除裝飾性外，其還應(yīng)具有耐候性。面漆是抵御以下不同環(huán)境影響的道防線：風(fēng)與氣候、高度污染的大氣、水和腐蝕性化學(xué)物質(zhì)。其為涂層系統(tǒng)的初始屏障。因此，涂飾涂料也應(yīng)具有以下特征：優(yōu)異的保色保光性、在強(qiáng)烈陽(yáng)光下不粉化以及在潮濕條件下具有良好的附著力。此外，涂飾涂料可能也需要具有良好的機(jī)械性能，例如，耐刮擦、物理碰撞和磨損以及耐生長(zhǎng)。有光澤的面漆配方中，顏料的比例較低。為了在含鋅的活性基底涂層上噴涂一層面漆以令人愉悅，面漆應(yīng)高度耐堿。佐敦環(huán)氧富鋅底漆 金屬碳鋼構(gòu)橋梁化工場(chǎng)設(shè)備防腐銹涂料。中山佐敦油漆辦事處
可以解釋為涂料的真實(shí)體積。涂料的“VOC”（揮發(fā)性有機(jī)化合物的縮寫(xiě)），表示1升涂料中含多少克揮發(fā)物。這對(duì)應(yīng)于涂料噴涂后揮發(fā)出的溶劑和其它成分的含量。以上所述數(shù)據(jù)請(qǐng)參閱技術(shù)數(shù)據(jù)表（TDS）。摘自Jotamastic87的技術(shù)數(shù)據(jù)表（發(fā)行日期：2018年4月20日）固體含量上述內(nèi)容描述了所給涂料的“固體組成成分”什么是涂料？定義：涂料是一種含有顏料的液態(tài)或粉末形式的產(chǎn)品，可涂覆到基材上，形成具有保護(hù)、裝飾或特定技術(shù)性能的不透明膜”。文昌佐敦涂料環(huán)氧富鋅底漆戶外大型鋼結(jié)構(gòu)橋梁集裝箱船舶防腐防銹漆涂料。
佐敦涂料制造業(yè)的合作伙伴隨著中國(guó)制造業(yè)的迅猛發(fā)展,中國(guó)制造已經(jīng)成為一個(gè)新的全球熱點(diǎn).與之一同發(fā)展的還有用戶對(duì)設(shè)備的防腐和外觀的要求，制造商對(duì)提高生產(chǎn)效率，控制生產(chǎn)成本的需求，企業(yè)對(duì)環(huán)境保護(hù)的高度關(guān)注和責(zé)任感，佐敦涂料充分認(rèn)識(shí)到這些需求，其在全球防腐涂料的地位和豐富經(jīng)驗(yàn)為全球眾多制造商提供解決方案。佐敦涂料遍布全球的技術(shù)服務(wù)和供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，以及針對(duì)不同行業(yè)及生產(chǎn)線提供了專(zhuān)屬您的定制解決方案，佐敦涂料已不再是單純的供應(yīng)商，而是深受制造商歡迎的可靠合作伙伴。
HullKeeper計(jì)劃以佐敦專(zhuān)有的污垢風(fēng)險(xiǎn)算法為基礎(chǔ)，由來(lái)自不同來(lái)源的數(shù)據(jù)支持，以使污垢控制和效率更可預(yù)測(cè)。通過(guò)在問(wèn)題發(fā)生之前提供洞察，船舶運(yùn)營(yíng)商可以采取有計(jì)劃的糾正措施。隨著更多數(shù)據(jù)和信息的積累，可以在整個(gè)車(chē)隊(duì)中確定并實(shí)施比較好實(shí)踐。佐敦涂料全球品類(lèi)總監(jiān)SteinKj?lberg表示，越來(lái)越多的船舶運(yùn)營(yíng)商已經(jīng)認(rèn)識(shí)到，主動(dòng)防污控制和船體效率對(duì)于管理日益嚴(yán)格的法規(guī)、不斷上漲的燃料成本和環(huán)境績(jī)效至關(guān)重要。“佐敦在開(kāi)發(fā)產(chǎn)品和服務(wù)以幫助客戶滿足不斷變化的行業(yè)需求方面有著良好的記錄，”他說(shuō)。“HullKeeper擴(kuò)展了我們的服務(wù)范圍，幫助運(yùn)營(yíng)商在追求比較好性能、效率和法規(guī)遵從性的同時(shí)，做出明智和主動(dòng)的決策，以提高h(yuǎn)ull效率。”JOTUN佐敦油漆易涂環(huán)氧富鋅底漆 EasyPro ZEP CN 防腐防銹涂料。
