傳動(dòng)軸診斷與排除故障:汽車低速行駛時(shí)傳動(dòng)軸出現(xiàn)清脆而有節(jié)奏的金屬撞擊聲,汽車脫擋滑行時(shí)存在清晰聲響。多系萬向節(jié)軸承殼壓緊力過大,使軸承不能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。汽車行駛時(shí)傳動(dòng)軸聲響隨車速增加而增大,中間支承軸承發(fā)出沉悶而連續(xù)的混濁聲響,則說明中間支承軸承因磨損過大而散架。汽車行駛中傳動(dòng)軸發(fā)出連續(xù)的“嗚……”聲,首先檢查中間支承軸承支架橡膠墊環(huán)隔套緊固螺栓是否過緊或過松(沒有按規(guī)定的扭緊力矩要求),使軸承支架位置發(fā)生偏斜。可調(diào)整軸承蓋螺栓的松緊度來排除異響故障,若調(diào)整軸承預(yù)緊度后仍有響聲,則應(yīng)檢查軸承的潤(rùn)滑狀況,如果軸承潤(rùn)滑不良,應(yīng)拆驗(yàn)清洗軸承,并加注潤(rùn)滑脂后裝復(fù)軸承及支架。檢查傳動(dòng)軸同軸度時(shí),可將傳動(dòng)軸置于兩塊“V”形架上,轉(zhuǎn)動(dòng)傳動(dòng)軸,用已調(diào)零的百分表進(jìn)行檢査;南昌伸縮式焊式萬向傳動(dòng)軸價(jià)格
傳動(dòng)軸有實(shí)心軸和空心軸兩種類型。為了減輕傳動(dòng)軸的質(zhì)量,節(jié)省材料,提高軸的強(qiáng)度、剛度,傳動(dòng)軸多為空心軸,一般用厚度為1、5~3、0mm的薄鋼板卷焊而成,超重型貨車則直接采用無縫鋼管。轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋、斷開式驅(qū)動(dòng)橋或微型汽車的傳動(dòng)軸通常制成實(shí)心軸。如果在行駛的過程中傳動(dòng)軸傳來異響,應(yīng)該立即停車檢查。首先要查看是否為傳動(dòng)軸螺栓松動(dòng)或者是脫落。如果松動(dòng),應(yīng)該立即緊固;如果脫落,可以用其他的螺栓來代替,并且在行駛的過程中應(yīng)該注意檢查螺栓的緊固情況,到維修廠后應(yīng)該及時(shí)的更換新螺栓。如果是中間支架螺栓脫落手邊又暫時(shí)無替代螺栓,可以用鐵絲將中間的支架固定,低速行駛到附近的維修廠或者是汽配店,換上新螺栓,才可以確保行駛的安全。傳動(dòng)軸在拆修保養(yǎng)后,當(dāng)重新連接時(shí)應(yīng)注意:①傳動(dòng)軸的萬向節(jié)叉和伸縮節(jié)套管叉的十字軸中心線應(yīng)在同一平面上。若原車傳動(dòng)軸和伸縮節(jié)套管又有箭頭記號(hào)的,在裝復(fù)時(shí)須按照箭頭對(duì)準(zhǔn)牙槽與內(nèi)齒,以免失去平衡。②后節(jié)傳動(dòng)軸帶伸縮節(jié)的一端應(yīng)朝向變速器(朝前)安裝。③每根傳動(dòng)軸的加油嘴應(yīng)在同一直線上,而加油嘴又須朝向傳動(dòng)軸一面。長(zhǎng)沙輪邊傳動(dòng)軸廠長(zhǎng)期使用后,傳動(dòng)軸可能由于工作負(fù)荷過大產(chǎn)生彎曲和凹陷,在使用中引起傳動(dòng)軸振動(dòng)和不正常的響聲。
車輛傳動(dòng)軸的不平衡,在行駛的過程中會(huì)出現(xiàn)一種周期性的聲響,行駛速度越快,響聲越大。嚴(yán)重時(shí),能使車身發(fā)抖,駕駛室振動(dòng),手握方向盤有麻木的感覺。由于車身發(fā)抖,會(huì)造成車輛各部機(jī)件的松動(dòng),導(dǎo)致事故。駕駛室振動(dòng),嚴(yán)重的會(huì)造成焊點(diǎn)開裂。造成車輛振抖的原因有:(1)傳動(dòng)軸彎曲;(2)傳動(dòng)軸的凸緣和軸管焊接時(shí)位置歪斜;(3)中間支承固定螺栓松動(dòng);(4)中間支承軸承位置偏斜;(5)萬向節(jié)損壞,安裝不合要求;(6)傳動(dòng)軸上原平衡塊脫落。
