而誕生在5年前的無云120無人機120分鐘的續(xù)航時間，在搭載承重后依然能采集90分鐘左右的數(shù)據(jù)，一度讓業(yè)內(nèi)人質(zhì)疑。但沒有趕上風(fēng)口的曜宇經(jīng)過了大量市場上艱巨項目的檢驗。他們持續(xù)切入細分領(lǐng)域，自主研發(fā)激光雷達、高光譜成像儀、AI大數(shù)據(jù)引擎等無人機全場景產(chǎn)品，并帶著無人機飛越高海拔的青海西藏，低溫嚴寒的東北內(nèi)蒙，地形復(fù)雜的云貴川。由于需要搭載昂貴、有份量的各類設(shè)備，無人機的產(chǎn)品穩(wěn)定性極其關(guān)鍵?！耙慌_測繪級別的1350機載激光雷達系統(tǒng)，重8、9千克，價值200萬，比一單無人機測繪的單子貴多了，不敢出故障?！标子詈娇談?chuàng)始人楊鎮(zhèn)全說。工業(yè)無人機可以通過電子陀螺儀進行姿態(tài)測量和控制。上海智能工業(yè)無人機現(xiàn)貨直...

類似的，其他垂直領(lǐng)域的工業(yè)無人機的場景探索和賦能，也都有待提高，尤其是工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域，無人機的應(yīng)用依然十分局限。只能說，目前先發(fā)優(yōu)勢明顯，但真正的無人機天空大戰(zhàn)，還在未來。根據(jù)上奇產(chǎn)業(yè)通，無人機產(chǎn)業(yè)由無人機系統(tǒng)模塊、整機產(chǎn)品、反無人機設(shè)備、無人機行業(yè)服務(wù)4個一級環(huán)節(jié)構(gòu)成，含15個二級環(huán)節(jié)、44個三級環(huán)節(jié)。無人機的作用，絕不光是送外賣、搬運樹苗、向柳絮噴灑抑制劑，或者為景區(qū)進行夜場表演。在極度依賴無人機性能的重度使用場景，技術(shù)和成本一度限制了我們的想象。工業(yè)無人機可以通過電子氣壓計進行的氣壓測量和控制。防撞工業(yè)無人機批發(fā)價格說起無人機,很多人的印象還停留在航拍或者玩具上。其實,目前無人機主要分為某...

同時，從初代市場搏殺中存續(xù)下來的無人機企業(yè)，在過去五年也在挖掘工業(yè)級無人機領(lǐng)域的市場機會。比如極飛科技布局“智慧農(nóng)業(yè)”，在植保無人機市場與大疆競爭，后來又與空中客車聯(lián)合推出了Vesper，能在空中送外賣和快遞，和億航智能、大疆科技都參與嘗試了物流無人機應(yīng)用。如今極飛的業(yè)務(wù)已經(jīng)專注在農(nóng)業(yè)無人機領(lǐng)域，將無人機、機器人、自動駕駛、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)應(yīng)用在智慧農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，并且已經(jīng)跟隨農(nóng)業(yè)項目出海巴西。大疆科技的無人機應(yīng)用領(lǐng)域也拓展到公共安全、測繪、水利、林業(yè)等。工業(yè)無人機可以通過夜視設(shè)備進行夜間巡檢和監(jiān)控。江蘇室內(nèi)工業(yè)無人機電話因此，這些肩負特殊搭載任務(wù)的無人機們，更需要系統(tǒng)性的設(shè)計。曜宇無人機的設(shè)...

