韶關(guān)汽車散熱風(fēng)扇

    具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。請(qǐng)參閱圖1-3，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種計(jì)算機(jī)cpu的散熱風(fēng)扇結(jié)構(gòu)，包括上蓋板1和下蓋板2，下蓋板2的底面緊密貼合散熱片16，上蓋板1和下蓋板2上均開有貫穿的通風(fēng)孔3，上蓋板1上的通風(fēng)孔3底部固定套接導(dǎo)風(fēng)筒4，下蓋板2處的通風(fēng)孔3頂部開有插槽5，導(dǎo)風(fēng)筒4的底部卡接在插槽5內(nèi)，下蓋板2的四角處均固定安裝連接柱6，連接柱6頂部緊密貼合上蓋板1的底面，上蓋板1的四角處通過(guò)連接螺栓7與連接柱6螺紋連接，導(dǎo)風(fēng)筒4的底部開有多個(gè)壓槽8，壓槽8內(nèi)均滑動(dòng)卡接支撐桿9的一端，支撐桿9的另一端固定連接安裝筒11的外壁，安裝筒11內(nèi)卡接馬達(dá)12，且安裝筒11外壁有馬達(dá)12間通過(guò)螺釘連接，馬達(dá)12的輸出軸套接扇葉13，支撐桿9遠(yuǎn)離安裝筒11的一端固定套接有限位環(huán)10，限位環(huán)10緊密貼合導(dǎo)風(fēng)筒4的內(nèi)壁。馬達(dá)12卡接在安裝筒11內(nèi)，扇葉13套接馬達(dá)12輸出軸。能夠根據(jù)當(dāng)前的工作溫度自動(dòng)控制散熱風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速。韶關(guān)汽車散熱風(fēng)扇

    附圖標(biāo)記說(shuō)明：1.風(fēng)筒；11.風(fēng)道；12.第二風(fēng)道；13.安裝孔；14.容置槽；2.柔性隔離層；3.散熱風(fēng)扇；4.直線振蕩電機(jī)。具體實(shí)施方式為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。通常在此處附圖中描述和示出的本實(shí)用新型實(shí)施例的組件可以各種不同的配置來(lái)布置和設(shè)計(jì)?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例。廣東風(fēng)信電機(jī)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“風(fēng)信電機(jī)”）為四方光電股份有限公司的子公司，自主品牌”，成立于2018年，是一家致力于提供高效交直流散熱風(fēng)扇，散熱模組。以及散熱解決方案的設(shè)計(jì)生產(chǎn)型企業(yè)。公司可自主研發(fā)生產(chǎn)全尺寸的散熱、制冷、氣體檢測(cè)、氣體循環(huán)及各類防護(hù)(粉塵、水、油、腐蝕)等級(jí)、長(zhǎng)壽命要求的風(fēng)扇產(chǎn)品。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于車載、傳感器、3D打印、電腦、服務(wù)器、工業(yè)、通信、美容等行業(yè)。本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。應(yīng)注意到：相似的標(biāo)號(hào)和字母在下面的附圖中表示類似項(xiàng)，因此，一旦某一項(xiàng)在一個(gè)附圖中被定義，則在隨后的附圖中不需要對(duì)其進(jìn)行進(jìn)一步定義和解釋。在本實(shí)用新型的描述中，需要說(shuō)明的是。珠海汽車傳感器散熱風(fēng)扇廠商風(fēng)量越大的散熱風(fēng)扇其散熱能力也越高。

