廣東架空輸電線(xiàn)路放線(xiàn)滑車(chē)

鋼管高架電纜滑車(chē)也是地面直線(xiàn)電纜滑車(chē)的一種。主要用于電纜在上下落差較大的地面，或需要跨越障礙，需要在地面架空較高高度，而直線(xiàn)牽引通過(guò)時(shí)。電纜在放置在地面上的鋼管高架電纜滑車(chē)和其它地面直線(xiàn)電纜滑車(chē)上直線(xiàn)通過(guò)，可避免電纜拖地，防止和地面之間的摩擦損壞電纜表面護(hù)套層。鋼管高架電纜滑車(chē)的架子由鋼管焊接而成。滑輪材質(zhì)有尼龍輪、鋼輪和鋁輪，滑輪規(guī)格有外徑120mm*輪寬130mm、外徑140mm*輪寬160mm、外徑120mm*輪寬200mm和外徑140mm*輪寬210mm等。放線(xiàn)滑車(chē)主要用于導(dǎo)線(xiàn)、OPGW光纜或地線(xiàn)鋼絞線(xiàn)牽引放線(xiàn)過(guò)程中，保護(hù)導(dǎo)線(xiàn)在空中牽引通過(guò)，避免導(dǎo)線(xiàn)劃傷表面。廣東架空輸電線(xiàn)路放線(xiàn)滑車(chē)

放線(xiàn)滑車(chē)是用于鋪放電纜導(dǎo)線(xiàn)時(shí)起到保護(hù)作用的工具，其種類(lèi)多樣，可以根據(jù)不同的分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)劃分。以下是對(duì)放線(xiàn)滑車(chē)種類(lèi)的詳細(xì)介紹：按結(jié)構(gòu)分類(lèi)單輪放線(xiàn)滑車(chē)：特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，適用于較小的電纜或?qū)Ь€(xiàn)。多輪放線(xiàn)滑車(chē)：包括三輪、五輪、七輪、九輪等多種類(lèi)型。特點(diǎn)：中間滑輪為鋼絲繩輪，用于通過(guò)牽引鋼絲繩或牽引繩，其余各輪都為導(dǎo)線(xiàn)輪。應(yīng)用場(chǎng)景：用于展放多分裂導(dǎo)線(xiàn)，如雙分裂導(dǎo)線(xiàn)、三、四、六、八分裂導(dǎo)線(xiàn)等。放線(xiàn)滑車(chē)的種類(lèi)多樣，選擇時(shí)應(yīng)根據(jù)具體的施工環(huán)境和需求進(jìn)行考慮。在選擇時(shí)，除了考慮材質(zhì)、用途和結(jié)構(gòu)外，還應(yīng)關(guān)注滑車(chē)的規(guī)格、承重能力、耐磨性、抗腐蝕性以及操作便捷性等因素。北京導(dǎo)線(xiàn)放線(xiàn)滑車(chē)選型雙桃地線(xiàn)卡線(xiàn)器是電力、電信和鐵路電氣化架空線(xiàn)路施工和維護(hù)中常用的夾持握緊地線(xiàn)工具。

鋼管架電纜滑車(chē)（橋架式電纜滑車(chē)）主要用于電纜在高低不平的地面直線(xiàn)牽引通過(guò)時(shí)，電纜在間隔放置在地面上的鋼管架電纜滑車(chē)上直線(xiàn)通過(guò)，可避免電纜拖地，防止和地面之間的摩擦損壞電纜表面護(hù)套層。鋼管架電纜滑車(chē)也可在平整地面使用。鋼管架電纜滑車(chē)間隔擺放距離根據(jù)電纜大小和軟硬，以及地面落差和平整度選擇不同間隔距離。具體以電纜直線(xiàn)牽引通過(guò)不拖地為原則。鋼管架電纜滑車(chē)的架子由鋼管焊接而成?；啿馁|(zhì)有尼龍輪、鋼輪和鋁輪，滑輪規(guī)格有外徑120mm*輪寬130mm、外徑140mm*輪寬160mm、外徑120mm*輪寬200mm和外徑140mm*輪寬210mm等。

