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醫(yī)藥冷鏈物流的術(shù)語(yǔ)和定義1.冷藏藥品:指對(duì)貯藏、運(yùn)輸條件有冷處或冷凍等溫度要求的藥品。2.冷處:指溫度符合2~10℃的貯藏、運(yùn)輸條件。除另有規(guī)定外,生物制品應(yīng)在2~8℃避光貯藏、運(yùn)輸。3.冷凍:指溫度符合-2℃及以下的貯藏、運(yùn)輸條件。4.冷鏈:指冷藏藥品等溫度敏感類藥品,從生產(chǎn)企業(yè)成品庫(kù)到使用前的整個(gè)儲(chǔ)存、流通過(guò)程都必須處于規(guī)定的溫度環(huán)境下,以保證藥品質(zhì)量的特殊供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)。5.控溫系統(tǒng):控溫系統(tǒng)包括主動(dòng)控溫系統(tǒng)和被動(dòng)控溫系統(tǒng)。主動(dòng)控溫系統(tǒng)是指帶有機(jī)電儀表元器件控制溫度的設(shè)施設(shè)備,通過(guò)程序運(yùn)行來(lái)調(diào)節(jié)、控制藥品的貯藏、運(yùn)輸溫度在設(shè)定的范圍內(nèi)。被動(dòng)控溫系統(tǒng)是指通過(guò)非機(jī)電式方法控制溫度的設(shè)備,如冷藏(保溫)箱等。6.冷鏈驗(yàn)證主計(jì)劃:指冷鏈系統(tǒng)中各單位制定的對(duì)冷藏藥品(含脫包裝或再包裝處理)貯藏、運(yùn)輸過(guò)程、設(shè)施設(shè)備和計(jì)算機(jī)系統(tǒng)等的狀態(tài)、職責(zé)、效果進(jìn)行驗(yàn)證的計(jì)劃。包括確認(rèn)計(jì)劃可行性和按計(jì)劃實(shí)施驗(yàn)證,必要時(shí)可進(jìn)行再驗(yàn)證等。7.驗(yàn)證:指冷鏈系統(tǒng)中各單位制定的對(duì)藥品貯藏、運(yùn)輸過(guò)程涉及的設(shè)施設(shè)備、公用工程、儀器儀表、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)等方面的性能狀態(tài)、效果和人員職責(zé)進(jìn)行有文件證明的一系列活動(dòng)。在國(guó)外,農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸只有物流企業(yè)農(nóng)業(yè)管理中心批準(zhǔn)可以從事農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸。山西組織切片冷鏈運(yùn)輸規(guī)格要求
農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流泛指水果、蔬菜、肉類等物品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷售,到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下,以保證物品質(zhì)量和性能的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。它由冷凍加工、冷凍貯藏、冷藏運(yùn)輸及配送、冷凍銷售四個(gè)方面構(gòu)成。冷鏈物流需要綜合考慮生產(chǎn)、運(yùn)輸、銷售、經(jīng)濟(jì)和技術(shù)性等各個(gè)要素,并協(xié)調(diào)好各要素間的關(guān)系,以確保易腐、生鮮食品在加工、運(yùn)輸和銷售過(guò)程中保值增值。冷鏈所適用的食品范圍包括蔬菜、肉類、水產(chǎn)品、奶制品和速凍食品等。崇明區(qū)冷鏈運(yùn)輸規(guī)格冷鏈運(yùn)輸會(huì)將溫度傳感器感知的溫度變化轉(zhuǎn)化為電子信號(hào)。
醫(yī)藥冷鏈物流利用現(xiàn)代速凍技術(shù)在零下是利用現(xiàn)代速凍技術(shù)在零下25攝氏度迅速凍結(jié),冷鏈物流然后在零下18攝氏度或更低溫條件下,貯藏并遠(yuǎn)距離的運(yùn)輸、長(zhǎng)期保存的一種新興食品,常見(jiàn)的有速凍水餃、速凍湯圓和速凍饅頭等。從1995年起中國(guó)速凍食品的年產(chǎn)量每年已20%的幅度遞增年量接近1000萬(wàn)噸。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)近年來(lái)中國(guó)現(xiàn)有各類速凍食品生產(chǎn)廠家近2000家年銷售額達(dá)100億元。自1999年起的連續(xù)3年全國(guó)連鎖超市中,銷售的食品日用品中速凍食品銷售額均名列一。