工業(yè)級無人機的前景如何呢？工業(yè)無人機市場前景發(fā)展?jié)摿υ趺礃?？目前很多的行業(yè)同仁有這樣的疑問，目前工業(yè)級無人機主要應(yīng)用已經(jīng)非常普遍。在電力巡線、農(nóng)林植保、消防、警用、海洋巡視等領(lǐng)域都可以看到無人機翱翔的影子。種種跡象表明，當(dāng)前工業(yè)級無人機已逐漸擺脫了消費級無人機的影子，開始出現(xiàn)產(chǎn)業(yè)逐漸明晰、需求不斷涌現(xiàn)，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)逐漸成型、市場不斷細分的形勢。綜合分析認為，當(dāng)前全球工業(yè)無人機行業(yè)正處于行業(yè)成長期，未來發(fā)展前景廣闊。工業(yè)無人機的飛行軌跡可以通過地面操作員進行實時監(jiān)控和調(diào)整。深圳阿諾德工業(yè)無人機無人機技術(shù)難點及解決方案：飛控系統(tǒng)是無人機的駕駛員——無人機精確與智能飛行的保證行業(yè)應(yīng)用的作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，雨雪...

道路雖然荊棘密布,但前方總歸是一片光明。近年來,國內(nèi)工業(yè)級無人機的市場規(guī)模擴張十分迅速,到2017年實現(xiàn)新高,銷售規(guī)模達44.3億元,同比增長69.73%。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測,我國工業(yè)無人機市場規(guī)模2023年預(yù)計可達580億元,有望成為下一個藍海。工業(yè)級無人機的迅猛發(fā)展,正在悄悄改變著人們的生活和工作方式。未來,工業(yè)級無人機仍然會像消費級無人機一樣伴隨著領(lǐng)域的超速發(fā)展而快速洗牌。這既是來自市場的嚴峻試煉,也是凸顯產(chǎn)品力的較佳時機。屆時,愿繼續(xù)保持對技術(shù)研發(fā)的穩(wěn)定投入,并提供完整的應(yīng)用與服務(wù)解決方案,為用戶提供高質(zhì)量的無人機定制化服務(wù)方案。工業(yè)無人機可以通過紅外熱成像技術(shù)進行熱點檢測和故障診斷...

這 4 類無人機在其 3 個子系統(tǒng)方面的差異可以總結(jié)為下圖。

無人機是無人駕駛航空器（Unmanned Aerial Vehicle） 的簡稱，是由控制站管理（包括遠程操縱或自主飛行） 的航空器。按照不同的應(yīng)用領(lǐng)域分類，可以將無人機分為某些行業(yè)和民用，其中民用領(lǐng)域又分為工業(yè)級無人機和消費級無人機。無人機需要由無人機系統(tǒng)支配運行，包括飛行平臺系統(tǒng)、 任務(wù)載荷系統(tǒng)、地面控制系統(tǒng) 3 部分。飛行平臺系統(tǒng)又可以分為機體結(jié)構(gòu)、動力系統(tǒng)、飛控系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、通信系統(tǒng) 6 部分?；谙嚓P(guān)的技術(shù)和應(yīng)用發(fā)展，我們繪制了工業(yè)級無人機產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)圖。從上至下，頭一部分是無人機系統(tǒng)的各子系統(tǒng)技術(shù)和服務(wù)提供商，以及為其提供材料、元器件、零部件、軟件技術(shù)和服務(wù)的供應(yīng)商；第二部...

中程無人機和遠程無人機。超近程無人機活動半徑在15km以內(nèi)，近程無人機活動半徑在15～50km之間，短程無人機活動半徑在50～200km之間，中程無人機活動半徑在200～800km之間，遠程無人機活動半徑大于800km。按任務(wù)高度分類，無人機可以分為較低空無人機、低空無人機、中空無人機、高空無人機和超高空無人機。較低空無人機任務(wù)高度一般在0～100m之間，低空無人機任務(wù)高度一般在100～1000m之間，中空無人機任務(wù)高度一般在1000～7000m之間，高空無人機任務(wù)高度一般在7000～18000m之間，超高空無人機任務(wù)高度般大于18000m。工業(yè)無人機的飛行時間通常受限于電池容量，需要及時更換...

