重慶航空藥品物流供應(yīng)商

    在業(yè)務(wù)實際開展過程中，C端配送仍有諸多問題存在。一是在院端、物流、患者之間發(fā)生藥品物權(quán)轉(zhuǎn)移過程中，各做業(yè)環(huán)節(jié)無統(tǒng)一規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)；二是由于交接無標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)生的醫(yī)患糾紛無保障；三是C端配送是小批量多頻次的物流模式，配送范圍和配送成本是企業(yè)面臨的巨大挑戰(zhàn)。醫(yī)藥C端配送能力提升的企業(yè)實踐針對以上痛點，企業(yè)采取了以下措施。一是根據(jù)服務(wù)客戶網(wǎng)點迅速進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)布局，收件作業(yè)前置到客戶的現(xiàn)場或自有就近站點。二是收轉(zhuǎn)運派環(huán)節(jié)操作規(guī)范，采用三單合一”、多重復(fù)合的方式確保藥品交接安全。三是通過應(yīng)用符合質(zhì)量管理體系的專業(yè)驗證包裝方案，操作SOP與培訓(xùn)等各環(huán)節(jié)質(zhì)量管理體系確保藥品運輸全程安全。四是末端送藥上門當(dāng)面簽收，簽收前需通過身份驗證，開箱執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化操作，溫度數(shù)無縫對接交付。同時建立末端差異化交付標(biāo)準(zhǔn)，滿足不同配送場景需要。隨著醫(yī)藥供應(yīng)鏈趨短鏈、趨扁平化，訂單趨向碎片化，會出現(xiàn)藥品費用降低，物流價格降低，但是貨運量增加的趨勢。醫(yī)藥冷鏈物流企業(yè)更要關(guān)注加強(qiáng)儲備庫容運能，健全C端網(wǎng)絡(luò)布局與運營能力，重視第三方物流企業(yè)的快速發(fā)展，實現(xiàn)藥品全程安全可追溯。選擇第三方醫(yī)藥物流，可以達(dá)到新版GSP的要求。重慶航空藥品物流供應(yīng)商

    藥品冷鏈物流。無論是一個商品還是多個商品，無論是同一地點還是多個地點，RFID都能將記錄實時準(zhǔn)確的上傳至公司的數(shù)據(jù)中心，實現(xiàn)藥品從倉儲、運輸、終端全程冷鏈管理，便于藥廠、企業(yè)、醫(yī)院隨時掌握藥品倉儲、運輸、終端的信息查詢。全程冷鏈管理要講求醫(yī)院和冷鏈物流企業(yè)的全程冷鏈實時監(jiān)控系統(tǒng)對接，冷鏈產(chǎn)品出庫后的在途溫度，醫(yī)院可在入庫時進(jìn)行自動接收，在不開箱的情況下可以調(diào)取藥品在途溫度，符合收貨要求的冷鏈產(chǎn)品將自動入庫，并繼續(xù)通過RFID冷鏈系統(tǒng)記錄在庫存儲溫度。使全程冷鏈監(jiān)控延伸到醫(yī)院藥房，進(jìn)一步保障冷鏈藥品的使用安全。保證安全、實時監(jiān)控的其他系統(tǒng)藥品倉儲冷鏈監(jiān)管系統(tǒng)(CRMS)通過對可能影響藥品在冷庫、陰涼庫等冷鏈環(huán)境中安全儲存的各種因素(如溫度、濕度、制冷設(shè)施設(shè)備運行狀況、市電供電狀況、庫門狀態(tài)等)進(jìn)行實時數(shù)據(jù)監(jiān)測、記錄、預(yù)警、報警、數(shù)據(jù)存儲備份、歷史數(shù)據(jù)(曲線)追溯、預(yù)警警報事件查詢等管理，確保一旦出現(xiàn)潛在的冷鏈環(huán)節(jié)設(shè)備設(shè)施故障，在故障還沒有直接影響到溫度和濕度結(jié)果變化前，采取應(yīng)急措施，排除故障。藥品車載冷鏈監(jiān)管系統(tǒng)(FMS)利用電信運營商的GPRS鏈路網(wǎng)絡(luò)和GPS空間定位功能。廣東冷藏車藥品物流運輸藥品物流服務(wù)規(guī)范是什么？

