福建強(qiáng)續(xù)航工業(yè)無(wú)人機(jī)

工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿薮?，工業(yè)用無(wú)人機(jī)營(yíng)運(yùn)及生產(chǎn)企業(yè)未來(lái)市值提升可期。從全球看，民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模從2015年的214.50億元人民幣增長(zhǎng)至2019年的657.38億元人民幣，五年年均復(fù)合增長(zhǎng)率為32.31%。過(guò)去幾年，消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)占據(jù)了民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)較大規(guī)模，隨后消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)日趨飽和，市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)緩慢，而工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)在工業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景的不斷拓展，使得消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)與工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模的差距逐漸縮小，工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模占比逐年提升，在2019年，工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)占比達(dá)41.98%，比2015年提升了16.98pct。進(jìn)口工業(yè)無(wú)人機(jī)具備先進(jìn)的飛控系統(tǒng)和高性能電池，適用于長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)作業(yè)。福建強(qiáng)續(xù)航工業(yè)無(wú)人機(jī)

同時(shí)，從初代市場(chǎng)搏殺中存續(xù)下來(lái)的無(wú)人機(jī)企業(yè)，在過(guò)去五年也在挖掘工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。比如極飛科技布局“智慧農(nóng)業(yè)”，在植保無(wú)人機(jī)市場(chǎng)與大疆競(jìng)爭(zhēng)，后來(lái)又與空中客車聯(lián)合推出了Vesper，能在空中送外賣和快遞，和億航智能、大疆科技都參與嘗試了物流無(wú)人機(jī)應(yīng)用。如今極飛的業(yè)務(wù)已經(jīng)專注在農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域，將無(wú)人機(jī)、機(jī)器人、自動(dòng)駕駛、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)應(yīng)用在智慧農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，并且已經(jīng)跟隨農(nóng)業(yè)項(xiàng)目出海巴西。大疆科技的無(wú)人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域也拓展到公共安全、測(cè)繪、水利、林業(yè)等。福建防撞工業(yè)無(wú)人機(jī)工業(yè)無(wú)人機(jī)的飛行時(shí)間通常受限于電池容量，需要及時(shí)更換或充電。

工業(yè)無(wú)人機(jī)幾大應(yīng)用領(lǐng)域：1、安全巡檢，隨著我國(guó)移動(dòng)通信事業(yè)的快速發(fā)展，通信基站在全國(guó)覆蓋面越來(lái)越廣，高密度建站和巡檢等工作日益增加，尤其這些新增工作大部分處于作業(yè)條件相對(duì)較差的偏遠(yuǎn)地區(qū)，如自然環(huán)境惡劣或人員稀少的山區(qū)鄉(xiāng)村以及邊疆戈壁等。通過(guò)選擇適合無(wú)人機(jī)平臺(tái)極大的緩解了在人力成本高、作業(yè)強(qiáng)度大、作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)高、檢測(cè)數(shù)據(jù)不完整準(zhǔn)確等問(wèn)題，以實(shí)現(xiàn)作業(yè)效率與效益的優(yōu)化和提升。2、個(gè)人航拍、娛樂(lè)領(lǐng)域，消費(fèi)無(wú)人機(jī)的興起，讓消費(fèi)者可以購(gòu)買到手即飛的無(wú)人機(jī)，把航拍從少數(shù)專業(yè)玩家的獨(dú)門絕技，變成了人人都可以嘗試并享受樂(lè)趣的活動(dòng)。

