江蘇高層滅火系留無(wú)人機(jī)采購(gòu)

系留無(wú)人機(jī)平臺(tái)是一種全新的應(yīng)急通信手段,具備部署響應(yīng)快,成本低,環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)的特點(diǎn),該系統(tǒng)運(yùn)輸方便,操作便捷,具有卓yue的負(fù)載設(shè)計(jì),有效載荷能力3~25kg;具有靈活的升限設(shè)計(jì),支持300m高度內(nèi)自由選擇;具有持久的續(xù)航設(shè)計(jì)，24小時(shí)持續(xù)留空；具有冗余的安全設(shè)計(jì)，提供極大的系統(tǒng)安全可靠；he心部件自主研發(fā)，提供定制化開(kāi)發(fā)服務(wù)；基于5G基站和無(wú)人機(jī)開(kāi)展的商用驗(yàn)證顯示，150m高空時(shí)的覆蓋距離約為km。過(guò)去幾年，利用不同的公網(wǎng)基站產(chǎn)品，完成了多次系留無(wú)人機(jī)4G、5G通信覆蓋商用驗(yàn)證和實(shí)戰(zhàn)保障驗(yàn)證，通信質(zhì)量和覆蓋范圍都達(dá)到了預(yù)期效果，處于行業(yè)ling先。在速度、續(xù)航時(shí)間等幾個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)上，系留無(wú)人機(jī)平臺(tái)是具綜合性和平衡性的選澤。1.針對(duì)特定區(qū)域,快速有效的建立通信網(wǎng)絡(luò),提高地面通信網(wǎng)絡(luò)損毀情況下等突發(fā)事件現(xiàn)場(chǎng)的較大范圍無(wú)線通信保障能力2.提升運(yùn)營(yíng)商高空應(yīng)急通信保障能力,解決復(fù)雜地形條件下,物資。系留一體照明無(wú)人機(jī)擁有體積小、重量輕、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、穩(wěn)定性高、續(xù)航能力強(qiáng)、便于操作等優(yōu)點(diǎn)。江蘇高層滅火系留無(wú)人機(jī)采購(gòu)

系留無(wú)人機(jī)是針對(duì)災(zāi)害探查、應(yīng)急通信保障、應(yīng)急投送等任務(wù)研制的大型應(yīng)急救災(zāi)型無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，是為我國(guó)應(yīng)急管理部打造的新質(zhì)力量。系留無(wú)人機(jī)搭載了光電探測(cè)吊艙、合成孔徑雷達(dá)、航拍CCD相機(jī)、應(yīng)急通信保障吊艙、應(yīng)急投送艙等設(shè)備，聯(lián)合地面控制站和保障系統(tǒng)，讓它能在“斷路、斷電、斷網(wǎng)”的極端災(zāi)害條件下，不只給鄉(xiāng)親們送去了信號(hào)，還完成了災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)多段探查和應(yīng)急物資投送等任務(wù)。系留無(wú)人機(jī)至大起飛重量4.2噸，可依掛480千克任務(wù)載荷，續(xù)航能力超過(guò)20小時(shí)，至大飛行速度370千米/時(shí)。湖南高空監(jiān)控系留無(wú)人機(jī)是什么使用系留無(wú)人機(jī)的好處：自主懸停飛行。

系留無(wú)人機(jī)系統(tǒng)使用碳纖維和光敏環(huán)保材質(zhì)，高度集成電路模塊，成功控制了體積，救援人員能更輕松地背著它進(jìn)入救援位置，并簡(jiǎn)化了眾多操作流程，讓產(chǎn)品更易用和好用。系留無(wú)人機(jī)系統(tǒng)包含機(jī)載電源（天空端）和一體化收放線機(jī)（地面端）兩大部分。系統(tǒng)可將單相交流電轉(zhuǎn)換成直流高電壓，通過(guò)高性能鎳合金供電線纜傳輸?shù)綑C(jī)載電源，配合發(fā)電機(jī)、移動(dòng)電源或者接入市電，可長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)地為飛行器供電。其中手自一體化收放線機(jī)，高度集成了地面電源、高性能供電線纜和自動(dòng)收放線裝置，輕量便攜，保護(hù)性強(qiáng)，可有效減小線纜受到撞擊和折彎，線纜收放便捷。

