山東公交掃碼機(jī)公交收費(fèi)機(jī)多少錢

       公交刷臉掃碼驗票終端機(jī)的特點(diǎn)：

設(shè)備采用工業(yè)級設(shè)計，性能穩(wěn)定，線條流暢l標(biāo)配1：2萬人臉庫，識別速度小于1秒，

采用8英寸IPS屏，可以在沒有人臉識別時植入廣告界面，提高增值收入，本機(jī)適用于人體額溫快速篩查，穩(wěn)定快速可靠，

開發(fā)工程師進(jìn)行優(yōu)化，支持抗逆光，支持雙目攝像頭補(bǔ)光檢測，內(nèi)置IC卡刷卡（可以拓展刷身份證功能），

識別準(zhǔn)確率理論為99%，所采用的測試方法是：依次將人臉庫（人臉庫中，每個人有提前采集好的人臉照片）中的人臉與庫中除該人臉以外的所有人臉進(jìn)行比對，比較得分比較高的人是否為待識別的人，若是，則識別準(zhǔn)確?？梢圆捎们岸怂惴ɑ蛘咴诰€驗證方法均可。 臻智付研發(fā)車載公交消費(fèi)機(jī)主要用于公交車上乘客的IC卡掃碼消費(fèi)。山東公交掃碼機(jī)公交收費(fèi)機(jī)多少錢

      公交收費(fèi)管理系統(tǒng)本系統(tǒng)的管理系統(tǒng)包含如下6個模塊：公交收費(fèi)系統(tǒng)管理、公交收費(fèi)基本參數(shù)設(shè)置、公交收費(fèi)用戶卡片管理、公交模塊參數(shù)管理、公交收費(fèi)報表、其它。

      公交收費(fèi)管理系統(tǒng)主要安裝在各充值點(diǎn)，由公交公司工作人員使用，用于管理公交卡用戶信息、為用戶提供公交卡充值/查詢、查詢公交運(yùn)營業(yè)務(wù)報表等。

 公交收費(fèi)系統(tǒng)效益分析

  (1) 加快乘客上車速度，減少車輛停站時間加速車輛周轉(zhuǎn)等于減少車輛。

  (2) 用儲值票取代月票，按次收費(fèi)，交易雙方公平合理。既保留月票原來的方便性，又可以減少企業(yè)在月票上的虧損。學(xué)生票采用儲值票后依然給予優(yōu)惠。

  (3) 及時掌握客流情況，科學(xué)合理調(diào)度而創(chuàng)造效益。

  (4) 可以節(jié)省無人售票點(diǎn)鈔工作人員的費(fèi)用。如果有50％的乘客使用儲值票，可節(jié)省一半點(diǎn)鈔員。

  (5) 廣告費(fèi)收入，儲值票面可印廣告，抵消儲票卡的部分成本。

    放眼線下場景，公共交通出行稱得上是移動支付的后面一片藍(lán)海。在2017年，交通支付可謂是移動支付大戰(zhàn)的焦點(diǎn)。一方面，公交場景流量極其龐大，頻率高，額度小，是適合移動支付生長的天然沃土。根據(jù)交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)，每天約有，全國公共交通年完成客運(yùn)量超過900億人次。另一方面，由于我國公交管理體制等多方面的原因，公交場景地域化特征明顯，移動支付滲透率低下，仍以傳統(tǒng)的公交卡和現(xiàn)金支付為主，因此絕大部分公交場景都還沒有被移動支付所滲透。所以公交掃碼支付得到了公交公司和市民的喜愛。傳統(tǒng)公交行業(yè)存在的痛點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下幾個方面：（1）市民日常出行較少帶現(xiàn)金零錢和公交卡；（2）交通卡充值不便，特別是高峰時段充值服務(wù)窗口人流量大，市民需要較長的排隊等候；（3）**、殘幣、逃票等造成公交公司經(jīng)濟(jì)損失問題；（4）現(xiàn)金歸集、現(xiàn)金押運(yùn)和現(xiàn)金清點(diǎn)等成本問題；（5）市民等車難問題，不清楚公交預(yù)計到站時間；公交服務(wù)水平問題（市民乘車的舒適性、乘務(wù)員服務(wù)態(tài)度）。

          我司自助研發(fā)的公交刷臉考勤機(jī)也可以用在門禁考勤系統(tǒng)，通過二次開發(fā)接到合作商自己的平臺上，近期我司推出的人臉識別測溫門禁考勤一體機(jī)人可以替代指紋考勤、減少接觸傳播，實(shí)現(xiàn)人臉測溫、考勤打卡的功能，自動生成統(tǒng)計報表，提高管理效率。同時，所有人臉記錄會自動保存，方便后期對人員的二次篩查和排查。

     刷臉掃碼驗票的硬件特點(diǎn)：

IP65級防塵、防水

·支持雙目人臉識別檢測帶補(bǔ)光

·8英寸IPS高清顯示屏

·支持一路韋根輸入或韋根輸出

·-20℃至+60℃環(huán)境長期穩(wěn)定工作

·采用安卓操作系統(tǒng)，系統(tǒng)穩(wěn)定性更好

·獨(dú)有的人臉識別算法精細(xì)識別人臉，人臉識別時間＜300ms

·自動登記、記錄信息，避免人工操作，提高效率和減少遺漏信息；

·接口協(xié)議豐富，支持二次開發(fā)

