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圖5是本實(shí)施例的背面結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，1、工作臺(tái)；11、儲(chǔ)料倉(cāng)；12、控制開(kāi)關(guān)；2、支撐架；3、壓合組件；31、安裝板；311、***滑槽；32、液壓氣缸；33、壓合柱；34、水平連接板；4、定位組件；41、固定板；411、***腰形孔；412、***緊固螺栓；42、固定座；421、安裝槽；422、通孔；43、紅外感應(yīng)器；5、注油組件；51、***點(diǎn)膠閥；52、第二點(diǎn)膠閥；6、調(diào)節(jié)組件；61、***t型板；611、第二腰形孔；612、第二緊固螺栓；62、第二t型板；621、第二滑槽；63、固定柱；631、第三緊固螺栓；632、調(diào)節(jié)螺母；7、安全防護(hù)組件；71、防護(hù)玻璃；72、安全光柵；8、儲(chǔ)氣罐；81、進(jìn)氣管；82、出氣管；9、油箱；91、進(jìn)油管；100、調(diào)光電機(jī)本體；101、大齒輪；102、小齒輪；103、放置槽。具體實(shí)施方式以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。實(shí)施例：參照?qǐng)D2，為本實(shí)用新型公開(kāi)的一種調(diào)光電機(jī)用注油機(jī)，包括工作臺(tái)1、支撐架2、壓合組件3、定位組件4、注油組件5、調(diào)節(jié)組件6和安全防護(hù)組件7。定位組件4和支撐件固定在工作臺(tái)1的上方，支撐架2上固定安裝有壓合組件3、壓合裝置的一側(cè)設(shè)置有調(diào)節(jié)組件6和注油組件5，工作臺(tái)1的四周固定設(shè)置有安全防護(hù)組件7。安徽起子機(jī)注油機(jī)代理。上海角磨注油機(jī)大全

所述的輸油管還具有一用于連通儲(chǔ)油桶油管的***油口、用于連通變壓器油管的第二油口，所述的***油口設(shè)于閥門(mén)a與閥門(mén)c之間的環(huán)形管道上，所述的第二油口設(shè)于閥門(mén)b與閥門(mén)d之間的環(huán)形管道上，所述的輸油管還具有用于連通進(jìn)油管的第三油口、用于連通出油管的第四油口，所述的第三油口設(shè)于閥門(mén)a與閥門(mén)b之間的環(huán)形管道上，所述的第四油口設(shè)于閥門(mén)c和閥門(mén)d之間的環(huán)形管道上。推薦地，所述的輸油管為金屬管。本實(shí)用新型還提供一種抽油注油機(jī)，所述的抽油注油機(jī)包括所述的輸油管。推薦地，所述的抽油注油機(jī)還包括電動(dòng)機(jī)、連接在所述的電動(dòng)機(jī)的輸出軸上的齒輪泵、所述的進(jìn)油管和所述的出油管，所述的進(jìn)油管的一端連通至所述的第三油口，另一端連通至所述的齒輪泵，所述的出油管的一端連通至所述的第四油口，另一端連通至所述的齒輪泵，所述的齒輪泵能夠?qū)⑦M(jìn)油管的油輸向出油管。推薦地，所述的抽油注油機(jī)還包括一盛油槽，所述的電動(dòng)機(jī)安裝在所述的盛油槽內(nèi)。推薦地，所述的抽油注油機(jī)還包括支架，所述的輸油管安裝在所述的支架上，所述的支架安裝在所述的盛油槽內(nèi)。推薦地，所述的盛油槽底部安裝有多個(gè)移動(dòng)輪。推薦地，所述的盛油槽上還設(shè)置有拉桿。黑龍江切割機(jī)注油機(jī)大全黑龍江定量注油機(jī)代理。

所述上壓盤(pán)7包括：壓柱71、壓環(huán)72、壓盤(pán)連接件74、膠圈75以及兩根導(dǎo)向柱73；所述壓柱71滑動(dòng)套在壓環(huán)72中，壓柱71的頂部設(shè)置壓盤(pán)連接件74，壓柱71的底部套有膠圈75；兩根導(dǎo)向柱73分別固定在壓環(huán)72中，兩根導(dǎo)向柱73的端部分別與壓盤(pán)連接件74的兩端滑動(dòng)連接；所述壓柱71和壓盤(pán)連接件74與上氣缸3的活塞桿端部固定連接。