福建質(zhì)量皮托管市場(chǎng)價(jià)

皮托管除了用來(lái)測(cè)量飛機(jī)速度，同時(shí)還兼具其他多種功能。在科研、生產(chǎn)、教學(xué)、環(huán)境保護(hù)以及隧道、礦井通風(fēng)、能源管理部門，常用皮托管測(cè)量通風(fēng)管道、工業(yè)管道、爐窯煙道內(nèi)的氣流速度，經(jīng)過(guò)換算來(lái)確定流量，也可測(cè)量管道內(nèi)的水流速度。用皮托管測(cè)速和確定流量，有可靠的理論根據(jù)，使用方便、準(zhǔn)確，是一種經(jīng)典的的測(cè)量方法。此外，它還可用來(lái)測(cè)量流體的壓力。隨著人們的安全質(zhì)量意識(shí)逐漸增強(qiáng)、對(duì)保護(hù)層與各種質(zhì)量的要求也逐漸嚴(yán)格、國(guó)內(nèi)也開始大量使用墊塊、吊釘與各類預(yù)埋件、其過(guò)硬的質(zhì)量與性能、受到了國(guó)內(nèi)外用戶的一致好評(píng)。我們期望今后能夠得到更多新老客戶的關(guān)照與指導(dǎo)、一起為質(zhì)量與誠(chéng)信中國(guó)添磚加瓦。 標(biāo)準(zhǔn)皮托管的工作原理。福建質(zhì)量皮托管市場(chǎng)價(jià)

industryTemplate上海皮托管批發(fā)廠家礦井皮托管的廠家報(bào)價(jià)。礦井皮托管

    所述球形外罩套設(shè)在所述本體上。進(jìn)一步地，所述靜壓孔至少為四個(gè)，至少四個(gè)所述靜壓孔沿所述本體周向均勻分布。進(jìn)一步地，所述進(jìn)氣孔與所述靜壓孔一一對(duì)應(yīng)，所述進(jìn)氣孔的孔心與其對(duì)應(yīng)的靜壓孔的孔心、球形外罩的球心共線。進(jìn)一步地，所述外罩與所述本體連接處倒圓。進(jìn)一步地，所述本體的外側(cè)壁垂直于長(zhǎng)度方向的橫截面為圓形。進(jìn)一步地，所述靜壓孔到所述全壓孔的距離大于等于所述全壓孔直徑的7倍。進(jìn)一步地，所述本體側(cè)壁上設(shè)置有用于懸掛皮托管的懸掛部，所述懸掛部所在的側(cè)壁與靜壓管所在的側(cè)壁相對(duì)設(shè)置。本實(shí)用新型提供的皮托管通過(guò)設(shè)置本體、內(nèi)層管、外罩和靜壓管，本體中空，其上設(shè)置有靜壓孔、靜壓管和全壓孔，內(nèi)層管插入本體內(nèi)與全壓孔連接，氣流經(jīng)全壓孔進(jìn)入內(nèi)層管，外罩罩設(shè)在本體的靜壓孔上，氣流穿過(guò)外罩的進(jìn)氣孔，經(jīng)靜壓孔、本體內(nèi)部流至靜壓管，井下的紊流氣流進(jìn)入外罩的進(jìn)氣孔后，由于不受外力作用變成穩(wěn)流氣流進(jìn)入靜壓孔，提高了的靜壓值測(cè)試的準(zhǔn)確性，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，監(jiān)測(cè)成本低。附圖說(shuō)明下面將通過(guò)附圖詳細(xì)描述本實(shí)用新型中推薦實(shí)施例。將有助于理解本實(shí)用新型的目的和優(yōu)點(diǎn)，其中:圖1是本實(shí)用新型一實(shí)施例的皮托管的結(jié)構(gòu)示意圖。

