寧波舟山港海運(yùn)一級(jí)貨代公司

國(guó)際海運(yùn)/空運(yùn)/鐵路/公路代理，多種渠道，倉(cāng)儲(chǔ)、整箱、拼箱服務(wù)，運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)覆蓋100多個(gè)國(guó)家，8000多個(gè)城市。寧波筆彩供應(yīng)鏈為您代理訂艙、裝載、集運(yùn)、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、代簽提單、報(bào)關(guān)報(bào)稅雙清門(mén)到門(mén)服務(wù)。寧波筆彩供應(yīng)鏈和寧波各相關(guān)機(jī)構(gòu)部門(mén)有著良好的合作關(guān)系，及時(shí)把握市場(chǎng)信息，實(shí)時(shí)掌握貨運(yùn)趨勢(shì)，更新市場(chǎng)信息，為我們的每一次合作的客戶制定合理的運(yùn)輸模式、合理的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，寧波港到柬埔寨海運(yùn)運(yùn)輸提供完善的服務(wù)體系，老客們非常信任我司安排的物流效率。 散貨海運(yùn)、海運(yùn)拼箱貨代聯(lián)系筆彩供應(yīng)鏈。寧波舟山港海運(yùn)一級(jí)貨代公司

海運(yùn)出口門(mén)到門(mén)操作流程：

客戶海運(yùn)詢價(jià)，報(bào)價(jià)給到客戶；接單，接受貨主委托后，與之明確貨物重要信息。都清楚沒(méi)有問(wèn)題以后就可以開(kāi)始訂艙，訂艙要繕制委托書(shū)、加蓋公司訂艙章訂艙、取得配艙回單、船名、航次、提單號(hào)信息。然后開(kāi)始做箱，報(bào)關(guān)，提單確認(rèn)和修改，跟客戶確認(rèn)清楚“提單”發(fā)放形式，再然后是簽單，航次費(fèi)用結(jié)算，提單、發(fā)票發(fā)放。

門(mén)到門(mén)運(yùn)輸，由貨代派車(chē)隊(duì)到指定工廠或者貨主指定的倉(cāng)庫(kù)做箱，裝運(yùn)完畢后，將箱子拖進(jìn)港區(qū)的碼頭。門(mén)到門(mén)是直接全程連線運(yùn)輸，中途不需要轉(zhuǎn)運(yùn)重新裝卸，有效的節(jié)省了收貨人的時(shí)間。如有海運(yùn)門(mén)到門(mén)，港到門(mén)的需求請(qǐng)聯(lián)系筆彩供應(yīng)鏈，或在線咨詢客服，及時(shí)為您解答！ 寧波海運(yùn)SITC代理公司寧波港海運(yùn)訂艙咨詢筆彩供應(yīng)鏈為您服務(wù)。

海運(yùn)運(yùn)輸需要怎么做能節(jié)省港口使費(fèi)成本？筆彩您為解答疑惑：

運(yùn)輸成本中有一項(xiàng)收費(fèi)為港口使費(fèi)。港口使費(fèi)是船公司機(jī)選營(yíng)運(yùn)成本的重要指數(shù)，是船舶進(jìn)出港口所發(fā)生所產(chǎn)出的各項(xiàng)支出和費(fèi)用。如何節(jié)省港口使費(fèi)的成本？

1，船方必須了解和掌握各港口的費(fèi)用收費(fèi)規(guī)則和費(fèi)率政策。

2，船方應(yīng)合理安排船舶在港內(nèi)的各項(xiàng)作業(yè)及流程。

3，把握正確的船舶進(jìn)出港時(shí)間，避免增加多余的附加費(fèi)用。

4，船舶進(jìn)出港前，先了解一下各個(gè)地方的港口引航費(fèi)政策。

5，準(zhǔn)確的申報(bào)船舶噸位。

6，合理安排船舶在港時(shí)間，合理安排裝船卸貨，船方仔細(xì)審核和簽署各項(xiàng)收費(fèi)單據(jù)，防止有不必要的損失出現(xiàn)

筆彩供應(yīng)鏈，本公司業(yè)務(wù)功能齊全，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代管理化，并擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富，業(yè)務(wù)嫻熟，職業(yè)操守好的員工隊(duì)伍，能竭誠(chéng)為廣大新老客戶提供安全、迅速、準(zhǔn)確、節(jié)省、方便的國(guó)際貨運(yùn)服務(wù)。

海上的散雜貨運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸?shù)雀鄣礁鄣暮Ｉ线\(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，即為海運(yùn)。相較于大批量貨物的運(yùn)輸，以及對(duì)時(shí)間要求不是和嚴(yán)格的貨物運(yùn)輸可以采用這種形式的運(yùn)輸，在國(guó)際運(yùn)輸里還是比較普遍的一種運(yùn)輸形式。

筆彩供應(yīng)鏈在浙江，上海，天津有辦事處，公司對(duì)于國(guó)際物流海運(yùn)產(chǎn)品線分布廣，可以滿足客戶全球供應(yīng)鏈的需求！ 海運(yùn)集裝箱代理公司推薦筆彩供應(yīng)鏈。

筆彩供應(yīng)鏈海運(yùn)出口報(bào)關(guān)操作如下：

出口商與外商簽訂出口合同，確定出口貨物數(shù)量、金額、日期等。然后出口商進(jìn)行訂艙工作（根據(jù)合同日期確定出口時(shí)間），出口商聯(lián)系船公司或者貨代公司安排貨物運(yùn)輸出口事宜。

船公司或者貨代公司安排拖車(chē)裝貨事宜，并安排報(bào)關(guān)資料如何交接。然后進(jìn)行具備貨工作（根據(jù)截關(guān)時(shí)間安排裝貨時(shí)間）貨柜裝完貨物后運(yùn)返碼頭堆場(chǎng)，貨物正式受海關(guān)監(jiān)管。

報(bào)關(guān)公司向船代輸單，然后向海關(guān)報(bào)關(guān)電腦系統(tǒng)發(fā)送，海關(guān)規(guī)定要在截關(guān)前24小時(shí)提前申報(bào)查驗(yàn)時(shí)間約為1天，海關(guān)審結(jié)后，向現(xiàn)場(chǎng)海關(guān)遞單，放行或者查驗(yàn)。

放行條交給船代公司裝船運(yùn)往目的國(guó)家收貨人，退稅、核算聯(lián)上的出口日期就是船真正的離港日期，船離港后，船代向海關(guān)發(fā)送清潔艙單后，辦理核銷(xiāo)退稅聯(lián)。

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什么是海運(yùn)提單，以及它的作用是什么？

海洋運(yùn)輸提單(marine/oceanbilloflading)或港至港運(yùn)輸提單(porttoportb/l)，簡(jiǎn)稱海運(yùn)提單。海運(yùn)提單是證明海上運(yùn)輸合同的貨物由承運(yùn)人接管或裝船以及承運(yùn)人保證憑以交貨的單據(jù)。

海運(yùn)提單的作用：

1.貨物收據(jù)。提單是承運(yùn)人或者代理人簽收的貨物收據(jù)，收到海運(yùn)提單后安排裝船。貨物所有權(quán)憑證在運(yùn)輸中由提單充當(dāng)其重要角色。

2.運(yùn)輸契約證明。是托運(yùn)人與承運(yùn)人的運(yùn)輸契約證明。

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