遼寧充電鉆注油機電話

來源: 發(fā)布時間:2024-10-22

具體實施方式為便于本領(lǐng)域技術(shù)人員理解本技術(shù)技術(shù)方案,現(xiàn)結(jié)合說明書附圖對本技術(shù)技術(shù)方案做進(jìn)一步的說明。術(shù)語“***”、“第二”*用于描述目的,而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此,限定有“***”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本申請的描述中,“多個”的含義是兩個或兩個以上,除非另有明確具體的限定。實施例一參閱圖1及圖2,本實施例公開了移動式油脂注油機,包括底座1、油桶2、吸油泵6及壓油板11。所述油桶2設(shè)置在底座1的頂部中心處。所述壓油板11設(shè)置在油桶2的內(nèi)部,所述壓油板11的頂部連接有活動組件。所述活動組件的固定端固定在底座1上。所述吸油泵6固定在活動組件上。浙江手電鉆注油機代理。遼寧充電鉆注油機電話

遼寧充電鉆注油機電話,注油機

所述上壓盤7包括:壓柱71、壓環(huán)72、壓盤連接件74、膠圈75以及兩根導(dǎo)向柱73;所述壓柱71滑動套在壓環(huán)72中,壓柱71的頂部設(shè)置壓盤連接件74,壓柱71的底部套有膠圈75;兩根導(dǎo)向柱73分別固定在壓環(huán)72中,兩根導(dǎo)向柱73的端部分別與壓盤連接件74的兩端滑動連接;所述壓柱71和壓盤連接件74與上氣缸3的活塞桿端部固定連接。所述上箱體4的底面固定設(shè)置頂桿固定盤5,所述頂桿固定盤5上固定多個頂桿6;所述頂桿固定盤5設(shè)有用于使上氣缸3的活塞桿穿過的預(yù)留孔。壓柱71能夠在壓環(huán)72中移動,導(dǎo)向柱73能夠在壓盤連接件74中移動。在使用時,在上氣缸3活塞桿向下運動時,上壓盤7整體向下運動,在壓住軸承時,壓柱71在壓環(huán)72中向下伸出,壓柱71底部的膠圈75膨脹填充在軸承內(nèi)圈;在上氣缸3活塞桿向上運動時,膠圈75把軸承帶出;當(dāng)運動至頂桿6頂住上壓盤7的壓環(huán)72時,上壓盤7的壓柱71繼續(xù)上升,壓環(huán)72給軸承一個向下的力,直至壓柱71完全從軸承內(nèi)拔出后,軸承取下。所述下箱體1內(nèi)固定設(shè)置下氣缸10和油腔12,所述下氣缸10的活塞桿端部固定設(shè)置連接桿13,所述連接桿13的端部與油腔12的活塞16固定連接;具體的,連接桿13的下部設(shè)置螺紋與下氣缸10活塞桿的連接頭固定連接。遼寧工件注油機黑龍江定制注油機代理。

遼寧充電鉆注油機電話,注油機

5、頂桿固定盤;6、頂桿;7、上壓盤;8、排氣套固定座;9、插銷;10、下氣缸;11、腳踩閥;12、油腔;13、連接桿;14、工作臺;15、空心支撐桿;16、活塞;71、壓柱;72、壓環(huán);73、導(dǎo)向柱;74、壓盤連接件、75膠圈。具體實施方式為使本實用新型解決的技術(shù)問題、采用的技術(shù)方案和達(dá)到的技術(shù)效果更加清楚,下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明??梢岳斫獾氖?,此處所描述的具體實施例**用于解釋本實用新型,而非對本實用新型的限定。另外還需要說明的是,為了便于描述,附圖中*示出了與本實用新型相關(guān)的部分而非全部內(nèi)容。圖1是本實用新型提供的封閉式軸承注油機的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1所示,本實用新型實施例提供的封閉式軸承注油機,包括:下箱體1和上箱體4。所述下箱體1和上箱體4通過多根空心支撐桿15固定連接,多根空心支撐桿15用于支撐上箱體4并容置氣管。所述上箱體4內(nèi)固定設(shè)置上氣缸3,所述上氣缸3的活塞桿伸出上箱體4,所述上氣缸3的活塞桿端部固定連接上壓盤7。上壓盤7能夠在上氣缸3的活塞桿伸出時,壓住軸承,進(jìn)行軸承注油。圖2是本實用新型提供的上壓盤的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖2所示。

