貨代在歐洲這邊有指定的合作公司為國內(nèi)客戶的貨物提供進(jìn)口服務(wù)，而貨物送到目的地前產(chǎn)生的任何關(guān)稅增值書都由貨代來承擔(dān)。這種進(jìn)口服務(wù)大部分情況下合作的進(jìn)口商都是空殼公司，沒有任何的實際業(yè)務(wù)，只是用來幫助把貨物”買”進(jìn)歐洲。而他們并不是貨物的真實的貨主。只是在幫助進(jìn)口的時候繳納關(guān)稅以及增值稅。這類公司通常沒有全套的做賬。用一段時間之后（由于賬目上來講只有“進(jìn)”項沒有“出”項），所以用一段時間就要被稅務(wù)局問詢封掉。而歐盟的法律規(guī)定，進(jìn)口商為貨物的主要負(fù)責(zé)人，承擔(dān)所有因為此貨物的問題而產(chǎn)生的一切連帶責(zé)任。海關(guān)及稅務(wù)局也不是傻子，一個公司是否有實際業(yè)務(wù)他們查一下就可以一清二楚了。并且海關(guān)大數(shù)據(jù)對于所有同類產(chǎn)品的進(jìn)口價值都有一個預(yù)估。如果海關(guān)認(rèn)為貨物的申報價值過低，會讓進(jìn)口商提供轉(zhuǎn)賬證明等跟交易相關(guān)的信息，如果提供不出來，就要對于貨物進(jìn)行估值，讓進(jìn)口商補(bǔ)稅，不然不會放行貨物。 雙清包稅專線省心便利 。北京附近雙清包稅價格多少
逃泡就是通過割箱或者改數(shù)據(jù)等方式減少或者降低貨物外包裝的實際尺寸，從而達(dá)到減少泡重的目的，終少付貨代或者上家代理的運(yùn)費(fèi)。舉個例子：一批貨物共6件，實重100KG，每件尺寸長70cmx寬60cmx高50cm，體積重為210公斤，其計費(fèi)重量應(yīng)該是210公斤；但測量尺寸的時候每邊量少1cm，變成69x59x49cm，計費(fèi)重量就變成了200公斤，比實際應(yīng)收少了10公斤，也就是逃泡了10公斤。免泡就是貨運(yùn)代理不收客戶的體積重，直接按實重計費(fèi)。這個在專線小包里面會常見一些。全泡就是貨運(yùn)代理不分泡，要全收客戶的體積重。像去年口罩滿天飛，貨代就不再分泡給客戶，他們自己去找重貨來搭配。浙江雙清包稅DDP清關(guān)對比雙清包稅在價格上并不友好。
預(yù)裝貨物（PrepackedCargo）在提交貨站經(jīng)營者之前已由托運(yùn)人包裝在載具中的貨物。收貨核對清單（ReceptionChecklistList）貨運(yùn)站經(jīng)營者接收托運(yùn)人貨物時簽發(fā)的文件。受管制托運(yùn)商制度（RegulatedAgentRegime）是對所有空運(yùn)代理進(jìn)行安全檢查的制度。提貨單（ShipmentReleaseForm）承運(yùn)人向收貨人簽發(fā)的文件，用于從貨運(yùn)站經(jīng)營者處提取貨物。托運(yùn)人（Shipper）貨物運(yùn)輸合同中指定的向收貨人發(fā)貨的人或公司?；顒游铮ｋU品托運(yùn)人證明書（Shipper'sCertificateforliveanimals/dangerousgoods）托運(yùn)人所作的聲明-聲明其貨物已根據(jù)IATA版本的規(guī)則和所有承運(yùn)人規(guī)則和法例的規(guī)定，將貨物妥善包裝、準(zhǔn)確描述，使其適合于空運(yùn)。
雙清包稅不一定包括目的港的送貨。如果說是雙清包稅門到門，那就是到達(dá)目的地后會安排送貨到收件人手上，收件人只需接受貨物即可。雙清包稅一般是專線比較多，目前UPS國際快遞也有這項服務(wù)，但歐美等發(fā)達(dá)國家；專線就不同了，它能做到雙清包稅的國家很多，何為專線嘛，那肯定有它的優(yōu)勢，目前：歐洲/英國/美加墨/新馬泰日韓/柬埔寨/緬甸/越南/俄羅斯/菲律賓/印度尼西亞/印度/烏克蘭/哈薩克斯坦/澳大利亞/阿聯(lián)酋/沙特/卡塔爾等等都有包稅的雙清專線開通，當(dāng)然非洲國家也少不了，例如：南非/尼日利亞...等等雙清包稅專線可承接的產(chǎn)品豐富多樣。