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪之間的動(dòng)力傳遞裝置稱為汽車的傳動(dòng)系。它應(yīng)保證汽車具有在各種行駛條件下所必需的牽引力、車速,以及保證牽引力與車速之間協(xié)調(diào)變化等功能,使汽車具有良好的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性;還應(yīng)保證汽車能倒車,以及左、右驅(qū)動(dòng)輪能適應(yīng)差速要求,并使動(dòng)力傳遞能根據(jù)需要而平穩(wěn)地結(jié)合或徹底、迅速地分離。傳動(dòng)系統(tǒng)包括①離合器、②變速器、③傳動(dòng)軸、④主減速器、⑤差速器及⑥半軸等部分。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪之間的動(dòng)力傳遞裝置稱為汽車的傳動(dòng)系。上海達(dá)升機(jī)械有限公司提供周到的解決方案,滿足客戶不同的服務(wù)需要。
如何保養(yǎng)傳動(dòng)軸:既然換傳動(dòng)軸這么貴,該如何保養(yǎng)呢?其實(shí)平常開車注意點(diǎn),是可以大幅延長(zhǎng)它的使用壽命的。車主們應(yīng)盡量避免在原地打方向盤,因?yàn)檫@樣會(huì)造成萬向節(jié)接頭因負(fù)荷過重而減短壽命。避免高速檔起步、猛抬離合器踏板、超載、超速等等。如果有條件經(jīng)常檢查傳動(dòng)軸的工作狀況,檢查一下傳動(dòng)軸吊架是否緊固,支承橡膠是否損壞,傳動(dòng)軸是否變形等等。在維修拆卸傳動(dòng)軸的時(shí)候,記得在伸縮套與凸緣軸上打印裝配標(biāo)記,報(bào)證重新裝配時(shí)原裝配關(guān)系不變。平常有時(shí)間給萬向節(jié)十字軸承加注潤(rùn)滑脂,這樣你的愛車才可以長(zhǎng)長(zhǎng)久久,時(shí)時(shí)如新。檢查傳動(dòng)軸同軸度時(shí),可將傳動(dòng)軸置于兩塊“V”形架上,轉(zhuǎn)動(dòng)傳動(dòng)軸,用已調(diào)零的百分表進(jìn)行檢査。南昌伸縮式焊式萬向傳動(dòng)軸價(jià)格
汽車傳動(dòng)軸是汽車上必不可缺的零件。南昌伸縮式焊式萬向傳動(dòng)軸價(jià)格
傳動(dòng)軸是由軸管、伸縮套和萬向節(jié)組成的。伸縮套可以自動(dòng)調(diào)節(jié)變速器與驅(qū)動(dòng)橋之間距離的變化。萬向節(jié)可以保證變速器輸出軸與驅(qū)動(dòng)橋輸入軸兩軸線夾角的變化,并且實(shí)現(xiàn)兩軸的等角速傳動(dòng)。萬向節(jié)是汽車傳動(dòng)軸上的關(guān)鍵部件。汽車是一個(gè)運(yùn)動(dòng)的物體。在后驅(qū)動(dòng)汽車上,發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器與變速器是作為一個(gè)整體安裝在車架上的,而驅(qū)動(dòng)橋則是通過彈性懸掛與車架連接的,兩者之間有一個(gè)距離,需要進(jìn)行連接。汽車運(yùn)行的過程中路面不平會(huì)產(chǎn)生跳動(dòng)。南昌伸縮式焊式萬向傳動(dòng)軸價(jià)格