湖北伺服液壓站推薦廠家

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-04-14

    本發(fā)明涉及液壓站領(lǐng)域,特別涉及一種便于移動(dòng)的具有散熱功能的液壓站。背景技術(shù):液壓站是由液壓泵、驅(qū)動(dòng)用電動(dòng)機(jī)、油箱、方向閥、節(jié)流閥、溢流閥等構(gòu)成的液壓源裝置或包括控制閥在內(nèi)的液壓裝置。按驅(qū)動(dòng)裝置要求的流向、壓力和流量供油,適用于驅(qū)動(dòng)裝置與液壓站分離的各種機(jī)械上,將液壓站與驅(qū)動(dòng)裝置(油缸或馬達(dá))用油管相連,液壓系統(tǒng)即可實(shí)現(xiàn)各種規(guī)定的動(dòng)作。現(xiàn)有的液壓站內(nèi)的液壓油在經(jīng)過長時(shí)間的工作后,液壓油的溫度升高,從而導(dǎo)致主體內(nèi)油溫升高,從而影響現(xiàn)有的液壓站的正常工作,不如此,現(xiàn)有的液壓站底部通常直接放置在地面上的,沒有移動(dòng)裝置,導(dǎo)致需要移動(dòng)液壓站時(shí)需要將液壓站起吊,移動(dòng)較為困難,降低了液壓站的實(shí)用性。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是:為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種便于移動(dòng)的具有散熱功能的液壓站。本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種便于移動(dòng)的具有散熱功能的液壓站,包括主體、基座、出油管、回油管和液壓泵,所述主體固定在基座的上方,所述液壓泵通過出油管與主體連通,所述液壓泵通過回油管與主體連通,所述基座內(nèi)設(shè)有plc,所述液壓泵與plc電連接,還包括移動(dòng)機(jī)構(gòu)和散熱機(jī)構(gòu),所述移動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)置在基座的內(nèi)部。伺服液壓站有什么用?湖北伺服液壓站推薦廠家

伺服電機(jī)加減速和低速特性,達(dá)到節(jié)能的目的:由于伺服電機(jī)從0 rpm加速到2000 rpm,只需要50ms,所以, 具體控制思路為,可讓伺服系統(tǒng)工作在帶力矩限制的速度模式下,此 時(shí),如果油路內(nèi)的壓力在設(shè)定壓力以下,電機(jī)將在比較短時(shí)間內(nèi)(十至 百毫秒級)加速或減速到給定的速度,使油路達(dá)到下一個(gè)工作狀態(tài)所 需要的壓力,到達(dá)力矩限制值以后,電機(jī)停止或以很低的轉(zhuǎn)速工作, 從而可快速準(zhǔn)確地控制油路壓力和流量,沒有任何的卸流,達(dá)到節(jié)能 的功效。而油泵必須無內(nèi)漏現(xiàn)象,且輸出效率要高。山西伺服液壓站現(xiàn)貨伺服液壓站的環(huán)保效果好不好?

    伺服液壓站(SHPU)使用新一代油壓伺服節(jié)能方案,系統(tǒng)壓力、流量雙閉環(huán),油壓系統(tǒng)按照實(shí)際上需的流量和壓力來供油,客服了傳統(tǒng)油壓系統(tǒng)高壓溢流產(chǎn)生的高能耗,可以減小其保壓時(shí)的50%以上電量損耗,達(dá)到大幅度節(jié)能的要求。伺服液壓站(SHPU)電液控制部分集成電液伺服節(jié)能系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)油壓和電機(jī)·伺服技術(shù)的融合,主要由電液伺服驅(qū)動(dòng)器、三相交流永磁同步電機(jī)、高壓伺服泵、壓力傳感器等幾部分構(gòu)成。使用矢量控制+弱磁控制+PID控制算法,油壓系統(tǒng)按照具體需的流量和壓力來供油,能準(zhǔn)確操縱整個(gè)工作過程所需的壓力與流量,掃除高壓節(jié)流的能源損耗,達(dá)到節(jié)能省電的功效,同時(shí)下降系統(tǒng)油溫,節(jié)能率達(dá)65%,平均節(jié)能率30%以上,特別適用于生產(chǎn)工藝有周期性變化的應(yīng)用場合。傳統(tǒng)油壓系統(tǒng)由于高壓節(jié)流的存在,油溫很快升高,易于引致油體變稀、管路軟化、漏油等,所以須要對液壓油開展強(qiáng)迫冷卻,同時(shí)需加大油箱的容量。中智SHPU伺服液壓站,在大多數(shù)工況下,通過自然降溫,能將液壓油的溫升支配在6℃以內(nèi),減小了或不再用到冷卻水,延長了液壓油泵和密封件的使用壽命,與同等功用液壓站相比之下,只需采用其30%的儲(chǔ)油量,節(jié)約三分之二的油量并且空間節(jié)約60%以上。

