廣東增益RTK天線產品

    GPS網(wǎng)絡RTK系統(tǒng)的工作過程:首先要在一定的區(qū)域(如一個國家、一個城市或者一個地區(qū))建立長久性的連續(xù)運行GPS參考站，通過網(wǎng)絡技術(Internet)把它們連接到控制中心，控制中心接收和處理所有參考站的原始觀測值,整體平差,消除和減弱軌道誤差、電離層和對流層影響以及周跳,建立改正數(shù)動態(tài)數(shù)據(jù)庫。用戶在作業(yè)過程中，不需要建立基準站，通過手機等方式訪問控制中心，并把自己的初始位置信息發(fā)給控制中心?？刂浦行母鶕?jù)用戶的位置，計算出流動站處的觀測值改正數(shù)，并通過控制中心播發(fā)給流動站用戶。用戶根據(jù)控制中心播發(fā)的改正數(shù)信息，就可以求得流動站處的精確坐標信息。根據(jù)上述的GPS網(wǎng)絡RTK的工作過程，很明顯，一個完整的GPS網(wǎng)絡RTK系統(tǒng)至少包括了四個部分:基準站網(wǎng)，數(shù)據(jù)處理中心(或控制中心)，數(shù)據(jù)通信線路以及用戶部分。每個組成部分都有它不可替代的作用，也與其它部分相互聯(lián)系，相互依存。 RTK天線的使用方法簡單，可快速上手。廣東增益RTK天線產品

    多路徑誤差是由于衛(wèi)星信號的多路徑傳播所引起的，即在觀測過程中，GPS接收機天線在觀測過程中接收到的不只是衛(wèi)星的直接波信號,還接收到經測站周圍各種介質如地表建筑物等經過一次或多次反射的波信號。這些信號和直接來自衛(wèi)星的信號產生干涉，從而使觀測值偏離真值產生所謂“多路徑誤差”。這種由于多路徑的信號傳播所引起的干涉時延效應稱做多路徑效應四。削弱多路徑誤差的方法主要有:一是選擇合適的站址。如觀測站不宜選擇在臨近水面或平坦光滑的地面、鹽堿地帶或金屬礦區(qū)等;不應選在具有強反射的環(huán)境中，如山坡、山谷、盆地及建筑物旁，以避免反射信號從天線抑徑板上方進入天線，產生多路徑誤差;不應選擇在具有電磁波輻射源的地方，如雷達、電臺、微波中繼站等設施附近。二是采用性能良好的接收機天線。一般都采用性能良好的微帶天線，并在天線下部安置屏蔽地面反射電波的抑徑板。這個辦法可使多路徑誤差減少近1/3。如美國宇航局(NASA)研制的扼流圈天線。還有加拿大諾瓦泰公司于1994年在MET技術基礎上開發(fā)出的MEDLL技術則可使多路徑誤差減少90%! 廣東收星顆數(shù)RTK天線終端RTK天線的價格合理，性價比高。

施工放樣是測量一個應用分支，它要求通過一定方法采用一定儀器把人為設計好的點位在實地給標定出來，過去采用常規(guī)的放樣方法很多，如經緯儀交會放樣，全站儀的邊角放樣等等，一般要放樣出一個設計點位時，往往需要來回移動目標，而且要2-3/操作，同時在放樣過程中還要求點間通視情況良好，在生產應用上效率不是很高，有時放樣中遇到困難的情況會借助于很多方法才能放樣，如果采用RTK技術放樣時，*需把設計好的點位坐標輸入到電子手簿中，背著GPS接收機，它會提醒你走到要放樣點的位置，既迅速又方便，由于GPS是通過坐標來直接放樣的，而且精度很高也很均勻，因而在外業(yè)放樣中效率會**提高，且只需一個人操作。

