濰坊乙炔氮?dú)?/h1>
來源: 發(fā)布時(shí)間:2021-11-28

    儲(chǔ)存乙炔的包裝法通常是溶解在溶劑及多孔物中,裝入鋼瓶內(nèi)。儲(chǔ)存于陰涼、通風(fēng)的庫房。遠(yuǎn)離火種、熱源。庫溫不宜超過30℃。應(yīng)與氧化劑、酸類、鹵素分開存放,切忌混儲(chǔ)。采用防爆型照明、通風(fēng)設(shè)施。禁止使用易產(chǎn)生火花的機(jī)械設(shè)備和工具。儲(chǔ)區(qū)應(yīng)備有泄漏應(yīng)急處理設(shè)備。乙炔鋼瓶運(yùn)輸采用鋼瓶運(yùn)輸時(shí)必須戴好鋼瓶上的安全帽。鋼瓶一般平放,并應(yīng)將瓶口朝同一方向,不可交叉;高度不得超過車輛的防護(hù)欄板,并用三角木墊卡牢,防止?jié)L動(dòng)。運(yùn)輸時(shí)運(yùn)輸車輛應(yīng)配備相應(yīng)品種和數(shù)量的消防器材。裝運(yùn)該物品的車輛排氣管必須配備阻火裝置,禁止使用易產(chǎn)生火花的機(jī)械設(shè)備和工具裝卸。嚴(yán)禁與氧化劑、酸類、鹵素等混裝、混運(yùn)。夏季應(yīng)早晚運(yùn)輸,防止日光曝曬。中途停留時(shí)應(yīng)遠(yuǎn)離火種、熱源。公路運(yùn)輸時(shí)要按規(guī)定路線行駛,勿在居民區(qū)和人口稠密區(qū)停留。鐵路運(yùn)輸時(shí)要禁止溜放。廢棄處理處置前應(yīng)參閱國家和地方有關(guān)法規(guī)。建議用焚燒法處置和填埋。由于乙炔與乙烯都是不飽和烴,所以化學(xué)性質(zhì)基本相似。濰坊乙炔氮?dú)?/p>

    繼而、眩暈、惡心、嘔吐、步態(tài)不穩(wěn)、嗜睡。(3)嚴(yán)重者昏迷。(4)乙炔急性毒性主要是因?yàn)楦邼舛葧r(shí)置換了空氣中的氧,引起單純性窒息作用,缺氧是主要致死原因。處理原則:可參考“丙烯中毒”。預(yù)防措施:停止吸入,癥狀迅速消失。實(shí)際上,乙炔中毒者的癥狀部分由于混入的磷化氫、硫化氫和其他氣體所致。應(yīng)注意有否混合氣體中毒,尤其是磷化氫中毒的可能性,以便及時(shí)搶救。乙炔毒理學(xué)資料急性毒性:純乙炔屬微毒類,具有弱麻醉和阻止細(xì)胞氧化的作用。高濃度時(shí)排擠空氣中的氧,引起單純性窒息作用。乙炔中?;煊辛谆瘹?、硫化氫等氣體,故常伴有此類毒物的毒作用。人接觸100mg/m3能耐受30~60min,20%引起明顯缺氧,30%時(shí)共濟(jì)失調(diào),35%下5min引起意識喪失,含10%乙炔的空氣中5h,有輕度中毒反應(yīng)。亞急性和慢性毒性:動(dòng)物長期吸入非致死性濃度該品,出現(xiàn)血紅蛋白、網(wǎng)織細(xì)胞、淋巴細(xì)胞增加和中性粒細(xì)胞減少。尸檢有、肺炎、肺水腫、肝充血和脂肪浸潤。國家標(biāo)準(zhǔn)1、中國職業(yè)接觸限值(GBZ2—2002)2、環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)美國車間衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)5300mg/m3,窒息性氣體[4]乙炔注意事項(xiàng)操作密閉操作,通風(fēng)。操作人員必須經(jīng)過專門培訓(xùn),嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。建議操作人員穿防靜電工作服。專業(yè)乙炔也可以用飽和食鹽水。

