壓夜、押車、等候、返空為什么要產(chǎn)生費用?答：運輸公司的收益是跟車輛利用率息息相關(guān)，一臺車，每月需要支付的司機薪水及提成、牌頭費、保險費、油費、過路費，如果加上月供，保守是4-7萬元不等，一月工作時間22天，合下來每天需要2000-3500元以上的收入，由此可得出，一臺車每天不做到兩趟以上一定是虧錢的;鑒于如此高昂的成本，車輛的利用率就很關(guān)鍵，假設早上8點到廠，等候至12點才離廠，從工廠到口岸再到香港倉庫，保守時間是2個小時，14：00到香港，下午只剩下一次短途的運輸機會，而上午不可預測的等候時間讓中港調(diào)度無法給他安排下一趟的準確時間，以至于下一趟時間很緊湊，可能會影響到其他客戶;同樣假設早上訂好了車，到廠或者出發(fā)了放空，司機已經(jīng)指定好了安排去做這一段，放空讓他沒有事做，公司照樣要支付司機的工資和提成;如果產(chǎn)生了壓夜，第二天調(diào)度根本不敢排該司機的單;同樣產(chǎn)生第二天押車的話，該司機就相當于兩天只做了一單，繼續(xù)押車，損失就更慘重了! 中港物流提供裝車服務嗎？湖南可靠中港物流托運
1、客戶要提供真實進出口貨物品牌、型號、產(chǎn)地、用途，如果經(jīng)營單位與收發(fā)貨單位不同；2、法定需商檢貨物還需提供代理報檢委托書，無木質(zhì)包裝聲明以及特殊產(chǎn)品商檢規(guī)定需提供的證書；3、出口需注明境內(nèi)貨源地，是否要求退稅，退稅貨物海關(guān)如有要求還需提供增；4、貨物發(fā)票，裝箱單，代理報關(guān)委托書，特殊情況海關(guān)規(guī)定需提供的單證、說明材料，個別貨樣提供詳細說明及圖片。物流管理主要有4個特點（1）以實現(xiàn)客戶滿意為目標；（2）以企業(yè)整體比較好為目的；（3）以信息為中心；（4）重效率更重效果。上海大件中港物流托運中港物流報關(guān)特殊形式。
從香港進口商品到國內(nèi)有以下幾種主要方式：一般貿(mào)易、快件、客和拼柜。除了一般貿(mào)易外，其余三種方式均屬于灰色產(chǎn)業(yè)，都是在沒有或者虛假申報海關(guān)的情況下將商品帶入境內(nèi)。在3月17號深圳海關(guān)統(tǒng)一行動中意在打擊日益猖獗的水客集團，他們在深圳各個口岸雇傭有證件的過境客，利用每人每日多次往返中港之間夾帶貨物，螞蟻搬家式地搬運。快件通關(guān)的方式類似，從香港將整件商品拆分開利用申報KJ2（關(guān)稅起征數(shù)額以下的貨物和海關(guān)規(guī)定準予免稅的貨樣、廣告品）的方式化整為零進口到位于深圳或者東莞等跨境快件口岸租用倉庫。而拼柜的方式更趨向于集貨運輸，物流商收集不同商家的同類型貨物然后統(tǒng)一低價報關(guān)，到達內(nèi)地倉庫后再進行拆分。
比照內(nèi)地物流業(yè)，他認為普遍存在小、散、差等不足，功能單一，普遍從事運輸、倉儲等傳統(tǒng)項目，而香港的倉庫已轉(zhuǎn)向加工、分撥等功能了。物流人才缺乏也是一大制約，2018年，全國物流人才需求30萬人，而目前全國一年畢業(yè)生只有1萬多人。他建議，加強物流基礎(chǔ)性工作，包括落實物流標準化并與國際標準接軌、發(fā)展物流學歷教育、讓香港成為全國“物流大學堂”。中港物流面臨著一個關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折點，隨著港幣的不斷上升，貨運收費竟然一直往下掉，運價基本沒有反彈過，然而期間行業(yè)的營運成本一直上升。這意味著同行都在打價格戰(zhàn)來吸納客戶，隨著時間的發(fā)展這些公司的業(yè)務員人數(shù)不斷擴大，由于做中港物流這行入行的門檻低，中港物流收費會比較貴嗎？
4、除另有規(guī)定外，A、B、C三類快件按下列規(guī)定報關(guān)：A類快件憑KJ1報關(guān)單、總運單、每一快件的分運單、發(fā)票向海關(guān)辦理報關(guān)手續(xù)。B、C兩類分別憑KJ2、KJ3報關(guān)單、總運單、每一快件的分運單、發(fā)票向海關(guān)辦理報關(guān)手續(xù)。按上述規(guī)定報關(guān)的A、B、C三類快件，海關(guān)根據(jù)情況，可以要求運營人在物品放行前提供與物品有關(guān)的詳細書面資料。5.D類快件應當向海關(guān)提交進出口貨物報關(guān)單及貨物、物品進出口有關(guān)的單證辦理報關(guān)手續(xù)。6.海關(guān)對符合監(jiān)管要求的快件，可以接受運營人通過電子數(shù)據(jù)交換（EDI）方式的報關(guān)。通過EDI方式向海關(guān)報關(guān)與通過書面檔方式向海關(guān)報關(guān)具有同等的法律效力。中港物流收費怎么核算？安徽龍華中港物流價格多少
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香港進口優(yōu)勢作為中國大陸和世界的窗口，不少轉(zhuǎn)口貿(mào)易的商品都在香港交接，香港每年擔負著從世界各地進口到境內(nèi)的中轉(zhuǎn)碼頭的重任。那么香港除了地理位置和因素的優(yōu)勢外，相比較國內(nèi)還有哪些值得各個進出口貿(mào)易商們趨之若鶩的優(yōu)點呢？一是對貨物的進出口經(jīng)營權(quán)不設限制，任何香港機構(gòu)及個人均有辦理進口和出口貨物的權(quán)利，而該權(quán)利亦毋須向香港特區(qū)申請或登記；二是除了大量的煙酒類進口需要征關(guān)稅外，其余貨物基本上不用交關(guān)稅；三是香港是自由貿(mào)易地區(qū)，在香港的碼頭還享有一定時間的免租期；四是中國出入境檢驗檢疫局指定的檢驗機構(gòu)中國檢驗認證集團在香港有派駐機構(gòu)，在香港做檢驗省時省力。此外，不少原產(chǎn)香港產(chǎn)品進口大陸享受惠過國稅率優(yōu)惠，適用CEPA中的零關(guān)稅待遇。 湖南可靠中港物流托運
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