《冷鏈物流分類與基本要求》國家標準規(guī)定了冷鏈物流的分類，以及設(shè)施設(shè)備、信息系統(tǒng)、溫度控制、物品保護、質(zhì)量管理、人員要求、安全管理、環(huán)境保護等方面的基本要求；適用于冷鏈物流及相關(guān)領(lǐng)域的管理與運作。
《食品冷鏈物流交接規(guī)范》國家標準規(guī)定了食品冷鏈物流交接作業(yè)的總體要求和入庫、出庫、配送交接要求；適用于食品冷鏈物流過程中的交接管理。
《藥品冷鏈物流運作規(guī)范》國家標準規(guī)定了藥品冷鏈物流過程中的總體要求，人員與培訓、設(shè)施設(shè)備與驗證管理、溫度監(jiān)測與控制、物流作業(yè)、應急管理以及內(nèi)審與改進等方面的要求；適用于藥品冷鏈物流服務與管理。 上海道易冷鏈物流有限公司提供專業(yè)的冷藏運輸服務。天津水果冷藏運輸物流
冷鏈運輸過程必須依靠冷凍或冷藏等**車輛進行，冷凍或冷藏**車輛除了需要有一班貨車相同的車體與機械之外，必須額外在車上設(shè)置冷凍或冷藏與保溫設(shè)備。在運輸過程中要特別注意必須是連續(xù)的冷藏，因為微生物活動和呼吸作用都隨著溫度的升高而加強，如果運輸中各環(huán)節(jié)不能保證連續(xù)冷藏的條件，那么貨物就有可能在這個環(huán)節(jié)中開始腐爛變質(zhì)。在運輸時，應該根據(jù)貨物的種類、運送季節(jié)、運送距離和運送地方確定運輸方法。在運輸過程中，盡量組織“門到門”的直達運輸，提高運輸速度，溫度要符合規(guī)定。為保持冷凍貨物的冷藏溫度，可緊密堆碼，水果、蔬菜等需要通風散熱的貨物，必須在貨件之間保留一定的空隙，以確保貨物的完好。江蘇瑞幸咖啡冷藏運輸物流陸運方式具有多樣性，主要 包括冷藏半掛車、集裝箱車輛和小型貨車等。
速凍米面的供給特點：生產(chǎn)地域限制小+銷售半徑有限。從供給角度，我們也嘗試用兩個維度刻畫不同食品品類的屬性：1）全國化生產(chǎn)VS地域性生產(chǎn)：產(chǎn)品生產(chǎn)對特定區(qū)域稟賦（如特定的氣候地理條件、產(chǎn)業(yè)鏈配套程度等）的依賴強弱，也即產(chǎn)能異地復制的難度；2）銷售半徑大VS銷售半徑?。寒a(chǎn)品特性、運輸成本造成的銷售半徑差異。由于冷鏈物流的成本***高于常溫物流，速凍食品的干線-支線-終端全鏈條的配送、倉儲成本較高，因此銷售半徑有限。速凍生產(chǎn)過程對自然環(huán)境沒有限制，除魚糜制品所用的魚漿生產(chǎn)主要集中在東南沿海和湖北，其他米面糧油、肉類等原材料地域性較弱，雖然在河南等農(nóng)業(yè)大省產(chǎn)業(yè)配套更好，但整體上異地復制的限制較少，**依靠充足資金能夠順利實現(xiàn)全國化產(chǎn)能投放。
消費結(jié)構(gòu)是指消費者在一定時期內(nèi)的消費支出和總需求的比例關(guān)系，即人們的收入水平、生活方式、社會習慣等因素影響著消費結(jié)構(gòu)。從經(jīng)濟學的角度來看，一個國家的經(jīng)濟發(fā)展狀況與它的冷鏈物流的發(fā)展息息相關(guān)。生鮮農(nóng)產(chǎn)品的主要特點是易腐易爛，對溫度的要求較高，因此對運輸?shù)倪^程中的溫控尤為重要。而我國的生鮮農(nóng)產(chǎn)品大多以小批量的散裝形式進行，這就導致了其在流通環(huán)節(jié)中的損耗率較高，從而增加了產(chǎn)品的成本；同時，由于生鮮農(nóng)產(chǎn)品的保質(zhì)期短，容易受到自然條件的制約和人為的污染等，造成其品質(zhì)下降，進而降低了農(nóng)民的收益。另外，隨著居民的可支配時間的增多以及節(jié)假日的調(diào)整等等，使得城市的交通壓力越來越大，加劇了冷藏車的數(shù)量與種類的激增速度，這也進一步促進了物流行業(yè)的快速發(fā)展。為了使我國的生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展更加迅速，相關(guān)部門應該采取一些措施，來改善目前的現(xiàn)狀和未來的發(fā)展趨勢。通過持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新，道易冷鏈冷藏運輸產(chǎn)品不斷提升性能和效率，為客戶提供更好的體驗。
冷鏈物流的發(fā)展有利于解決“***一公里”的難題。我國是農(nóng)業(yè)大國，但是由于農(nóng)產(chǎn)品的易腐爛、易變質(zhì)等特點，使得其在流通環(huán)節(jié)上成本高，損耗大。而為了有效的降低生鮮農(nóng)產(chǎn)品的損失率，就必須要對其進行低溫冷藏。但在運輸過程中，常出現(xiàn)的技術(shù)問題就是溫度控制不到位，導致產(chǎn)品的**變質(zhì)，從而造成不必要的浪費和經(jīng)濟損失。因此，對生鮮農(nóng)產(chǎn)品的保溫保質(zhì)期的研究有助于提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。目前，國內(nèi)許多的食品公司都開始使用現(xiàn)代化的機械設(shè)備，但這些都是采用傳統(tǒng)的人工操作，不僅效率低，而且容易產(chǎn)生各種污染，并且還增加了生產(chǎn)的風險性，不利于實現(xiàn)綠色化的循環(huán)經(jīng)營。而建立一套完善的冷藏設(shè)施，可以使整個供應鏈更加穩(wěn)定，減少因外部環(huán)境的變化帶來的影響和波動，**增強了企業(yè)的市場競爭力，同時也為消費者提供了更多的選擇。冷藏運輸是指運用冷藏、保溫、通風等方法，快速、優(yōu)良運送易腐貨物的運輸。湖南盒馬冷藏運輸物流公司
道易冷鏈冷藏運輸產(chǎn)品提供靈活的租賃和購買方案，滿足客戶不同的需求和預算。天津水果冷藏運輸物流
其次是預制菜的發(fā)展。預制菜是一個很早就有的概念，但是發(fā)展一直不溫不火，但是在**肆虐的當下，各地**投資乏力的情況下，預制菜在**、資本、企業(yè)合力共謀下，快速發(fā)展。但是資本的推動在一定程度被叫停，比如像趣店，但是作為地方**的熱情依然高漲，不斷的圈定幾千畝幾千畝的土地建設(shè)預制菜加工基地，其中以廣東肇慶、山東壽光為**，可以說是遍地開花；而傳統(tǒng)餐飲企業(yè)也不斷進入，像西貝莜面村、全聚德；互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的京東積極參與標準制定，甚至傳統(tǒng)制造企業(yè)像格力、老板電器、美的、海爾等也紛紛搖旗吶喊加入戰(zhàn)場。天津水果冷藏運輸物流