    目前，使用皮托管對(duì)井下巷道內(nèi)風(fēng)速進(jìn)行測(cè)量，通過(guò)風(fēng)速計(jì)算礦井通風(fēng)阻力。但是，井下的風(fēng)流屬于完全紊流狀態(tài)，氣流的流向和速度都是無(wú)序的，進(jìn)入皮托管的靜壓孔的氣流的流向和速度也是無(wú)序的，導(dǎo)致測(cè)試得出的靜壓值不準(zhǔn)確。因此，如何提高測(cè)量靜壓值的準(zhǔn)確性是本行業(yè)亟需解決的問(wèn)題。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：有鑒于此，本實(shí)用新型提供一種皮托管，以解決上述技術(shù)問(wèn)題。本實(shí)用新型提供一種皮托管，包括：本體、內(nèi)層管、外罩和靜壓管；所述本體中空，其具有相對(duì)的側(cè)壁和第二側(cè)壁，所述第二側(cè)壁上設(shè)置有插孔，所述側(cè)壁上設(shè)置有全壓孔，所述內(nèi)層管穿過(guò)插孔與全壓孔密封連接；所述本體上位于所述側(cè)壁和第二側(cè)壁之間的側(cè)壁上設(shè)置有靜壓孔；所述外罩設(shè)置在所述本體上，所述靜壓孔位于所述外罩內(nèi)，所述外罩上開設(shè)有進(jìn)氣孔；所述本體上位于所述側(cè)壁和第二側(cè)壁之間的側(cè)壁上還設(shè)置有靜壓管，由進(jìn)氣孔進(jìn)入的氣流經(jīng)靜壓孔、本體內(nèi)部流至靜壓管。進(jìn)一步地，所述外罩與所述本體之間填充有用于過(guò)濾和干燥粉塵的過(guò)濾干燥顆粒，所述過(guò)濾干燥顆粒的粒徑大于所述靜壓孔的直徑。進(jìn)一步地，所述本體的內(nèi)壁上設(shè)置有凹槽。所述內(nèi)層管插入所述凹槽與所述全壓孔密封連接。進(jìn)一步地，所述外罩為球形外罩。 伸縮皮托管廠家推薦報(bào)價(jià)。

上海菱生電子儀器有限公司已形成具有一定規(guī)模研發(fā)與生產(chǎn)數(shù)字微壓計(jì)、數(shù)字壓力計(jì)、大氣壓力計(jì)、智能風(fēng)速儀、皮托管、壓力傳感器、壓力變送器、扭距、軸銷傳感器、數(shù)字扭矩儀、智能壓力控制儀表、非標(biāo)負(fù)荷力裝置、光伏組件試驗(yàn)與檢測(cè)設(shè)備以及PLC自動(dòng)控制等產(chǎn)品和項(xiàng)目的能力。皮托管除了用來(lái)測(cè)量飛機(jī)速度，同時(shí)還兼具其他多種功能。在科研、生產(chǎn)、教學(xué)、環(huán)境保護(hù)以及隧道、礦井通風(fēng)、能源管理部門，常用皮托管測(cè)量通風(fēng)管道、工業(yè)管道、爐窯煙道內(nèi)的氣流速度，經(jīng)過(guò)換算來(lái)確定流量，也可測(cè)量管道內(nèi)的水流速度。用皮托管測(cè)速和確定流量，有可靠的理論根據(jù)，使用方便、準(zhǔn)確，是一種經(jīng)典的的測(cè)量方法。此外，它還可用來(lái)測(cè)量流體的壓力。L系列型皮托管的技術(shù)參數(shù)。廣西皮托管空速管廠家

不銹鋼皮托管廠家推薦。福建質(zhì)量皮托管市場(chǎng)價(jià)

    利用空速管測(cè)得的靜壓還可以制成"升降速度表"，即測(cè)量飛機(jī)高度變化快慢(爬升率)。表內(nèi)也有一個(gè)膜盒，不過(guò)膜盒內(nèi)的壓力不是根據(jù)空速管測(cè)得的動(dòng)壓而是通過(guò)專門一根在出口處開有一小孔的管子測(cè)得的。這根管子上的小孔大小是特別設(shè)計(jì)的，用來(lái)限制膜盒內(nèi)氣壓變化的快慢。如果飛機(jī)上升很快，膜盒內(nèi)的氣壓受小孔的制約不能很快下降，而膜盒外的氣壓由于有直通空速管上的靜壓孔，可以很快達(dá)到相當(dāng)于外面大氣的壓力，于是膜盒鼓起來(lái)。測(cè)量膜盒的變形大小即可算出飛機(jī)上升的快慢。飛機(jī)下降時(shí)，情況正相反。膜盒外壓力急速增加，而膜盒內(nèi)的氣壓只能緩慢升高，于是膜盒下陷，帶動(dòng)指針，顯示負(fù)爬升率，即下降速率。飛機(jī)平飛后，膜盒內(nèi)外氣壓逐漸相等，膜盒恢復(fù)正常形狀，升降速度表指示為零?？账俟苁秋w機(jī)上極為重要的測(cè)量工具。它的安裝位置一定要在飛機(jī)外面氣流較少受到飛機(jī)影響的區(qū)域，一般在機(jī)頭正前方，垂尾或翼尖前方。同時(shí)為了保險(xiǎn)起見，一架飛機(jī)通常安裝2副以上空速管。有的飛機(jī)在機(jī)身兩側(cè)有2根小的空速管。美國(guó)隱身戰(zhàn)斗機(jī)F-117在機(jī)頭前方安裝了4根全向大氣數(shù)據(jù)探管，因此該機(jī)不但可以測(cè)大氣動(dòng)壓、靜壓，而且還可以測(cè)量飛機(jī)的側(cè)滑角和迎角。福建質(zhì)量皮托管市場(chǎng)價(jià)