    德國東方學(xué)者克拉普羅特偶然讀到一本64頁的漢文手抄本,書名是《平龍認(rèn)》,作者是馬和,著作年代是唐代至德元年(公元756年)。克拉普羅特讀完此書以后,驚奇地發(fā)現(xiàn),這本講述如何在大地上尋找“龍脈”的堪輿家著作,竟揭示了深刻的科學(xué)道理:空氣和水里都有氧氣存在。1807年,克拉普羅特在彼得堡俄國科學(xué)院學(xué)術(shù)討論會(huì)上宣讀了一篇論文,題目是《第八世紀(jì)中國人的化學(xué)知識》,其中提到,空氣中存在“陰陽二氣”,用火硝、青石等物質(zhì)加熱后就能產(chǎn)生“陰氣”;水中也有“陰氣”,它和“陽氣”緊密結(jié)合在一起,很難分解??死樟_特指出,馬和所說的“陰氣”,就是氧氣。證明中國早在唐朝就知道氧氣的存在并且能夠分解它,比歐洲人發(fā)現(xiàn)氧氣足足早了1000多年??死樟_特這篇論文使在場的科學(xué)家都感到驚奇不已。[4]氧氣名稱由來氧氣(Oxygen)希臘文的意思是“酸素”,該名稱是由法國化學(xué)家拉瓦錫所起,原因是拉瓦錫錯(cuò)誤地認(rèn)為,所有的酸都含有這種新氣體。日文里氧氣的名稱仍然是“酸素”。氧氣的中文名稱是清朝徐壽命名的。他認(rèn)為人的生存離不開氧氣,所以就命名為“養(yǎng)氣”即“養(yǎng)氣之質(zhì)”,后來為了統(tǒng)一就用“氧”代替了“養(yǎng)”字,便叫這“氧氣”。

    遠(yuǎn)離火種、熱源,工作場所嚴(yán)禁吸煙。使用防爆型的通風(fēng)系統(tǒng)和設(shè)備。防止氣體泄漏到工作場所空氣中。避免與氧化劑、酸類、鹵素接觸。在傳送過程中,鋼瓶和容器必須接地和跨接,防止產(chǎn)生靜電。搬運(yùn)時(shí)輕裝輕卸,防止鋼瓶及附件破損。配備相應(yīng)品種和數(shù)量的消防器材及泄漏應(yīng)急處理設(shè)備。儲(chǔ)存乙炔的包裝法通常是溶解在溶劑及多孔物中,裝入鋼瓶內(nèi)。儲(chǔ)存于陰涼、通風(fēng)的庫房。遠(yuǎn)離火種、熱源。庫溫不宜超過30℃。應(yīng)與氧化劑、酸類、鹵素分開存放,切忌混儲(chǔ)。采用防爆型照明、通風(fēng)設(shè)施。禁止使用易產(chǎn)生火花的機(jī)械設(shè)備和工具。儲(chǔ)區(qū)應(yīng)備有泄漏應(yīng)急處理設(shè)備。乙炔鋼瓶運(yùn)輸采用鋼瓶運(yùn)輸時(shí)必須戴好鋼瓶上的安全帽。鋼瓶一般平放,并應(yīng)將瓶口朝同一方向,不可交叉;高度不得超過車輛的防護(hù)欄板,并用三角木墊卡牢,防止?jié)L動(dòng)。運(yùn)輸時(shí)運(yùn)輸車輛應(yīng)配備相應(yīng)品種和數(shù)量的消防器材。裝運(yùn)該物品的車輛排氣管必須配備阻火裝置,禁止使用易產(chǎn)生火花的機(jī)械設(shè)備和工具裝卸。嚴(yán)禁與氧化劑、酸類、鹵素等混裝、混運(yùn)。夏季應(yīng)早晚運(yùn)輸,防止日光曝曬。中途停留時(shí)應(yīng)遠(yuǎn)離火種、熱源。公路運(yùn)輸時(shí)要按規(guī)定路線行駛,勿在居民區(qū)和人口稠密區(qū)停留。鐵路運(yùn)輸時(shí)要禁止溜放。廢棄處理處置前應(yīng)參閱國家和地方有關(guān)法規(guī)。純乙炔為無色芳香氣味的易燃?xì)怏w。

