伴隨著路內(nèi)停車問題逐漸顯露，對于開放式停車位的智能化管理需求被提出。傳統(tǒng)管理方式下，多采用地磁+PDA、高位視頻、視頻樁幾種方式進行管理。這幾類管理方式的弊端較為明顯，需人工介入，管理成本高，易逃費，高位視頻方式等涉及設備成本高等問題。針對以上問題數(shù)泊科技從開放式車位管理的角度出發(fā)，開發(fā)了智能車位鎖產(chǎn)品，包括智能平板車位鎖、智能立式車位鎖。數(shù)泊科技堅持自主研發(fā)，是實現(xiàn)技術方案創(chuàng)新、成為商品生產(chǎn)者的重點。同時研發(fā)從明確的產(chǎn)品需求和定位出發(fā)。車位鎖能解決目前單個車位管理中的問題。商場周邊智能車位鎖防撞
數(shù)泊科技智能平板車位鎖目前已應用于杭州市元和酒店沿街商鋪，沿街商鋪在管理中因無法進行封閉式管理，且車輛流動性較高，容易產(chǎn)生停車亂的現(xiàn)象，長期停放的僵尸車影響停車秩序和車位使用效率，管理難度較大?，F(xiàn)在車位安裝智能平板鎖，進行無人化管理，管理后實現(xiàn)收費規(guī)則清晰透明、規(guī)范車輛有序停放，解決車輛占位問題，高效管理停車位。車主端操作簡單，自主停車，使用小程序自助繳費，平板鎖感應到車輛后自動升板，付費后自動降板。沿街商鋪智能車位鎖場景立式鎖與充電樁一體化解決方案。
停車難，自駕出行不方便？停車位利用率低、效率差？公共停車位私有化？等等一系列關于車位管理的問題。無論是車主、擁有多個停車位需要管理的企業(yè)，還是需要管理公共停車位的事業(yè)單位，都需要管理好停車位。借助智能化、信息化的智能車位鎖，輕松實現(xiàn)無人值守、高效管理。自帶車輛檢測器，準確率高達99%。平板式車位鎖如果車位內(nèi)無車，則車位鎖擋板放下。當汽車進入車位時，檢測車輛的狀態(tài)，當車輛進入后停車時間超過設置停車時間時，停車位將被鎖定。板子會自動升鎖，業(yè)主交完停車費后會自動降鎖。降鎖操作后，若車輛未駛出且付款后時間超過允許停車時間，車位鎖將自動升起，再次形成訂單。
7月20日，由廣東省物業(yè)管理行業(yè)協(xié)會粵港澳大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究中心和日新網(wǎng)聯(lián)合主辦的《物企好伙伴》在深圳舉辦，本次活動邀請了大灣區(qū)研究中心主任唐學斌、之平管理執(zhí)行總裁余紹元、中海物業(yè)興海物聯(lián)總經(jīng)理沈雷、新昌營造投資董事長楊華、恒賽福聯(lián)合創(chuàng)始人兼總經(jīng)理楊建軍、日新網(wǎng)創(chuàng)始人張建全作為評審嘉賓，對路演項目進行點評，加本次路演的企業(yè)有紅門智慧、小壹數(shù)科、好鄰科技、數(shù)泊科技、普渡科技5家企業(yè)，他們分別從物業(yè)企業(yè)的賦能增效、經(jīng)營創(chuàng)收角度，提出了有效的解決方案。數(shù)泊科技的智能車位鎖項目成功落地大灣區(qū)研究中心實驗基地。智能車位鎖質(zhì)量保證、耐用。
針對開放式車位管理過程中的問題所提出的項目方案從職能部門、車主、運營管理方3方角度出發(fā)解決需求。加強停車管理智能化，實現(xiàn)停車共享，合理利用停車位資源，緩解停車難問題，同時可為職能部門提供數(shù)據(jù)支撐，從而制定科學決策；車主方停車流程方便，計費收費透明，多種線上繳費更便捷，體驗感好。對于管理方，系統(tǒng)穩(wěn)定，便于管理、運維簡單，簡單故障可遠程進行處理，減少現(xiàn)場運維次數(shù)，降低運維成本。逃費率低，財務清晰透明，實現(xiàn)降本增效。從多方角度出發(fā)為停車管理賦能。太陽能智能車位鎖防占位
車位鎖有2種不同供電方式。商場周邊智能車位鎖防撞
未來社區(qū)建設過程中停車誘導作為 訪客（居民）的重要流量入口，如何解決導航的精細性問題。向訪客提供導航、自主查詢導航以及位置分享等功能，構建一個精細化、移動化、自主化、智能化的 室內(nèi)導航服務系統(tǒng)，引入數(shù)泊科技的車位鎖設備和系統(tǒng)，將智能車位鎖的空余和忙碌等狀態(tài)提供給未來社區(qū)平臺，為訪客提供基于移動端的高精度“找出口、找車位”導航服務，動態(tài)連續(xù)指引，猶如專人引導，有效提升訪客通行效率，改善訪客體驗；提升未來社區(qū)的品質(zhì)。商場周邊智能車位鎖防撞