《企業(yè)數字化轉型加速推進,多舉措助力高質量發(fā)展》
《SaaS 智能云平臺:企業(yè)發(fā)展的新引擎與未來趨勢》
《SaaS 云平臺領域新動態(tài)》
《數字化轉型浪潮:企業(yè)、峰會與政策齊發(fā)力》
《三款創(chuàng)新 SaaS 智能云平臺發(fā)布,助力行業(yè)發(fā)展》
《SaaS 云平臺帶領物聯網智能化新潮流》
企業(yè)數字化轉型:企典數智助力企業(yè)煥發(fā)新生機
企典數智:幫助中小企業(yè)數字化轉型的新篇章
《產業(yè)數字化轉型加速,企業(yè)迎來新機遇》
《企業(yè)積極擁抱數字化轉型,創(chuàng)新發(fā)展贏先機》
對于冷藏車企業(yè)來說,有一串目標數字值得關注:國家要求果蔬、肉類、水產品冷鏈流通率分別由現在的5%、15%、23%提高至20%、30%、36%以上,基本實現成倍增長。此外,果蔬、肉類、水產品的冷藏運輸率分別由15%、30%、40%提高至30%、50%、65%左右,流通環(huán)節(jié)產品腐損率分別降至15%、8%、10%以下。未來5年,國家為提高冷鏈流通率及冷藏運輸率設定了較高的發(fā)展目標,作為冷鏈物流的基礎設施之一,冷藏車的供給必然要跟上步伐,這將給發(fā)展緩慢的冷藏車企業(yè)帶來機遇。隨著我國冷鏈政策環(huán)境和市場前景的利好,以及互聯網崛起和金融創(chuàng)新,將會有更多攪局者和傳統(tǒng)物流進入冷鏈領域,一方面將會為冷鏈行業(yè)注入新的血液和基因,另一方面對于傳統(tǒng)冷鏈格局將帶來巨大的沖擊和挑戰(zhàn)。目前,一些互聯網大鱷已經深入冷鏈行業(yè),不斷加大冷鏈物流網絡的布局,冷鏈物流建設將進入快速發(fā)展期,所以前景一片大好,做冷鏈物流能賺到錢。 冷鏈運輸看似落后是有很多原因的。河北試劑冷鏈運輸溫度要求
長期以來,由于投入門檻高、運營成本貴、回報周期長等與生俱來的行業(yè)屬性,冷鏈物流一直不溫不火,2016年冷鏈物流收入甚至不到社會物流業(yè)總收入的3%。然而,眼下的冷鏈物流卻搖身一變成為各路商家熱捧的對象,蘇寧、順豐、萬科、新希望甚至國家鐵路局都紛紛開始進軍冷鏈物流。以蘇寧為例,現已形成了一張擁有40座冷鏈倉、覆蓋173座城市的全國冷鏈網。得益于在冷鏈物流上的持續(xù)發(fā)力,前不久的蘇寧“818”發(fā)燒購物節(jié)期間,消費者不僅接收到的生鮮商品有品質保證,還體驗到了更為高效、精細的物流配送。松江區(qū)生物冷鏈運輸流程港口冷鏈運輸安全解決方案。
2017年我國生鮮市場(肉類、水產品、禽蛋、牛奶、蔬菜、水果)規(guī)模超過13億噸,達到13.28億噸。在“6.18”、“雙十一”、年貨節(jié)中,在人們的網絡消費清單中,生鮮食材所占的比重越來越高,這不僅得益于人們生活水平的提高,更得益于冷鏈運輸物流業(yè)的快速發(fā)展。此外,2016年我國食品工業(yè)(扣除***業(yè))產值超過11.1萬億元,同比增長8.9%;餐飲業(yè)總產值3.58萬億元,同比增長10.8%。到2019年我國休閑食品行業(yè)產值將達到1.99萬億元,小品類休閑食品產值達到1.04萬億元。