無人機是無人駕駛航空器（Unmanned Aerial Vehicle） 的簡稱，是由控制站管理（包括遠程操縱或自主飛行） 的航空器。按照不同的應(yīng)用領(lǐng)域分類，可以將無人機分為某些行業(yè)和民用，其中民用領(lǐng)域又分為工業(yè)級無人機和消費級無人機。無人機需要由無人機系統(tǒng)支配運行，包括飛行平臺系統(tǒng)、 任務(wù)載荷系統(tǒng)、地面控制系統(tǒng) 3 部分。飛行平臺系統(tǒng)又可以分為機體結(jié)構(gòu)、動力系統(tǒng)、飛控系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、通信系統(tǒng) 6 部分。基于相關(guān)的技術(shù)和應(yīng)用發(fā)展，我們繪制了工業(yè)級無人機產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)圖。從上至下，頭一部分是無人機系統(tǒng)的各子系統(tǒng)技術(shù)和服務(wù)提供商，以及為其提供材料、元器件、零部件、軟件技術(shù)和服務(wù)的供應(yīng)商；第二部...

無人機在空中執(zhí)行任務(wù)，更容易保持與任務(wù)目標(biāo)較佳相對位置。例如空中放線場景，無人機結(jié)合牽引設(shè)備進行電力放線，可以提高電網(wǎng)建設(shè)效率，降低成本；對于風(fēng)電設(shè)備巡檢場景，無人機更容易平視和接近空中的風(fēng)機葉片，識別表面損傷；在測繪與地理信息領(lǐng)域，衛(wèi)星遙感測繪主要應(yīng)用比例尺為1:10000以上，無人機測繪為1:500以上，是衛(wèi)星遙感的重要補充；對于偵查搜捕場景，使用無人機俯視地面可以擴展巡邏覆蓋范圍；對于空中滅火場景，無人機可以在空中懸停，投放滅火彈精確打擊火勢。工業(yè)無人機可以通過電子氣體傳感器進行的氣體濃度測量和控制。吳江鍋爐過熱裝置檢測工業(yè)無人機價位動力系統(tǒng)——實現(xiàn)小量程與長航時的兼得行業(yè)應(yīng)用無人機對續(xù)...

工業(yè)無人機的應(yīng)用場景：工業(yè)檢查：工業(yè)無人機可用于石油和天然氣平臺，電力生產(chǎn)設(shè)備，以及橋梁和建筑物的檢查和維護，從而提高工作人員的安全性和效率。農(nóng)業(yè)：無人機可以用于農(nóng)業(yè)室外和室內(nèi)作物的管理，包括灌溉、施肥、昆蟲病害防治等。建筑：可以用于建筑工地的監(jiān)測、熱成像、剖面測量進行建筑結(jié)構(gòu)的監(jiān)測和維護。環(huán)境保護：無人機可以用于監(jiān)測污染物和天氣狀況，包括氣體排放、水污染和森林火災(zāi)等。物流：無人機可以用于物流的然后一公里，提供快速交付和配送服務(wù)，可以提高效率、減少人力成本，更加安全和可靠。工業(yè)無人機可以通過遠程監(jiān)控系統(tǒng)實時獲取飛行狀態(tài)和數(shù)據(jù)。廣西工業(yè)無人機市場價格以河道巡航檢測為例,2018年8月,常州海事局...

湖面微風(fēng)吹拂，工業(yè)無人機自檢完成。工作人員按下允許起飛的選項。另外兩架也陸續(xù)升空。三臺機子懸停就位后，向不同方向出發(fā)。電腦里不斷刷新著水域溯源圖像進展。無云L20以時速14m/s飛行60分鐘后，三臺無人機依次降落到太湖另一端曜宇航空自研的800W無線充電平臺上，該充電平臺可以實現(xiàn)充電1小時飛行1小時。它們采集到的水域溯源可視化圖像，為太湖藍藻水華事先干預(yù)提供決策依據(jù)。曜宇航空推出無云--LONG120 pro及高光譜成像系統(tǒng)，削弱了長期以來高光譜成像儀的進口依賴，使全球機載高光譜成像應(yīng)用和技術(shù)的布局，除了美國、德國、挪威、芬蘭、加拿大之外，有了中國的身影。工業(yè)無人機可以通過遠程監(jiān)控系統(tǒng)實時獲取...

