脹緊套作為一種先進(jìn)的基礎(chǔ)件,發(fā)達(dá)國(guó)家如德國(guó)、日本、美國(guó)等在重型載荷下的機(jī)械聯(lián)結(jié)經(jīng)常采用了這一新技術(shù)。在輪和軸的聯(lián)結(jié)中,它是靠擰緊強(qiáng)度比較高螺栓使包容面間產(chǎn)生的壓力和摩擦力實(shí)現(xiàn)負(fù)載傳送的一種無(wú)鍵聯(lián)結(jié)裝置,以實(shí)現(xiàn)機(jī)件(如齒輪、飛輪、皮帶輪等)與軸的聯(lián)接,用以傳遞負(fù)荷。它使用時(shí)通過(guò)強(qiáng)度比較高螺栓的作用,使內(nèi)環(huán)與軸之間,外環(huán)與輪轂之間產(chǎn)生巨大抱緊力;當(dāng)承受負(fù)荷時(shí),靠脹緊套與機(jī)件的結(jié)合壓力及相伴產(chǎn)生的摩擦力傳遞扭矩,軸向力或二者的復(fù)合載荷。 承受負(fù)荷時(shí),靠脹緊套與機(jī)件、軸的結(jié)合壓力及相伴產(chǎn)生的摩擦力傳遞轉(zhuǎn)矩、軸向力或二者的復(fù)合載荷。長(zhǎng)春lock14漲緊套報(bào)價(jià)
脹緊套由于在工作中長(zhǎng)期傳遞大扭矩,容易造成金屬的疲勞變形,使得脹緊套與緊固件之間產(chǎn)生疲勞磨損,同時(shí)由于燒結(jié)機(jī)一般比較龐大,導(dǎo)致修復(fù)產(chǎn)生一定難度。針對(duì)此類(lèi)問(wèn)題,可應(yīng)用高分子復(fù)合材料進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)修復(fù),對(duì)部位的配合關(guān)系,和設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)、磨損情況一般有部件對(duì)應(yīng)關(guān)系修復(fù)和模具修復(fù)工藝。修復(fù)主要分為以下幾個(gè)步驟:首先對(duì)軸頸磨損部位、齒輪內(nèi)孔進(jìn)行表面處理,做到干凈、干燥、粗糙,并露出金屬原色,軸徑表面涂抹高分子金屬修復(fù)材料2211F,用直尺刮平,固化;齒輪內(nèi)孔表面處理,并涂抹高分子金屬修復(fù)材料,將磨損痕跡磨平,固化;材料加熱固化后,將材料表面打磨平整,用脹緊套內(nèi)圈作為模具將軸徑表面修復(fù)處配合尺寸,并打磨腳邊,然后測(cè)量修復(fù)后的尺寸;然后將脹緊套內(nèi)外圈涂抹高分子金屬修復(fù)材料,進(jìn)行總裝配。 杭州lock16脹緊套生產(chǎn)廠家脹套拆卸方便,且具有良好的互換性。
小編對(duì)脹套式聯(lián)接結(jié)構(gòu)進(jìn)行改造和重新設(shè)計(jì),不僅達(dá)到了修復(fù)要求,并在生產(chǎn)實(shí)踐中成功應(yīng)用,取得了良好的使用效果。帶傳動(dòng)是具有中間撓性件的傳動(dòng)方式,由于傳動(dòng)帶富有彈性,并靠摩擦力進(jìn)行傳動(dòng),因此它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,傳動(dòng)平穩(wěn)、噪聲小,能緩沖吸振,過(guò)載時(shí)傳動(dòng)帶會(huì)在帶輪上打滑,對(duì)其他零件起過(guò)載保護(hù)作用,適用于中心距較大的傳動(dòng)等優(yōu)點(diǎn),在機(jī)械傳動(dòng)中應(yīng)用很普遍,特別是帶傳動(dòng)中的V帶傳動(dòng),應(yīng)用極為普遍。帶輪和軸的裝配,很常見(jiàn)的為鍵聯(lián)接;但鍵聯(lián)接由于帶輪和軸的同心度不好,高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生較大的振動(dòng),所以在一些高速機(jī)床和高精密機(jī)床上常選用脹緊套的結(jié)構(gòu)形式。
