吉林質(zhì)量玩具質(zhì)量保證

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2021-11-18

    其分別與主軌道組件41的不同位置處相連通。此時(shí)當(dāng)***分軌道組件421與主軌道組件41相連通時(shí),***限位部821抵設(shè)在主軌道組件41上,當(dāng)?shù)诙周壍澜M件422與主軌道組件41相連通時(shí),第二限位部822抵設(shè)在***分軌道組件421上。主軌道組件41和/或分軌道組件上設(shè)置有開(kāi)槽45,變軌件82上設(shè)置有與開(kāi)槽45相配合的卡接部823,卡接部823能夠穿設(shè)在開(kāi)槽45中或者從開(kāi)槽45中脫出,當(dāng)變軌件82阻擋在一分軌道組件與主軌道組件41相連通的路徑上時(shí),卡接部823穿設(shè)在開(kāi)槽45中,***限位部821或第二限位部822抵接在開(kāi)槽45的側(cè)壁上,這樣,可使變軌件82更穩(wěn)定地處于當(dāng)前位置,車(chē)體1能夠平穩(wěn)地經(jīng)過(guò)變軌件82。兩分軌道組件的一端部均能夠與主軌道組件41相連通,兩分軌道組件的另一端部延伸后順序相接,從而使得兩分軌道組件形成一整體結(jié)構(gòu)。本實(shí)施例中,兩分軌道組件順序相接后形成一矩形結(jié)構(gòu)。這樣,該玩具車(chē)使用時(shí),車(chē)體1可連續(xù)循環(huán)運(yùn)行。外軌道組件4即主軌道組件41和分軌道組件42均由多個(gè)軌道單元順序拼接形成。如圖1所示,軌道單元可均為平軌道單元43。當(dāng)然,如圖2和圖18所示,軌道單元也可同時(shí)包括平軌道單元43和弧形軌道單元44,弧形軌道單元44上設(shè)置有配合部441和固定部442。玩具,泛指可用來(lái)玩的物品,玩玩具在人類(lèi)社會(huì)中常常被作為一種寓教于樂(lè)的方式。吉林質(zhì)量玩具質(zhì)量保證

    442、固定部;443、接頭;444、鉤槽;45、開(kāi)槽;5、內(nèi)軌道;61、***轉(zhuǎn)輪;62、第二轉(zhuǎn)軸;631、***齒輪;632、第二齒輪;633、第三齒輪;634、第四齒輪;635、第五齒輪;636、第六齒輪;637、第七齒輪;71、第二轉(zhuǎn)輪;72、第三轉(zhuǎn)軸;731、第八齒輪;732、第九齒輪;733、第十齒輪;734、第十一齒輪;735、第十二齒輪;736、第十三齒輪;737、第十四齒輪;81、撥動(dòng)件;82、變軌件;821、***限位部;822、第二限位部;823、卡接部。具體實(shí)施方式下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例來(lái)對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步的闡述。如圖1、圖2、圖3和圖8所示,本發(fā)明的玩具車(chē)包括車(chē)體1、換向座和用于供車(chē)體運(yùn)行的軌道,換向座包括底座2和轉(zhuǎn)盤(pán)3,軌道包括外軌道組件4和內(nèi)軌道5,車(chē)體1分別與內(nèi)軌道5和外軌道組件4相配合,并能夠沿內(nèi)軌道5和外軌道組件4行進(jìn),轉(zhuǎn)盤(pán)3位于底座2內(nèi),內(nèi)軌道5固定設(shè)置在轉(zhuǎn)盤(pán)3上,外軌道組件4位于底座2的外部。兒童可坐立在車(chē)體1上,車(chē)體1包括車(chē)頭11、車(chē)身12和位于車(chē)體1底部的車(chē)輪,車(chē)輪包括前輪13和后輪14。該實(shí)施例中,前輪13和后輪14分別設(shè)置在車(chē)體1的左右兩側(cè),車(chē)體1的右后輪為驅(qū)動(dòng)輪,左后輪和兩個(gè)前輪13均為從動(dòng)輪。底座2上設(shè)置有開(kāi)口21,外軌道組件4延伸至開(kāi)口位置處。黑龍江日常玩具價(jià)目表頭飾、面具、木偶、桌面表演的形象玩具等,可以讓寶寶進(jìn)行表演游戲,對(duì)寶寶語(yǔ)言的發(fā)展有突出作用。