全套系統(tǒng)將帶來更強的適配性。大多數(shù)開展無人機業(yè)務(wù)的公司在業(yè)務(wù)拓展中因成本及技術(shù)原因，一般不參與自主開發(fā)無人機，而是購買其他廠商無人機、電池、充電系統(tǒng)、充電平臺等，但來自不同廠商的不同產(chǎn)品，在應(yīng)用時可能出現(xiàn)協(xié)議矛盾，產(chǎn)生較高的適配成本。曜宇航空目前已完成全產(chǎn)業(yè)鏈自主開發(fā)產(chǎn)品，可做到無產(chǎn)品協(xié)議矛盾，全自動起降，無線充電，AI智能自動識別技術(shù)等。另外，工業(yè)無人機的載荷模塊化快拆設(shè)計，可以在三分鐘內(nèi)切換不同載荷設(shè)備，來適配不同的場景需求。比如在災(zāi)難救援中，通過搭載紅外設(shè)備確定人員救援方案后，還可以更換為擴音設(shè)備來播報救援通知。工業(yè)無人機的飛行時間通常受限于電池容量，需要及時更換或充電。吳江民用工業(yè)無人...

類似的，其他垂直領(lǐng)域的工業(yè)無人機的場景探索和賦能，也都有待提高，尤其是工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域，無人機的應(yīng)用依然十分局限。只能說，目前先發(fā)優(yōu)勢明顯，但真正的無人機天空大戰(zhàn)，還在未來。根據(jù)上奇產(chǎn)業(yè)通，無人機產(chǎn)業(yè)由無人機系統(tǒng)模塊、整機產(chǎn)品、反無人機設(shè)備、無人機行業(yè)服務(wù)4個一級環(huán)節(jié)構(gòu)成，含15個二級環(huán)節(jié)、44個三級環(huán)節(jié)。無人機的作用，絕不光是送外賣、搬運樹苗、向柳絮噴灑抑制劑，或者為景區(qū)進行夜場表演。在極度依賴無人機性能的重度使用場景，技術(shù)和成本一度限制了我們的想象。工業(yè)無人機可以通過自動化系統(tǒng)實現(xiàn)自動起降和任務(wù)執(zhí)行。蘇州目視檢查工業(yè)無人機批發(fā)價格從行業(yè)發(fā)展前景來看，我國工業(yè)無人機行業(yè)前景如何？挑戰(zhàn)又有幾何？中...

近年來，無人機技術(shù)正在以突飛猛進的趨勢不斷發(fā)展與完善，且市場規(guī)模逐漸穩(wěn)步擴大，解決著現(xiàn)實生活中各方面的問題，以及在國民經(jīng)濟和社會生活中發(fā)揮著越來越重要的作用，使得無人機應(yīng)用在各行各業(yè)也迎來了全新時代。工業(yè)無人機未來的行業(yè)發(fā)展趨勢：首先，行業(yè)認知度提升助推行業(yè)應(yīng)用深化。各行各業(yè)對工業(yè)無人機的認知度依然較低，主要影響因素有兩個：一是消費級工業(yè)無人機的熱浪蓋過了工業(yè)級工業(yè)無人機；二是消費級工業(yè)無人機技術(shù)要求低的特點給行業(yè)帶來先入為主的偏見。工業(yè)無人機的數(shù)據(jù)傳輸通常通過無線網(wǎng)絡(luò)或存儲設(shè)備進行。蘇州防撞工業(yè)無人機廠家直銷從2011年，中國消費級民用無人機企業(yè)，依靠多旋翼無人機迅速崛起。在航拍領(lǐng)域、植保領(lǐng)...

無人機技術(shù)難點及解決方案：飛控系統(tǒng)是無人機的駕駛員——無人機精確與智能飛行的保證行業(yè)應(yīng)用的作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，雨雪天氣、大風(fēng)天氣、電磁干擾甚至是建筑物的遮擋都能讓無人機失聯(lián)甚至炸機；且作業(yè)任務(wù)復(fù)雜，自動化指令多，需要飛控系統(tǒng)能很細致地規(guī)劃編排飛行路徑，執(zhí)行任務(wù)動作，比如拋投、拍照、調(diào)整朝向等等。對比國際五大無人機開源平臺（APM、德國MK、Paparazzi、PX4和MWC）,自研飛控更能實現(xiàn)更精確的控制與自動穩(wěn)定。獵隼FC25飛行控制系統(tǒng)——精確、智能負載能力：專門使用的大扭力無刷動力電機，每顆功率高達520W，配合精密磁懸浮平衡校準(zhǔn)的大尺寸碳纖維螺旋槳，單軸推力可達2.9kg,負載能力較大程度上...