    對射頻前端的技術攻關要求就是高增益，低噪聲系數(shù)，強抗干擾能力，該LNA模塊的指標對系統(tǒng)的接收靈敏度有直接的影響。此外還需要兼容所有導航系統(tǒng)頻段，電路抗干擾能力強。電路架構設計:在GNSS接收機中，低噪聲放大器單元(LNA)單元是不可缺少的重要組成部分，對接收機的靈敏度具有決定性的影響。LNA位于接收機前端主要部分，用于將天線接收到的微弱衛(wèi)星信號低噪聲放大。信號經過低噪聲放大、濾波處理后送入BD接收機處理。LNA的信號直接來源于天線，微帶天線接收到得衛(wèi)星信號功率極其微弱(一般小于-130dBm)，深埋于環(huán)境熱噪聲(-110dBm)中，所以用于放大信號的LNA性能尤為重要，重點在于低噪聲、高增益、線性度良好以及與天線之間匹配。在電路設計中遵循以下原則:①在優(yōu)先滿足噪聲小的前提下，提高電路增益，即根據(jù)輸入等增益圓、等噪聲系數(shù)圓，選取合適的rs，作為輸入匹配電路設計依據(jù)②輸出匹配電路設計以提高放大器增益為主。③滿足穩(wěn)定性條件。由于無源天線分成兩路輸出，相應的低噪聲放大器也分成兩路，通過前置濾波器，對帶外信號抑制，再由***級低噪聲放大器，然后采用兩個濾波器組成雙頻合路器，合成一路放大輸出。為了有效降低噪聲系數(shù)以提高系統(tǒng)靈敏度。 RTK天線的數(shù)據(jù)傳輸速度快，可實時輸出測量結果。

高精度RTK定位的工作原理是利用GPS信號的功率相位差測試技術。GPS數(shù)據(jù)信號到達信號接收器時，數(shù)據(jù)信號會在通信衛(wèi)星后受到地球大氣層路面等各種因素的影響時發(fā)生相位變化。在沒有任何影響的情況下，可以檢測GPS信號的功率相位變化，但由于影響等各種因素的出現(xiàn)，單個信號接收器沒有獲得高性能的相位差信息內容。

高精度RTK的精確定位是將GPS信號接收器放置在已知區(qū)域的基準站，測量基準站與通信衛(wèi)星之間的相位變化，獲取與基準站相比的位置信息內容。同時，當需要定位導航的移動網(wǎng)站上放置GPS信號接收器時，移動網(wǎng)站中的GPS信號接收器與基準站進行通信，將基準站精確測量獲得的整體相位差數(shù)據(jù)通信給移動網(wǎng)站中的GPS信號接收器。移動網(wǎng)站中的GPS信號接收器可以將基準站與通信衛(wèi)星之間的相位角和移動網(wǎng)站與通信衛(wèi)星之間的相位角進行區(qū)分，從而獲得與基準站相比的移動網(wǎng)站的相位角，從而獲得高性能的定位信息。通過各種差異信號的計算，高精度RTK的精確定位可以實現(xiàn)高精度，一般可以實現(xiàn)厘米級精度。 RTK天線-高效接收，快速定位，助力您更快完成工作任務。廣東終端RTK天線功分器

RTK天線的定位精度可達厘米級，滿足高精度測量需求。廣東增益RTK天線產品

    GPS導航和RTK的基本原理：GPS即全球定位系統(tǒng)(GlobalPositioningSystem)是美國從本世紀70年**始研制，歷時20年耗資200億美元，于1994年***建成的衛(wèi)星導航定位系統(tǒng)，作為新一代的衛(wèi)星導航定位系統(tǒng)經過二十多年的發(fā)展，已成為在航空、航天、***、交通運輸、資源勘探、通信氣象等所有的領域中一種被***采用的系統(tǒng)。我國測繪部門使用GPS也近十年了，它**初主要用于高精度大地測量和控制測量，建立各種類型和等級的測量控制網(wǎng)，現(xiàn)在它除了繼續(xù)在這些領域發(fā)揮著重要作用外還在測量領域的其它方面得到充分的應用，如用于各種類型的工程測量、變形觀測、航空攝影測量、海洋測是和地理信息系統(tǒng)中地理數(shù)據(jù)的采集等。GPS以測量精度高:操作簡便，儀器體積小，便于攜帶;全天候操作;觀測點之間無須通視;測量結果統(tǒng)一在WGS84坐標下，信息自動接收、存儲，減少繁瑣的中間處理環(huán)節(jié)、高效益等***特點，贏得廣大測繪工作者的信賴。GPS是靠天吃飯，看不見摸不著，總結起來有三個知識點非常重要:RTK共用衛(wèi)星原理;環(huán)境對RTK的影響;衛(wèi)星像天上的星星一樣，時刻在飛，不同時間看到的衛(wèi)星不一樣。 廣東增益RTK天線產品