)行補(bǔ)充或更換的充填供脂方式。此外，對(duì)有多處導(dǎo)軌需要潤(rùn)滑的機(jī)械，還采用管道連接至各潤(rùn)滑處的集中供脂方式。脂潤(rùn)滑可做到充填一次潤(rùn)滑脂后長(zhǎng)時(shí)間不需補(bǔ)充，而且其密封裝置的結(jié)構(gòu)也較簡(jiǎn)單，因此使用范圍比較廣。油潤(rùn)滑相對(duì)來(lái)說(shuō)比較簡(jiǎn)單。經(jīng)常潤(rùn)滑可以提高導(dǎo)軌的使用壽命。高明區(qū)自動(dòng)化直線導(dǎo)軌尺寸滾動(dòng)導(dǎo)軌具有互換性，只要更換滑塊或?qū)к壔蛘麄€(gè)滾動(dòng)導(dǎo)軌副，機(jī)床即可重新獲得高精度。
直線導(dǎo)軌應(yīng)用設(shè)計(jì)原則：1.直線導(dǎo)軌副自動(dòng)貼合原則：要想讓導(dǎo)軌精度高，就必須讓導(dǎo)軌副具備自動(dòng)貼合的特性。水平導(dǎo)軌能夠依靠運(yùn)動(dòng)構(gòu)件的重量來(lái)貼合；其余的導(dǎo)軌則需要附加彈簧力或是滾輪壓力將其貼合在一起。2.全部接觸原則：固定直線導(dǎo)軌的長(zhǎng)度，需要保證動(dòng)導(dǎo)軌處于最大行程的兩個(gè)極限位置，與固定導(dǎo)軌進(jìn)行全長(zhǎng)接觸，從而保證在接觸過(guò)程中直線導(dǎo)軌副能夠完成全部性的接觸，使其達(dá)到完美狀態(tài)。3.補(bǔ)償力變形與熱變形原則：直線導(dǎo)軌以及其支承件受力或是在溫度變化時(shí)會(huì)導(dǎo)致變形，因此在設(shè)計(jì)導(dǎo)軌與其支承件時(shí)，都是要求其變形后形成相對(duì)應(yīng)的形狀。例如龍門式機(jī)床的橫梁導(dǎo)軌，將其制做成中凸形，以便補(bǔ)償主軸箱重量所導(dǎo)致的彎曲變形。4.動(dòng)、靜摩擦因數(shù)就近原則：在設(shè)計(jì)直線導(dǎo)軌副時(shí)應(yīng)當(dāng)將導(dǎo)軌接觸面的動(dòng)、靜摩擦系數(shù)盡量靠近，以便能夠獲取更高的重復(fù)定位精度以及低速平穩(wěn)性，滾動(dòng)導(dǎo)軌、鑲裝塑料板或是貼塑料片的普通滑動(dòng)導(dǎo)軌，摩擦因數(shù)較小且靜、動(dòng)摩擦系數(shù)更容易接近一定的數(shù)量值。5.精度互不干涉：在制造與使用時(shí)直線導(dǎo)軌的各項(xiàng)精度不會(huì)相互影響，才能獲得更高的精度系數(shù)。
從動(dòng)側(cè)直線導(dǎo)軌的安裝1、直線塊規(guī)法：將直線塊規(guī)置于兩支直線導(dǎo)軌間，使用千分量表校準(zhǔn)直線塊規(guī)，使之與基準(zhǔn)側(cè)滑軌之側(cè)邊基準(zhǔn)面平行，再依直線塊規(guī)校準(zhǔn)從動(dòng)側(cè)滑軌，從動(dòng)軌的一端開(kāi)始校準(zhǔn)并依序以特定的扭力鎖緊裝配螺絲。2、移動(dòng)平臺(tái)法：將基準(zhǔn)側(cè)兩個(gè)滑塊固定在一個(gè)測(cè)定平臺(tái)上，而從動(dòng)側(cè)只裝上一個(gè)滑塊，滑軌和滑塊都尚未固定于床臺(tái)與平臺(tái)，使用附于從動(dòng)側(cè)滑塊頂面千分量表，量測(cè)從動(dòng)側(cè)滑塊的側(cè)基準(zhǔn)面，從動(dòng)直線導(dǎo)軌的一端開(kāi)始校準(zhǔn)并依序以特定的扭力鎖緊裝配螺絲。