·支持電子語音播報（人體體溫特征正?；虺邎缶四樧R別驗證結(jié)果） 公交收費(fèi)機(jī)如何應(yīng)對公交高峰低谷收費(fèi)？臻智付公交收費(fèi)機(jī)靈活應(yīng)對。

校車刷卡考勤設(shè)備，智能校車刷卡系統(tǒng)，校車刷臉考勤機(jī)的簡介：

1：學(xué)校安全事件時有發(fā)生，孩子的安全也是家長特別關(guān)注的問題，每送孩子上校車收到學(xué)校發(fā)來安全短信才放心，所以卡聯(lián)股份為了解決校車這一痛點(diǎn)，投入巨額資金研發(fā)出了一整套校車刷卡考勤設(shè)備，智能校車刷卡系統(tǒng)，備受校園客戶的青睞。

2：刷臉考勤機(jī)是采用當(dāng)今國際科技領(lǐng)域高精技術(shù)——人臉識別技術(shù)（融合了計算機(jī)圖像處理技術(shù)與生物統(tǒng)計學(xué)原理于一體），利用計算機(jī)圖像處理技術(shù)從視頻中提取人像特征點(diǎn)，利用生物統(tǒng)計學(xué)的原理進(jìn)行分析并建立人臉特征模板。當(dāng)已登記的人員從人臉識別機(jī)前走過，它會有語音提示“你好”或者人員的姓名表示考勤已成功。 而且，它還有擁有圖像更新功能，若將正采取的圖像作為核驗人臉，存儲的為第二人臉，如果核驗人臉圖像與第二人臉圖像相一致，人臉識別考勤機(jī)將自動儲存人臉圖像來更新該第二人臉圖像。該法可保持用戶臉部圖像的更新，降低了臉部外形改變對識別的影響，增加了識別的準(zhǔn)確率。

3：當(dāng)前學(xué)校對刷臉校車刷卡系統(tǒng)要求及高，上車刷卡下車刷卡并把相關(guān)信息發(fā)到家長的手上這是特別基本的要求，更高的要求則需要掃臉并把相片發(fā)到家長手機(jī)，讓家長足夠放心。 公交收費(fèi)機(jī)穩(wěn)定嗎？臻智付公交收費(fèi)機(jī)穩(wěn)定性佳。烏魯木齊安卓二次開發(fā)公交收費(fèi)機(jī)

公交收費(fèi)機(jī)未來發(fā)展怎樣？臻智付帶領(lǐng)公交收費(fèi)機(jī)發(fā)展潮流。山東公交掃碼機(jī)公交收費(fèi)機(jī)多少錢

公交人臉識別刷臉支付終端參數(shù)：

系統(tǒng)：安卓7.1系統(tǒng)，支持二次開發(fā)SDK對接

定位方式：GPS、北斗（選配）

工作溫度：-25℃~65℃

工作溫度： -40℃~75℃（需要定制）

儲存溫度：-45℃~85℃

顯示方式：8英寸TFT-LCD

顯示屏，1280*800

工作電壓：DC 8V-55V

通訊接口：USB-HOST、USB-OTG、HDMI、RS485和TTL-232二選一

功率損耗：≤ 10W

擴(kuò)展：身份證實(shí)名制驗證

二維碼識別功能，可以驗證紙票或手機(jī)票

采用紅外、雙目人臉識別攝像頭，可有效防控圖片、視頻及面具攻擊；

也可以選用3D結(jié)構(gòu)光支持支付寶人臉?biāo)惴ê臀⑿湃四標(biāo)惴ǖ臄z像頭

針對公交乘車場景特點(diǎn)，采取高速離線人臉比對算法，且具備異步扣款、補(bǔ)扣及對賬機(jī)制；

符合人機(jī)工學(xué)的角度為觸摸操作帶來了便利，也讓刷臉掃碼操作很自然。 山東公交掃碼機(jī)公交收費(fèi)機(jī)多少錢

    我公司的技術(shù)優(yōu)勢：

※由大學(xué)本科畢業(yè)生、碩士研究生組成的近30人的產(chǎn)品開發(fā)隊伍；

※模塊化技術(shù)，讓產(chǎn)品的個性化定制更加容易；

※SQLServer/Oracle+Delphi/C/C#開發(fā)平臺，擁有很好的兼容性；

※為合作商提供強(qiáng)有力的技術(shù)支持、市場攻略、市場調(diào)研、促銷策劃等系列方案；

※為客戶提供切實(shí)能夠提高生產(chǎn)效率、堵塞管理漏洞的比較好解決方案；

※強(qiáng)大的OEM生產(chǎn)、ODM技術(shù)合作能力；※我司業(yè)務(wù)領(lǐng)域包括：城市一卡通及市民卡系統(tǒng)、城鄉(xiāng)公交收費(fèi)管理系統(tǒng)、公交智能調(diào)度系統(tǒng)、出租車管理系統(tǒng)、停車場管理系統(tǒng)、車載監(jiān)控系統(tǒng)、公交企業(yè)管理ERP系統(tǒng)、電子站牌系統(tǒng)、實(shí)時公交APP、網(wǎng)上充值服務(wù)平臺等公共交通、智慧城市項目的開發(fā)與建設(shè)以及相關(guān)硬件設(shè)備和軟件系統(tǒng)的開發(fā)、生產(chǎn)與集成。