一般貿(mào)易進(jìn)出口的產(chǎn)品需要根據(jù)海關(guān)編碼需繳納增值稅和關(guān)稅，在跨境物流行業(yè)中，有些代理會根據(jù)貨值、單價、稅金等提供包關(guān)稅和增值稅稅金的價格即為包稅，包清關(guān)意思是包含產(chǎn)品進(jìn)出口清關(guān)！使用這種雙清包稅服務(wù)的賣家無須向貨代提供任何憑據(jù)，基本的VAT和EORI號也不需要，連報關(guān)單據(jù)都由貨代一手搞定。目前很多國家都支持雙清包稅，主要針對一些貨量比較小，按公斤出貨的貨件，以及一些關(guān)稅較高的產(chǎn)品，因為不想繳納附加關(guān)稅，賣家選擇包稅的渠道出貨，相比關(guān)稅實報實銷，包稅渠道，貨代是不會提供稅單的。使用這種雙清包稅服務(wù)的賣家無須向貨代提供任何憑據(jù)。北京附近雙清包稅價格多少
雙清包稅不一定包括目的港的送貨。北京附近雙清包稅價格多少
什么是附加稅？附加費(fèi)包含排倉費(fèi)、超長費(fèi)、燃油費(fèi)、偏遠(yuǎn)費(fèi)等。（1）排倉費(fèi)：貨多倉少的時候，賣家想要提前預(yù)定倉位，排倉費(fèi)就是貨物在等待上飛機(jī)時產(chǎn)生的費(fèi)用。（2）超長/超重費(fèi)：單個包裹、單邊或雙邊或圍長/重量超出某一限制后，部分快遞線路將對每票快件收取超長/超重費(fèi)。（3）偏遠(yuǎn)費(fèi)：當(dāng)目的地或取件地屬于偏遠(yuǎn)地區(qū)時，部分快遞線路將對每票快件收取偏遠(yuǎn)費(fèi)。（4）燃油費(fèi)：燃油費(fèi)是附加在偏遠(yuǎn)費(fèi)或超長超重費(fèi)中的附加費(fèi)用，一般不單獨(dú)收取，也是航空公司的規(guī)定。北京附近雙清包稅價格多少
深圳市美邦外運(yùn)貨運(yùn)代理有限公司位于沙井街道沙一<蠔一>社區(qū)下沖路南2號一、二層，擁有一支專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊。多式聯(lián)運(yùn),國際空運(yùn) 國際海運(yùn),國際空派 國際海派 專線,美國 歐洲 日本 中港,電池食品F牌,韓國馬來西亞中國臺灣是深圳市美邦外運(yùn)貨運(yùn)代理有限公司的主營品牌，是專業(yè)的一般經(jīng)營項目是：國內(nèi)貨運(yùn)代理；國際貨運(yùn)代理；裝卸搬運(yùn)；投資興辦實業(yè)（具體項目另行申報）；裝卸服務(wù)、搬運(yùn)服務(wù)；國內(nèi)貿(mào)易，貨物及技術(shù)進(jìn)出口。（法律、行政法規(guī)或者郵局決定禁止和規(guī)定在登記前須經(jīng)批準(zhǔn)的項目除外），許可經(jīng)營項目是：物流配送服務(wù)；倉儲服務(wù)；經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)。公司，擁有自己**的技術(shù)體系。公司堅持以客戶為中心、一般經(jīng)營項目是：國內(nèi)貨運(yùn)代理；國際貨運(yùn)代理；裝卸搬運(yùn)；投資興辦實業(yè)（具體項目另行申報）；裝卸服務(wù)、搬運(yùn)服務(wù)；國內(nèi)貿(mào)易，貨物及技術(shù)進(jìn)出口。（法律、行政法規(guī)或者郵局決定禁止和規(guī)定在登記前須經(jīng)批準(zhǔn)的項目除外），許可經(jīng)營項目是：物流配送服務(wù)；倉儲服務(wù)；經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)。市場為導(dǎo)向，重信譽(yù)，保質(zhì)量，想客戶之所想，急用戶之所急，全力以赴滿足客戶的一切需要。美邦外運(yùn)始終以質(zhì)量為發(fā)展，把顧客的滿意作為公司發(fā)展的動力，致力于為顧客帶來***的空派海派專線，國際空運(yùn)，物流運(yùn)輸集成，特殊產(chǎn)品專線。