智能車位鎖可全天候使用，無人值守，減少人工收費(fèi)漏洞，降低人工管理投入成本；逃費(fèi)率低，提高項(xiàng)目運(yùn)營收入；設(shè)備耐用，不易損壞、減少維護(hù)成本，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的降本增效，高效管理。同時(shí)開發(fā)一套滿足單個(gè)車位管理的停車管理系統(tǒng)的無人值守管理系統(tǒng)，整體思路為“軟件”、“硬件”和集中控制后臺相結(jié)合，并進(jìn)行自主研發(fā)，打造可應(yīng)用于開放式車位不同停車場景的集中控制+無人值守的綜合運(yùn)營解決方案，替代傳統(tǒng)的以來設(shè)備+人工的收費(fèi)和管理模式。自主研發(fā)能力做技術(shù)支撐。免布線智能車位鎖接市電
智能車位鎖可24小時(shí)設(shè)備狀態(tài)檢測車位車輛狀態(tài)檢測故障遠(yuǎn)程處理，通過水位檢測、太陽能電池等功能開發(fā)，減少現(xiàn)場運(yùn)維次數(shù)，降低運(yùn)維成本?？蓱?yīng)用于社區(qū)、商鋪，酒店、加油站、銀行等高流動(dòng)性場地及充電樁車位。結(jié)合開放式停車管理平臺包括停車管理端、移動(dòng)應(yīng)用端，可進(jìn)行停車收費(fèi)規(guī)則、優(yōu)惠券配置、導(dǎo)出財(cái)務(wù)報(bào)表，支付寶、微信小程支持移動(dòng)支付和優(yōu)惠券等體系，實(shí)現(xiàn)停車費(fèi)T+1方式可按照業(yè)主和運(yùn)營方比例進(jìn)行清算，數(shù)據(jù)可追溯，保證財(cái)務(wù)透明，電子發(fā)票、財(cái)務(wù)報(bào)表層級、優(yōu)惠券等體系可定制化開發(fā)支持。太陽能智能車位鎖管理優(yōu)勢開放式車位管理平臺實(shí)現(xiàn)多種功能。
智能立式平板鎖在使用前需預(yù)先繳納一定金額在零錢賬戶內(nèi)，如果落鎖前系統(tǒng)查詢到有未支付的歷史欠費(fèi)數(shù)據(jù)需要先進(jìn)行補(bǔ)繳或者充值后從余額中抵扣。車輛停放完成后可選擇自主結(jié)算通過零錢賬戶支付，該種方式支付需注意自主繳費(fèi)完成后需在15分鐘內(nèi)駛離車位，若超出時(shí)間后檢測到車輛仍停在車位上，將按照繳費(fèi)完成時(shí)間開始重新計(jì)費(fèi)。也可以選擇直接出場，零錢余額免密支付。剩余零錢不想存在賬戶內(nèi)可以提現(xiàn)，1-3個(gè)工作日就會(huì)原路退回。保證收費(fèi)透明，賬單可查，支付完成后可線上開具電子發(fā)票。
如何解決城市車輛通行和車輛停車是解決城市交通問題的兩個(gè)重要問題。擴(kuò)大和挖掘城市停車資源，解決停車問題，建立靜態(tài)停車與動(dòng)態(tài)交通相結(jié)合的智能交通管理系統(tǒng)是當(dāng)代交通管理的關(guān)鍵。這是一個(gè)必然的趨勢。目前，各省市也在加快路內(nèi)停車和商業(yè)停車場的智能化改造，實(shí)現(xiàn)停車場車位的智能化管理，動(dòng)態(tài)有效地提高車位管理效率。國家層面的政策框架已初步形成，為各地提供了明確可依循的指導(dǎo)。隨著政策的完善，停車場的建設(shè)也逐漸有起色。現(xiàn)在，城市停車行業(yè)包括智慧停車和智能平板鎖在內(nèi)，擁有了較為完善的政策法規(guī)，為打造良好的營商環(huán)境和促進(jìn)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了有力支持。國內(nèi)停車缺口仍然巨大，并且正在持續(xù)擴(kuò)大。在這種情況下，停車難和停車亂問題在未來很長一段時(shí)間內(nèi)仍將是困擾我國城市交通健康發(fā)展的重大問題。然而，從另一個(gè)角度來看，智慧停車行業(yè)如智能車位鎖作為解決我國城市停車問題的重要舉措仍然具有廣闊的增長空間。車位鎖實(shí)現(xiàn)充電車輛停車優(yōu)惠。
太陽能物聯(lián)網(wǎng)平板車位鎖采用鋰電池加太陽能儲(chǔ)能、激光檢測、AI智能感應(yīng)、物聯(lián)網(wǎng)、4G/5G通信等先進(jìn)科技。太陽能低功耗續(xù)電，電池更換簡單，免布線安裝不會(huì)破壞路面，安裝方便。每個(gè)車位設(shè)備單獨(dú)使用，互不干擾，安裝后即可迅速投入使用，快速獲得效益。另外，具備無人值守、便捷支付等先進(jìn)功能。無人值守不僅減少人工成本，提高車位周轉(zhuǎn)率，還有效規(guī)避了傳統(tǒng)人工收費(fèi)帶來的弊端，避免出現(xiàn)逃費(fèi)、財(cái)務(wù)等各種漏洞。降本增效，為車位管理者帶來實(shí)效與收益。結(jié)合不同管理需求給出不同管理方案。物聯(lián)網(wǎng)智能車位鎖設(shè)備
車位鎖設(shè)備及方案實(shí)現(xiàn)共享停車機(jī)制。免布線智能車位鎖接市電
數(shù)泊科技還推出了一款智能立式鎖。在功能上，它和平板鎖并無差別，但是收費(fèi)模式是不相同的。平板鎖是后付費(fèi)制，而立式鎖是預(yù)付費(fèi)制，在空閑狀態(tài)下，車位鎖處于升板狀態(tài)，車輛無法直接停放，需要掃碼預(yù)繳費(fèi)用后才會(huì)降鎖，這個(gè)模式駛出時(shí)無需任何操作便可直接駛離，相應(yīng)的停車費(fèi)用會(huì)從預(yù)繳費(fèi)用中自動(dòng)扣除。目前，立式鎖主要應(yīng)用在慢充樁的場景里，在掃碼預(yù)繳費(fèi)后，如果是新能源車輛充電，那么駛離后扣除的便是充電費(fèi)用；如果是非充電車輛，駛離時(shí)則會(huì)根據(jù)場地規(guī)則扣除車位服務(wù)費(fèi)。免布線智能車位鎖接市電