Z2型脹緊套由一個(gè)開(kāi)口的雙錐內(nèi)環(huán),一個(gè)開(kāi)口的雙錐外環(huán)和兩個(gè)雙錐壓緊環(huán)組成。用內(nèi)六角螺栓擰緊,擰緊時(shí)彈性環(huán)沒(méi)有相對(duì)于軸轂的軸向移動(dòng),與Z1型脹緊套比較,同樣壓緊力能產(chǎn)生更大的徑向壓力,傳遞更大的載荷。為便于拆卸,在一個(gè)壓緊環(huán)上有拆卸用螺孔,沿圓周共有2~4處。鎖緊聯(lián)結(jié)盤(pán)寬泛應(yīng)用于包裝、印刷、紡織、機(jī)床等機(jī)械上。Z2型脹緊套工作原理:利用錐面原理,通過(guò)調(diào)整錐面軸向位移,達(dá)到徑向膨脹;具備傳遞扭矩大、拆裝便捷、可重復(fù)使用等諸多特點(diǎn);以上特點(diǎn)彌補(bǔ)了鍵聯(lián)結(jié)的許多不足之處,該產(chǎn)品是取代鍵的可佳選擇;多種公制或英制尺寸外徑、內(nèi)徑可供選擇;相對(duì)于鍵聯(lián)結(jié),可以傳動(dòng)無(wú)間隙,使用壽命特長(zhǎng)。脹緊套調(diào)整軸與轂的相應(yīng)位置方便。
脹緊套在出廠時(shí)已涂了潤(rùn)滑油,可直接安裝使用。安裝脹緊套時(shí),首先在另件①的法蘭的螺孔中擰入三個(gè)螺栓④沿圓周均布,將內(nèi)套①、外套②頂開(kāi)。然后將脹緊套放到設(shè)計(jì)位置的轂孔中,使用測(cè)力板手?jǐn)Q緊螺栓,擰緊的方法是每個(gè)螺栓每次只擰到額定力矩的1/4,擰緊的次序以開(kāi)縫處為界,左右交叉對(duì)稱(chēng)依次先后擰緊,確保達(dá)到額定力矩值。脹緊聯(lián)接套具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、傳遞轉(zhuǎn)矩大、裝拆方便等特點(diǎn)。脹緊聯(lián)接套組成零件少,體積較小,在相同的軸向預(yù)緊力的條件下,傳遞的轉(zhuǎn)矩較大,有較大的推廣應(yīng)用價(jià)值。脹緊套聯(lián)接在超載時(shí)可以保護(hù)設(shè)備不受損壞,尤其適用于傳遞重型負(fù)荷。武漢Z8型脹緊套生產(chǎn)廠家
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脹緊原理:通過(guò)螺栓把拉緊套2和拉緊套4向中間拉動(dòng),因拉緊套和開(kāi)口內(nèi)套之間為雙向錐面接觸,使開(kāi)口內(nèi)套的開(kāi)口間隙、內(nèi)徑減小,從而讓內(nèi)套箍緊在傳動(dòng)軸上;同樣,拉緊套和開(kāi)口外套之間也為雙向錐面接觸,使開(kāi)口外套的開(kāi)口間隙、內(nèi)徑增大,從而讓外套脹緊在帶輪孔中。脹緊套的打滑研磨情況,發(fā)現(xiàn)主要發(fā)生在外套和帶輪之間。通過(guò)和制造廠商聯(lián)系,需把帶輪和軸發(fā)到制造廠,重新修復(fù)帶輪內(nèi)孔后配做脹緊套,這樣需一個(gè)月的工期,該機(jī)床需停工等待。長(zhǎng)春lock14漲緊套報(bào)價(jià)
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