中山汕德卡7.8米冷藏車

使用冷藏車的時(shí)候需要注意：不要在蒸發(fā)器出口前堆放貨物，否則會(huì)阻礙冷氣流；貨物上方的阻塞會(huì)導(dǎo)致冷氣流短路。在貨物頂部和車頂之間保持較小225毫米的距離。裝貨時(shí)，不要將貨物堆的太高，一定要保證裝貨高度不高于出風(fēng)口的平面高度。如果出風(fēng)口前面被貨物擋住或離貨物太近，不但會(huì)影響貨物的儲(chǔ)運(yùn)溫度，還會(huì)影響冷凍機(jī)組的正常工作。由于出風(fēng)口被貨物堵塞，冷氣（或熱氣）不能正常在車廂內(nèi)循環(huán)，因而使貨物局部溫度升高。另一方面，由于冷凍機(jī)組的除霜設(shè)計(jì)有些是采用空氣感應(yīng)除霜。當(dāng)貨物與出風(fēng)口太近，機(jī)組蒸發(fā)器內(nèi)的盤管會(huì)快速結(jié)霜（或冰），空氣感應(yīng)開關(guān)隨即動(dòng)作，機(jī)組會(huì)迅速進(jìn)入除霜狀態(tài)；當(dāng)盤管溫度回升至9度（設(shè)計(jì)溫度）左右，除霜立即結(jié)束。于是機(jī)組就會(huì)出現(xiàn)循環(huán)往復(fù)的上述操作，從而導(dǎo)致廂體內(nèi)溫度降不下來的現(xiàn)象。給大家的直觀感覺就是機(jī)組總是頻繁除霜。其實(shí)是由于貨物裝的太高（多）所致。冷藏車的底置式冷凍機(jī)：體積小、安裝方式靈活的底置式冷凍機(jī)，即使在面包車底部的狹小空間內(nèi)仍可安裝。中山汕德卡7.8米冷藏車

冷藏車制冷機(jī)的夏季保養(yǎng)建議：冷藏車散熱系統(tǒng)的定期清理：定期對(duì)汽車的散熱系統(tǒng)進(jìn)行清洗，每年兩次為宜。并在每年春夏換季柳絮消失的時(shí)候?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)水箱從車上拆下進(jìn)行一次徹底的清潔，對(duì)整個(gè)制冷系統(tǒng)進(jìn)行多方面的檢查，這樣就可以把隱患的故障加以消除。溫度過高時(shí)請(qǐng)盡量在陰涼處停車：到了夏季，汽車本身經(jīng)受著烈日的酷曬，車身溫度會(huì)比平時(shí)高很多，尤其是水箱和發(fā)動(dòng)機(jī)溫度會(huì)提高，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高會(huì)沖壞氣缸墊、燒壞軸瓦、發(fā)生機(jī)械事故。為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：加足冷卻水。檢查節(jié)溫器是否正常。如果節(jié)溫器不能按照規(guī)定及時(shí)打開大活門，必須及時(shí)更換新品，若不能及時(shí)更換新品時(shí)，可將節(jié)溫器臨時(shí)拆除，決不能把存有故障的節(jié)溫器放在水套出口處。盡可能在陰涼處停車，行車中注意水溫表的指示讀數(shù)，要求不能超過95℃。在特殊情況下，可掀起發(fā)動(dòng)機(jī)罩以便于通風(fēng)散熱。中山汕德卡7.8米冷藏車?yán)洳剀噹O(shè)計(jì)主要是氣密性能和保溫性能。

疫苗冷藏車的選擇要點(diǎn)分析。疫苗冷藏車的制冷機(jī)的選擇：一般的冷藏車標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)的制冷溫度為較低零下五度，作為普通藥品和疫苗的運(yùn)輸適應(yīng)溫度為2-8度，普通冷藏車的制冷機(jī)已完全能夠達(dá)到此標(biāo)準(zhǔn)。但有一些較為特殊的藥品及血液制品需要達(dá)到零下十五度的低溫，在這種情況下，就要選擇功率大一點(diǎn)的制冷機(jī)或是進(jìn)口的制冷機(jī)。疫苗冷藏車車型的選擇：冷藏車的車型有很多，有面包型的，小卡型的，大卡車型的，但作為疫苗運(yùn)輸車的話，因?yàn)樗幤饭炯胺酪卟块T都在市區(qū)內(nèi)，故我們要考慮疫苗冷藏車在市區(qū)內(nèi)有無限行要求，這樣我們一般都會(huì)選擇小卡型的，或是面包型的疫苗冷藏車，這樣的話能夠保證藥品及疫苗能及時(shí)配送。疫苗冷藏車的溫濕度記錄儀，作為專門運(yùn)輸藥品及疫苗的車輛，對(duì)于廂體內(nèi)的溫度及濕度就會(huì)有很高的要求，廂體內(nèi)配備溫度和濕度記錄儀是必不可少的。