系留無(wú)人機(jī)升空平臺(tái)通訊中繼系統(tǒng)即使架設(shè)位置相同，由于可升高到100米的高空，覆蓋范圍可擴(kuò)展到30公里的范圍，功能上可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間升空和搭載通信設(shè)備，將天線或其它通信設(shè)備高高升起成為應(yīng)急通信系統(tǒng)平臺(tái)。它可以更好地解決復(fù)雜地形條件下的電磁波覆蓋問(wèn)題，切實(shí)解決了常規(guī)車(chē)載應(yīng)急通信系統(tǒng)的諸多弊端。系留無(wú)人機(jī)升空平臺(tái)通訊中繼系統(tǒng)可以搭載PDT通訊中繼，自組網(wǎng)電臺(tái)、集群微型基站、LTE微型基站等多種通信載荷，形成多種靈活的通信應(yīng)用配置方式，在任務(wù)中心區(qū)域快速開(kāi)通通信服務(wù)，在后方應(yīng)急中心、現(xiàn)場(chǎng)指揮部與搶險(xiǎn)隊(duì)伍間形成超短波通信達(dá)40km、寬帶視頻通信達(dá)10km的大區(qū)域覆蓋應(yīng)急通信網(wǎng)絡(luò)。系留無(wú)人機(jī)還可以應(yīng)用于建筑工地監(jiān)控、農(nóng)業(yè)植保、應(yīng)急救援等領(lǐng)域。

系留多旋翼無(wú)人機(jī)飛行高度一般都在0-200m高度范圍之內(nèi)，又可以依靠自身飛控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)懸停狀態(tài)，一般不需要飛手長(zhǎng)時(shí)間進(jìn)行操控?zé)o人機(jī)，節(jié)省了人力的需求。系留線纜選材應(yīng)具有較輕的結(jié)構(gòu)質(zhì)量來(lái)減輕無(wú)人機(jī)的自身重力，增加無(wú)人機(jī)的升空高度。系留線纜為復(fù)合光纖電纜，不僅用于傳輸動(dòng)力電源還用于傳輸平臺(tái)電子設(shè)備的光電信號(hào)。系留線纜一般由動(dòng)力線、光纖、及增強(qiáng)單元組成，增強(qiáng)單元為系留線纜的承力元件，一般由軟質(zhì)纖維絞制而成，可用于減緩?fù)饬_擊對(duì)內(nèi)部線纜的影響。在電力巡檢領(lǐng)域，系留無(wú)人機(jī)具有高效、靈活、安全等優(yōu)點(diǎn)，能夠極大降低巡檢成本和風(fēng)險(xiǎn)。北京作戰(zhàn)指揮系留無(wú)人機(jī)功能

空中系留無(wú)人機(jī)可在距離地面200米的地方運(yùn)行。江蘇高層滅火系留無(wú)人機(jī)采購(gòu)

系留無(wú)人機(jī)動(dòng)力技術(shù)也與傳統(tǒng)無(wú)人機(jī)不同，采用了地面高壓電源可直接對(duì)系留無(wú)人機(jī)高壓電機(jī)供電，省去了系留無(wú)人機(jī)上的DC-DC降壓模塊，通過(guò)降低電機(jī)荷載負(fù)擔(dān)達(dá)到減輕機(jī)身重量的目的，大幅增加了有效荷載，從而保證該系留無(wú)人機(jī)達(dá)到優(yōu)異的性能測(cè)試硬性指標(biāo)。T30系留無(wú)人機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)則采用高電壓（DC500V或以上）低電流（小于15A）的供電設(shè)計(jì)，大幅度提升了電機(jī)的效率，并且使用適用的航空系留電纜為系留無(wú)人機(jī)供電，有效解決了因電機(jī)過(guò)熱而導(dǎo)致無(wú)人機(jī)無(wú)法保證工作時(shí)間的問(wèn)題，在技術(shù)上具有變革性意義。江蘇高層滅火系留無(wú)人機(jī)采購(gòu)