您有沒有發(fā)現(xiàn)這樣一種現(xiàn)象,就是在汽車后擋風玻璃上,有些汽車貼膜氣泡叢生,相信作為車主的您,看著愛車這般跡象,你心里也犯嘀咕吧!咱先不說影不影響美觀,影響視線是確實啊當汽車貼膜遇上氣泡幾招經(jīng)驗讓你不再吃啞巴虧。針對汽車貼膜產(chǎn)生氣泡問題,業(yè)內人士表示,這一現(xiàn)象主要由兩個因素造成的:一是本身汽車膜的質量不過關,二是施工人員裝貼的工藝問題.劣質的汽車膜貼完后,從車里向外看總會有霧蒙蒙的感覺.因為劣質的膜產(chǎn)品采用普通的染色工藝,膜層結合粗糙,就會出現(xiàn)像氣泡、波浪紋的現(xiàn)象.蘭州汽車膜哪家性價比高?七里河區(qū)汽車透明膜一般多少錢
前擋和后擋的參數(shù)一般都是不一樣的，前擋的透光率要高，才能保證開車的視野清晰；側后擋、后擋可能會做得黑一些，透光率低但是太陽能總阻隔率高。有些商家會混淆前后擋參數(shù)，介紹太陽膜透光率的時候用前擋，但是介紹總太陽能總阻隔率的時候，就用后擋或者側擋的阻隔率。這種情況就好像你去買車，你說要省油動力強的車子，銷售把低功版車型油耗數(shù)據(jù)給你看，把高功版車型馬力數(shù)據(jù)給你，但這兩種數(shù)據(jù)根本就不在同一輛車上。那還有些更加精明點的商家，并不會使用前后擋區(qū)分，而是用淺色和深分，所以有些朋友會看到型號里有淺色太陽膜、深色太陽膜。永登汽車保護膜批發(fā)價蘭州汽車膜市場報價高不高.
可以用塑料卡片輕輕把氣泡往貼膜邊緣推出貼膜。如果氣泡比較多，一定要去貼膜店揭去重新貼。氣泡一旦多了之后也會對車輛側面的視線有所影響。后擋玻璃上的貼膜比較容易起泡，原因是后車窗上布有除霧用的電熱絲，一旦開啟就相當于一直拿著“燒烤架烤貼膜”，導致貼膜經(jīng)常熱脹冷縮產(chǎn)生變形起泡，又或貼膜上的膠水經(jīng)常被加熱導致膠水內部的固化劑或反應基團失效，膠水變硬失粘產(chǎn)生氣泡。后擋玻璃的氣泡處理起來和側車窗相同，數(shù)量少可以嘗試自己處理，如果數(shù)量多則要去貼膜店揭去后重新貼膜。但由于后擋玻璃上存在除霧電熱絲，并且部分沒有夾層玻璃的車型電熱絲和貼膜一樣都在玻璃的內側，本身也非常脆弱，很容易揭去貼膜的過程中被貼膜上的膠水拉壞。
這個非常重要，要看清楚。根據(jù)國標GB9656-2016《機動車運行安全技術條件》里的標準要求，前擋玻璃可見光透光率應大于等于70%。不到不能過年審的。如果買的太陽膜透光率小于70%，不僅不能通過年審，還會影響開駕駛安全，特別是晚上、下雨天。另外再加上玻璃本身透射率是沒有100%的，所以前擋膜透光率比較好大于75%。看可見光反射率，這個也很重要，但是容易被忽略。簡單來說，太陽膜并不是完全透明的，光線穿過的時候，會有一部分可見光是會被反射的。比如晚上開車，車內開著閱讀燈的話，前擋和車窗上就會有反光。如果太陽膜的可見光反射率越高，反光就越嚴重，看后視鏡看前擋玻璃都是會有影響。那根據(jù)GA/T 744-2013《汽車車窗玻璃遮陽膜》的規(guī)定，太陽膜的可見光反射率應該小于20%。蘭州汽車膜是什么價格.
隔熱效果主要看太陽能總隔絕率，首先來說一下太陽能總阻隔率。這個也是商家比較?！霸旒佟钡膮?shù)。張建軍在期刊《玻璃》上發(fā)表的論文《汽車前風窗玻璃貼膜的光熱性能評價》有提到：太陽能總阻隔率越高，貼膜玻璃隔熱性能越好，反之隔熱性能越低。所以太陽膜隔不隔熱，主要看太陽能的總阻隔率?，F(xiàn)在主流太陽膜的太陽光總阻隔率在30%到40%左右。如果有些太陽膜宣傳阻隔率在60%以上就需要注意，很可能就是參數(shù)造假。把紅外線隔絕率等同太陽能阻隔絕率宣傳這其中，很多商家會把紅外線阻隔率，混淆等同太陽能總阻隔率來宣傳，動不動阻隔率就是80%、90%。張明發(fā)表在期刊《表面技術》上面的論文《光譜選擇反射型太陽隔熱膜研究》里面有公式：太陽能總隔熱率大致等于紅外線阻隔率乘以53%，加上可見光阻隔率乘以44%，再加上紫外線阻隔率乘以3%。所以說紅外線阻隔率并不能完全隔熱率。蘭州汽車膜有哪些種類.七里河區(qū)汽車保護膜哪家靠譜
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