    粉塵、水、油、腐蝕)等級(jí)、長(zhǎng)壽命要求的風(fēng)扇產(chǎn)品。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于車載、傳感器、3D打印、電腦、服務(wù)器、工業(yè)、通信、美容等行業(yè)。對(duì)本實(shí)用新型的一些實(shí)施方式作詳細(xì)說(shuō)明。在不的情況下，下述的實(shí)施例中的特征可以相互組合。實(shí)施例一：如圖1和2和3所示的本實(shí)用新型的一種對(duì)電機(jī)強(qiáng)制風(fēng)冷用散熱風(fēng)扇3的安裝結(jié)構(gòu)及高效散熱的直線振蕩電機(jī)4，包括風(fēng)筒1和散熱風(fēng)扇3；其中，所述風(fēng)筒1用于將電機(jī)懸掛式安裝在其內(nèi)部，其具有供空氣流通的風(fēng)冷通道；其中，所述散熱風(fēng)扇3用于強(qiáng)制冷卻風(fēng)在風(fēng)筒1中流動(dòng)以對(duì)直線振蕩電機(jī)4電機(jī)散熱，其包括安裝架。所述散熱風(fēng)扇3通過(guò)柔性隔離層2安裝在風(fēng)筒1上，所述風(fēng)筒1上具有安裝孔13，所述安裝架位于該安裝孔13內(nèi)，且安裝架的外周和安裝孔13的孔壁之間具有間隙，所述柔性隔離層2設(shè)置在該間隙內(nèi)以阻止電機(jī)的機(jī)械振動(dòng)傳導(dǎo)至散熱風(fēng)扇3。需要說(shuō)明的是，所述的直線振蕩電機(jī)4具有冷端和熱端兩個(gè)腔,且兩者之間通過(guò)壓縮、冷卻、膨脹和散熱為一個(gè)周期的循環(huán)來(lái)輸出冷氣，因此，通過(guò)散熱風(fēng)扇3驅(qū)動(dòng)空氣流動(dòng)來(lái)帶走所述冷端的冷氣是制冷的關(guān)鍵一步。如圖4所示，本實(shí)施例使用的散熱風(fēng)扇3為方形的軸流式風(fēng)扇，該風(fēng)扇電機(jī)固定在所述安裝架的中心位置。

    以及馬達(dá)殼和銅中管的固定結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)欠佳的技術(shù)問(wèn)題。其目的是通過(guò)如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的。一種散熱風(fēng)扇馬達(dá)電機(jī)固定結(jié)構(gòu)，該散熱風(fēng)扇的扇框一端設(shè)有鏤空孔，另一端設(shè)有通孔，扇框內(nèi)的中心設(shè)有銅中管，扇葉的輪轂中心設(shè)有轉(zhuǎn)軸，扇葉的轉(zhuǎn)軸插入扇框的銅中管內(nèi)，并與銅中管內(nèi)兩端的軸承套合，轉(zhuǎn)軸通過(guò)轉(zhuǎn)軸的卡簧擋圈固定于一端軸承，銅中管的外徑設(shè)有矽鋼片，銅中管外徑的矽鋼片底部設(shè)有線路板，扇葉的輪轂內(nèi)設(shè)有馬達(dá)殼，馬達(dá)殼的內(nèi)壁設(shè)有磁條；其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要點(diǎn)是所述銅中管的外徑設(shè)有等距分布的環(huán)形槽，矽鋼片通過(guò)環(huán)形槽處的點(diǎn)膠固定于銅中管的外徑；銅中管為圓柱形的銅管件，銅中管的兩端管口內(nèi)徑設(shè)有軸承的限位套口，限位套口與銅中管的內(nèi)徑之間設(shè)有限位臺(tái)階圈。上述結(jié)構(gòu)便于銅中管外徑矽鋼片的裝配生產(chǎn)，銅中管與矽鋼片的連接結(jié)構(gòu)牢固。所述銅中管的一端外徑設(shè)有扣圈槽，銅中管通過(guò)扣圈槽固定于扇框內(nèi)中心的內(nèi)圈臺(tái)，矽鋼片相抵限位固定于內(nèi)圈臺(tái)的臺(tái)口。上述結(jié)構(gòu)便于銅中管與扇框之間的裝配生產(chǎn)，以及矽鋼片套合固定于銅中管外徑，扣圈槽亦可設(shè)計(jì)為與環(huán)形槽相同的結(jié)構(gòu)。所述轉(zhuǎn)軸通過(guò)軸套固定于馬達(dá)殼內(nèi)的中心，馬達(dá)殼內(nèi)的底部倒角處設(shè)有點(diǎn)膠孔。這也是一些散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)速很高，風(fēng)量很大，但就是散熱效果不好的原因。