冷鏈藥品運(yùn)輸?shù)睦鋷?kù)裝置后為什么溫度過(guò)低?1、藥品冷鏈運(yùn)輸?shù)睦鋷?kù)裝置之后,溫度呈現(xiàn)過(guò)低的現(xiàn)象或許是因?yàn)闄C(jī)組過(guò)大,而導(dǎo)致冷庫(kù)里面的空氣溫度快速下降而引起的,可是咱們能夠發(fā)現(xiàn),貨品的溫度還處于較高的一個(gè)水平。2、也或許是因?yàn)槔鋷?kù)裝置之后,冷庫(kù)的保溫作用比較差,那么,就會(huì)導(dǎo)致散熱有所加速。這個(gè)現(xiàn)象或許是因?yàn)樵蹅兯x擇的冷庫(kù)板質(zhì)量差引起的,主張大家在選擇冷庫(kù)板的時(shí)分必定要注意它的厚度,只要厚度符合要求的冷庫(kù)板才能夠具有必定的保溫作用。3、一般性的冷庫(kù)裝置都會(huì)運(yùn)用冷風(fēng)機(jī)制冷,那么這樣的一個(gè)冷庫(kù),就或許會(huì)呈現(xiàn)溫度過(guò)低的現(xiàn)象,制冷主張,機(jī)組在溫度設(shè)置的過(guò)程中,咱們能夠?qū)⒁?guī)模調(diào)的大一點(diǎn)。冷鏈運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)狀,是前行還是觀望。
低溫冷鏈物流冷藏車的制冷原理是利用壓縮機(jī)的工作提供冷源,這種供冷模式?jīng)Q定了采用冷藏車進(jìn)行低溫配送的過(guò)程中要消耗大量的能源(燃油),其每百公里油耗能夠達(dá)到2~4升。另外,在大量消耗能源的同時(shí),采用冷藏車制冷的模式對(duì)環(huán)境也造成了巨大的污染,據(jù)分析,帶制冷機(jī)組的冷藏車比普通貨車尾氣排放增加30%以上。在油價(jià)不斷上漲的,這種配送模式無(wú)疑是既不經(jīng)濟(jì)也不環(huán)保的,這也導(dǎo)致了國(guó)內(nèi)很多冷藏配送公司對(duì)冷鏈配送的期待成為一種泡影,大量冷藏車限制的情況成為這個(gè)行業(yè)的一個(gè)較為普遍的怪現(xiàn)象。打破當(dāng)下冷鏈運(yùn)輸基建資源分布不均衡的困境。浦東新區(qū)診斷試劑冷鏈運(yùn)輸溫度要求
食品冷鏈運(yùn)輸需求量占到整個(gè)行業(yè)的90%。山西組織切片冷鏈運(yùn)輸規(guī)格要求
冷鏈物流”這個(gè)名字看似高冷,其實(shí)距離你我并不遙遠(yuǎn)。通俗地講,由于生鮮產(chǎn)品從出廠到運(yùn)輸,再到消費(fèi)者手中,需要消耗較長(zhǎng)時(shí)間,不利于其保鮮,因此,人們想到,將冷凍工藝與制冷技術(shù)應(yīng)用至生鮮產(chǎn)品的物流過(guò)程中,從而確保易腐易損產(chǎn)品在生產(chǎn)、貯藏、運(yùn)輸、銷售到消費(fèi)前的各環(huán)節(jié)中,始終處于特定的低溫環(huán)境,以求保證質(zhì)量、減少損耗。這便是所謂的“冷鏈物流”,通常應(yīng)用于食品與農(nóng)產(chǎn)品領(lǐng)域。試想,倘若“一騎紅塵妃子笑,無(wú)人知是荔枝來(lái)”的故事發(fā)生在現(xiàn)在,那么,為了讓楊貴妃能吃到宛如剛從樹(shù)上摘下來(lái)的新鮮荔枝,其運(yùn)輸過(guò)程應(yīng)該是這樣的:首先,有專門(mén)的冷藏設(shè)備設(shè)計(jì)和制造商,為荔枝運(yùn)輸提供技術(shù)保障與配套設(shè)施,比如冷藏車生產(chǎn)、冷機(jī)制造等等;其次,要經(jīng)過(guò)干線運(yùn)輸、冷庫(kù)運(yùn)營(yíng)與城市配送等環(huán)節(jié)的相互配合,以此來(lái)確保荔枝在流通中始終處于低溫環(huán)境之中,比較終再到楊貴妃手中。 山西組織切片冷鏈運(yùn)輸規(guī)格要求
上海豐鳥(niǎo)冷鏈物流有限公司專注技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā),發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大。公司目前擁有較多的高技術(shù)人才,以不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力,加快企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。誠(chéng)實(shí)、守信是對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)要求,也是我們做人的基本準(zhǔn)則。公司致力于打造***的全國(guó)醫(yī)藥冷鏈物流,全國(guó)藥品冷鏈運(yùn)輸,全國(guó)樣本運(yùn)輸,全國(guó)細(xì)胞運(yùn)輸。公司深耕全國(guó)醫(yī)藥冷鏈物流,全國(guó)藥品冷鏈運(yùn)輸,全國(guó)樣本運(yùn)輸,全國(guó)細(xì)胞運(yùn)輸,正積蓄著更大的能量,向更廣闊的空間、更寬泛的領(lǐng)域拓展。