浙江工業(yè)無人機(jī)工作原理

來源: 發(fā)布時(shí)間:2024-10-22

專注于主要技術(shù)的研發(fā)——全部技術(shù)自主研發(fā),不存在技術(shù)盲區(qū)雖然無人機(jī)的種類繁多,但基本都包含三大系統(tǒng):飛機(jī)系統(tǒng)、地面系統(tǒng)和任務(wù)載荷。其中,較為重要的飛行載具由飛控、動(dòng)力、機(jī)體和數(shù)據(jù)鏈幾大子系統(tǒng)構(gòu)成。雖然從2015年起,全球涌現(xiàn)了數(shù)百家無人機(jī)創(chuàng)業(yè)公司,但能做到全部系統(tǒng)及主要技術(shù)自主研發(fā)的無人機(jī)企業(yè)屈指可數(shù)。相比起用開源方案的企業(yè),全部自主研發(fā)意味著系統(tǒng)里的任意部分都可以按照需求修改,不存在技術(shù)盲點(diǎn),可以相應(yīng)各種復(fù)雜性很高的行業(yè)要求。工業(yè)無人機(jī)的使用場景包括高空、狹窄空間、危險(xiǎn)區(qū)域等人類難以進(jìn)入的地方。浙江工業(yè)無人機(jī)工作原理

浙江工業(yè)無人機(jī)工作原理,工業(yè)無人機(jī)

工業(yè)級無人機(jī)的前景如何呢?工業(yè)無人機(jī)市場前景發(fā)展?jié)摿υ趺礃??目前很多的行業(yè)同仁有這樣的疑問,目前工業(yè)級無人機(jī)主要應(yīng)用已經(jīng)非常普遍。在電力巡線、農(nóng)林植保、消防、警用、海洋巡視等領(lǐng)域都可以看到無人機(jī)翱翔的影子。種種跡象表明,當(dāng)前工業(yè)級無人機(jī)已逐漸擺脫了消費(fèi)級無人機(jī)的影子,開始出現(xiàn)產(chǎn)業(yè)逐漸明晰、需求不斷涌現(xiàn),技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)逐漸成型、市場不斷細(xì)分的形勢。綜合分析認(rèn)為,當(dāng)前全球工業(yè)無人機(jī)行業(yè)正處于行業(yè)成長期,未來發(fā)展前景廣闊。儲罐檢測工業(yè)無人機(jī)供應(yīng)商工業(yè)無人機(jī)的用途普遍,可以用于石油、天然氣、電力、建筑等行業(yè)的巡檢和維護(hù)工作。

浙江工業(yè)無人機(jī)工作原理,工業(yè)無人機(jī)

氫燃料電池是工業(yè)級無人機(jī)進(jìn)一步提高飛行能力和任務(wù)能力,從而提高解決方案市場滲透率的關(guān)鍵。采用氫燃料電池不只提升無人機(jī)的續(xù)航能力,支持更長時(shí)間連續(xù)飛行,而且為無人機(jī)整體構(gòu)造提供了更多可能性,支持工業(yè)級無人機(jī)搭載更多任務(wù)載荷并執(zhí)行更復(fù)雜的任務(wù)。關(guān)于工業(yè)級無人機(jī)應(yīng)用的進(jìn)一步發(fā)展,機(jī)械臂技術(shù)能夠帶來創(chuàng)新價(jià)值,增量市場在于更復(fù)雜的空中作業(yè)場景。機(jī)械臂技術(shù)將是工業(yè)級無人機(jī)應(yīng)用場景進(jìn)一步擴(kuò)展的關(guān)鍵,也是未來能夠?yàn)闊o人機(jī)帶來較多創(chuàng)新價(jià)值的相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域。

一臺標(biāo)注續(xù)航為30分鐘的無人機(jī),一旦搭載了重達(dá)幾公斤的設(shè)備,實(shí)際作業(yè)時(shí)間便會(huì)驟降至10分鐘左右。如果用于日常拍攝,這還算勉強(qiáng)夠用,但遇見公共安全、林業(yè)、測繪等行業(yè)需求,就顯得有些捉襟見肘。如果地形復(fù)雜,續(xù)航時(shí)間不夠,一段100千米的電塔巡線都要更換好幾個(gè)起降點(diǎn)。續(xù)航能力和穩(wěn)定性是一切功能的基石,也是各家廠商的重點(diǎn)攻克對象。大疆2023年5月發(fā)布的行業(yè)應(yīng)用產(chǎn)品Matrice 350 RTK,續(xù)航能力為55分鐘,已經(jīng)是行業(yè)先進(jìn)的存在。工業(yè)無人機(jī)的使用需要遵守相關(guān)法律法規(guī)和飛行規(guī)定。

浙江工業(yè)無人機(jī)工作原理,工業(yè)無人機(jī)

中程無人機(jī)和遠(yuǎn)程無人機(jī)。超近程無人機(jī)活動(dòng)半徑在15km以內(nèi),近程無人機(jī)活動(dòng)半徑在15~50km之間,短程無人機(jī)活動(dòng)半徑在50~200km之間,中程無人機(jī)活動(dòng)半徑在200~800km之間,遠(yuǎn)程無人機(jī)活動(dòng)半徑大于800km。按任務(wù)高度分類,無人機(jī)可以分為較低空無人機(jī)、低空無人機(jī)、中空無人機(jī)、高空無人機(jī)和超高空無人機(jī)。較低空無人機(jī)任務(wù)高度一般在0~100m之間,低空無人機(jī)任務(wù)高度一般在100~1000m之間,中空無人機(jī)任務(wù)高度一般在1000~7000m之間,高空無人機(jī)任務(wù)高度一般在7000~18000m之間,超高空無人機(jī)任務(wù)高度般大于18000m。工業(yè)無人機(jī)的飛行軌跡可以通過地面操作員進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和調(diào)整。儲罐檢測工業(yè)無人機(jī)供應(yīng)商

工業(yè)無人機(jī)可以搭載各種傳感器和設(shè)備,如紅外相機(jī)、高清攝像機(jī)等,以實(shí)現(xiàn)多種功能。浙江工業(yè)無人機(jī)工作原理

獨(dú)有主要專業(yè)技術(shù)——SFTLINK數(shù)據(jù)鏈整合及壓縮技術(shù)數(shù)據(jù)鏈整合并壓縮后,三條鏈路整合成一條“高速通道”,使系統(tǒng)中各個(gè)模塊之間更易耦合;a)軟硬件全部為自研,故能統(tǒng)一編碼方式,使鏈路數(shù)據(jù)可互通;b)利用協(xié)議定義協(xié)議的方式和與其配套的獨(dú)有來你擼數(shù)據(jù)壓縮算法,對數(shù)字化后的數(shù)據(jù)進(jìn)行壓縮,使其傳輸效率高,安全性強(qiáng);SFTLINK數(shù)據(jù)鏈整合及壓縮技術(shù)帶來的優(yōu)勢業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)流通順暢:全方面獲取業(yè)務(wù)數(shù)據(jù),并對數(shù)字化后的數(shù)據(jù)近乎極限壓縮,帶寬限制大幅降低易于二次開發(fā):整合各子系統(tǒng)并模塊化,使其能根據(jù)各行業(yè)方案的需要替換其中的子模塊,極大的降低了二次開發(fā)的成本。浙江工業(yè)無人機(jī)工作原理