浙江汽車換熱器批發(fā)

來源: 發(fā)布時間:2024-02-26

機械領(lǐng)域,只要有旋轉(zhuǎn)或者運動的地方就會產(chǎn)生熱量,有了熱量就要考慮換熱和散熱,大型設(shè)備往往無法通過自然輻射完成散熱,都需要增加換熱器以帶走機械運動中產(chǎn)生的熱量。這里我們就來聊一聊換熱器的結(jié)構(gòu)和原理。工業(yè)系統(tǒng)的換熱器原理就是通過兩種介質(zhì)之間的熱傳遞實現(xiàn)熱量的轉(zhuǎn)移,完成對機械設(shè)備,機械零件的冷卻。介質(zhì)一般是油,水,氣這三種。紅色的熱流體介質(zhì)在換熱器中有單獨的通道,藍(lán)色的冷流體介質(zhì)在換熱器中也有單獨的通道,當(dāng)兩種介質(zhì)在換熱器中流動的時候,熱量通過通道壁從熱流體傳到冷流體中,實現(xiàn)可熱量的轉(zhuǎn)移。換熱器作用是將熱量轉(zhuǎn)移和傳遞,所以換熱器可以用在加熱場合,也可以用在冷卻場合。板式換熱器是較為經(jīng)典的間壁式換熱器。浙江汽車換熱器批發(fā)

換熱器是一種在不同溫度的兩種或兩種以上流體間實現(xiàn)物料之間熱量傳遞的換熱器節(jié)能設(shè)備,是使熱量由溫度較高的流體傳遞給溫度較低的流體,使流體溫度達(dá)到流程規(guī)定的指標(biāo),以滿足工藝條件的需要,同時也是提高能源利用率的主要設(shè)備之一。換熱器行業(yè)涉及暖通、壓力容器、中水處理設(shè)備,化工,石油等近30多種產(chǎn)業(yè),相互形成產(chǎn)業(yè)鏈條。浮頭式換熱器:結(jié)構(gòu):兩端管板之一不與外殼固定連接,該端稱為浮頭。當(dāng)管子受熱(或受冷)時,管束連同浮頭可以自由伸縮,而與外殼的膨脹無關(guān)。優(yōu)點:管束可從殼體中抽出,便于清洗和檢修。缺點:與固定管板式和U型管式換熱器相比,構(gòu)較復(fù)雜,造價較高。油冷換熱器怎么樣擇合適的換熱器類型和設(shè)計是實現(xiàn)高效、經(jīng)濟、可靠的熱量交換的關(guān)鍵。

蛇管式換熱器,蛇管式換熱器又分為沉浸式蛇管換熱器和噴淋式蛇管換熱器。蛇管多以金屬管彎繞成各種與容器相適應(yīng)的形狀,并沉浸在容器內(nèi)的液體中。其優(yōu)點是:結(jié)構(gòu)簡單,能承受高壓,可用耐腐蝕材料制造。 缺點:容器內(nèi)液體湍動程度低,管外給熱系數(shù)小。 噴淋式蛇管換熱器,將換熱管成排地固定在鋼架上。 熱流體在管內(nèi)流動,冷卻水在裝置上方均勻淋下。 優(yōu)點:熱流體在管內(nèi)流動,冷卻水在裝置上方均勻淋下。傳熱系數(shù)大,故噴淋式換熱器傳熱效果優(yōu)于沉浸式蛇管換熱器。但是期要在露天放置,占地位置大而且水容易濺到周圍環(huán)境,使用起來不方便。

套管式換熱器:結(jié)構(gòu):套管式換熱器系用管件將兩種尺寸不同的標(biāo)準(zhǔn)管連接成為同心圓的套管,然后用180°的回彎管將多段套管串聯(lián)而成。每一段套管稱為一程,程數(shù)可根據(jù)傳熱要求而增減。每程的有效長度為4~6m,若管子太長,管中間會向下彎曲,使環(huán)形中的流體分布不均勻。優(yōu)點為:構(gòu)造簡單;能耐高壓;傳熱面積可根據(jù)需要而增減;適當(dāng)?shù)剡x擇管內(nèi)、外徑,可使流體的流速較大;且雙方的流體作嚴(yán)格的逆流,都有利于傳熱。缺點為:管間接頭較多,易發(fā)生泄漏;單位長度具有傳熱面積較小。流體連接間接式換熱器,是把兩個表面式換熱器由在其中循環(huán)的熱載體連接起來的換熱器。

為了克服溫差應(yīng)力必須有溫差補償裝置,一般在管壁與殼壁溫度相差50℃以上時,為安全起見,換熱器應(yīng)有溫差補償裝置。但補償裝置(膨脹節(jié))只能用在殼壁與管壁溫差低于60~70℃和殼程流體壓強不高的情況。一般殼程壓強超過0.6MPa時,由于補償圈過厚,難以伸縮,失去溫差補償?shù)淖饔?,就?yīng)考慮其它結(jié)構(gòu)。熱管換熱器:一根密封的金屬管子,管內(nèi)壁覆蓋一層有毛細(xì)結(jié)構(gòu)材料作成的芯網(wǎng),其中間是空的。管內(nèi)裝有一定量的熱載體(如液氨、氟利昂等),被氣化,流向冷端,蒸汽在冷端被冷凝,放出汽化潛熱,而加熱了冷流體。冷凝液又流回?zé)岫?,如此反?fù)。常用的結(jié)構(gòu)形式有板式換熱器、螺旋板換熱器、板翅式換熱器、板殼式換熱器。深圳小型換熱器規(guī)格

套管式換熱器的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單、易于制造,適用于中等規(guī)模的熱量交換。浙江汽車換熱器批發(fā)

管式換熱器:1.蛇管式換熱器,(1)沉浸式蛇管換熱器:高壓腐蝕性介質(zhì)的冷卻可以采用沉浸式蛇管換熱器,稍作改變可以作為管式反應(yīng)器或作反應(yīng)延時器使用。(2)噴淋式換熱器:多用作冷卻器,一般用于煙氣預(yù)熱回收。這種設(shè)備常放置在室外空氣流通處,冷卻水在空氣中汽化時可帶走部分熱量,以提高冷卻效果。 2.套管式換熱器:套管換熱器結(jié)構(gòu)簡單,能承受高壓,應(yīng)用亦方便(可根據(jù)需要增減管段數(shù)目).特別是由于套管換熱器同時具備傳熱系數(shù)大,傳熱推動力大及能夠承受高壓強的優(yōu)點,在超高壓生產(chǎn)過程(例如操作壓力為3000大氣壓的高壓聚乙烯生產(chǎn)過程)中所用的換熱器幾乎全部是套管式。綜上在需要傳熱面積不太大且要求壓強較高或傳熱效果較好時,宜采用套管式換熱器浙江汽車換熱器批發(fā)