    另一表面水平設(shè)置形成支撐部,所述弧形軌道單元具有一在另一表面上敞開(kāi)的容腔,所述容腔內(nèi)設(shè)有用于支撐所述玩具車(chē)的固定部,當(dāng)所述軌道處于***使用狀態(tài)時(shí),所述弧形軌道單元與其他所述軌道單元相拼接,所述配合部朝上設(shè)置,所述支撐部朝下設(shè)置;當(dāng)所述軌道處于第二使用狀態(tài)時(shí),所述弧形軌道單元單獨(dú)設(shè)置,所述配合部朝下設(shè)置,所述支撐部朝上設(shè)置。由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用,本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn):本發(fā)明的玩具車(chē)的外軌道組件包括弧形軌道單元,當(dāng)兒童坐立在車(chē)體上從弧形軌道單元上經(jīng)過(guò)時(shí),可體驗(yàn)上坡及下坡的感覺(jué),從而增加了該玩具車(chē)的娛樂(lè)性能;而且該弧形軌道單元還可單獨(dú)設(shè)置并配合車(chē)體作為搖椅使用,使得該玩具車(chē)的功能多樣,實(shí)用性更廣。附圖說(shuō)明附圖1為本發(fā)明的玩具車(chē)的結(jié)構(gòu)示意圖之一;附圖2為本發(fā)明的玩具車(chē)的結(jié)構(gòu)示意圖之二;附圖3為本發(fā)明的車(chē)體駛?cè)氲鬃鶅?nèi)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖;附圖4為附圖3狀態(tài)下去掉車(chē)體后的結(jié)構(gòu)示意圖;附圖5為附圖3狀態(tài)下的部分剖視圖(去掉驅(qū)動(dòng)系統(tǒng));附圖6為附圖3狀態(tài)下***傳動(dòng)系統(tǒng)和第二傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖(從上部向下看);附圖7為附圖3狀態(tài)下***傳動(dòng)系統(tǒng)和第二傳動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖(從底部向上看)。

    另一個(gè)弧形側(cè)面使第二分軌道組件422與主軌道組件41順序相接,且變軌件82橫設(shè)在***分軌道組件421與主軌道組件41相連通的路徑上。如圖16所示,變軌件82上設(shè)置有***限位部821和第二限位部822,***限位部821和第二限位部822用于對(duì)變軌件82的轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行限位。當(dāng)變軌件82在撥動(dòng)件81的驅(qū)動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)到使***限位部821或第二限位部822與主軌道組件41或分軌道組件相抵設(shè)時(shí),變軌件82不能夠繼續(xù)按照當(dāng)前方向轉(zhuǎn)動(dòng),此時(shí),變軌件82便阻擋在一分軌道組件與主軌道組件41相連通的路徑上,以使得該分軌道組件與主軌道組件41相斷開(kāi),而另一分軌道組件與主軌道組件41之間即連通。本實(shí)施例中,***限位部821和第二限位部822均為平面,兩平面對(duì)稱(chēng)設(shè)置,且兩平面傾斜相交。本實(shí)施例中,兩分軌道組件的一端部相交叉,且兩分軌道組件在交叉處能夠與主軌道組件41的同一位置處相連通。變軌件82與外軌道組件4的轉(zhuǎn)動(dòng)連接處位于兩分軌道組件的交叉處的內(nèi)側(cè)。當(dāng)***分軌道組件421與主軌道組件41相連通時(shí),***限位部821抵設(shè)在第二分軌道組件422上,當(dāng)?shù)诙周壍澜M件422與主軌道組件41相連通時(shí),第二限位部822抵設(shè)在***分軌道組件421上。當(dāng)然,兩分軌道組件的一端部也可以錯(cuò)開(kāi)一位置。隨著世界經(jīng)濟(jì)的不斷復(fù)蘇,玩具市場(chǎng)的消費(fèi)需求也在逐漸恢復(fù)。

