靜音型自然冷卻超級(jí)充電樁集成了電王快充1000V全電壓恒功率等近年來(lái)科技創(chuàng)新成果，采用模塊+主控+配電+平臺(tái)四位一體化的設(shè)計(jì)，是一款損耗更小、速度更快、充電更安全的超級(jí)快充樁。
新品采用特殊的自然冷卻方式，實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)的散熱效果，幾乎沒(méi)有噪音，IP65防護(hù)等級(jí)，防水防塵能力更強(qiáng)，日常維護(hù)也無(wú)需清潔。同時(shí)，待機(jī)0功耗，電能損耗也更小。而該充電樁主要競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)非超高性價(jià)比莫屬：全自動(dòng)智能控制，系統(tǒng)效率高達(dá)96%，模塊效率接近97%，能夠有效減少電損，以160kW充電樁為例，1小時(shí)可減少損耗1.6度電，五年節(jié)約損耗就能賺回2臺(tái)樁。 科技省錢(qián)的秘密：自然散熱充電樁，比液冷更好用！云南充電樁利潤(rùn)
電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程技術(shù)的日益成熟，用戶對(duì)快充技術(shù)的要求也更高。早幾年問(wèn)世的液冷超充技術(shù)雖然能夠有效散熱，但其復(fù)雜的結(jié)構(gòu)和昂貴的采購(gòu)、維護(hù)成本一直是業(yè)界的難題，并沒(méi)有被廣泛應(yīng)用。
電王新型自然散熱系列充電樁的出現(xiàn)，解決以上一問(wèn)題，其優(yōu)勢(shì)在于簡(jiǎn)化了散熱方式，避免冗余繁復(fù)的電路結(jié)構(gòu)，同時(shí)也降低了設(shè)備的故障率，使用壽命長(zhǎng)達(dá)10年以上。
除了散熱性能的提升，這種新款充電樁還具有節(jié)能環(huán)保的特點(diǎn)。系統(tǒng)智能控溫，靜音運(yùn)行，效率高達(dá)96%，待機(jī)充電模塊0功耗、0無(wú)功損耗，充電樁的能耗降低，這對(duì)于降低運(yùn)營(yíng)成本具有積極意義。 河南充電樁電話電王全自然散熱充電樁，超快充電，十分鐘充滿電！
充電設(shè)施的建設(shè)需注重實(shí)用性和前瞻性，要結(jié)合市場(chǎng)需求和未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行合理規(guī)劃和布局。
不少業(yè)界人士將目光聚焦自然散熱這項(xiàng)前沿科技，感慨其猶如行業(yè)利刃，一改場(chǎng)站高投入舊習(xí)。
電王靜音型自然散熱充電樁，全密封式一體化設(shè)計(jì)+IP65高防護(hù)力，水、塵外物難侵，內(nèi)部運(yùn)行穩(wěn)定流暢，免去人工除塵、維護(hù)成本。
一秒一公里，一杯咖啡滿電，max輸出電流提高40%，充電速度提升近30%，只需短短幾分鐘，電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航力能從20%提升至80%，疾似流星，瞬間即滿。
電王開(kāi)創(chuàng)的自然散熱系列充電樁和超充充電站，廣納風(fēng)冷、液冷之長(zhǎng)，避二者之短，兼具超級(jí)快充、高性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，符合未來(lái)大功率快充趨勢(shì)，正走向海內(nèi)外市場(chǎng)。
自然散熱系列充電樁匠心獨(dú)具，創(chuàng)新散熱方式，精選上好電子元器件，以獨(dú)有自然散熱模塊，做到智能控溫，靜音運(yùn)轉(zhuǎn)。因其散熱結(jié)構(gòu)不需要額外的冷卻設(shè)備和材料，不僅降低了制造成本，還具有較高的穩(wěn)定性和可靠性，運(yùn)維成本低。
電王自然散熱系列充電樁，以節(jié)能見(jiàn)長(zhǎng)，模塊效率高達(dá)97%，整機(jī)效率96%，待機(jī)零無(wú)功損耗，賦能場(chǎng)站長(zhǎng)期高質(zhì)運(yùn)轉(zhuǎn)。 不用除塵、換液、人工運(yùn)維，卻嘎嘎好用的鎮(zhèn)站之“樁”！
創(chuàng)新不在于發(fā)明多么偉大的東西，而在于能否解決人們生活中的問(wèn)題。
電王自然散熱技術(shù)之所以能得到市場(chǎng)認(rèn)可，不在于它是否有著尖峰電路結(jié)構(gòu)或者出挑的充電速度，而是為場(chǎng)站帶來(lái)一種新可能：運(yùn)營(yíng)商不必再反復(fù)斥資采購(gòu)新充電設(shè)備，而是簡(jiǎn)單升級(jí)、改造場(chǎng)站，就能讓場(chǎng)站持續(xù)盈利，擁有更光明的前景。
倘若將電王單臺(tái)自然散熱充電樁比作讓人體細(xì)胞，無(wú)主機(jī)自然散熱超級(jí)群充相當(dāng)身體軀干，電王極簡(jiǎn)風(fēng)光儲(chǔ)充站則是心臟，為細(xì)胞、軀干24小時(shí)輸送適配能量。 電王自然散熱充電樁，越充電，約省錢(qián)，一小時(shí)節(jié)約一度電！江西充電樁收購(gòu)價(jià)格
高壓快充，就選電王自然散熱充電樁，比液冷便宜！云南充電樁利潤(rùn)
每逢節(jié)假日，高速服務(wù)區(qū)充電樁普遍排起長(zhǎng)隊(duì)。
有的服務(wù)區(qū)占地面積大，卻只有零星的幾臺(tái)充電樁，平均每臺(tái)樁充電時(shí)長(zhǎng)1小時(shí)左右，幾十輛車排隊(duì)等著充電。
原本車主5小時(shí)的車程，卻花了10小時(shí)。
交通運(yùn)輸部2023年10月份數(shù)據(jù)表明，全國(guó)高速公路服務(wù)區(qū)累計(jì)建成充電樁2萬(wàn)個(gè)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足高速公路上新能源汽車數(shù)量，部分充電樁技術(shù)落后，有的還出現(xiàn)壞死、無(wú)人維護(hù)現(xiàn)象。
目前，大部分服務(wù)區(qū)采用風(fēng)冷直流充電樁，充電速度慢，且在高負(fù)載情況下，可能出現(xiàn)效率下降、人工維護(hù)成本上升等問(wèn)題。
還有少數(shù)運(yùn)營(yíng)商選用液冷技術(shù)，但其需要定期換液操作，采購(gòu)成本、維護(hù)成本非常高。
因此，對(duì)于多數(shù)中小型或者成本較為敏感的運(yùn)營(yíng)商而言，液冷不是上好選擇。
針對(duì)春運(yùn)服務(wù)區(qū)“充電難”痛點(diǎn)，電王快充自然散熱技術(shù)以自散熱、高效率、超快充等優(yōu)勢(shì)，成為高速服務(wù)區(qū)充電運(yùn)營(yíng)神器。 云南充電樁利潤(rùn)
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