輸送設(shè)備的安裝與試車要求一、輸送設(shè)備的安裝1、首先根據(jù)輸送設(shè)備位置放線。經(jīng)測(cè)量放出機(jī)頭、機(jī)尾“十”字線和輸送機(jī)設(shè)備的縱向中心線,再以此中心位置校核機(jī)頭架、機(jī)尾架的基礎(chǔ)螺栓孔(或預(yù)埋螺栓)位置。在確認(rèn)誤差滿足安裝要求后(包括橫向尺寸、縱向尺寸、對(duì)角線尺寸、預(yù)埋螺栓的規(guī)格和長(zhǎng)度),進(jìn)行下一步工作。否則,須對(duì)基礎(chǔ)螺栓孔(或預(yù)埋螺栓)進(jìn)行處理,直到滿足安裝要求。2、然后,以此中心線分別安裝機(jī)頭架、頭輪組件(一般輸送設(shè)備生產(chǎn)廠家在出廠時(shí)已經(jīng)把頭輪組件組裝好)、機(jī)尾架和拉緊裝置、用墊鐵找平、找正后,用螺栓把機(jī)架與基礎(chǔ)固定。安裝后的機(jī)頭架、機(jī)尾架必須平行一致,鏈輪橫向中心線與輸送機(jī)的縱向中心線不重合度不應(yīng)該超過2mm;兩鏈輪軸線應(yīng)保持平行,與輸送機(jī)的中心線的垂直誤差不超過千分之一,兩鏈輪軸的水平誤差不超過千分之零點(diǎn)五。3、安裝中間槽。機(jī)頭架和機(jī)尾架均有中間槽連接的角鋼法蘭,中間槽與中間槽支架點(diǎn)焊,支架與預(yù)埋鋼板做臨時(shí)固定,將中間槽組成一體,整體找平、找正,用螺栓與機(jī)頭架和機(jī)尾架連接成一體后焊牢、固定。為保證總長(zhǎng)的直線度,中間槽法蘭間、中間槽法蘭與機(jī)頭架、機(jī)尾架角鋼法蘭間可用適當(dāng)?shù)南鹉z墊或其他材料進(jìn)行調(diào)整。工業(yè)輸送設(shè)備哪里有?為你指方向。南京工程輸送設(shè)備
如東東大元自動(dòng)化——提高產(chǎn)量,后期維護(hù),操作簡(jiǎn)便,如東東大元自動(dòng)化是一家專注于輸送設(shè)備的制造和銷售的公司。我們致力于提供高質(zhì)量輸送設(shè)備,幫助客戶提高生產(chǎn)效率,降低成本,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。我們的產(chǎn)品包括各種類型的輸送設(shè)備,如皮帶輸送機(jī)、螺旋輸送機(jī)、鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)等。這些設(shè)備具有可靠的性能,能夠承載重量大,速度快,適用于各種工業(yè)場(chǎng)景,如煤礦、礦山、港口、倉(cāng)儲(chǔ)物流等。東大元自動(dòng)化的輸送設(shè)備具有以下幾個(gè)特點(diǎn):1.節(jié)能:我們采用的技術(shù)和質(zhì)量的材料,確保輸送設(shè)備的運(yùn)行,同時(shí)比較大限度地減少能源消耗,降低生產(chǎn)成本。2.穩(wěn)定可靠:我們嚴(yán)格把控生產(chǎn)工藝,確保每一臺(tái)設(shè)備的質(zhì)量穩(wěn)定可靠。設(shè)備在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行中能夠保持穩(wěn)定的性能,減少故障停機(jī)時(shí)間,提高生產(chǎn)效率。3.操作簡(jiǎn)便:我們?yōu)榭蛻籼峁┰敿?xì)的操作手冊(cè)和培訓(xùn),使得操作人員能夠輕松上手,掌握設(shè)備的操作方法,提高工作效率。4.后期維護(hù):我們擁有售后團(tuán)隊(duì),能夠及時(shí)響應(yīng)客戶的需求,提供準(zhǔn)確的維修和保養(yǎng)服務(wù),確保設(shè)備長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。購(gòu)買東大元自動(dòng)化的輸送設(shè)備。 黃山大型輸送設(shè)備輸送設(shè)備的質(zhì)量可靠。