本實用新型涉及軸承注油設(shè)備領(lǐng)域,尤其涉及一種封閉式軸承注油機。背景技術(shù):軸承是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數(shù)的部件,當(dāng)其它機件在軸上彼此產(chǎn)生相對運動時,用來降低動力傳遞過程中的摩擦系數(shù)和保持軸中心位置固定的機件。軸承是當(dāng)代機械設(shè)備中一種舉足輕重的零部件,它的主要功能是支撐機械旋轉(zhuǎn)體,用以降低設(shè)備在傳動過程中的機械載荷摩擦系數(shù)。軸承注油是一種有利于軸承的使用、延長軸承的壽命比較常見的方法,可以有效減少軸承內(nèi)部摩擦及磨損,防止燒粘、防止金屬、延長疲勞壽命、防止軸承過熱,防止?jié)櫥妥陨砝匣,F(xiàn)有的軸承注油方式為定期人工上油,費時費力,并且時間一旦把握不好,便會導(dǎo)致上油時間間隔太長,潤滑不夠,導(dǎo)致軸承過度磨損。另有注油器上油速度慢,只能使軸承部分有油、注油不均勻,軸承運作不流暢,導(dǎo)致生產(chǎn)效率低下,軸承使用期不長。技術(shù)實現(xiàn)要素:本實用新型主要解決現(xiàn)有技術(shù)軸承注油采用人工上油、費時費力以及現(xiàn)有注油器上油速度慢、注油不均勻、生產(chǎn)效率低等技術(shù)問題,提出一種封閉式軸承注油機,以對軸承進(jìn)行均勻注油、提高生產(chǎn)效率。本實用新型提供了一種封閉式軸承注油機,包括:下箱體(1)和上箱體(4);所述下箱體。江蘇切割機注油機代理。

遼寧充電鉆注油機電話,注油機

本實用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)的:一種調(diào)光電機用注油機,包括工作臺、支撐架、壓合組件、定位組件、注油組件和控制開關(guān),所述工作臺上固定安裝有支撐架和定位組件,所述工作臺的一側(cè)固定連接有所述控制開關(guān),所述支撐架上固定安裝有壓合組件,壓合組件的一側(cè)固定連接有注油組件,所述壓合組件包括固定板、液壓氣缸和壓合柱,所述固定板與所述支撐架遠(yuǎn)離所述工作臺的一側(cè)固定連接,所述固定板上開設(shè)有***滑槽,所述***滑槽內(nèi)滑動連接所述液壓氣缸,所述液壓氣缸的底部為壓合柱,所述壓合柱與所述液壓氣缸之間還設(shè)置有水平連接板,所述注油組件包括***點膠閥和第二點膠閥,所述***點膠閥與所述壓合柱固定連接,所述第二點膠閥通過調(diào)節(jié)組件安裝在所述水平連接板遠(yuǎn)離所述壓合柱的一側(cè),所述***點膠閥和第二點膠閥的下方均設(shè)置有所述定位組件。通過采用上述技術(shù)方案,壓合組件和***點膠閥對調(diào)光電機的大齒輪的壓合和小齒輪的放置槽的注油同時進(jìn)行,然后將加工好的調(diào)光電機取出,人工將小齒輪放置在放置槽內(nèi)后,放置在第二點膠閥下面的定位組件上,然后通過第二點膠閥進(jìn)行注油,該裝置可以同時對兩個調(diào)光電機進(jìn)行第一步的壓合注油和第二部的齒輪注油。安徽螺絲刀注油機代理。北京注油機大全

江蘇螺絲刀注油機代理。遼寧充電鉆注油機電話

與plc連接的觸摸屏28用來修改plc內(nèi)真空、壓力、流量的設(shè)定值。實施例2如圖1-圖2所示,本實用新型的一種支重輪7智能注油機,包括儲油倉1和設(shè)備倉2,儲油倉1內(nèi)設(shè)有電熱管,設(shè)備倉2內(nèi)設(shè)有油泵3和真空泵4,油泵3進(jìn)油端與儲油倉1連通,油泵3進(jìn)油端與儲油倉1之間設(shè)有油濾器5,油泵3出油端通過管道連接有分流器6,油泵3出油端與分流器6的***支管23通過管道連接,分流器6主管通過管道連接支重輪7注油口,分流器6的第二支管24通過管道連接真空泵4,油泵3與設(shè)備倉2之間的管道上設(shè)有***電磁閥8,油泵3與分流器6之間的管道上依次設(shè)有第二電磁閥9、流量計10、壓力計11和通氣閥12,真空泵4與分流器6之間的管道上依次設(shè)有真空計13和第三電磁閥14;設(shè)備倉2還設(shè)有plc,流量計10、壓力計11和真空計13通過信號線連接plc輸入端,油泵3、真空泵4、***電磁閥8、第二電磁閥9、第三電磁閥14通過信號線連接plc輸出端,plc輸出端同時連接有報警器15,plc的通訊接口連接設(shè)備倉2頂部設(shè)有的觸摸屏28。設(shè)備倉2設(shè)有為注油機內(nèi)各電器供電的外電接口或電池。分流器6包括軸套16,軸套16內(nèi)設(shè)有長軸體17,軸套16和長軸體17之間設(shè)有軸承18,長軸體17內(nèi)設(shè)有中空管路19。遼寧充電鉆注油機電話