冷鏈物流一般指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運輸、銷售到消費前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質量，減少食品損耗的一項系統(tǒng)工程。它是隨著科學技術的進步、制冷技術的發(fā)展而建立起來的，是以冷凍工藝學為基礎、以制冷技術為手段的低溫物流過程。
冷鏈物流運輸范圍
果蔬：蔬菜、水果、肉、禽、蛋、水產(chǎn)品、花卉產(chǎn)品。
加工食品：冰淇淋、奶制品、巧克力、速凍食品、快餐原料。
特殊商品:藥品（疫苗、注射針劑、血液制品等）、化工品等 道易冷鏈冷藏運輸產(chǎn)品采用智能化管理系統(tǒng)，提供實時的數(shù)據(jù)監(jiān)控和分析，幫助客戶優(yōu)化運輸流程。叮咚冷藏運輸專線
我國低溫物流存在哪些問題？低溫物流又稱為冷鏈物流。我國的物流行業(yè)的發(fā)展可以說擁有可觀的業(yè)績，然而，低溫物流卻發(fā)展一直都存在很大的問題。要想進一步的壯大我國的物流產(chǎn)業(yè)，首先就要解決低溫物流所存在的那些問題。下面就是當前我國低溫物流所存在的一些問題：[1]
1、低溫物流技術設備差，低溫物流觀念尚未建立由于低溫食品產(chǎn)業(yè)在我國剛剛興起，加上一些需要進行低溫物流的產(chǎn)品多是農(nóng)業(yè)產(chǎn)品，大多數(shù)人缺乏低溫貯存意識，從而造成我國大多教低溫產(chǎn)品從生產(chǎn)I加工)的源頭就沒有進行低溫處理，由于冷凍產(chǎn)品進行低溫物流的成本較高，所以在整個供應鏈上都缺乏低溫處理，因而在我國低溫保鮮物流也被定位為“昂貴、耗損食品.無利可圖、容易造成食物中毒”的形象。另外，由于我國商品流通環(huán)節(jié)的各企業(yè)及人員對低溫物流理論研究及供應管理認識不足，加上供應鏈上企業(yè)低溫處理設備普遍都比較落后、缺乏冷藏設備、專業(yè)知識及冷凍貨車不足，使得低溫物流的發(fā)展受到嚴重阻礙。
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冰溫保鮮是指將生鮮食品置于0℃以下、凍結點以上的溫度范圍內(nèi)，使食品保持低溫而不凍結的狀態(tài)，其溫度范圍一般為-0.5～-2.8℃。冰溫保鮮能夠對生物細胞起到低溫脅迫作用，由糖、高級醇和蛋白質等組成的不凍液能防止細胞凍結，保持細胞的***狀態(tài)，同時低溫能夠抑制多數(shù)酶的活性和微生物代謝水平，因此能夠較好地保持生鮮產(chǎn)品品質。生鮮牛羊肉營養(yǎng)物質豐富，是易**的產(chǎn)品。近年來眾多學者認為—1.5℃的非凍結條件是牛羊肉冰溫保藏的**理想溫度，實驗發(fā)現(xiàn)當高于這一溫度后貨架期（基于感官評定）逐漸縮短，（0、2、5、10℃條件下，貨架期分別為冰溫保鮮貨架期的70%，50%，30%，15%）；此外，冰溫保鮮還具有重要的商業(yè)價值，可降低能量消耗，縮短加工時間，減少勞動力和運輸成本，使企業(yè)獲得較**。
冷凍冷藏食品生產(chǎn)加工過程運輸(包括食品原料采集)各環(huán)節(jié)溫度控制，由于環(huán)境變換，交接需要，溫度會有起伏波動，需要統(tǒng)一操作規(guī)范：
(一)：冷凍食品冷鏈名義基準溫度為-18℃以下：
1)運輸過程溫度的回升限度為-15℃，并要求盡快降至-18℃;
2)冷藏車裝載貨物前，車廂內(nèi)溫度應預冷到-10℃以下;
3)冷庫應建有15℃以下的封閉式站臺;
4)冷庫晝夜溫度波動不超過±1℃;
5)冷凍食品溫度超過-12℃，拒收;
6)、冷凍陳列柜上貨后要保持-15℃以下，短時間溫度回升不得高于-12℃。
(二)：冷藏食品冷鏈名義基準溫度4℃以下，凍結點以上：
1)運輸、商品交接、食品品溫回升溫度限度均為7℃(有些果蔬除外);
2)冷藏陳列柜短時間溫度回升不得高于10℃。
(三)：冷凍與冷藏食品預包裝環(huán)境溫度實際情況15℃以下為宜;冷藏陳列柜外部空氣溫度不超過24℃和55%RH。 道易冷鏈冷藏運輸產(chǎn)品具有高效的保溫性能，能夠在惡劣的氣候條件下保持貨物的穩(wěn)定溫度。
一、冷藏庫（高溫庫）冷藏庫是指采用人工制冷降溫并具有保溫功能，用于貯藏的倉儲建筑群，包括貯藏間、制冷機房和變配電間等建筑物。冷藏庫分類方法較多，根據(jù)工況溫度，可分為高溫庫（-2℃～16℃）和低溫庫（-25℃～-15℃），果蔬貯藏一般使用高溫庫，肉類及水產(chǎn)品貯藏一般使用低溫庫。根據(jù)庫體結構，可分為土建式冷庫和組裝式冷庫，其中土建式冷庫是指冷庫庫房的承重和**結構是磚混結構。組裝式冷庫也稱拼裝式冷庫、組合冷庫、活動式冷庫、裝配式冷庫，是指冷庫的庫板、鋼結構都在工廠預制，施工現(xiàn)場組裝即可投入使用。組裝式冷庫具有重量輕、體積緊湊、空間利用率高、保溫性能好、安裝方便、建設周期短、維護簡單等特點。按使用的制冷劑類型，也可將冷庫分為氨制冷庫和氟利昂制冷庫。通過發(fā)電機來驅動制冷機讓運輸?shù)奈锲繁３值蜏兀缓笸ㄟ^緩慢安全的運送方式，將運輸物品運送到目的地。江西恒溫冷藏運輸價格
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目前，我國的冷鏈物流服務平臺還處于初步階段，但隨著國家政策的扶持和引導，相關部門也在不斷完善和建立生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流息平臺。通過對市場需求的分析預測，結合國內(nèi)外的實際情況，制定出符合自身發(fā)展的規(guī)劃方案，并根據(jù)不同的客戶群體，確定出相應的服務標準，從而為企業(yè)提供更好的服務；同時，為了提高生鮮農(nóng)產(chǎn)品的質量與品質，需要建立一個統(tǒng)一的平臺來進行管理，使其更加標準化，并實現(xiàn)資源共享，以達到降低成本，增加收益的目的。構建生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流運輸體系，首先，加強基礎設施建設，如公路、鐵路等，以保證低溫條件下的食品流通。其次，要加快技術創(chuàng)新，如采用先進的自動化設備，減少人工操作的環(huán)節(jié)等，使之能夠很大程度的發(fā)揮效率，節(jié)約人力物力，進而提升整個系統(tǒng)的運作水平。***，要加大對專業(yè)人才的培養(yǎng)力度，引進國外的一些***的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)驗，為國內(nèi)的農(nóng)產(chǎn)品種植與養(yǎng)殖業(yè)的發(fā)展奠定基礎。叮咚冷藏運輸專線