IR主機(jī)維修

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-12-27

空氣輸出溫度過(guò)高:降低螺桿空壓機(jī)空氣輸入溫度,增加空壓機(jī)房的通風(fēng),在房的房頂加排氣罩用來(lái)排除熱氣,控制室內(nèi)溫度不要過(guò)高。夏季,空壓機(jī)房的溫度不要超過(guò)40℃。降低冷卻水的輸入溫度,冬季水溫保持在18℃,夏季水溫保持在24℃。增加冷卻水的流量,經(jīng)測(cè)算冷卻水輸入溫度和輸出溫度差15℃,冷卻水流量為3.7升/秒。清理冷卻水中的水垢或臟的沉淀物,在冷卻水中加入去垢劑,疏通冷卻水系統(tǒng)。交流接觸器配件問(wèn)題:未按電動(dòng)機(jī)的負(fù)載正確選擇接觸器或接觸器質(zhì)量不好。交流接觸器必須能滿(mǎn)足苛刻的條件,如持續(xù)超載,承受電機(jī)賭轉(zhuǎn)電流和銘牌電壓的80%,以避免異常負(fù)荷和賭轉(zhuǎn)時(shí)的大電流導(dǎo)致交流接觸器主觸點(diǎn)的焊合可能。泛起用氣系統(tǒng)設(shè)備等不能正常工作或根本無(wú)法工作,影響單位正常出產(chǎn)或?qū)е聲簳r(shí)性的停產(chǎn),給企業(yè)帶來(lái)?yè)p失。IR主機(jī)維修

IR主機(jī)維修,空壓機(jī)配件

空壓機(jī)配件油氣桶有油氣分離和儲(chǔ)油兩種功能。壓縮后的油氣混合物排至油氣桶,在油氣桶內(nèi)旋轉(zhuǎn)可以分離出大部分的潤(rùn)滑油,油氣桶內(nèi)存較多的潤(rùn)滑油,避免剛分離出來(lái)的熱油立即參與下一個(gè)循環(huán),有利于降低排氣溫度。油氣桶側(cè)面裝有油位指示計(jì)。桶上有一加油孔,供加油用,靜態(tài)潤(rùn)滑油的油位應(yīng)在油位計(jì)上限與下限之間。油氣桶下方裝有放油(水)球閥,應(yīng)在每次運(yùn)轉(zhuǎn)前略微打開(kāi)球閥,以排除油氣桶內(nèi)的凝聚水。一旦有油流出,迅速關(guān)閉。由于油氣桶的寬大截面積,可使壓縮空氣流速減小,有利于油滴分離,起到初步除油的作用。壽力機(jī)頭多少錢(qián)在運(yùn)行過(guò)程中,空壓機(jī)陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子配件在嚙人嚙出點(diǎn)的實(shí)際間隙遠(yuǎn)比小,因而很容易使陰陽(yáng)螺桿接觸而咬死。

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十字頭是非常重要的空壓機(jī)配件之一,一般情況下,空壓機(jī)的十字頭應(yīng)該處在機(jī)身滑道內(nèi)的中間位置,并且與整個(gè)機(jī)身滑道的中心線(xiàn)重合,否則就會(huì)導(dǎo)致十字頭跑偏或橫移的現(xiàn)象,引起敲擊和發(fā)熱。為避免跑偏,所以正確地裝配及調(diào)整十字頭,以防產(chǎn)生故障。(1)檢測(cè)十字頭在滑道內(nèi)的位置是否正確以及滑道間隙是否合適,必要時(shí)進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。(2)機(jī)身、中體和氣缸可用找正定中心,也可用激光對(duì)中儀找正定中心,裝配成列,長(zhǎng)系列的空壓機(jī)尤其要采用這一工序,以達(dá)到所有中心線(xiàn)都能重合。(3)在完成上述檢測(cè)工作后,將活塞桿慢慢推進(jìn),推入十字頭內(nèi),避免“別勁”。同時(shí)用水平儀放在活塞桿上檢查水平變動(dòng)情況。接上連桿后,慢動(dòng)握車(chē),檢查各部分有無(wú)“別勁”,十字頭與滑道接觸面不翹起,產(chǎn)生間隙。如果存在對(duì)角間隙,就表明十字頭可能跑偏,應(yīng)該及時(shí)查明原因,并對(duì)其進(jìn)行校正。