    所述水管的另一端與水箱的出水口連接,所述冷卻管螺旋盤繞于油罐的外側(cè)面,所述冷卻管的一端與抽水機(jī)的出水口連接,所述冷卻管的另一端與水箱的進(jìn)水口連接,所述抽水機(jī)的輸入端與單片機(jī)的輸出端電連結(jié),通過單片機(jī)使抽水機(jī)工作,使抽水機(jī)通過水管由水箱內(nèi)展開抽水,然后使抽水機(jī)將水送至冷卻管中,然后通過盤繞于油罐外側(cè)面的冷卻管可將油罐外側(cè)面的熱能開展轉(zhuǎn)移,從而實(shí)現(xiàn)對油罐的散熱處理。更進(jìn)一步的,還包括散熱扇和散熱板,所述散熱扇設(shè)于基板的上表面前側(cè),所述散熱扇為傾斜設(shè)置,所述散熱扇的輸入端與單片機(jī)的輸出端電連接,所述散熱板設(shè)于伺服驅(qū)動(dòng)器本體的后側(cè)面,所述散熱板為石墨烯板,通過散熱扇和散熱板可對伺服驅(qū)動(dòng)器本體提供輔助散熱。更進(jìn)一步的,還包括油罐加注管和水箱加注管,所述油罐加注管設(shè)于油罐的上表面,所述水箱加注管設(shè)于水箱的上表面,通過油罐加注管和水箱加注管可分別對油罐和水箱展開加注。更進(jìn)一步的,還包括安裝孔和輸出軸防護(hù)環(huán),所述安裝孔共四個(gè),四個(gè)安裝孔沿基板的下表面四角均勻設(shè)立,所述輸出軸防護(hù)環(huán)設(shè)于伺服驅(qū)動(dòng)器本體的左側(cè)面且座落伺服驅(qū)動(dòng)器的輸出軸外側(cè),通過安裝孔可使本部門比較便利的展開安裝。沈陽有哪些廠商賣伺服液壓站?

    所述移動(dòng)板22設(shè)置在連接盒23的內(nèi)部,所述移動(dòng)板22與連接盒23的內(nèi)壁密封連接,所述連接盒23的靠近散熱盒14的一側(cè)通過連管25與散熱盒14的上方連通,所述連接盒23的靠近散熱盒14的一側(cè)的上方通過第二連管26與散熱盒14的遠(yuǎn)離主體1的一側(cè)的下方連通,所述制冷棒24固定在連接盒23的內(nèi)部,所述制冷棒24設(shè)置在移動(dòng)板22的靠近連管25的一側(cè),所述移動(dòng)桿21的一端與移動(dòng)板22的另一側(cè)固定連接,所述連接盒23的遠(yuǎn)離連管25的一側(cè)設(shè)有穿孔,所述移動(dòng)桿21的另一端穿過穿孔與連接板20固定連接,所述連接板20與傳動(dòng)組件連接;液壓泵11工作,使得主體1內(nèi)的液壓油導(dǎo)入出油管12的內(nèi)部,再通過回油管13重新導(dǎo)入主體1的內(nèi)部,由于回油管13部分處于散熱盒14內(nèi),通過散熱盒14內(nèi)的低溫空氣帶走回油管13內(nèi)的熱量,實(shí)現(xiàn)對液壓油的降溫散熱功能,當(dāng)液壓油進(jìn)入出油管12的內(nèi)部時(shí),通過液壓油的沖擊帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)組件工作,通過傳動(dòng)組件帶動(dòng)連接板20往復(fù)的移動(dòng),通過移動(dòng)桿21帶動(dòng)移動(dòng)板22在連接盒23內(nèi)往復(fù)的移動(dòng),同時(shí)制冷棒24工作,將散熱盒14內(nèi)的空氣通過連管25導(dǎo)入連接盒23的內(nèi)部,經(jīng)過制冷棒24的制冷工作后,在經(jīng)過第二連管26排入散熱盒14的內(nèi)部,使得散熱盒14內(nèi)空氣的溫度一直處于較低的狀態(tài)。沈陽格魯克伺服液壓站的優(yōu)勢。湖北伺服液壓站推薦廠家

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    所述油泵設(shè)于基板的上表面后側(cè),所述油罐設(shè)于基板的上表面前側(cè),所述油管螺旋纏于伺服驅(qū)動(dòng)器本體的外側(cè)面,所述油管的一端與油泵的出油孔連接,所述油管的另一端與油罐的進(jìn)油孔連接,所述連接管的一端與油罐的出油孔連接,所述連接管的另一端與油泵的進(jìn)油孔連接,所述油罐的外側(cè)面設(shè)有第二散熱單元;其中,還包括單片機(jī),所述單片機(jī)設(shè)于基板的上表面,所述單片機(jī)的輸入端與外部電源的輸出端電連接,所述單片機(jī)的輸出端與油泵的輸入端電連結(jié),通過單片機(jī)使油泵工作,使油泵通過連接管由油罐內(nèi)抽取降溫油,然后通過油泵將降溫油送至油管之中,通過螺旋盤繞于伺服驅(qū)動(dòng)器本體外側(cè)面的油管可將伺服驅(qū)動(dòng)器本體傳送到其外殼的熱能開展吸收且,通過冷卻油在油管內(nèi)的流動(dòng),可將伺服驅(qū)動(dòng)器本體外殼的熱能攜帶至油罐之中,然后通過單片機(jī)使第二散熱單元展開工作,由第二散熱單元對油罐展開降溫,從而使油罐內(nèi)部的冷卻油自始至終維持于低溫狀況,進(jìn)而可將油管攜帶來的熱能開展冷卻中和,從而實(shí)現(xiàn)對伺服驅(qū)動(dòng)器本體展開散熱。更進(jìn)一步的,所述第二散熱單元包括抽水機(jī)、水管、水箱和冷卻管,所述抽水機(jī)和水箱均設(shè)于基板的上表面前側(cè),所述水管的一端與抽水機(jī)的進(jìn)水口連接。湖北伺服液壓站推薦廠家

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