無人機在空中執(zhí)行任務(wù)，更容易保持與任務(wù)目標(biāo)較佳相對位置。例如空中放線場景，無人機結(jié)合牽引設(shè)備進行電力放線，可以提高電網(wǎng)建設(shè)效率，降低成本；對于風(fēng)電設(shè)備巡檢場景，無人機更容易平視和接近空中的風(fēng)機葉片，識別表面損傷；在測繪與地理信息領(lǐng)域，衛(wèi)星遙感測繪主要應(yīng)用比例尺為1:10000以上，無人機測繪為1:500以上，是衛(wèi)星遙感的重要補充；對于偵查搜捕場景，使用無人機俯視地面可以擴展巡邏覆蓋范圍；對于空中滅火場景，無人機可以在空中懸停，投放滅火彈精確打擊火勢。工業(yè)無人機可以通過電磁傳感器進行電磁輻射監(jiān)測和分析。浙江工業(yè)無人機排名近年來，無人機技術(shù)正在以突飛猛進的趨勢不斷發(fā)展與完善，且市場規(guī)模逐漸穩(wěn)步擴大...

無人機型號分類，國內(nèi)外無人機相關(guān)技術(shù)飛速發(fā)展，無人機系統(tǒng)種類繁多、用途廣特點鮮明，致使其在尺寸、質(zhì)量、航程、航時、飛行高度、飛行速度，任務(wù)等多方面都有較大差異。由于無人機的多樣性，出于不同的考量會有不同的分類方法：按飛行平臺構(gòu)型分類，無人機可分為固定翼無人機、旋翼無人機、無人飛艇、傘翼無人機、撲翼無人機等。按用途分類，無人機可分為某些行業(yè)無人機和民用無人機。某些行業(yè)無人機可分為偵察無人機、誘餌無人機、電子對抗無人機、通信中繼無人機、無人戰(zhàn)斗機以及靶機等;民用無人機可分為巡查/監(jiān)視無人機、農(nóng)用無人機、氣象無人機、勘探無人機以及測繪無人機等。工業(yè)無人機可以通過電子羅盤進行方向控制和導(dǎo)航。江蘇防撞工...

目前工業(yè)級無人機主要應(yīng)用在航空測繪、農(nóng)業(yè)(植保,農(nóng)作物數(shù)據(jù)監(jiān)測)、林業(yè)(森林防火,野生動物保護)、氣象(大氣取樣。人工降雨)、勘測資源、海洋保護監(jiān)測、石油管道巡檢、快遞速運、電力巡檢、等多個領(lǐng)域。在大部分場景,都能提供完整配套的定制化系統(tǒng)解決方案,使用戶享受到前沿技術(shù)帶來的價值提升。很多場景都要求無人機能在雨雪天、高寒地區(qū)、高溫火場、電磁干擾等多種復(fù)雜環(huán)境下正常工作,也可以叫做3D工作(Dangerous、Dirty、Difficult)。并且,根據(jù)使用領(lǐng)域的不同,無人機還需要特殊定制,更換不同的模式。工業(yè)無人機可以通過自主充電設(shè)備實現(xiàn)長時間飛行任務(wù)。江蘇防撞工業(yè)無人機哪家好在重大賽事舉辦前，...