16T組合式導(dǎo)線(xiàn)軸架技術(shù)參數(shù)適用導(dǎo)線(xiàn)盤(pán)重量16T以下，適用導(dǎo)線(xiàn)盤(pán)直徑ф2000-3000mm。適用導(dǎo)線(xiàn)盤(pán)寬度1950mm以下。適用導(dǎo)線(xiàn)盤(pán)軸孔直徑ф90-135mm。剎車(chē)盤(pán)制動(dòng)力矩：1000N.m。放線(xiàn)架重量480Kg。16T組合式導(dǎo)線(xiàn)軸架主要由支撐支架和支撐軸，螺紋絲桿和液壓油缸，以及手動(dòng)液壓泵組成。16T組合式導(dǎo)線(xiàn)軸架支撐底盤(pán)尺寸：底盤(pán)長(zhǎng)250cm，寬80cm。支撐底盤(pán)材料用料100*40*5方管制作。斜撐用料70*6無(wú)縫鋼管制作。螺紋絲桿采用T60*8絲桿。剎車(chē)盤(pán)尺寸：直徑250*厚16mm。起升液壓油缸采用12噸。采用液壓油缸起升到位后，再利用機(jī)械螺紋絲桿定位固定起升高度。16T組合式導(dǎo)線(xiàn)軸架支承軸尺寸：采用直徑89*壁厚16*長(zhǎng)3000mm無(wú)縫鋼管制作。大直徑放線(xiàn)滑車(chē)根據(jù)一次性牽引導(dǎo)線(xiàn)的根數(shù)選用單輪放線(xiàn)滑車(chē)、三輪放線(xiàn)滑車(chē)、五輪放線(xiàn)滑車(chē)和七輪放線(xiàn)滑車(chē)。

放線(xiàn)滑車(chē)是用于鋪放電纜導(dǎo)線(xiàn)時(shí)起到保護(hù)作用的工具，其種類(lèi)多樣，可以根據(jù)不同的分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)劃分。以下是對(duì)放線(xiàn)滑車(chē)種類(lèi)的詳細(xì)介紹：按材質(zhì)分類(lèi)鋼制放線(xiàn)滑車(chē)：特點(diǎn)：具有較高的強(qiáng)度和耐磨性，能夠承受較大的負(fù)荷。應(yīng)用場(chǎng)景：適用于需要承受較大張力和摩擦力的場(chǎng)合。鋁合金放線(xiàn)滑車(chē)：特點(diǎn)：相對(duì)輕便，且具有良好的抗腐蝕性。應(yīng)用場(chǎng)景：在需要減輕重量和防止腐蝕的場(chǎng)合下表現(xiàn)出色。MC尼龍放線(xiàn)滑車(chē)：特點(diǎn)：輪子通常由MC尼龍材料壓鑄成形，放線(xiàn)時(shí)不會(huì)損壞光纜或電纜的外皮。應(yīng)用場(chǎng)景：用于展放光纜或特殊電纜，如OPGW復(fù)合地線(xiàn)光纜或ADSS自承式光纜。高速轉(zhuǎn)向滑車(chē)主要由滑車(chē)架子、滑輪、滑輪軸和8字吊環(huán)或開(kāi)放式掛板組成。北京導(dǎo)線(xiàn)放線(xiàn)滑車(chē)選型

地線(xiàn)放線(xiàn)滑車(chē)主要由滑車(chē)架子、滑輪、滑輪軸和吊鉤組成。廣東架空輸電線(xiàn)路放線(xiàn)滑車(chē)

組合式導(dǎo)線(xiàn)軸架使用前注意事項(xiàng)地面不平應(yīng)先修整擺放放線(xiàn)架的場(chǎng)地，檢查安放于地面的2個(gè)放線(xiàn)支架是否有高低傾斜，如有高低傾斜，需墊平2個(gè)放線(xiàn)支架?？蛰d轉(zhuǎn)動(dòng)放線(xiàn)架上的支撐軸杠，檢查支撐軸杠在空載轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)是否平穩(wěn)。檢查碟剎裝置在空載制動(dòng)時(shí)是否有效。檢查螺紋絲桿的升降是否順利，起升時(shí)是否無(wú)卡滯。確認(rèn)導(dǎo)線(xiàn)盤(pán)重量沒(méi)有超過(guò)放線(xiàn)架所能承載的額定負(fù)荷。導(dǎo)線(xiàn)盤(pán)軸孔是否和支撐軸杠匹配。導(dǎo)線(xiàn)盤(pán)吊放到放線(xiàn)處后，先安裝支撐軸杠，后移動(dòng)2個(gè)放線(xiàn)支架就位。試轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)線(xiàn)盤(pán)，應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)。檢查碟剎裝置在重載制動(dòng)時(shí)是否有效。廣東架空輸電線(xiàn)路放線(xiàn)滑車(chē)