冷藏車的帶備電式冷凍機(jī):帶備電式冷凍機(jī)，是指在非獨(dú)自式冷凍機(jī)上加裝一套備電機(jī)組的制冷系統(tǒng)。相對(duì)于車輛發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)的主運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)來說，備電系統(tǒng)是通過三相交流馬達(dá)來驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)行制冷的系統(tǒng)。其優(yōu)點(diǎn)是：預(yù)冷時(shí)，可在不發(fā)動(dòng)汽車的情況下進(jìn)行，由此可減少發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放及噪音污染;配送時(shí)，即使冷藏車在發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)行的狀態(tài)下，也能制冷，使貨物能夠在恒溫環(huán)境中保持良好的狀態(tài)，尤其對(duì)于制冷需求較高的醫(yī)藥以及疫苗的運(yùn)輸?shù)龋芷鸬胶芎玫淖饔?。冷藏車裝貨前必須預(yù)冷車廂到貨物所需要的溫度。

冷藏車有什么特點(diǎn)？隨著交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展，以及人們生活需求的不斷提高，冷藏船、冷藏集裝箱等儲(chǔ)運(yùn)工具和方式相繼出現(xiàn)，為冷藏物資的運(yùn)輸提供了更便捷句意不通順的選擇。過去，一些冷藏車采用加冰冷藏的方式來制冷，也就是在冷藏車的車廂內(nèi)，放置許多大塊的冰塊和鹽的混合物，這能使車廂內(nèi)環(huán)境溫度保持在-81以下。這種制冷方式只能維持有限的一段時(shí)間，如果要進(jìn)行長(zhǎng)途冷藏運(yùn)輸，必須在運(yùn)輸線路沿線設(shè)置一系列加裝冰鹽的場(chǎng)所，以使冷藏車不斷補(bǔ)充“冰源”，保持冷藏效果?，F(xiàn)在，機(jī)械冷藏車得到了更普遍的使用。它的工作原理和家用電冰箱基本相同，也是通過制冷劑吸收熱量后汽化，汽化后的制冷劑進(jìn)入壓縮機(jī)增壓和升溫，再進(jìn)入冷凝管冷卻成液體，隨后進(jìn)入新一輪吸熱制冷過程。冷藏車的包裝箱必須是抗壓的。中山汕德卡7.8米冷藏車

有源型低溫物流制冷方式就是自帶制冷單元的冷藏箱，常見的是自帶壓縮機(jī)組的冷藏車。中山汕德卡7.8米冷藏車

冷藏車的冷廂保溫隔熱效果如何？冷機(jī)確認(rèn)正常之后，就需要確認(rèn)冷藏車的保溫隔熱狀態(tài)如何，有沒有明顯的漏冷凝露部位存在，有這種情況的應(yīng)先著手改善冷藏車車廂的保溫隔熱效果。避免貨物擋住冷機(jī)蒸發(fā)器：汽車在裝載貨物的時(shí)候，需要注意的是不要在冷藏車蒸發(fā)器出口前面堆放太多的貨物，否則會(huì)阻礙車內(nèi)冷氣的流通，裝載的貨物過多，貨物上方的阻塞會(huì)導(dǎo)致冷氣流短路，所以車廂內(nèi)的溫度始終降不下來。冷廂內(nèi)部達(dá)不到預(yù)設(shè)溫度，基本上就是以上原因?qū)е碌?。同時(shí)在這里分享一個(gè)打冷小技巧，不管是裝什么貨物，冷廂提前預(yù)冷1-2小時(shí)，制冷效果會(huì)事半功倍。中山汕德卡7.8米冷藏車

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