    可在氧中劇烈燃生成二氧化碳與水?;瘜W(xué)上曾將物質(zhì)與氧氣發(fā)生的化學(xué)反應(yīng)定義為氧化反應(yīng),氧化還原反應(yīng)指發(fā)生電子轉(zhuǎn)移或偏移的反應(yīng)。氧氣具有助燃性,氧化性。[5]與金屬的反應(yīng)化學(xué)方程式現(xiàn)象與鉀的反應(yīng)4K+O2=2K2O鉀的表面變暗2K+O2=K2O2K+O2=KO2(超氧化鉀)與鈉的反應(yīng)4Na+O2=2Na2O鈉的表面變暗產(chǎn)生黃色火焰,放出大量的熱,生成淡黃色粉末與鎂的反應(yīng)2Mg+O2=點(diǎn)燃=2MgO劇烈燃燒發(fā)出耀眼的強(qiáng)光,放出大量熱,生成白色粉末狀固體。與鋁的反應(yīng)4Al+3O2=點(diǎn)燃=2Al2O3發(fā)出明亮的光,放出熱量,生成白色固體。與鐵的反應(yīng)(鐵銹的形成)3Fe+2O2=點(diǎn)燃=Fe3O4紅熱的鐵絲劇烈燃燒,火星四射,放出大量熱,生成黑色固體。鐵絲在充滿氧氣的集氣瓶中燃燒與鋅的反應(yīng)2Zn+O2=點(diǎn)燃=2ZnO與銅的反應(yīng)加熱后亮紅色的銅絲表面生成一層黑色物質(zhì)。與非金屬的反應(yīng)化學(xué)方程式現(xiàn)象與氫氣的反應(yīng)2H2+O2=點(diǎn)燃=2H2O安靜地燃燒,產(chǎn)生淡藍(lán)色的火焰,生成水并放出大量的熱。[8]與碳的反應(yīng)C+O2=點(diǎn)燃=CO2劇烈燃燒,發(fā)出白光,放出熱量,生成使澄清石灰水變渾濁的氣體。[9]2C+O2=點(diǎn)燃=2CO(氧氣不充足時(shí))與硫的反應(yīng)S+O2=點(diǎn)燃=SO2在空氣中燃燒,發(fā)出微弱的淡藍(lán)色火焰;在純氧中燃燒得更旺,發(fā)出藍(lán)紫色火焰,放出熱量。原理:電石發(fā)生水解反應(yīng),生成乙炔。專業(yè)乙炔

呼吸系統(tǒng)防護(hù):一般不需要特殊防護(hù),但建議特殊情況下佩帶合適的自吸過濾式防毒面具。濰坊乙炔氮?dú)?/p>

    可生成一系列極有價(jià)值的產(chǎn)品。例如乙炔二聚生成乙烯基乙炔,進(jìn)而與氯化氫進(jìn)行加成反應(yīng)得到氯丁二烯;乙炔直接水合制取乙醛;乙炔與氯化氫進(jìn)行加成反應(yīng)而制取氯乙烯;乙炔與乙酸反應(yīng)制得乙酸乙烯;乙炔與**氫反應(yīng)制取丙烯腈;乙炔與氨反應(yīng)生成甲基吡啶和2-甲基-5-乙基吡啶;乙炔與甲苯反應(yīng)生成二甲苯基乙烯,進(jìn)一步催化劑裂化生成三種甲基苯乙烯的異構(gòu)體:乙炔與一分子甲醛縮合為丙炔醇,與二分子甲醛縮合為丁炔二醇;乙炔與**進(jìn)行加成反應(yīng)可制取甲基炔醇,進(jìn)而反應(yīng)生成異戊二烯;乙炔和一氧化碳及其他化合物(如水,醇,硫醇)等反應(yīng)制取丙烯酸及其衍生物。[2]乙炔監(jiān)測方法1、現(xiàn)場應(yīng)急監(jiān)測方法(1)氣體檢測管法。(2)氣體速測管。2、實(shí)驗(yàn)室監(jiān)測方法監(jiān)測方法類別來源氣相色譜法空氣《工作場所有害物質(zhì)監(jiān)測方法》徐伯洪,閆慧芳主編氣相色譜法空氣《空氣中有害物質(zhì)的測定方法》(第二版)杭士平編乙炔亞銅比色法空氣《化工企業(yè)空氣中有害物質(zhì)測定方法》化學(xué)工業(yè)出版社3、現(xiàn)場監(jiān)測方法(1)2M004乙炔氣體傳感器檢測微量傳感器。(2)K204乙炔模塊檢測乙炔泄露。乙炔安全與防護(hù)乙炔應(yīng)急處置吸入:迅速脫離現(xiàn)場至空氣新鮮處。保持呼吸道通暢。如呼吸困難,給予輸氧。濰坊乙炔氮?dú)?/p>

壽光市雄風(fēng)氣體有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景、信譽(yù)可靠、勵(lì)精圖治、展望未來、有夢想有目標(biāo),有組織有體系的公司,堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來的道路上大放光明,攜手共畫藍(lán)圖,在山東省濰坊市等地區(qū)的化工行業(yè)中積累了大批忠誠的客戶粉絲源,也收獲了良好的用戶口碑,為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ),也希望未來公司能成為*****,努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量,我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息,斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**雄風(fēng)氣體和您一起攜手步入輝煌,共創(chuàng)佳績,一直以來,公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠實(shí)守信的方針,員工精誠努力,協(xié)同奮取,以品質(zhì)、服務(wù)來贏得市場,我們一直在路上!