寧波能源數(shù)字孿生機(jī)構(gòu)

美國(guó)較早提出利用術(shù)，用于航空航天飛行器的健康維護(hù)與保障。首先在數(shù)字空間建立真實(shí)飛機(jī)的模型，并通過傳感器實(shí)現(xiàn)與飛機(jī)真實(shí)狀態(tài)完全同步，這樣每次飛行后，根據(jù)結(jié)構(gòu)現(xiàn)有情況和過往載荷，及時(shí)分析評(píng)估是否需要維修，能否承受下次的任務(wù)載荷等。 數(shù)字孿生，有時(shí)候也用來指代將一個(gè)工廠的廠房及產(chǎn)線，在沒有建造之前，就完成數(shù)字化模型。從而在虛擬的賽博空間中對(duì)工廠進(jìn)行仿真和模擬，并將真實(shí)參數(shù)傳給實(shí)際的工廠建設(shè)。而工房和產(chǎn)線建成之后，在日常的運(yùn)維中二者繼續(xù)進(jìn)行信息交互。值得注意的是：不是構(gòu)型管理的工具，不是制成品的3D尺寸模型，不是制成品的MBD定義。對(duì)于已經(jīng)使用數(shù)字孿生技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)公司而言，數(shù)字孿生是數(shù)字化進(jìn)程的下一步。寧波能源數(shù)字孿生機(jī)構(gòu)

數(shù)字孿生以產(chǎn)品為主線，并在生命周期的不同階段引入不同的要素，形成了不同階段的表現(xiàn)形態(tài)。 服務(wù)階段的數(shù)字孿生： 隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的成熟和傳感器成本的下降，很多工業(yè)產(chǎn)品，從大型裝備到消費(fèi)級(jí)產(chǎn)品，都使用了大量的傳感器來采集產(chǎn)品運(yùn)行階段的環(huán)境和工作狀態(tài)，并通過數(shù)據(jù)分析和優(yōu)化來避免產(chǎn)品的故障，改善用戶對(duì)產(chǎn)品的使用體驗(yàn)。 服務(wù)階段的數(shù)字孿生，可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控和預(yù)測(cè)性維修：通過讀取智能工業(yè)產(chǎn)品的傳感器或者控制系統(tǒng)的各種實(shí)時(shí)參數(shù)，構(gòu)建可視化的遠(yuǎn)程監(jiān)控，并給予采集的歷史數(shù)據(jù)，構(gòu)建層次化的部件、子系統(tǒng)乃至整個(gè)設(shè)備的健康指標(biāo)體系，并使用人工智能實(shí)現(xiàn)趨勢(shì)預(yù)測(cè)；基于預(yù)測(cè)的結(jié)果，對(duì)維修策略以及備品備件的管理策略進(jìn)行優(yōu)化，降低和避免客戶因?yàn)榉怯?jì)劃停機(jī)帶來的損失。寧波能源數(shù)字孿生機(jī)構(gòu)數(shù)字孿生實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)實(shí)物理系統(tǒng)向賽博空間數(shù)字化模型的反饋。

現(xiàn)在的數(shù)字化技術(shù)正在不斷地改變每一個(gè)企業(yè)。未來，所有的企業(yè)都將成為數(shù)字化的公司，這不只是要求企業(yè)開發(fā)出具備數(shù)字化特征的產(chǎn)品，更指的是通過數(shù)字化手段改變整個(gè)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、開發(fā)、制造和服務(wù)過程，并通過數(shù)字化的手段連接企業(yè)的內(nèi)部和外部環(huán)境。 隨著產(chǎn)品生命周期的縮短、產(chǎn)品定制化程度的加強(qiáng)，以及企業(yè)必須同上下游建立起協(xié)同的生態(tài)環(huán)境，都迫使企業(yè)不得不采取數(shù)字化的手段來加速產(chǎn)品的開發(fā)，提高開發(fā)、生產(chǎn)、服務(wù)的有效性以及提高企業(yè)內(nèi)外部環(huán)境的開放性。 數(shù)字孿生“”一詞在翻譯和理解時(shí)，既不應(yīng)限定在“雙”，也不宜理解為“胎”。該詞借用“Twin”之意，所表達(dá)的是一種數(shù)字虛體與物理實(shí)體非常相像的多元化虛實(shí)映射關(guān)系。