類似的，其他垂直領(lǐng)域的工業(yè)無(wú)人機(jī)的場(chǎng)景探索和賦能，也都有待提高，尤其是工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域，無(wú)人機(jī)的應(yīng)用依然十分局限。只能說(shuō)，目前先發(fā)優(yōu)勢(shì)明顯，但真正的無(wú)人機(jī)天空大戰(zhàn)，還在未來(lái)。根據(jù)上奇產(chǎn)業(yè)通，無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)由無(wú)人機(jī)系統(tǒng)模塊、整機(jī)產(chǎn)品、反無(wú)人機(jī)設(shè)備、無(wú)人機(jī)行業(yè)服務(wù)4個(gè)一級(jí)環(huán)節(jié)構(gòu)成，含15個(gè)二級(jí)環(huán)節(jié)、44個(gè)三級(jí)環(huán)節(jié)。無(wú)人機(jī)的作用，絕不光是送外賣、搬運(yùn)樹(shù)苗、向柳絮噴灑抑制劑，或者為景區(qū)進(jìn)行夜場(chǎng)表演。在極度依賴無(wú)人機(jī)性能的重度使用場(chǎng)景，技術(shù)和成本一度限制了我們的想象。工業(yè)無(wú)人機(jī)的數(shù)據(jù)傳輸通常通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)或存儲(chǔ)設(shè)備進(jìn)行。

但在水體變色之前，人們?nèi)绻梢钥焖俅_定水體的氮磷濃度變化，便可以抓住藍(lán)藻暴發(fā)前的短暫窗口期，采取進(jìn)一步措施，避免生態(tài)、水源、漁業(yè)、旅游業(yè)遭受的巨大損失。本次曜宇航空的工業(yè)無(wú)人機(jī)工業(yè)無(wú)人機(jī)要執(zhí)行的任務(wù)，就是識(shí)別太湖的氮磷含量，防止藍(lán)藻水華的形成。南昌青贛環(huán)境交流中心劉丹表示，：“傳統(tǒng)的人工巡河和取樣方法在效率和可達(dá)性方面存在明顯的局限性。無(wú)人機(jī)具有大范圍、長(zhǎng)航時(shí)、起降方便、部署便捷、圖像分辨率高等特點(diǎn)，在生態(tài)變化狀況調(diào)查、環(huán)境監(jiān)測(cè)、環(huán)境執(zhí)法、排污口調(diào)查和緊急任務(wù)等多個(gè)方面應(yīng)用普遍。”工業(yè)無(wú)人機(jī)的圖像處理技術(shù)可以用于目標(biāo)識(shí)別和圖像分析。江蘇輕型工業(yè)無(wú)人機(jī)代理

室內(nèi)工業(yè)無(wú)人機(jī)具備防撞功能和精確懸停能力，適用于室內(nèi)環(huán)境的巡檢和監(jiān)測(cè)。福建強(qiáng)續(xù)航工業(yè)無(wú)人機(jī)

為了完成此次任務(wù)，保證數(shù)據(jù)精度，曜宇航空使用了可檢測(cè)到600種顏色、光譜精度達(dá)到2納米的高光譜成像儀。這是一種對(duì)物質(zhì)即可定性又可定量的設(shè)備，通過(guò)捕捉、分析光譜來(lái)判斷物質(zhì)構(gòu)成。曜宇航空通過(guò)無(wú)人機(jī)傳回的數(shù)據(jù)，生成接近連續(xù)的光譜曲線，通過(guò)分析相關(guān)數(shù)據(jù)，判斷無(wú)人機(jī)航道上的水體是否“一切正常”?！鷥r(jià)便是負(fù)重。高光譜成像儀重達(dá)5千克，相當(dāng)于讓無(wú)人機(jī)扛著一只和它差不多大小的成年橘貓。這也是為什么本次任務(wù)非工業(yè)無(wú)人機(jī)莫屬。它名字里的120正是它的續(xù)航時(shí)間：120分鐘，是行業(yè)同規(guī)格無(wú)人機(jī)續(xù)航時(shí)間的2-3倍—得益于曜宇航空高能量密度的電池，以及特殊設(shè)計(jì)的輕量級(jí)機(jī)身—即便是負(fù)重，它依然可以不間斷穿越太湖。福建強(qiáng)續(xù)航工業(yè)無(wú)人機(jī)