    藥品冷鏈物流管理體系應(yīng)該與物流技術(shù)和設(shè)備結(jié)合，實現(xiàn)藥品訂單處理、藥品出入庫和藥品揀選、批號、冷鏈管理以等自動化、信息化操作。ERP及WMS管理運營模式保證質(zhì)量隨著新醫(yī)改政策及物流行業(yè)振興規(guī)劃的出臺，醫(yī)藥流通領(lǐng)域掀起了大型醫(yī)藥物流中心建設(shè)的熱潮。開發(fā)自有源代碼，將現(xiàn)代醫(yī)藥物流配送服務(wù)網(wǎng)絡(luò)延伸到醫(yī)療單位藥庫，開展專業(yè)化、信息化服務(wù)，對醫(yī)院藥庫進(jìn)行信息系統(tǒng)對接，促進(jìn)和提升醫(yī)院藥房藥品質(zhì)量管理水平。醫(yī)藥冷鏈物流延伸服務(wù)體系建設(shè)和管理要靠發(fā)揮企業(yè)自身優(yōu)勢，以信息連接為通路，將現(xiàn)代醫(yī)藥物流信息化系統(tǒng)、自動化技術(shù)和管理方法延伸到醫(yī)院藥庫，為醫(yī)院藥庫提供專業(yè)化、個性化的信息管理解決方案，開發(fā)符合GSP管理要求的醫(yī)院藥庫物流管理系統(tǒng)(H-WMS)，使醫(yī)院藥庫實現(xiàn)藥品出入庫等各項操作流程化和信息化，實時監(jiān)控藥品物流狀態(tài)，實現(xiàn)藥品批號效期的全程監(jiān)控，提升醫(yī)院的藥品流轉(zhuǎn)效率和準(zhǔn)確率，確保藥品流轉(zhuǎn)全程中的安全性與可靠性，并進(jìn)一步降低綜合成本。企業(yè)應(yīng)該采用計算機(jī)信息管理系統(tǒng)(ERP企業(yè)資源規(guī)劃系統(tǒng))進(jìn)行藥品經(jīng)營質(zhì)量管理，控制冷鏈的全過程管理，杜絕人為因素可能造成的任何疏忽;采用RF系統(tǒng)或WMS系統(tǒng)從事驗收、養(yǎng)護(hù)、出庫和庫位管理。

    醫(yī)藥冷鏈物流信息管理系統(tǒng)包含倉儲管理、運輸管理、藥品質(zhì)量可追溯、全程溫控等系統(tǒng)。當(dāng)前，美國、加拿大、日本等發(fā)達(dá)國家已擁有較為完善的物流信息管理系統(tǒng)，醫(yī)藥冷鏈物流體系的信息化程度較高。美國依托大數(shù)據(jù)技術(shù)、自動識別射頻技術(shù)、電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)和遠(yuǎn)程控制技術(shù)等，建立運輸路線和車貨匹配信息平臺，不斷優(yōu)化醫(yī)藥冷鏈物流信息管理系統(tǒng)。加拿大充分應(yīng)用全球定位系統(tǒng)、電子數(shù)據(jù)交換等現(xiàn)代化信息技術(shù)，依據(jù)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建了醫(yī)藥冷鏈物流信息交換、管理系統(tǒng)，現(xiàn)已在預(yù)冷、倉儲、運輸和銷售各環(huán)節(jié)實現(xiàn)了全程溫控和實時監(jiān)控。醫(yī)藥冷鏈物流成本存在差異是什么？