工業(yè)領(lǐng)域數(shù)字孿生技術(shù)的應(yīng)用方向有哪些？ （1） 生產(chǎn)看板工步指引 通過工位上的生產(chǎn)看板可直觀查看當(dāng)前工步的操作方式，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)作業(yè)指示的功能，通過可加入外設(shè)，對(duì)當(dāng)前工步進(jìn)行上一步、下一步、暫停等功能的手勢(shì)控制。 （2） 混合現(xiàn)實(shí)工步指引 通過混合現(xiàn)實(shí)眼鏡，由現(xiàn)場(chǎng)操作人員配到后，會(huì)自動(dòng)識(shí)別當(dāng)前模型及工步，從而在眼鏡中提示下一步的操作方式。 （3） 車間生產(chǎn)數(shù)據(jù)展示 識(shí)別出廠房重點(diǎn)設(shè)備時(shí)，可根據(jù)設(shè)定展示對(duì)應(yīng)的設(shè)備當(dāng)前的生產(chǎn)數(shù)據(jù)、設(shè)備故障情況、設(shè)備關(guān)鍵備件庫(kù)存情況等數(shù)據(jù)。 （4） 車間設(shè)備智能巡檢 可根據(jù)當(dāng)前的巡檢任務(wù)，對(duì)巡檢路線進(jìn)行指引，靠近巡檢設(shè)備時(shí)，可彈出當(dāng)前設(shè)備所需的關(guān)鍵巡檢項(xiàng)以及巡檢結(jié)果輸入框，巡檢人員可根據(jù)指引完成巡檢流程。數(shù)字孿生可能通過自愈的機(jī)制或者建議更改任務(wù)參數(shù)來減輕損害或進(jìn)行系統(tǒng)的降級(jí)。

數(shù)字孿生標(biāo)準(zhǔn)體系可包含以下部分： 1.數(shù)字孿生測(cè)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)：包括測(cè)評(píng)導(dǎo)則、測(cè)評(píng)過程標(biāo)準(zhǔn)、測(cè)評(píng)指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、測(cè)評(píng)用例標(biāo)準(zhǔn)四部分，用于規(guī)范數(shù)字孿生體系的測(cè)試要求與評(píng)價(jià)方法。 2.數(shù)字孿生安全標(biāo)準(zhǔn)：包括物理系統(tǒng)安全要求、功能安全要求、信息安全要求三部分，用于規(guī)范數(shù)字孿生體系中的人員安全操作、各類信息的安全存儲(chǔ)、管理與使用等技術(shù)要求。 3.數(shù)字孿生行業(yè)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)：考慮數(shù)字孿生在不同行業(yè)/領(lǐng)域、不同場(chǎng)景應(yīng)用的技術(shù)差異性，在基礎(chǔ)共性標(biāo)準(zhǔn)、關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工具/平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)、測(cè)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)、安全標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，對(duì)數(shù)字孿生在機(jī)床、車間、工程機(jī)械裝備等具體行業(yè)應(yīng)用的落地進(jìn)行規(guī)范。數(shù)字孿生可提高效率、優(yōu)化流程，在問題發(fā)生之前預(yù)測(cè)問題，并為未來進(jìn)行創(chuàng)新。江蘇變電站數(shù)字孿生怎么樣

現(xiàn)在好多互聯(lián)網(wǎng)科技公司已經(jīng)深入到數(shù)字孿生的研究中，希望探索出一條更加美好的新型城市建設(shè)道路。寧波能源數(shù)字孿生機(jī)構(gòu)

數(shù)字孿生關(guān)系并不止于“雙”。 即使從“相像”來看，在所指上也并非限于“雙”，因?yàn)椤半p”字會(huì)把更多的潛在應(yīng)用場(chǎng)景限制住——彼此相像的虛實(shí)映射事物未必只有貌似常見的“一對(duì)一”關(guān)系，其實(shí)還有以下虛實(shí)映射對(duì)應(yīng)關(guān)系： “一對(duì)多”——一個(gè)物理實(shí)體對(duì)應(yīng)多個(gè)數(shù)字虛體（一臺(tái)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)可有D /N/S等不同的駕駛擋位，啟動(dòng)/高速/低速/磨合/磨損等不同的工作狀態(tài)，對(duì)此，在車載軟件中用不同的參數(shù)和軟件模型來描述和調(diào)控）； “多對(duì)一”——多個(gè)物理實(shí)體對(duì)應(yīng)一個(gè)數(shù)字虛體（例如同型號(hào)不同尺寸的螺栓或鉚釘對(duì)應(yīng)同一個(gè)三維CAD模型）； “多對(duì)多”——更為一般化的設(shè)備工作場(chǎng)景（例如設(shè)計(jì)階段因數(shù)字化“構(gòu)型/配置”不同而產(chǎn)生了系列化物理設(shè)備及其數(shù)字孿生體，這些設(shè)備及其數(shù)字孿生體又置身于多種實(shí)物工作場(chǎng)景和數(shù)字場(chǎng)景）。寧波能源數(shù)字孿生機(jī)構(gòu)

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