十年前，億航智能還沒有進入純電動無人駕駛載人航空器領(lǐng)域。2014、2015年開始，中國初代無人機創(chuàng)業(yè)者在資本加持下激烈競爭，在民用無人機市場跑出了大疆科技，如今在全球市場份額達到70%以上。較初也進行消費級無人機開發(fā)的億航智能，逐漸調(diào)整策略，先后關(guān)閉美國分公司，進行內(nèi)部結(jié)構(gòu)優(yōu)化，認為純電無人載人航空器是更有機會的藍海。2013年至2017年，聯(lián)合創(chuàng)辦了億航無人機的楊鎮(zhèn)全經(jīng)歷了那個消費級無人機爆發(fā)的年代，并陪伴億航智能成為美國Nasdaq無人機頭一股，在2015年的CES大會（美國國際消費電子展）發(fā)布了全球頭一款載人自動駕駛飛行器“184”。工業(yè)無人機可以通過氣象傳感器進行天氣監(jiān)測和預(yù)測。北京遙...

隨著無人機在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用不斷普及與推進，全球民用無人機市場規(guī)模將不斷提升。支持集群控制：三條傳輸鏈路整合為一條，原各鏈路數(shù)據(jù)能互通，滿足編隊飛行、航線避讓與管理、飛機間分工與協(xié)作等功能。自動化智能化：自動化指令依據(jù)SFTLIINK數(shù)據(jù)鏈開發(fā)，根據(jù)行業(yè)應(yīng)用需求替換任務(wù)規(guī)劃器，或?qū)θ蝿?wù)規(guī)劃期進行二次開發(fā)，實現(xiàn)由業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)分析結(jié)果來決策無人機飛行路線和動作，實現(xiàn)智能化。安全加密：所有信息統(tǒng)一次啊用數(shù)字化編碼，可繼承和使用現(xiàn)有的以太網(wǎng)常用的加密方式，安全級別高。工業(yè)無人機的飛行穩(wěn)定性可以通過飛行控制系統(tǒng)和陀螺儀等設(shè)備實現(xiàn)。上海鍋爐燃燒器檢測工業(yè)無人機聯(lián)系電話飛控系統(tǒng)開源，無人機飛入尋常百姓家“舊時王謝...

作為工業(yè)無人機的新領(lǐng)域，機載高光譜的應(yīng)用絕不只是監(jiān)測水體，在農(nóng)業(yè)的防病蟲害，應(yīng)急的危險物質(zhì)溯源，林業(yè)畜牧業(yè)的監(jiān)管以及能源行業(yè)都有很大應(yīng)用研究空間。此外，高光譜技術(shù)還可以應(yīng)用在食品品質(zhì)鑒別、紡織品種類鑒別、廢舊塑料回收、醫(yī)療檢測等商用領(lǐng)域。而在生態(tài)文明建設(shè)進程中，無人機作為新型監(jiān)測手段之一，彌補了傳統(tǒng)環(huán)境監(jiān)測手段中的不足。從2017年到2023年，在生態(tài)環(huán)境部的80場例行新聞發(fā)布會中，有25場都出現(xiàn)了“無人機”的身影。在環(huán)境監(jiān)測領(lǐng)域，長續(xù)航無人機加高光譜相機的搭配，還有廣闊的需求。工業(yè)無人機可以通過激光雷達進行三維建模和測量。江蘇鍋爐過熱裝置檢測工業(yè)無人機批發(fā)價格工業(yè)級無人機發(fā)展總體上還不成熟，...

以河道巡航檢測為例,2018年8月,常州海事局曾使用無人機系統(tǒng)對京杭大運河常州段進行區(qū)域巡檢。該區(qū)域面積錯綜復(fù)雜,常州市海事局一改傳統(tǒng)的人工河道巡檢模式,采用更先進、高效的無人機巡檢作業(yè),全方面保障執(zhí)法監(jiān)督行動順利進行。巡航過程中,需要無人機對超載、違規(guī)過駁作業(yè)、違法排污等船舶記錄保存證據(jù)。X-Swift不只需要克服路況復(fù)雜、人員難以到達等困難,還需要同步無線遠距離實時回傳至地面站,保證執(zhí)法人員隨時掌控河面情況,以提高時效性。在其他場景中,工業(yè)級無人機也都顯示了極好的技術(shù)效果和經(jīng)濟效果,相信在不久的將來,工業(yè)級無人機將成為“智慧城市水務(wù)”中不可或缺的一部分。工業(yè)無人機在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域中可以用于精確噴...