    藥品冷鏈物流，保證倉儲作業(yè)的準(zhǔn)確性，提高效率，增強(qiáng)管理的透明度、真實度;采用藥品冷鏈倉儲環(huán)境監(jiān)管系統(tǒng)、藥品冷鏈運輸環(huán)境監(jiān)管系統(tǒng)，保證冷藏藥品在倉庫和運輸冷藏車中的整個過程溫度監(jiān)測、記錄、報警的可靠性，同時可登錄第三方監(jiān)控系統(tǒng)完成遠(yuǎn)程實時查詢、歷史數(shù)據(jù)追溯等功能，保證了藥品冷鏈管理的科學(xué)、客觀、可靠。企業(yè)應(yīng)該實現(xiàn)全程無縫冷鏈監(jiān)管。藥品冷鏈環(huán)節(jié)分別為固定倉儲式冷鏈管理、移動冷藏車?yán)滏湽芾砗托∨惆b式冷鏈管理。針對不同冷鏈環(huán)節(jié)的監(jiān)管，對應(yīng)分為3種不同的冷鏈藥品監(jiān)管子系統(tǒng)，分別為冷鏈藥品倉儲監(jiān)管系統(tǒng)(CRMS)、藥品車?yán)滏溰囮牨O(jiān)管系統(tǒng)(FMS)和小批藥品零冷鏈監(jiān)管系統(tǒng)(PMS)。此外，企業(yè)通過集中的藥品冷鏈全過程信息中心(ICCI)，以實現(xiàn)對上述3個環(huán)節(jié)的藥品冷鏈系統(tǒng)的監(jiān)管，確保對整個藥品冷鏈全程實時與整體的監(jiān)管。利用RFID技術(shù)實現(xiàn)全程冷鏈監(jiān)控在低溫藥品的生命周期管理中，冷鏈的連續(xù)數(shù)據(jù)很重要，為達(dá)到冷鏈藥品在庫、配送過程的無縫冷鏈監(jiān)控目的，對冷鏈商品在庫、出庫、運輸、交貨、回庫環(huán)節(jié)進(jìn)行溫度監(jiān)控，RFID(無線射頻識別技術(shù))能夠進(jìn)行數(shù)據(jù)采集記錄，保證全程冷鏈管理。企業(yè)應(yīng)該做到全程自動記錄藥品溫度變化?？梢灶A(yù)見，5G、人工智能、無人機(jī)、區(qū)塊鏈等技術(shù)將不斷應(yīng)用到醫(yī)藥冷鏈行業(yè)，在供應(yīng)鏈每個環(huán)節(jié)發(fā)揮關(guān)鍵作用。廣東冷藏車藥品物流運輸

藥品物流可以降低貨物分揀差錯，縮短庫存及配送時間。重慶航空藥品物流供應(yīng)商

    疫苗工業(yè)化的生產(chǎn)周期特點決定了某類制品在一定期間會出現(xiàn)配送需求集中的情況。業(yè)務(wù)的波動性會導(dǎo)致運倉、運、配資源相對不足；加強(qiáng)應(yīng)急的配送能力：出現(xiàn)政策性調(diào)運物資或由于突發(fā)的公共衛(wèi)生事件需要緊急調(diào)運應(yīng)急物資時，要臨時協(xié)調(diào)具備承運資質(zhì)的運力，并且時效性要求往往高于正常的業(yè)務(wù)訂單。需要物流企業(yè)應(yīng)具備應(yīng)急配送能力和相應(yīng)的資質(zhì)。生產(chǎn)企業(yè)遠(yuǎn)期物流需求對物流的長期需求更多的是從立足產(chǎn)業(yè)發(fā)展的角度考慮，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，建立全國性物流網(wǎng)絡(luò)，提升信息交互能力，升級質(zhì)量預(yù)警機(jī)制等。整合冷鏈運輸節(jié)點：冷鏈物流服務(wù)商在區(qū)域倉儲倉位的準(zhǔn)備、進(jìn)倉、區(qū)域配送準(zhǔn)備等幾個環(huán)節(jié)應(yīng)依托信息流基礎(chǔ)進(jìn)行前置作業(yè)調(diào)度，減少產(chǎn)品在物流各節(jié)點等候的時間；根據(jù)業(yè)務(wù)需求加強(qiáng)物流建設(shè)：服務(wù)商在部分區(qū)域應(yīng)參考未來3-5年冷鏈業(yè)務(wù)發(fā)展的趨勢進(jìn)行物流基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃和建設(shè)；根據(jù)區(qū)域配送實際需求合理配置、組織運力滿足需方更高的時效性要求。完善與需方的物流信息網(wǎng)絡(luò)：在當(dāng)前冷鏈信息技術(shù)能夠達(dá)到事后可溯源的基礎(chǔ)上，應(yīng)逐步實現(xiàn)冷鏈倉、配等各節(jié)點資源的過程中可管理、可協(xié)同的實時透明化信息交互。重慶航空藥品物流供應(yīng)商

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