3、效仿基準(zhǔn)側(cè)滑軌法：將基準(zhǔn)側(cè)直線導(dǎo)軌的兩個(gè)滑塊及從動(dòng)側(cè)導(dǎo)軌其中一個(gè)滑塊固定于平臺(tái)，再將從動(dòng)側(cè)的滑軌及其另一個(gè)滑軌約略分別固定于床臺(tái)及平臺(tái)，以基準(zhǔn)側(cè)滑軌為準(zhǔn)移動(dòng)平臺(tái)，從滑軌一端開(kāi)始，邊確認(rèn)從動(dòng)側(cè)直線導(dǎo)軌的滾動(dòng)阻力，邊依序以特定的扭力鎖緊裝配螺絲。4、專業(yè)工具法：使用專業(yè)工具確定從動(dòng)側(cè)滑軌的位置，并依序以特定的扭力鎖緊裝配螺絲。 直線導(dǎo)軌的固定與移動(dòng)原件間的介質(zhì)都是滾珠處理，選用這種方式能夠更加利于降低磨損度，加快它的運(yùn)行速度。
導(dǎo)軌系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，力求固定元件和移動(dòng)元件之間有比較大的接觸面積，這不但能提高系統(tǒng)的承載能力，而且系統(tǒng)能承受間歇切削或重力切削產(chǎn)生的沖擊力，把作用力范圍大面積擴(kuò)散，擴(kuò)大承受力的面積。為了實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，導(dǎo)軌系統(tǒng)的溝槽形狀有多種多樣，具有代表性的有兩種，一種稱為哥待式(尖拱式)，形狀是半園的延伸，接觸點(diǎn)為頂點(diǎn)；另一種為園弧形，同樣能起相同的作用。無(wú)論哪一種結(jié)構(gòu)形式，目的只有一個(gè)，力求更多的滾動(dòng)鋼球半徑與導(dǎo)軌接觸(固定元件)。決定系統(tǒng)性能特點(diǎn)的因素是：滾動(dòng)元件怎樣與導(dǎo)軌接觸，這是問(wèn)題的關(guān)鍵。鑲裝塑料或帖塑料片的普通滑動(dòng)導(dǎo)軌，摩擦因數(shù)小且靜、動(dòng)摩擦因數(shù)接近。始興雙軸心直線導(dǎo)軌尺寸
直線導(dǎo)軌系統(tǒng)的固定元件(導(dǎo)軌)的基本功能如同軸承環(huán)，安裝鋼球的支架，形狀為“v”字形。佛山重負(fù)荷直線導(dǎo)軌孔距
直線導(dǎo)軌安裝基面與導(dǎo)軌側(cè)基準(zhǔn)安裝面的倒角處理。要求：倒角半徑小于或等于3.5mm，若發(fā)現(xiàn)倒角過(guò)大或凸出，應(yīng)及時(shí)采用油石和銼刀處理，否則會(huì)容易造成導(dǎo)軌精度的安裝不良或者會(huì)干涉滑塊。線性滑軌安裝基面鎖緊螺紋孔的加工。要求確認(rèn)安裝螺孔的位置是否正確，各相連螺孔的中心距120mm大于0.1mm或小于0.1mm;為了保證高精度的螺孔處理，要求選用數(shù)控設(shè)備定位加工。開(kāi)箱后直線導(dǎo)軌的檢查。要求：檢查直線導(dǎo)軌是否有合格證，是否碰傷或銹蝕，將防銹油清洗干凈，清理裝配表面的毛刺、撞擊突起物及污物等。佛山重負(fù)荷直線導(dǎo)軌孔距
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