一臺標(biāo)注續(xù)航為30分鐘的無人機，一旦搭載了重達幾公斤的設(shè)備，實際作業(yè)時間便會驟降至10分鐘左右。如果用于日常拍攝，這還算勉強夠用，但遇見公共安全、林業(yè)、測繪等行業(yè)需求，就顯得有些捉襟見肘。如果地形復(fù)雜，續(xù)航時間不夠，一段100千米的電塔巡線都要更換好幾個起降點。續(xù)航能力和穩(wěn)定性是一切功能的基石，也是各家廠商的重點攻克對象。大疆2023年5月發(fā)布的行業(yè)應(yīng)用產(chǎn)品Matrice 350 RTK，續(xù)航能力為55分鐘，已經(jīng)是行業(yè)先進的存在。工業(yè)無人機可以通過無線通信設(shè)備進行遠程數(shù)據(jù)傳輸和控制。吳江化工工業(yè)無人機工作原理歐洲等國也在促進工業(yè)級無人機發(fā)展。今年3月18日，英國交通部發(fā)布文件《未來飛行行動計劃...

關(guān)于無人機解決方案的客戶價值，我們提供了一個分析框架。左側(cè)的解決方案以提供商可調(diào)用的無人機系統(tǒng)能力、后臺技術(shù)和業(yè)務(wù)能力為載體，以發(fā)揮無人機 4 個底層優(yōu)勢為出發(fā)點；右側(cè)的客戶需求以現(xiàn)有作業(yè)方式的成本結(jié)構(gòu)、業(yè)務(wù)流程、問題、風(fēng)險為基礎(chǔ)，以實現(xiàn) 4 個根本性的客戶價值訴求為目標(biāo)，并與左側(cè)4 個出發(fā)點形成 16 對關(guān)系?？梢灾鹨粰z驗這 16 對關(guān)系，從無人機底層優(yōu)勢中的一個或多個出發(fā)，尋找進一步降低總成本、提高工作效率、解決難以解決的問題、降低風(fēng)險的可能性。根據(jù)實現(xiàn)客戶價值的機制有所不同，我們進一步總結(jié)了無人機解決方案發(fā)展提升的3 個方向，分別是向更極好發(fā)展、向更“一站式”發(fā)展、向更高附加值發(fā)展。工業(yè)...

專注于主要技術(shù)的研發(fā)——全部技術(shù)自主研發(fā)，不存在技術(shù)盲區(qū)雖然無人機的種類繁多，但基本都包含三大系統(tǒng)：飛機系統(tǒng)、地面系統(tǒng)和任務(wù)載荷。其中，較為重要的飛行載具由飛控、動力、機體和數(shù)據(jù)鏈幾大子系統(tǒng)構(gòu)成。雖然從2015年起，全球涌現(xiàn)了數(shù)百家無人機創(chuàng)業(yè)公司，但能做到全部系統(tǒng)及主要技術(shù)自主研發(fā)的無人機企業(yè)屈指可數(shù)。相比起用開源方案的企業(yè)，全部自主研發(fā)意味著系統(tǒng)里的任意部分都可以按照需求修改，不存在技術(shù)盲點，可以相應(yīng)各種復(fù)雜性很高的行業(yè)要求。工業(yè)無人機的使用場景包括高空、狹窄空間、危險區(qū)域等人類難以進入的地方。浙江工業(yè)無人機工作原理工業(yè)級無人機的前景如何呢？工業(yè)無人機市場前景發(fā)展?jié)摿υ趺礃?？目前很多的行業(yè)同...