對冷鏈物流行業(yè)的弱勢進行分析如下:首先,我國此行業(yè)的標準落實不到位,很多企業(yè)沒有按照國家標準執(zhí)行,自律性差,行業(yè)發(fā)展舉步維艱。第二,設備落后、技術水平低,導致無法為易腐食品流通系統(tǒng)地提供低溫保障。第三,冷鏈物流理念推廣薄弱,冷鏈物流的要求比較高,相應的管理和資金方面的投入也比普通的常溫物流要大,價格也相對偏高。而人們往往傾向于廉價的違規(guī)產品卻并不知情,由此也給冷鏈物流的發(fā)展添加了阻礙。中國冷鏈物流行業(yè)發(fā)展勢頭還是不錯的,其中不免存在一些問題。因此建議應該認真地分析此行業(yè)的“性格”,明確其優(yōu)缺點,做到有的放矢,對發(fā)展中出現的問題應對自如2021年1-6月份,全國冷藏車上牌37000臺,較2020年同期增長43%,預計全年冷藏車銷量將達到80000臺。預計未來五年,全國冷藏車新增數量將翻番。 冷鏈運輸概念隨之得到了快速發(fā)展。
隨著各個行業(yè)的發(fā)展,對產品的運輸要求也隨之提高了,特別是生鮮電商的發(fā)展如日中天,帶動冷鏈物流,齊頭并進。對于近年來有觀點認為冷鏈物流運價在下滑,但是這個說法有些片面。因為不同的產品價格相差較大,冷鏈物流的運價變動也不一樣,價值較高的產品運價并沒有明顯下滑,而價值相對并不高的農產品運價相較于物價來說并沒有上漲。另外,很多冷鏈物流公司提供的不僅是運輸服務,還會提供很多個性化的服務,包括裝卸、包裝、分揀等服務,因此對于企業(yè)來說收入并不僅在冷鏈運輸這一方面。目前,尤其是營改增之后,對于運輸企業(yè)來說,整體稅負是增加的,因此成本應該是上升了的。面對成本上升的問題,企業(yè)應該擴展服務領域,除了運輸服務,開發(fā)裝卸、包裝、分揀等服務。對于價值加高的產品,提供信息化的服務,讓客戶隨時能看到產品的狀態(tài),給客戶提供更加安全、放心的服務。對于目前流行的冷鏈集約化模式,冷鏈物流應該走集約化之路。集約化發(fā)展主要的還是鋪設網點的問題,鋪設網點又需要投入大量的資金,需要企業(yè)真正具有硬實力,另外還需要專業(yè)的人才支持。另外,冷鏈企業(yè)一定要提供專業(yè)化的服務。以新疆的葡萄來為例,有的可能需要冷鏈運輸到黑龍江。 在冷鏈運輸中,往往是炎熱的夏日。河北生物試劑冷鏈運輸規(guī)格
冷鏈運輸要通過什么模式才能提升食品安全。河北試劑冷鏈運輸溫度要求
冷藏運輸注意事項(1)冷凍集裝箱在裝貨過程中,在檢查冷凍裝置,確認冷凍機已停止運轉;(2)貨物預冷:在裝貨前,要對冷凍集裝箱內使用的墊木和其他襯墊材料要預冷,并要對貨物應進行預冷處理,并預冷到運輸要求的溫度,因冷箱設計制冷能力有限,只能用于保持貨物的溫度。如果貨物溫度過高,將使制冷系統(tǒng)超負荷工作,導致該系統(tǒng)出現故障,影響貨物安全。(3)關于冷藏集裝箱預冷:一般情況冷藏集裝箱不應預冷,因為預冷過的冷藏集裝箱一打開門,外界熱空氣進入冷藏集裝箱遇冷將產生水汽凝結,水滴會損壞貨物外包裝和標簽,在蒸發(fā)器表面凝結的水滴影響制冷量。但在冷庫的溫度與冷藏集裝箱內溫度一致,并采用“冷風通道”裝貨時,可以預冷集裝箱。(4)預檢測試(PTI):每個冷藏集裝箱在交付使用前應對箱體、制冷系統(tǒng)等進行檢查,檢查合格的冷箱應貼有檢查合格標簽。 河北試劑冷鏈運輸溫度要求
上海豐鳥冷鏈物流有限公司是一家服務型類企業(yè),積極探索行業(yè)發(fā)展,努力實現產品創(chuàng)新。是一家有限責任公司企業(yè),隨著市場的發(fā)展和生產的需求,與多家企業(yè)合作研究,在原有產品的基礎上經過不斷改進,追求新型,在強化內部管理,完善結構調整的同時,良好的質量、合理的價格、完善的服務,在業(yè)界受到寬泛好評。公司擁有專業(yè)的技術團隊,具有全國醫(yī)藥冷鏈物流,全國藥品冷鏈運輸,全國樣本運輸,全國細胞運輸等多項業(yè)務。豐鳥醫(yī)藥冷鏈供應以創(chuàng)造***產品及服務的理念,打造高指標的服務,引導行業(yè)的發(fā)展。