在簽字儀式上，青島韋立還對(duì)佐敦另一項(xiàng)結(jié)合了大數(shù)據(jù)、高性能涂料和水下機(jī)器人技術(shù)的船體煥新解決方案（Hull Skating Solutions）做了了解，并表示這些以大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的解決方案，與韋立不斷提升數(shù)字化船舶管理水平的理念非常契合，雙方未來(lái)一定會(huì)有更大的合作空間。中遠(yuǎn)佐敦始終立足涂料技術(shù)的基礎(chǔ)上，在相關(guān)領(lǐng)域加大高科技投入，通過(guò)不斷研發(fā)新產(chǎn)品、使用大數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、系統(tǒng)化解決客戶需求。佐敦于2021年推出了基于船舶運(yùn)營(yíng)AIS大數(shù)據(jù)結(jié)合海洋水文學(xué)數(shù)據(jù)分析的實(shí)時(shí)船體監(jiān)控和污損預(yù)警的船體數(shù)據(jù)分析解決方案（HullKeeper），通過(guò)大數(shù)據(jù)分析為船東進(jìn)行單船定制化服務(wù)，通過(guò)分析，提前為船東預(yù)警污損發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)，并為船東提供在運(yùn)營(yíng)中降低污損風(fēng)險(xiǎn)的建議以減少客戶因?yàn)橥獍逦蹞p而增加的能耗，同時(shí)也為船東降低碳強(qiáng)度指數(shù)CII和EEXI現(xiàn)有船能效指數(shù)，做出了有益的探索。佐敦環(huán)氧富鋅漆底漆厚漿型聚硅氧烷鋁色面漆 均勻粘稠液體。曲靖佐敦代理
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中間涂層在多數(shù)涂料系統(tǒng)中，中間涂層位于底漆和面漆之間。中間涂層，通常也稱(chēng)為底涂層或底質(zhì)涂層，必須與底漆良好粘合；它們對(duì)于獲得足夠的“構(gòu)建”的涂料系統(tǒng)至關(guān)重要。中間涂層的主要目的是提供：整個(gè)涂層的厚度。強(qiáng)耐化學(xué)性。耐水汽傳輸性。增加涂料系統(tǒng)的電阻率。強(qiáng)粘聚力。與底漆和面漆牢固粘合。中間涂層應(yīng)具有較高的機(jī)械強(qiáng)度、良好的覆蓋能力，顏色應(yīng)盡量接近面漆，但在應(yīng)用于終涂層時(shí)，應(yīng)具有足夠的不同性，以使對(duì)比明顯。顏色應(yīng)比面漆淺，以使面漆具有良好的遮蓋力。中山佐敦油漆辦事處
廣西鍍寶環(huán)?？萍加邢薰局饕?jīng)營(yíng)范圍是化工，擁有一支專(zhuān)業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場(chǎng)口碑。佐敦工業(yè)漆致力于為客戶提供良好的油漆，涂料，工業(yè)防腐漆，耐高溫漆，一切以用戶需求為中心，深受廣大客戶的歡迎。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力，努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識(shí)，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于化工行業(yè)的發(fā)展。佐敦工業(yè)漆立足于全國(guó)市場(chǎng)，依托強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，融合前沿的技術(shù)理念，飛快響應(yīng)客戶的變化需求。