相較于傳統(tǒng)的人工作業(yè)，工業(yè)無人機具備多方面的明顯優(yōu)勢，主要表現(xiàn)為高度的自動化和智能化。通過搭載先進的傳感器和控制系統(tǒng)，工業(yè)無人機能夠?qū)崿F(xiàn)自主飛行、自動避障、精確定位等功能。這些功能使得工業(yè)無人機能夠在復(fù)雜的環(huán)境中穩(wěn)定工作，較大程度上提高了工作效率和安全性。然而，工業(yè)無人機的發(fā)展也面臨著一些挑戰(zhàn)。目前，工業(yè)無人機的電池續(xù)航時間有限，導(dǎo)致無人機在執(zhí)行任務(wù)時需要頻繁更換電池或充電，影響了工作效率和作業(yè)范圍。其次，無人機在復(fù)雜的環(huán)境中也面臨著挑戰(zhàn)，尤其是GPS信號不佳或受到干擾的情況下，導(dǎo)航與定位技術(shù)的精度和穩(wěn)定性無法得到保證。工業(yè)無人機可以通過激光雷達進行三維建模和測量。湖北工業(yè)無人機哪家好農(nóng)業(yè)植保...

無人機型號分類，國內(nèi)外無人機相關(guān)技術(shù)飛速發(fā)展，無人機系統(tǒng)種類繁多、用途廣特點鮮明，致使其在尺寸、質(zhì)量、航程、航時、飛行高度、飛行速度，任務(wù)等多方面都有較大差異。由于無人機的多樣性，出于不同的考量會有不同的分類方法：按飛行平臺構(gòu)型分類，無人機可分為固定翼無人機、旋翼無人機、無人飛艇、傘翼無人機、撲翼無人機等。按用途分類，無人機可分為某些行業(yè)無人機和民用無人機。某些行業(yè)無人機可分為偵察無人機、誘餌無人機、電子對抗無人機、通信中繼無人機、無人戰(zhàn)斗機以及靶機等;民用無人機可分為巡查/監(jiān)視無人機、農(nóng)用無人機、氣象無人機、勘探無人機以及測繪無人機等。工業(yè)無人機可以通過夜視設(shè)備進行夜間巡檢和監(jiān)控。蘇州化工工...

電力巡檢，裝配有高清數(shù)碼攝像機和照相機以及GPS定位系統(tǒng)的無人機，無人機可定期實現(xiàn)沿電網(wǎng)進行定位自主巡航，開展一個全線的排查，確保電路安全，有利于加大對線路重點區(qū)域的特尋力度。實時傳送拍攝影像，監(jiān)控人員可在電腦上同步收看與操控。交通監(jiān)視，人機參與城市交通管理能夠發(fā)揮自己的專長和優(yōu)勢，幫助公安城市交管部門共同解決大中城市交通頑疾，不只可以從宏觀上確保城市交通發(fā)展規(guī)劃貫徹落實，而且可以從微觀上進行實況監(jiān)視、交通流的調(diào)控，構(gòu)建水一陸一空立體交管，實現(xiàn)區(qū)域管控，確保交通暢通，應(yīng)對突發(fā)交通事件，實施緊急救援。工業(yè)無人機可以搭載各種傳感器和設(shè)備，如紅外相機、高清攝像機等，以實現(xiàn)多種功能。蘇州化工工業(yè)無人機...

現(xiàn)在這些應(yīng)用場景都已經(jīng)可以由國產(chǎn)工業(yè)級無人機實現(xiàn)。工業(yè)級無人機，區(qū)別于消費級無人機和作為載人交通工具的eVTOL（無人駕駛載人航空器-又被稱“空中汽車”），正在拓展其應(yīng)用領(lǐng)域，并且可以進入各行各業(yè)，成為人們的較強助手。如同一臺飛行機器人，搭載各種感知設(shè)備，拓寬人們工作能力的邊界?！救f億級低空經(jīng)濟，無人機領(lǐng)域技術(shù)攻堅】去年底，億航智能的無人駕駛載人航空器EH216-S搭載乘客完成了商業(yè)首飛，并在今年4月7日獲得全球首張無人駕駛載人航空器生產(chǎn)許可證（PC），位于廣州云浮的工廠將每年生產(chǎn)這款“空中汽車”600架次，并在淘寶上架?？萍脊娋W(wǎng)回顧起2015年中航無人機高峰論壇期間，業(yè)內(nèi)經(jīng)驗豐富人士發(fā)表的...