對(duì)于普通的用戶(hù),供應(yīng)一些空壓機(jī)配件緊縮機(jī)維護(hù)建議,用戶(hù)可以參考執(zhí)行。1、每周:a.反省機(jī)組有無(wú)異常聲響和走漏;b.反省儀表讀數(shù)能否準(zhǔn)確;c.反省溫度顯示能否顯示正常。進(jìn)口泵閥門(mén);2、每月:a.反省機(jī)內(nèi)能否有銹蝕、松動(dòng)之處,若有銹蝕則去銹上油或涂漆,松動(dòng)處上緊;b.排放冷凝水。3、每三個(gè)月:a.肅清冷卻器表面面及電扇罩、扇葉處的塵土;b.加注光滑油于電念頭軸承上;c.反省軟管有無(wú)老化、決裂景象;d.反省電器元件,潔凈電控箱。嚴(yán)峻的后果就是泛起空壓機(jī)主機(jī)配件的溘然“抱死”。

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空壓機(jī)用戶(hù)可以追溯查詢(xún)12個(gè)月以?xún)?nèi)任意時(shí)間的運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)。報(bào)警功能,在運(yùn)行的過(guò)程中如果出現(xiàn)異常工況,系統(tǒng)會(huì)按用戶(hù)預(yù)設(shè)的方式報(bào)警,并存儲(chǔ)報(bào)警信息。空壓機(jī)節(jié)能控制器配件又名空壓機(jī)節(jié)能驅(qū)動(dòng)一體機(jī),**于空壓機(jī)行業(yè),具備可現(xiàn)場(chǎng)多路采集空壓機(jī)溫度和環(huán)境溫度以及客戶(hù)用氣量,自動(dòng)識(shí)別并控制停機(jī)時(shí)間等功能,可實(shí)現(xiàn)空壓機(jī)較大限度節(jié)能,為用戶(hù)節(jié)省成本,壓縮空氣利用率得到進(jìn)一步提高,會(huì)收到了良好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。其創(chuàng)新性的節(jié)能控制模式,為使用者提供了較大的便利。情況嚴(yán)峻的話(huà),假如空壓機(jī)組的電器保護(hù)裝置反應(yīng)不敏捷或失效,則還可能導(dǎo)致電機(jī)燒毀??諌簷C(jī)油分空壓機(jī)配件直銷(xiāo)

空壓機(jī)排氣量會(huì)發(fā)生較大幅度的衰減。IR主機(jī)維修

空壓機(jī)電磁閥配件斷電時(shí),壓縮空氣進(jìn)入進(jìn)氣閥,氣壓頂起活塞,進(jìn)氣閥關(guān)閉,并泄氣放空閥打開(kāi)。氣壓分兩路,一路進(jìn)泄氣閥排氣,一路吸進(jìn)空壓機(jī)中。泄氣閥上有可以調(diào)節(jié)排氣大小的接頭,可以控制油氣分離器桶內(nèi)的壓力。壓力一般可調(diào)到3公斤,順時(shí)針?lè)较驂毫υ龈撸鏁r(shí)針?lè)较驂毫档?,調(diào)好后把螺母緊固??諌簷C(jī)控制器,采用Intelligent Core主控制器,配備標(biāo)準(zhǔn)型分控單元和變頻分控單元,根據(jù)空壓機(jī)群配置信息,在保障較低供氣壓力的前提下,通過(guò)聯(lián)網(wǎng)及變頻控制的參與控制,將先進(jìn)的預(yù)測(cè)控制、時(shí)段學(xué)習(xí)、**系統(tǒng)等寫(xiě)入控制算法,實(shí)現(xiàn)優(yōu)化控制,把系統(tǒng)輸出壓力控制在較小波動(dòng)范圍內(nèi),使空壓機(jī)群、干燥機(jī)群運(yùn)行能耗較小化,可較多控制8臺(tái)不同品牌、不同年代的空壓機(jī)。IR主機(jī)維修