不得輸送具有酸堿性油類和有機(jī)溶劑成份的物料。七、輸送帶上禁止行人或乘人。八、停車前必須先停止入料,等皮帶上存料卸盡方可停車。九、輸送機(jī)電動(dòng)機(jī)必須絕緣良好。移動(dòng)式輸送機(jī)電纜不要亂拉和拖動(dòng)。電動(dòng)機(jī)要可靠接地。十、皮帶打滑時(shí)嚴(yán)禁用手去拉動(dòng)皮帶,以免發(fā)生。[9]輸送機(jī)調(diào)試步驟(1)各設(shè)備安裝后精心調(diào)試輸送機(jī),滿足圖樣要求。(2)各減速器,運(yùn)動(dòng)部件加注相應(yīng)潤(rùn)滑油。(3)安裝輸送機(jī)達(dá)到要求后各單臺(tái)設(shè)備進(jìn)行手動(dòng)工作試車,并結(jié)合起來調(diào)試輸送機(jī)以滿足動(dòng)作的要求。(4)調(diào)試輸送機(jī)的電氣部分。包括對(duì)常規(guī)電氣接線及動(dòng)作的調(diào)試,使設(shè)備具備良好性能,達(dá)到設(shè)計(jì)的功能和狀態(tài)。輸送機(jī)跑偏原因帶式輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)輸送帶跑偏是常見的故障之一。跑偏的原因有多種,其主要原因是安裝精度低和日常的維護(hù)保養(yǎng)差。安裝過程中,頭尾滾筒、中間托輥之間盡量在同一中心線上,并且相互平行,以確保輸送帶不偏或少偏。另外,帶子接頭要正確,兩側(cè)周長(zhǎng)應(yīng)相同。在使用過程中,如果出現(xiàn)跑偏,則要作以下檢查以確定原因,進(jìn)行進(jìn)行調(diào)整。輸送帶跑偏時(shí)常檢查的部位和處理方法有:(1)檢查托輥橫向中心線與帶式輸送機(jī)縱向中心線的不重合度。如果不重合度值超過3mm。
如東大元自動(dòng)化是一家從事輸送設(shè)備研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的公司。作為行業(yè)的廠家,我們致力于為客戶提供高性能的輸送設(shè)備,以滿足各種不同工業(yè)領(lǐng)域的需求。我們的輸送設(shè)備采用定制設(shè)計(jì),可以根據(jù)客戶的特定要求進(jìn)行個(gè)性化定制。無論是物料種類、尺寸、重量還是工作環(huán)境,我們都能夠?yàn)槟峁┖线m的解決方案。我們擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富的工程團(tuán)隊(duì),可以根據(jù)客戶的需求進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研和設(shè)計(jì),確保輸送設(shè)備的性能和可靠性。我們的輸送設(shè)備適用于各個(gè)行業(yè)和廠家。不論是制造業(yè)、礦山、建筑業(yè)還是冶金行業(yè),我們都能夠提供滿足您需求的設(shè)備。無論是小型工廠還是大型企業(yè),我們都能夠?yàn)槟峁┻m合的輸送設(shè)備解決方案。我們的輸送設(shè)備具有出色的性價(jià)比。我們采用前沿的生產(chǎn)工藝和質(zhì)量的材料,確保設(shè)備的穩(wěn)定性和耐用性。同時(shí),我們不斷優(yōu)化生產(chǎn)流程,降低成本,使我們的產(chǎn)品價(jià)格合理,給客戶帶來更大的價(jià)值。我們的產(chǎn)品在市場(chǎng)上享有很高的聲譽(yù)。我們始終秉持著誠(chéng)信、質(zhì)量和服務(wù)至上的原則,與客戶建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。我們的輸送設(shè)備不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)得到廣泛應(yīng)用,還出口到世界各地,贏得了國(guó)內(nèi)外客戶的信賴與贊譽(yù)??偠灾?,東大元自動(dòng)化是您可靠的輸送設(shè)備供應(yīng)商。 輸送設(shè)備操作簡(jiǎn)便嗎?