    第三限位部31與第二限位部24相抵設(shè),此時(shí),轉(zhuǎn)盤(pán)3在驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)作用下*可沿第二方向轉(zhuǎn)動(dòng)。***方向與第二方向相反。外軌道組件4包括一主軌道組件41和兩分軌道組件,兩分軌道組件分別為***分軌道組件421和第二分軌道組件422,兩分軌道組件均能夠與主軌道組件41相連通,玩具車(chē)還包括變軌機(jī)構(gòu),通過(guò)變軌機(jī)構(gòu)可使兩分軌道組件中的一分軌道組件與主軌道組件41相連通,而另一分軌道組件與主軌道組件41相斷開(kāi),這樣,車(chē)體1只能從相連通的一分軌道組件和主軌道組件41上行進(jìn)。主軌道組件41和兩分軌道組件均包括位于兩側(cè)的軌道和連接在兩側(cè)的軌道之間的連接件,兩側(cè)的軌道上均設(shè)置有與車(chē)體相配合的配合部441。如圖14~圖17所示,變軌機(jī)構(gòu)包括撥動(dòng)件81和變軌件82,撥動(dòng)件81固定設(shè)置在車(chē)體1的底前部,且位于兩側(cè)的配合部441之間,變軌件82能夠轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在外軌道組件4上,撥動(dòng)件81在車(chē)體1上向下延伸到能夠與變軌件82相抵觸。當(dāng)車(chē)體1行進(jìn)過(guò)程中,撥動(dòng)件81與變軌件82相抵設(shè)時(shí),可驅(qū)使變軌件82相對(duì)外軌道組件4轉(zhuǎn)動(dòng),使得變軌件82能夠阻擋在一分軌道組件與主軌道組件41相連通的路徑上,從而使得當(dāng)前車(chē)體1所在的分軌道組件與主軌道組件41相連通。一般來(lái)說(shuō),兒童玩具是為特定年齡組的兒童設(shè)計(jì)和制造的,其特點(diǎn)與兒童的年齡和智力階段有關(guān)。安徽質(zhì)量玩具認(rèn)真負(fù)責(zé)

據(jù)考察中國(guó)**早的且能流傳下來(lái)的玩具中,以風(fēng)箏、撥浪鼓為**有名氣。這些都是傳承了幾千年的玩具。吉林質(zhì)量玩具質(zhì)量保證

    本發(fā)明涉及兒童用品技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種玩具車(chē)及玩具車(chē)軌道。背景技術(shù):玩具車(chē)是兒童非常喜愛(ài)的玩具之一,現(xiàn)有技術(shù)中的玩具車(chē)一般*包括車(chē)體和與車(chē)體相配合的軌道,車(chē)體可沿軌道行進(jìn)。該玩具車(chē)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,功能單一,兒童很容易玩膩,從而造成一定程度的浪費(fèi)。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種改進(jìn)的玩具車(chē)。為達(dá)到上述目的,本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種玩具車(chē),包括車(chē)體和與所述車(chē)體相配合的外軌道組件,所述外軌道組件由多個(gè)軌道單元拼接形成,所述軌道單元至少包括弧形軌道單元,所述弧形軌道單元上設(shè)置有與所述車(chē)體相配合的配合部和用于固定所述車(chē)體的固定部,所述配合部呈中部向外凸的弧形結(jié)構(gòu),所述玩具車(chē)具有***使用狀態(tài)和第二使用狀態(tài),當(dāng)所述玩具車(chē)處于***使用狀態(tài)時(shí),所述弧形軌道單元與所述軌道單元相拼接,所述配合部朝上設(shè)置,所述弧形軌道單元的中部向上凸,所述車(chē)**于所述弧形軌道單元上且能夠沿所述弧形軌道單元移動(dòng),當(dāng)所述玩具車(chē)處于第二使用狀態(tài)時(shí),所述弧形軌道單元單獨(dú)設(shè)置,所述配合部朝下支撐于地面,所述弧形軌道單元的中部向下凹,所述車(chē)體固定設(shè)置在所述固定部上。推薦地。吉林質(zhì)量玩具質(zhì)量保證

上海大勇紙業(yè)有限公司總部位于中國(guó)(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)民生路10號(hào)西大樓二樓,是一家上海大勇紙業(yè)有限公司成立于2002年05月31日,注冊(cè)地位于中國(guó)(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)民生路10號(hào)西大樓二樓,法定代表人為王建。經(jīng)營(yíng)范圍包括紙制品的加工、銷(xiāo)售及相關(guān)咨詢(xún)服務(wù),文化辦公用品、日用百貨、工藝美術(shù)品(象牙及其制品除外)、包裝材料、電子產(chǎn)品、橡塑制品、金屬制品、玩具、體育用品、五金交電、服裝、家居用品的銷(xiāo)售及相關(guān)咨詢(xún)服務(wù)。 【依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)】的公司。公司自創(chuàng)立以來(lái),投身于文化辦公用品,日用百貨,工藝美術(shù)品,是辦公、文教的主力軍。上海大勇紙業(yè)致力于把技術(shù)上的創(chuàng)新展現(xiàn)成對(duì)用戶(hù)產(chǎn)品上的貼心,為用戶(hù)帶來(lái)良好體驗(yàn)。上海大勇紙業(yè)始終關(guān)注辦公、文教市場(chǎng),以敏銳的市場(chǎng)洞察力,實(shí)現(xiàn)與客戶(hù)的成長(zhǎng)共贏。

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