面漆是抵御以下不同環(huán)境影響的道防線：風與氣候、高度污染的大氣、水和腐蝕性化學物質(zhì)。其為涂層系統(tǒng)的初始屏障。因此，涂飾涂料也應具有以下特征：優(yōu)異的保色保光性、在強烈陽光下不粉化以及在潮濕條件下具有良好的附著力。此外，涂飾涂料可能也需要具有良好的機械性能，例如，耐刮擦、物理碰撞和磨損以及耐生長。有光澤的面漆配方中，顏料的比例較低。為了在含鋅的活性基底涂層上噴涂一層面漆以令人愉悅，面漆應高度耐堿。形成與環(huán)境之間的初始屏障。佐敦快干環(huán)氧底漆 JOTA EP15P鋼結(jié)構(gòu)橋梁金屬防腐防銹環(huán)氧油漆。崇左佐敦油漆代理
通過使用耐腐蝕及耐化學性涂層可降低極端條件（如CUI)下的設(shè)備風險，并有可能減少特殊材料的使用，從而降低工廠的材料成本。2設(shè)計預計壽命和維護間隔期一般情況下，大型維護作業(yè)需要停機進行。該協(xié)議使兩家公司的船舶涂料在全球擁有了更加的市場覆蓋，并確保雙方繼續(xù)致力于不斷創(chuàng)新，為全球航運業(yè)和造船業(yè)客戶提供各種解決方案和服務。簽約儀式是以電話會議的形式在線完成的，KPM總裁西村俊一（Shunichi Nishimura）和佐敦的首席執(zhí)行官兼總裁Morten Fon簽署了協(xié)議。北海佐敦公司廠家現(xiàn)貨】佐敦油漆丙烯酸聚氨酯面漆鋼結(jié)構(gòu)金屬橋梁管道防腐漆。
。熱固性樹脂在熱、催化劑、紫外線等作用下發(fā)生化學反應。它們不會因加熱而熔化也不會重新溶于溶劑。環(huán)氧樹脂、聚氨酯和硅酸鹽是這樣的樹脂。盡管有機富鋅底漆會以類似的方式進行保護，但前提是鋅在底漆內(nèi)處于顆粒間接觸狀態(tài)，有機粘合劑不會與基材發(fā)生化學反應。因此，如果發(fā)生腐蝕，涂層可能會被削弱。佐敦涂料組成介紹涂料的主要成分可分為以下幾類：A.黏合劑B.顏料C.填充劑D.溶劑E.添加劑涂料中使用的成分和相對含量對涂料的終性能至關(guān)重要。
JotunProtectsProperty佐敦涂料應用在鋼結(jié)構(gòu)保護的常用產(chǎn)品ZINCRICHEPOXYPRIMER富鋅底漆Barrier80/77CN/75W/65W/ZEP環(huán)氧富鋅底漆該產(chǎn)品是以胺固化的環(huán)氧樹脂底漆，對噴砂處理的鋼鐵表面兼有牢固的附著力和封閉性能。又因其含大量的鋅粉，具有陰極保護功能。涂裝膜厚從25到75微米，適合于C3至C5（ISO12944標準）的高腐蝕環(huán)境，施工方法該產(chǎn)品可用以下方式施工噴涂使用無氣噴涂/有氣噴涂刷涂推薦在預涂和小面積涂裝時使用。必須注意達到規(guī)定的干膜厚度。輥涂可用于小面積區(qū)域，但不推薦用作度底漆。佐敦油漆Penguard Topcoat純環(huán)氧面漆 (368)JOTUN涂料。
我們現(xiàn)在期待著為全球客戶仿效這一成功。”佐敦海洋涂料全球營銷總監(jiān)ErikRisberg博士評論道：“我們從東北亞和西歐市場收到的反應說明了佐敦科特環(huán)球S120的功效及其為船東帶來的巨大好處。”“這是一個仔細的評估過程，經(jīng)過了長達16年的CovallXTM技術(shù)開發(fā)計劃，我們現(xiàn)在正準備將這一獨特的產(chǎn)品帶給我們的全球客戶。它在韓國（造船國家之一）和德國都得到了市場驗證專業(yè)從事建造游輪，這為我們提供了一個很好的基礎(chǔ)，我們相信JoToPoT通用S120可以是一個真正的船用通用換能器。廠家指定經(jīng)銷商佐敦油漆Penguard HSP ZP 快干環(huán)氧磷酸鋅漆HSP。三沙佐敦涂料批發(fā)
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涂層完全固化前，不可接觸外力。施工方式噴涂使用無氣噴涂刷涂建議在預涂和小面積涂裝時采用，但必須到規(guī)定的干膜厚度輥涂可以使用。但是在采用輥涂時應當注意確保足夠油漆用量以達到規(guī)定的干膜厚度JotaPUR20T丙烯酸聚氨酯面漆一種保光保色性能優(yōu)異的雙組份脂肪族聚氨酯面漆，無比較大覆涂間隔。JotatopAY20WF這是一種單組份水性丙烯酸乳膠漆。它是適用于外部的通用、快干型產(chǎn)品。它的漆膜表面有光澤，且保光性能很好。不可以接觸熱空氣，以免造成表面結(jié)皮和溶劑滯留。崇左佐敦油漆代理
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