使用雙向輸送機(jī)可以分別在上分支和下分支輸送物料,但為了保持物料接觸面不產(chǎn)生改變,需要對(duì)橡膠帶進(jìn)行定期翻轉(zhuǎn)。膠帶輸送機(jī)常用的膠帶輸送機(jī)可分為:普通帆布芯膠帶輸送機(jī)、鋼繩芯度膠帶輸機(jī)、全防爆下運(yùn)膠帶輸送機(jī)、難燃型膠帶輸送機(jī)、雙速雙運(yùn)膠帶輸送機(jī)、可逆移動(dòng)式膠帶輸送機(jī)、耐寒膠帶輸送機(jī)等等。[2]皮帶輸送機(jī)主要由機(jī)架、輸送皮帶、皮帶輥筒、張緊裝置、傳動(dòng)裝置等組成。GX型管式螺旋輸送機(jī)(1)GX型管式工作原理:GX型螺旋輸送機(jī)是利用旋轉(zhuǎn)的螺旋將被輸送的物料沿固定的機(jī)殼內(nèi)推移而進(jìn)行輸送工作,頭部及尾部軸承移至殼體外,吊軸承采用滑動(dòng)軸承設(shè)有防塵密封裝置,軸瓦一般采用粉末冶金,輸送水泥采用毛氈軸瓦,吊軸和螺旋軸采用滑塊連接。(2)GX型管式螺旋輸送機(jī)產(chǎn)品概述:GX型螺旋輸送機(jī)俗稱絞龍,是礦產(chǎn)、飼料、糧油、建筑業(yè)中用途較廣的一種輸送設(shè)備,從輸送物料位移方向的角度劃分,螺旋輸送機(jī)分為水平式螺旋輸送機(jī)和垂直式螺旋輸送機(jī)兩大類型,主要用于對(duì)各種粉狀、顆粒狀和小塊狀等松散物料的水平輸送和垂直提升。(3)GX型管式螺旋輸送機(jī)應(yīng)用范圍:螺旋輸送機(jī)是工農(nóng)業(yè)各部門機(jī)械化運(yùn)輸工作的主要機(jī)組,可使運(yùn)輸工作減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,提高工作效率。倉(cāng)庫(kù)輸送設(shè)備設(shè)計(jì)要考慮成本合理性。麗水輸送設(shè)備配件
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1、倍速鏈輸送線的結(jié)構(gòu)在倍速鏈鏈條的基礎(chǔ)上,加上電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及其他附件就可以組成倍速鏈輸送線。下圖為由倍速鏈鏈條組成的典型倍速鏈輸送線結(jié)構(gòu)。在工程上,倍速鏈輸送線的實(shí)際長(zhǎng)度通??蛇_(dá)數(shù)十米。從上圖可以看出,典型的倍速鏈輸送線主要由以下部分組成:工裝板止動(dòng)機(jī)構(gòu)倍速鏈鏈條鏈條支承導(dǎo)軌電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)回轉(zhuǎn)導(dǎo)向座鏈條張緊調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(1)工裝板工裝板是自動(dòng)化生產(chǎn)線必不可少的輸送工裝(工程上也稱為治具),它是直接放置在鏈條滾輪上方的承載物,被輸送的物料或工件直接放置在工裝板上,因此工裝板是根據(jù)被輸送工件的形狀與尺寸專門設(shè)計(jì)的。①制作工裝板的材料工裝板一般采用膠合板、增強(qiáng)PVC板、一次成型塑料板、膠合板與PVC合成板等材料制造;②表面材料由于工裝板不僅是工件的自動(dòng)輸送載體,而且產(chǎn)品的裝配和檢測(cè)也是在工裝板上進(jìn)行的,因此工裝板的表面材料應(yīng)根據(jù)工藝需要具有相應(yīng)的特殊要求,例如防靜電、耐磨性能。通常在工裝板的表面采用防靜電膠皮、金字塔形耐磨防滑膠皮、PP塑料耐磨板、防靜電毛毯、防靜電高密度海綿等材料。③結(jié)構(gòu)在手工裝配流水線或自動(dòng)化生產(chǎn)線上,由于某些工序需要在工裝板上對(duì)工件進(jìn)行各種裝配、檢測(cè)、調(diào)試、老化等工序。南京工程輸送設(shè)備