復(fù)合樹脂一般分為熱塑性和熱固性兩種類型。復(fù)合樹脂原料的價(jià)格與油價(jià)和其他能源價(jià)格密切相關(guān),如果原油成本上漲的話,復(fù)合樹脂的成本也將隨之增加。復(fù)合樹脂的應(yīng)用對提高燃料效率和環(huán)境保護(hù)都有推動(dòng)作用。復(fù)合樹脂 [1]一般分為熱塑性和熱固性兩種類型。熱塑性樹脂具有受熱軟化、冷卻硬化的性能,而且不起化學(xué)反應(yīng),無論加熱和冷卻重復(fù)進(jìn)行多少次,均能保持這種性能。最常見的熱塑性樹脂包括聚碳酸酯、聚酰胺、聚丙烯和聚乙烯。熱固性樹脂在加熱、加壓或在固化劑、紫外光作用下進(jìn)行化學(xué)反應(yīng),交聯(lián)固化成為不溶不熔物質(zhì)。此反應(yīng)是不可逆的,一經(jīng)固化,再加壓加熱也不可能再度軟化或流動(dòng)。最常見的熱固性樹脂有環(huán)氧樹脂、酚醛樹脂、聚氨基甲酸乙酯和氨基塑料。但這類復(fù)合材料具有不少熱固性樹脂基復(fù)合材料所不具備的優(yōu)點(diǎn),如韌性好,其復(fù)合材料的抗沖擊性能高;南通特殊熱塑性復(fù)合材料服務(wù)熱線
熱塑性彈性體還可通過吹塑、熱成型以及熱焊接進(jìn)行加工。而這些方法均不能應(yīng)用于熱固性橡膠制品。熱塑性彈性體在加工應(yīng)用上有以下特點(diǎn):1、可用標(biāo)準(zhǔn)的熱塑性塑料加工設(shè)備和工藝進(jìn)行加工成型,如擠出、注射、吹塑等。2、不需硫化,可制備生產(chǎn)橡膠制品,減少硫化工序,節(jié)約投資,能耗低,工藝簡單、加工周期縮短,生產(chǎn)效率提高,加工費(fèi)用低。3、邊角廢料可回收使用,節(jié)省資源,也對環(huán)境保護(hù)有利。4、由于在高溫下易軟化,所制產(chǎn)品的使用溫度有一定限制。 [1]新吳區(qū)加工熱塑性復(fù)合材料銷售廠家聚酸亞胺是類土鏈上含有酞亞胺基團(tuán)的聚合物的』總稱,品種很多,有脂肪族與芳香族之分。
此外,還開發(fā)了環(huán)氧樹脂用的高透明性TPS以及醫(yī)療衛(wèi)生用的生體無毒TPS等許多新的品種。 SBS或SEBS等與PP塑料熔融共混,還可以形成IPN型TPS。所謂IPN,實(shí)際是兩種網(wǎng)絡(luò)互相貫穿在一起的聚合物,故又稱之為互穿網(wǎng)絡(luò)化合物。雖然它們大多數(shù)屬于熱固性樹脂類,但也有不少像TPE的以交叉連續(xù)相形態(tài)表現(xiàn)出來的熱塑性彈性體。用SBS或SES為基材與其他工程塑料形成的IPN—TPS,可以不用預(yù)處理而直接涂裝。涂層不易刮傷,并且具有一定的耐油性,彈性系數(shù)在低溫較寬的溫度范圍內(nèi)沒有什么變化;**提高了工程塑料的耐寒和耐熱性能。苯乙烯類化合物與橡膠接技共聚也能成為具有熱塑性的TPE,已開發(fā)的有EPDM/苯乙烯、BR/苯乙烯、CI-IIR/苯乙烯、NP/苯乙烯等。
這類增容劑主要有:亞乙基多胺化合物,例如二亞乙基三胺或三亞乙基四胺,還有液體NBR和聚丙烯馬來酸酐化合物等。 馬來西亞1988年開發(fā)成功了PP/NR TPV,它的拉伸和撕裂強(qiáng)度都很高,壓縮變形也大為改善,耐熱可達(dá)100—125℃。同期,還研發(fā)出PP/ENR--TPV,它是使NR先與過氧乙酸反應(yīng)制成環(huán)氧化NR,再與PP熔融共混而得。性能優(yōu)于PP/NR-TPV和PP/NBR--TPV,用于汽車配件和電線電纜等方面。在此期間,英國又出現(xiàn)了PP/IIR—TPV、PP/CI一IIR—TPV,美國開發(fā)了PP/SBR、PP/BR、PP/CSM、PP/ACM、PP/ECO等一系列熔融共混物,德國制成了PP/EVA,使PP與各種橡膠的共混都取得了成功。此外,見之于市場的還有EPDM/PVC、 IIR/PE等。 目前,以共混形式采用動(dòng)態(tài)全硫化技術(shù)制備的TPE已涵蓋了11種橡膠和9種樹脂,可制出99種橡塑共混物。四是實(shí)現(xiàn)復(fù)合樹脂企業(yè)的并購,這是擴(kuò)大復(fù)合樹脂產(chǎn)品范圍的方法;
復(fù)合樹脂具有許多優(yōu)點(diǎn),如質(zhì)輕,可塑性強(qiáng),生產(chǎn)時(shí)間短,環(huán)保,耐腐蝕,能夠回收利用,使用壽命長等,但也有一些不足,例如初始成本高,與傳統(tǒng)金屬相比更難設(shè)計(jì)。復(fù)合樹脂在公共交通中的用途相當(dāng)***,對內(nèi)可用來制作公共車輛墻板、窗框、隔板、地板、天花板、甲板、行李架、座椅、門等等;對外可以用來制造減震器、碎片防護(hù)板、隧道加固板、魚尾板等等。復(fù)合樹脂要更加***的推廣利用需要,復(fù)合樹脂可以用于公共交通方面,用于提高燃料的利用效率,同時(shí)更加環(huán)保。這一方面歐洲相關(guān)企業(yè)已經(jīng)在付諸行動(dòng)。復(fù)合樹脂一般分為熱塑性和熱固性兩種類型,該原料的價(jià)格與油價(jià)和其他能源價(jià)格密切相關(guān)。南通特殊熱塑性復(fù)合材料服務(wù)熱線
大多數(shù)情況下,纖維及充填物無方向隨機(jī)排布。南通特殊熱塑性復(fù)合材料服務(wù)熱線
自從1958 年Bayer公司***制備出熱塑性聚氨酯( TPU) 以來,TPE就得到了迅速發(fā)展,尤其是1963年苯乙烯類熱塑性彈性體問世以后,關(guān)于熱塑性彈性體的制備理論逐步得到完善,應(yīng)用領(lǐng)域進(jìn)一步擴(kuò)大。熱塑性彈性體是介于橡膠與樹脂之間的一種新型高分子材料,不僅可以取代部分橡膠,還能使塑料得到改性。熱塑性彈性體所具有的橡膠與塑料的雙重性能和寬廣的特性,使之在橡膠工業(yè)中***用于制造膠鞋、膠布等日用制品和膠管、膠帶、膠條、膠板、膠件以及膠粘劑等各種工業(yè)用品。同時(shí),熱塑性彈性體還可代替橡膠大量用在PVC、PE、PP、PS等通用熱塑性樹脂甚至PU、PA、CA等工程塑料的改性上面,使塑料工業(yè)也出現(xiàn)了嶄新的局面。南通特殊熱塑性復(fù)合材料服務(wù)熱線
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