    所述導(dǎo)風(fēng)筒的底部開有多個(gè)壓槽，所述壓槽內(nèi)均滑動(dòng)卡接支撐桿的一端，所述支撐桿的另一端固定連接安裝筒的外壁，所述安裝筒內(nèi)卡接馬達(dá)，且安裝筒外壁有馬達(dá)間通過(guò)螺釘連接，所述馬達(dá)的輸出軸套接扇葉，所述支撐桿遠(yuǎn)離安裝筒的一端固定套接有限位環(huán)，所述限位環(huán)緊密貼合導(dǎo)風(fēng)筒的內(nèi)壁。推薦的，所述下蓋板的一側(cè)外壁固定連接兩個(gè)l型結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)軸的豎直端，所述散熱片的一側(cè)外壁通過(guò)螺釘安裝兩個(gè)固定板，所述固定板頂部固定安裝有固定套，所述轉(zhuǎn)軸的水平端轉(zhuǎn)動(dòng)插接在固定套內(nèi)，所述下蓋板的另一側(cè)外壁開有卡槽，所述散熱片的另一側(cè)外壁通過(guò)螺釘固定安裝彈性卡勾，所述彈性卡勾卡接卡槽。推薦的，所述轉(zhuǎn)軸的水平端朝向相同，所述彈性卡勾為彈性塑料制成的型結(jié)構(gòu)，且彈性卡勾的頂部為傾斜結(jié)構(gòu)。推薦的，所述壓槽為u型結(jié)構(gòu)，所述支撐桿為半圓柱結(jié)構(gòu)。廣東風(fēng)信電機(jī)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“風(fēng)信電機(jī)”）為四方光電股份有限公司的子公司，自主品牌”，成立于08年，是一家致力于提供高效交直流散熱風(fēng)扇，散熱模組，以及散熱解決方案的設(shè)計(jì)生產(chǎn)型企業(yè)。公司可自主研發(fā)生產(chǎn)全尺寸的散熱、制冷、氣體檢測(cè)、氣體循環(huán)及各類防護(hù)(粉塵、水、油、腐蝕)等級(jí)、長(zhǎng)壽命要求的風(fēng)扇產(chǎn)品。混流散熱風(fēng)扇由于葉片和外罩稱圓錐形，因此致使風(fēng)壓較高，與軸流風(fēng)扇相比，離心風(fēng)扇的噪聲更低。南京杯架冷熱散熱風(fēng)扇價(jià)格

軸流散熱風(fēng)扇的葉輪和螺旋槳有點(diǎn)類似。韶關(guān)汽車散熱風(fēng)扇

    且支撐桿的頂部圓周外壁緊密貼合壓槽的頂部圓周內(nèi)壁，所述支撐桿的底部平面緊密貼合下蓋板的頂面，所述限位環(huán)為貼合導(dǎo)風(fēng)筒內(nèi)壁的弧形半圓環(huán)結(jié)構(gòu)。推薦的，一個(gè)所述支撐桿的底面開有連通安裝筒內(nèi)腔的線槽，所述線槽為中空半圓柱結(jié)構(gòu)，所述線槽底部的支撐桿處固定安裝有弧形結(jié)構(gòu)擋片，所述擋片的內(nèi)徑與線槽內(nèi)徑相同。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：下蓋板能夠通過(guò)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)貼合散熱片，彈性卡勾卡入卡槽，使得下蓋板固定，安裝便捷，將彈性卡勾掰離卡槽即可將使得下蓋板轉(zhuǎn)動(dòng)脫離散熱片，并將轉(zhuǎn)軸拉出固定套即完成風(fēng)扇和散熱片的分離，便于對(duì)風(fēng)扇表面進(jìn)行簡(jiǎn)單清理；風(fēng)扇各零件間連接緊密，且各零件間能夠快速拆裝，從而便于對(duì)風(fēng)扇內(nèi)部進(jìn)行完全清理或更換馬達(dá)或扇葉等零件，從而延長(zhǎng)風(fēng)扇使用壽命。附圖說(shuō)明圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)圖；圖2為本實(shí)用新型主視剖面結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型線槽處左視剖面結(jié)構(gòu)示意圖。圖中：1上蓋板、2下蓋板、3通風(fēng)孔、4導(dǎo)風(fēng)筒、5插槽、6連接柱、7連接螺栓、8壓槽、9支撐桿、10限位環(huán)、11安裝筒、12馬達(dá)、13扇葉、14線槽、15擋片、16散熱片、17轉(zhuǎn)軸、18固定套、19固定板、20彈性卡勾、21卡槽。韶關(guān)汽車散熱風(fēng)扇