所述上箱體4的底面固定設(shè)置頂桿固定盤(pán)5，所述頂桿固定盤(pán)5上固定多個(gè)頂桿6；所述頂桿固定盤(pán)5設(shè)有用于使上氣缸3的活塞桿穿過(guò)的預(yù)留孔。壓柱71能夠在壓環(huán)72中移動(dòng)，導(dǎo)向柱73能夠在壓盤(pán)連接件74中移動(dòng)。在使用時(shí)，在上氣缸3活塞桿向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，上壓盤(pán)7整體向下運(yùn)動(dòng)，在壓住軸承時(shí)，壓柱71在壓環(huán)72中向下伸出，壓柱71底部的膠圈75膨脹填充在軸承內(nèi)圈；在上氣缸3活塞桿向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，膠圈75把軸承帶出；當(dāng)運(yùn)動(dòng)至頂桿6頂住上壓盤(pán)7的壓環(huán)72時(shí)，上壓盤(pán)7的壓柱71繼續(xù)上升，壓環(huán)72給軸承一個(gè)向下的力，直至壓柱71完全從軸承內(nèi)拔出后，軸承取下。所述下箱體1內(nèi)固定設(shè)置下氣缸10和油腔12，所述下氣缸10的活塞桿端部固定設(shè)置連接桿13，所述連接桿13的端部與油腔12的活塞16固定連接；具體的，連接桿13的下部設(shè)置螺紋與下氣缸10活塞桿的連接頭固定連接。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】移動(dòng)式油脂注油機(jī)本技術(shù)涉及注油機(jī)注油，具體為移動(dòng)式油脂注油機(jī)。技術(shù)介紹在車(chē)輛車(chē)體及制動(dòng)注油過(guò)程中，必須對(duì)車(chē)輛各傳動(dòng)軸、圓銷(xiāo)及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行注油，保障車(chē)輛各部動(dòng)作靈活、可靠，每輛車(chē)共有7個(gè)注油孔及若干圓銷(xiāo)，分布于車(chē)上、車(chē)下各部位?，F(xiàn)有注油方式，作業(yè)人員需反復(fù)上下車(chē)輛，不斷擠壓手柄，造成注油速度慢，人員勞動(dòng)強(qiáng)度大，作業(yè)效率低?，F(xiàn)有的注油方式，采用傳統(tǒng)的手持式注油***，以人力作為動(dòng)力，靠杠桿施加壓力，通過(guò)千斤頂?shù)纫幌盗械臋C(jī)械系統(tǒng)，對(duì)人工施加的壓力進(jìn)行放大處理，從而達(dá)到10MPa左右的出油壓力。每個(gè)注油孔注油時(shí)，注油壓力不足，需人力多次擠壓，達(dá)到出油目的，作業(yè)效率低，勞動(dòng)強(qiáng)度大?，F(xiàn)有手持式注油***，容量為600ml，每次作業(yè)時(shí)，需多次更換油脂，造成油脂污染，油嘴堵塞。技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路本技術(shù)所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于：如何解決油***注油勞動(dòng)強(qiáng)度大、作業(yè)效率低及油嘴易堵塞的問(wèn)題。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本技術(shù)提供如下技術(shù)方案：移動(dòng)式油脂注油機(jī)，包括底座、油桶、吸油泵及壓油板；所述油桶設(shè)置在底座的頂部中心處；所述壓油板設(shè)置在油桶的內(nèi)部，所述壓油板的頂部連接有活動(dòng)組件；所述活動(dòng)組件的固定端固定在底座上。廣東起子機(jī)注油機(jī)代理。

