湖北太陽能標(biāo)示障礙物助航燈光

來源: 發(fā)布時間:2021-11-21

如今建筑物越來越高,很好的緩解住房壓力及商業(yè)負(fù)擔(dān)。我們經(jīng)??梢钥吹礁邩巧嫌幸婚W一閃的紅燈,這個叫什么燈,起什么作用的呢?我們馬上來了解看看相關(guān)知識吧。高樓上一閃一閃的紅燈是什么?叫高空障礙燈,航空障礙燈主要體現(xiàn)出建筑物的輪廓,飛行員可通過其判斷建筑物的高度和整體輪廓,為飛機(jī)等航空器做到警示作用,防止飛機(jī)航線判斷錯誤,避免撞向高層建筑,跟海上燈塔的作用相似。只要屬于“超高層建筑”,根據(jù)相關(guān)規(guī)定就必須安裝高空障礙燈,為航空飛行提供安全信號。擁有環(huán)保、低功耗、長壽命、高光強(qiáng)、低功耗等優(yōu)勢。建筑物或構(gòu)筑物中間部位安裝的航空障礙燈,須采用金屬網(wǎng)罩加以保護(hù)。湖北太陽能標(biāo)示障礙物助航燈光

航空障礙燈該燈分平臺式裝置和側(cè)式裝置兩種固定方式,即可在平臺上安裝,也可在避雷器上安裝。平臺式安裝方法:由底板4個孔,用M10X40螺栓固定。側(cè)式安裝方法:將燈直接裝置避雷器等圓柱形物體上,由兩條10圓鋼夾上下固定。裝置使用前,將開關(guān)打到開的位置上。裝置時使長方形太陽能極板面對太陽,將太陽能航空障礙燈放在可充分接受到陽光的地方。若太陽能航空障礙燈不亮或光弱時,可將太陽能航空障礙燈放在太陽光下照射4小時,即可閃亮。如果長時間保存,應(yīng)將太陽能航空障礙燈放在干燥低濕的地方,每三個月將太陽能航空障礙燈取出放在太陽光下照射三天。順序閃光標(biāo)示障礙物助航燈光廠家航空障礙燈一般設(shè)置在建筑物的頂點或外墻側(cè)面,而且多為交流供電的障礙燈。

中光強(qiáng)B型航空障礙燈,紅色閃光燈具,安裝于45米以上至105米以下的障礙物之上。高光強(qiáng)A型航空障礙燈,白色閃光燈具,安裝于150米(或以上)的障礙物之上的。中國民航有關(guān)航空障礙燈規(guī)律規(guī)定航空障礙燈依舊安裝高度分類,通過不同的閃光顏色進(jìn)行辨識。低光強(qiáng)A型航空障礙燈,紅色恒光燈具,安裝于45米以下的障礙物之上或機(jī)場凈空區(qū)域的底層建筑之上。中光強(qiáng)A型航空障礙燈,白色閃光燈具,安裝于105米以上至150米以下的障礙物之上??偠灾娇照系K燈的維護(hù)還是要在初期選購航空障礙燈品牌時下足足夠的精力和時間,否則,后續(xù)的維護(hù)就會相當(dāng)多并且麻煩。

航空障礙燈設(shè)計規(guī)范并不是隨意想設(shè)或是想不設(shè)的,而是要依據(jù)中國民用航空標(biāo)準(zhǔn)航空障礙燈的設(shè)計規(guī)范來設(shè)計的,下面,就由小編一一為您細(xì)說。1.距離起飛爬升面內(nèi)邊3000M以內(nèi)、突出于該面之上的固定障礙物,應(yīng)予以標(biāo)記;如跑道供夜間使用,還應(yīng)予以照明。2.鄰近起飛爬升面的物體,雖然尚未構(gòu)成障礙物,在認(rèn)為有必要保證飛機(jī)能避開它的情況下,應(yīng)予以標(biāo)志;如跑道供夜間使用,還應(yīng)予以照明。3.距離進(jìn)近面內(nèi)邊3000M以內(nèi),突出于該面或內(nèi)過渡面之上的固定障礙物,應(yīng)予以標(biāo)志;如跑道供夜間使用,還應(yīng)予以照明。4.突出于水平面之上的固定障礙物,必須予以標(biāo)志;如跑道供夜間使用,還應(yīng)予以照明。根據(jù)障礙物本身特性來配搭采用中光強(qiáng)航空障礙燈和應(yīng)當(dāng)選取采用高光強(qiáng)A型障礙燈還是高光強(qiáng)B型障礙燈。

障礙標(biāo)志燈電源應(yīng)按主體建筑中高負(fù)荷等級要求供電。哪些情況下必須設(shè)置航空障礙燈?航空障礙燈是標(biāo)識障礙物的特種燈具。作用就是顯示出構(gòu)筑物的輪廓,使飛行器操作員能判斷障礙物的高度與輪廓,起到警示作用安裝在障礙物上的燈具。為了與一般用途的照明燈有所區(qū)別,航空障礙燈不是常亮著而是閃亮,低光強(qiáng)航空障礙燈為常亮,中光強(qiáng)航空障礙燈與高光強(qiáng)航空障礙燈為閃光,閃光頻率不低于每分鐘20次,不高于每分鐘70次。航空障礙燈一般分為低光強(qiáng)、中光強(qiáng)和高光強(qiáng)三種,航空障礙燈的垂直和水平距離大于45米建筑及其設(shè)施,可以三種障礙標(biāo)志燈可以互相配合使用。針對雷電流可能對航空障礙燈供電電源造成損害,該工程在相應(yīng)的配電箱內(nèi)均裝設(shè)適合的電涌保護(hù)器。進(jìn)近標(biāo)示障礙物助航燈光設(shè)計要求

明裝線管上,則按設(shè)計要求在線管內(nèi)穿入導(dǎo)線,使用固定螺絲或使用膨脹螺絲固定底座。湖北太陽能標(biāo)示障礙物助航燈光

航空障礙燈的連山控制信號線與交流220V電源線路應(yīng)分別穿保護(hù)管。配線工程中,非帶電金屬部分接地保護(hù)應(yīng)可靠。本工程的控制器外殼、障礙燈固定支座及電線管均作可靠接地。屋頂?shù)暮娇照系K燈應(yīng)安裝在該樓避雷針的保護(hù)范圍之內(nèi)。安裝在樓側(cè)面的航空障礙燈的金屬部分,應(yīng)與防側(cè)擊雷的接地帶按防雷要求做好連接。應(yīng)檢測閃光頻率(此項檢查也是驗收產(chǎn)品的主要內(nèi)容)。如果在白天檢測,可用深色遮蓋物將光控探頭蓋住,也可把光控探頭在聯(lián)閃集中控制器上的接線端子拔下,航空障礙燈即可閃爍工作。湖北太陽能標(biāo)示障礙物助航燈光

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