本實(shí)用新型涉及軸承注油設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種封閉式軸承注油機(jī)。背景技術(shù)：軸承是在機(jī)械傳動(dòng)過(guò)程中起固定和減小載荷摩擦系數(shù)的部件，當(dāng)其它機(jī)件在軸上彼此產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，用來(lái)降低動(dòng)力傳遞過(guò)程中的摩擦系數(shù)和保持軸中心位置固定的機(jī)件。軸承是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種舉足輕重的零部件，它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，用以降低設(shè)備在傳動(dòng)過(guò)程中的機(jī)械載荷摩擦系數(shù)。軸承注油是一種有利于軸承的使用、延長(zhǎng)軸承的壽命比較常見(jiàn)的方法，可以有效減少軸承內(nèi)部摩擦及磨損，防止燒粘、防止金屬、延長(zhǎng)疲勞壽命、防止軸承過(guò)熱，防止?jié)櫥妥陨砝匣，F(xiàn)有的軸承注油方式為定期人工上油，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，并且時(shí)間一旦把握不好，便會(huì)導(dǎo)致上油時(shí)間間隔太長(zhǎng)，潤(rùn)滑不夠，導(dǎo)致軸承過(guò)度磨損。另有注油器上油速度慢，只能使軸承部分有油、注油不均勻，軸承運(yùn)作不流暢，導(dǎo)致生產(chǎn)效率低下，軸承使用期不長(zhǎng)。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型主要解決現(xiàn)有技術(shù)軸承注油采用人工上油、費(fèi)時(shí)費(fèi)力以及現(xiàn)有注油器上油速度慢、注油不均勻、生產(chǎn)效率低等技術(shù)問(wèn)題，提出一種封閉式軸承注油機(jī)，以對(duì)軸承進(jìn)行均勻注油、提高生產(chǎn)效率。本實(shí)用新型提供了一種封閉式軸承注油機(jī)，包括：下箱體(1)和上箱體(4)；所述下箱體。黑龍江專(zhuān)業(yè)注油機(jī)代理。黑龍江切割機(jī)注油機(jī)大全

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油泵與分流器之間的管道上依次設(shè)有第二電磁閥、流量計(jì)、壓力計(jì)和通氣閥，真空泵與分流器之間的管道上依次設(shè)有真空計(jì)和第三電磁閥；設(shè)備倉(cāng)還設(shè)有plc，流量計(jì)、壓力計(jì)和真空計(jì)通過(guò)信號(hào)線連接plc輸入端，油泵、真空泵、***電磁閥、第二電磁閥、第三電磁閥通過(guò)信號(hào)線連接plc輸出端，plc輸出端同時(shí)連接有報(bào)警器，plc的通訊接口連接設(shè)備倉(cāng)頂部設(shè)有的觸摸屏。推薦的，所述設(shè)備倉(cāng)設(shè)有為注油機(jī)內(nèi)各電器供電的外電接口或電池。推薦的，所述油泵進(jìn)油端與儲(chǔ)油倉(cāng)之間設(shè)有油濾器。推薦的，所述儲(chǔ)油倉(cāng)內(nèi)設(shè)有電熱管。推薦的，所述分流器為三通管。推薦的，所述分流器包括軸套，軸套內(nèi)設(shè)有長(zhǎng)軸體，軸套和長(zhǎng)軸體之間設(shè)有軸承，長(zhǎng)軸體內(nèi)設(shè)有中空管路，中空管路設(shè)有兩個(gè)分別位于長(zhǎng)軸體軸端面和圓周曲面上的***開(kāi)口和第二開(kāi)口，***開(kāi)口旁的長(zhǎng)軸體上設(shè)有進(jìn)氣閥，軸套上設(shè)有與第二開(kāi)口配合的***支管和第二支管，第二開(kāi)口兩側(cè)的軸套與長(zhǎng)軸體之間均設(shè)有旋轉(zhuǎn)密封件，長(zhǎng)軸體另一軸端面上設(shè)有控制長(zhǎng)軸體轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)盤(pán)，軸套設(shè)有對(duì)轉(zhuǎn)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)角度進(jìn)行固定的鎖止裝置。通過(guò)采用上述的技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型通過(guò)真空泵對(duì)支重輪注油空間進(jìn)行抽真空，使油泵能順利將油注入支重輪內(nèi)。上海角磨注油機(jī)大全